TOYOTA GT86 2018 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: GT86, Model: TOYOTA GT86 2018Pages: 572, PDF-Größe: 27.59 MB
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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HINWEIS
■ Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
● Lassen Sie den Schalter “ENGINE START STOP” bei abgestelltem Motor
nicht längere Zeit im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON.
● Wenn die Anzeigeleuchte für das intelligente Einstiegs- und Startsystem
(grün) leuchtet, ist der Schalter “ENGINE START STOP” nicht ausgeschal-
tet. Stellen Sie beim Verlassen des Fahrzeugs immer sicher, dass der
Schalter “ENGINE START STOP” ausgeschaltet ist.
● Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Stellen Sie den Motor nicht ab, wenn
sich der Schalthebel in einer anderen Position als P befindet. Wenn der
Motor in einer anderen Schalthebelstell ung abgestellt wird, wird der Schal-
ter “ENGINE START STOP” nicht ausgeschaltet, sondern in den Modus
ACCESSORY gestellt. Wenn das Fahrzeug im Modus ACCESSORY
gelassen wird, kann sich die Batterie entladen.
■ Beim Anlassen des Motors
● Lassen Sie einen kalten Motor nicht überdrehen.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig abstirbt, lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
● Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Bewegen Sie den Wählhebel nicht,
während der Anlasser in Betrieb ist.
■ Symptome, die eine Funktionsstörung mit dem Schalter “ENGINE
START STOP” anzeigen
Wenn sich der Schalter “ENGINE START STOP” anders als normal zu ver-
halten scheint, indem er beispielsweise leicht klemmt, kann eine Funktions-
störung vorliegen. Wenden Sie sich umgehend an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschrifts-
mäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Motorschalter (Zündschalter) (Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem)
■Anlassen des Motors
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob sich der Schalthebel in Stellung P befindet.
Treten Sie fest auf das Bremspedal.
Drehen Sie den Motorschalter in die Stellung “START”, um
den Motor anzulassen.
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Prüfen Sie, ob die Feststellbremse angezogen ist.
Prüfen Sie, ob sich der Schalthebel in Stellung N befindet.
Treten Sie fest auf das Kupplungspedal.
Drehen Sie den Motorschalter in die Stellung “START”, um
den Motor anzulassen.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■ Ändern der Stellungen des Motorschalters
“LOCK”
Das Lenkradschloss ist verrie-
gelt und der Schlüssel kann
abgezogen werden. (Fahr-
zeuge mit Automatikgetriebe:
Der Schlüssel kann nur her-
ausgezogen werden, wenn der
Schalthebel auf P steht.)
“ACC”
Bestimmte Teile der elektri-
schen Anlage, z. B. die Steck-
dose können verwendet
werden.
“ON”
Alle elektrischen Komponenten
sind betriebsbereit.
“START”
Zum Anlassen des Motors.
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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■ Drehen des Schlüssels von “ACC” auf “LOCK”
Stellen Sie den Schalthebel auf N (Schaltgetriebe) oder P (Automa-
tikgetriebe). ( S. 226, 234)
■ Falls der Motor nicht anspringt
Möglicherweise wurde die Wegfahrsperre nicht deaktiviert. ( S. 122)
Wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerk-
statt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten
Fachbetrieb.
■ Wenn das Lenkradschloss nicht entriegelt werden kann
■ Schlüssel-Warnfunktion
Ein Summer ertönt, wenn die Fahrertür geöffnet wird und der Motorschalter
in der Stellung “LOCK” oder “ACC” steht, um Sie daran zu erinnern, den
Schlüssel abzuziehen.
■ Unmittelbar nach dem Wiederanschließen der Batterieklemmen infolge
eines Batteriewechsels oder dergleichen
Der Motor kann möglicherweise nicht gestartet werden. Wenn dieser Fall
eintritt, drehen Sie den Motorschalter in die Stellung “ON” und warten Sie
mindestens 10 Sekunden, bevor Sie den Motor anlassen. Unmittelbar nach
dem Anspringen des Motors kann der Leerlauf instabil sein, dies ist jedoch
keine Funktionsstörung.
1 SCHRITT
Stecken Sie den Schlüssel hinein und
drehen Sie ihn in die Stellung “LOCK”.2 SCHRITT
Beim Anlassen des Motors hängt der
Motorschalter möglicherweise in der Stel-
lung “LOCK”. Um ihn zu lösen, drehen
Sie den Schlüssel, während Sie das
Lenkrad leicht nach links und rechts
bewegen.
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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WARNUNG
■ Beim Anlassen des Motors
Setzen Sie sich zum Anlassen des Motors immer auf den Fahrersitz. Betäti-
gen Sie beim Anlassen des Motors auf gar keinen Fall das Gaspedal.
Dies kann einen Unfall verursachen und den Tod oder schwere Verletzun-
gen zur Folge haben.
■ Vorsicht während der Fahrt
Schalten Sie den Motorschalter während der Fahrt nicht in die Stellung
“LOCK”. Soll der Motor im Fahrbetrieb aufgrund einer Notlage abgeschaltet
werden, bringen Sie den Motorschalter hierfür in Position “ACC”. Wenn der
Motor während der Fahrt abgestellt wird, kann es zu einem Unfall kommen.
