TOYOTA HILUX 2013 Betriebsanleitungen (in German)

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■
Verwendung des Messstabs (falls vorhanden)
ACHTUNG
■Nachfüllen von Waschflüssigkeit
Füllen Sie niemals Waschflüssigkeit nach, wenn der Motor heiß ist oder
läuft, da die Waschflüssigkeit Alkohol enthält und sich daher entzünden
könnte, falls sie mit dem Motor usw. in Kontakt kommt.
HINWEIS
■Verwenden Sie keine anderen Flüssigkeiten außer Waschflüssigkeit
Verwenden Sie kein Seifenwasser oder Frostschutzmittel für den Motor
anstelle von Waschflüssigkeit.
Anderenfalls kann es zu Streifenbildung auf dem Lack kommen.
■ Verdünnen von Waschflüssigkeit
Verdünnen Sie die Waschflüssigkeit nach Bedarf mit Wasser.
Beachten Sie die Gefriertemperaturen, die auf dem Etikett der Waschflüssig-
keitsflasche angegeben sind.
Um den Waschflüssigkeitsstand zu kon-
trollieren, stellen Sie fest, wo sich der
Stand in den mit Flüssigkeit gefüllten Öff-
nungen des Messstabs befindet.
Füllen Sie Waschflüssigkeit nach, wenn
der Füllstand unter der zweiten Öffnung
von unten (Position “LOW”) liegt.
Aktueller
Flüssig-
keitsstand
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Kraftstofffilter
Sie können selbst das Wasser aus dem Kraftstofffilter ablassen. Da
das Verfahren jedoch schwierig ist, wird empfohlen, das Ablassen bei
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder
einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt vornehmen zu lassen. Selbst wenn Sie sich entscheiden,
das Wasser selbst abzulassen, wenden Sie sich an einen Toyota-
Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder eine andere qualifi-
zierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Wenn die Warnleuchte des Kraftstoffsystems blinkt, muss das Was-
ser aus dem Kraftstofffilter abgelassen werden. ( →P. 560)
Drehen Sie den Motorschalter auf “LOCK”.
Stellen Sie zum Auffangen des Wassers und Kraftstoffs ein
kleines Gefäß unter die Ablassschraube oder den Ablass-
schlauch. Schrauben Sie die Ablass-
schraube gegen den Uhrzei-
gersinn um ca. 2 bis 2 1/2
Drehungen auf.
Betätigen Sie die Handpumpe,
bis Kraftstoff auszutreten
beginnt.
Ziehen Sie die Ablassschraube nach dem Ablassen mit der
Hand wieder fest.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
4 SCHRITT
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reifen
Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der
Räder nach dem Wartungsplan und dem Laufflächenverschleiß.
■Überprüfen der Reifen
Neue Lauffläche
Verschleißanzeiger
Verschlissene Lauffläche
Die Position der Verschleißan-
zeiger ist durch die Markierun-
gen “TWI” bzw. “∆” usw. an den
Seitenwänden der Reifen
gekennzeichnet.
Prüfen Sie Zustand und Luft-
druck des Reserverads, falls
dieses nicht umgesetzt wurde.
■ Umsetzen von Rädern
Fahrzeuge mit einem Reserverad, das einen anderen Reifen-
typ hat als die montierten Räder Setzen Sie die Räder in der
gezeigten Reihenfolge um.
Um die Reifen gleichmäßig
abzunutzen und ihre Lebens-
dauer zu verlängern, empfiehlt
Toyota, die Räder etwa alle
10000 km umzusetzen.
Vo rn
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4-3. Wartung in Eigenregie
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■
Wann sollten die Reifen gewechselt werden?
In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:
●Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe
sichtbar werden lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inne-
ren des Reifens hinweisen, erkennbar
● Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der
Position des Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsge-
mäß repariert werden
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend aus-
gerüstete Fachwerkstatt.
■ Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mecha-
niker überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und
kein Schaden erkennbar ist.
Fahrzeuge mit einem Reserverad, das denselben Reifentyp
hat wie die montierten Räder
Setzen Sie die Räder in der
gezeigten Reihenfolge um.
Um die Reifen gleichmäßig
abzunutzen und ihre Lebens-
dauer zu verlängern, empfiehlt
Toyota, die Räder etwa alle
10000 km umzusetzen.
Vo rn
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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■
Wenn die Laufflächen-Profiltiefe von Winterreifen nur noch 4 mm oder
weniger beträgt
Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.
ACHTUNG
■Überprüfung und Wechsel der Reifen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden.
Anderenfalls kann es zu Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie zu
gefährlichen Fahreigenschaften kommen, die zu tödlichen Unfällen oder
schweren Verletzungen führen können.
●Verwenden Sie niemals gleichzeitig Reifen verschiedener Marken,
Modelle oder Laufflächenmuster.
Verwenden Sie außerdem niemals gleichzeitig Reifen mit stark unter-
schiedlichem Laufflächenverschleiß.