( S. 535)
HINWEIS
■Um ein Entladen der Batterie zu vermeiden
Lassen Sie bei angehaltenem Motor den Motorschalter nicht längere Zeit in
der Stellung “ACC” oder “ON”.
■ Beim Anlassen des Motors
● Den Motor nicht länger als 10 Sekunden ununterbrochen anlassen. Hier-
durch können der Anlasser und das Kabelsystem überhitzen.
Falls der Motor nicht anspringt, drehen Sie den Motorschalter in die Stel-
lung “LOCK” und versuchen Sie es nach 10 Sekunden oder mehr erneut.
● Lassen Sie einen kalten Motor nicht überdrehen.
● Wenn der Motor schlecht anspringt oder häufig abstirbt, lassen Sie das
Fahrzeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
● Fahrzeuge mit Automatikgetriebe: Bewegen Sie den Wählhebel nicht,
während der Anlasser in Betrieb ist.
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18091M)
Automatikgetriebe
Wählen Sie eine den Fahrbedingungen angemessene Schaltstellung.
■Schalten des Schalthebels
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem
Bewegen Sie bei getretenem Bremspedal den Schalthebel,
während sich der Motorschalter in der Stellung “ON” befin-
det.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthe-
bel zwischen P und D umgestellt wird.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem
Bewegen Sie den Schalthebel, während sich der Schalter
“ENGINE START STOP” im Modus IGNITION ON befindet
und das Bremspedal durchgetreten wird.
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthe-
bel zwischen P und D umgestellt wird.
: Je nach Ausstattung
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
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■ Schaltstellungen
*: Durch das Schalten des Schalthebels in Stellung D kann das System
einen für die Fahrbedingungen geeigneten Gang auswählen. Einstellen
des Schalthebels in Stellung D wird für den normalen Fahrbetrieb emp-
fohlen.
Schalt-
stellung
Multi-Informationsanzeige
FunktionMonochrome
Anzeige
Farbige
Anzeige
PParken des Fahrzeugs/
Anlassen des Motors
RRückwärtsfahren
NNeutral
D
Stellung D für normalen
Fahrbetrieb*
(die Gänge zwischen “1”
und “6” werden automa-
tisch gewählt)
(Gangwechsel-Tipp- schalter aktiviert)(Gangwechsel-Tipp-schalter aktiviert)
Zeitweiliges Fahren im
manuellen Modus
( S. 232)
MFahrbetrieb im manuellen
Modus ( S. 229)
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
86_EM (OM18091M)
■ Wählen eines Fahrmodus
Durch Drücken des Fahrprogramm-Wahlschalters können die
folgenden Modi je nach Fahr- und Nutzungsbedingungen
gewählt werden:
Normaler Modus
Sportmodus
Die Anzeige “SPORT” leuchtet auf.
Nutzen Sie den Sportmodus für sportl iche Fahrweise oder beim Fahren
in gebirgigen Regionen mit vielen Kurven.
Schnee-Modus
Die Anzeige “SNOW” leuchtet auf.
Verwenden Sie den Schneemodus zum Beschleunigen und Fahren auf
rutschigen Fahrbahnoberflächen wie Schnee.
Drücken Sie zum Abbrechen des Sportmodus oder des Schnee-
Modus erneut dieselbe Seite des Schalters.
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Fahrbetrieb
86_EM (OM18091M)
Fahrbetrieb im manuellen Modus
Stellen Sie den Schalthebel in die Stellung M, um in den Manual-
Modus zu gelangen.
Während die Schaltanzeige leuchtet, können die Gänge durch Betäti-
gung des Schalthebels oder der Gangwechsel-Tippschalter (je nach
Ausstattung) gewählt werden, sodass Sie im Gang Ihrer Wahl fahren
können.
Die Schaltanzeige ist ein Leitfaden, der den Fahrer beim Kraftstoff-
sparen und der Abgasreduzierung innerhalb der Grenzen der Motor-
leistung unterstützt.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit zu niedrig für den ausgewählten
Gang ist, bleiben Hochschaltversuche wirkungslos und der Gang wird
nicht gewechselt.
Hochschalten-Anzeige
Herunterschalten-Anzeige
Hochschalten (+)
Herunterschalten (-)
Jedes Mal, wenn der Schalthe-
bel oder die Gangwechsel-Tipp-
schalter betätigt werden, wird
einen Gang herauf- oder herun-
tergeschaltet und der gewählte
Gang zwischen “1” und “6” wird
eingestellt.
Der gewählte Gang, von “1” bis
“6” und “M”, wird auf der Anzeige
für Schaltstellung und Schaltbe-
reich angezeigt.
*1: Fahrzeuge mit monochromer Multi-Informationsanzeige
*2: Fahrzeuge mit farbiger Multi-Informationsanzeige
*1
*2
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2-1. Hinweise zum Fahrbetrieb
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Im manuellen Modus kann der Gang nur durch Betätigen des Schalt-
hebels oder der Gangwechsel-Tippschalter gewechselt werden.
Allerdings werden die Gänge auch im manuellen Modus in den fol-
genden Situationen automatisch geändert:
● Wenn sich die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert (nur Herunter-
schalten).
● Wenn die Motoröltemperatur hoch ist und die Motordrehzahl sich
dem roten Bereich annähert.