● Verwenden Sie niemals andere als die von Toyota empfohlenen Reifen-
größen.
● Verwenden Sie niemals gleichzeitig Reifen verschiedener Bauarten
(Radial-, Diagonal- und Gürtelreifen).
● Verwenden Sie niemals Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gleich-
zeitig.
● Verwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug ver-
wendet wurden.
Verwenden Sie niemals Reifen, von denen Sie nicht wissen, auf welche
Weise sie zuvor verwendet wurden.
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4-3. Wartung in Eigenregie
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HINWEIS
■
Fahren auf schlechten Straßen
Lassen Sie beim Fahren auf Straßen mit unbefestigter Fahrbahn oder
Schlaglöchern besondere Vorsicht walten.
Diese Bedingungen können zum Verlust von Reifenluftdruck führen,
wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann
Fahren auf schlechten Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an
Rädern und Karosserie des Fahrzeugs führen.
■ Wenn ein Reifen während der Fahrt Luft verliert
Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer
beschädigt werden können.
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reifenluftdruck
■Auswirkungen eines falschen Reifenluftdrucks
Fahren mit falschem Reifenluftdruck kann Folgendes verursachen:
●Erhöhten Kraftstoffverbrauch
● Verminderten Fahrkomfort und verkürzte Lebensdauer der Reifen
● Verminderte Sicherheit
● Schäden am Antriebsstrang
Sollte ein Reifen ständig Luft verlieren, lassen Sie ihn bei einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten
und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
■ Anweisungen zum Prüfen des Reifenluftdrucks
Beachten Sie beim Prüfen des Reifenluftdrucks Folgendes:
●Der Reifenluftdruck sollte nur bei kalten Reifen gemessen werden.
Hat das Fahrzeug mindestens 3 Stunden gestanden und wurde danach
nicht weiter als 1,5 km gefahren, erhalten Sie genaue Werte.
● Benutzen Sie immer einen Reifendruckmesser.
Das äußere Erscheinungsbild des Reifens kann täuschen. Außerdem
kann auch ein nur geringfügig vom Sollwert abweichender Reifenluft-
druck die Fahr- und Lenkeigenschaften beeinträchtigen.
● Reduzieren Sie den Reifenluftdruck nicht nach einer Fahrt. Es ist ganz
normal, dass der Reifenluftdruck nach einer längeren Fahrt höher ist.
● Überschreiten Sie niemals die Gewichtskapazität des Fahrzeugs.
Das Gewicht von Insassen und Gepäck muss so verteilt sein, dass das
Fahrzeug im Gleichgewicht ist.
Stellen Sie sicher, dass der Reifenlu
ftdruck stets korrekt ist. Der Rei-
fenluftdruck sollte mindestens einmal im Monat kontrolliert werden.
Toyota empfiehlt jedoch eine Prüfung des Reifenluftdrucks alle zwei
Wochen. ( →P. 620)
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4-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
■
Ein korrekter Reifenluftdruck ist fü r die sichere Leistung der Reifen
unerlässlich
Halten Sie den vorgeschriebenen Reifenluftdruck ein. Sonst könnten die fol-
genden Umstände auftreten und ein Unfall mit lebensgefährlichen Verletzun-
gen wäre die Folge:
● Zu starke Abnutzung
● Ungleichmäßiger Verschleiß
● Schlechte Fahrzeugbeherrschung
● Gefahr von Platzen der Reifen aufgrund von Überhitzung
● Undichte Stellen am Reifenwulst
● Verformung des Rads und/oder Lösen des Reifens von der Felge
● Größere Beschädigungsgefahr des Reifens durch Hindernisse auf der
Fahrbahn
HINWEIS
■Bei Überprüfung und Einstellung des Reifenluftdrucks
Die Ventilkappen müssen wieder aufgedreht werden.
Ohne Ventilkappen kann Schmutz oder Feuchtigkeit in das Ventil eindringen
und es kann Luft entweichen, was zu einem Unfall führen kann. Sind die
Kappen verloren gegangen, müssen sie so bald wie möglich ersetzt werden.
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Räder
Wenn ein Rad verbogen, rissig oder stark korrodiert ist, muss es
ersetzt werden. Anderenfalls kann sich der Reifen vom Rad lösen
oder es kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug kommen.
■ Auswahl der Räder
Beim Austausch von Rädern ist darauf zu achten, dass die
neuen Räder hinsichtlich Tragfähigkeit, Durchmesser, Felgen-
breite und positiver Einpresstiefe
* mit den bisherigen Rädern
übereinstimmen.
Neue Räder erhalten Sie bei jedem Toyota-Vertragshändler bzw.
jeder Vertragswerkstatt oder jeder anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt.
*: Üblicherweise als “Einpresstiefe” bezeichnet.
Toyota empfiehlt, folgende Räder nicht zu verwenden:
● Räder unterschiedlicher Größen oder Typen
● Gebrauchte Räder
● Verbogene Räder, die geradegerichtet wurden
■ Vorsichtsmaßnahmen bei Leichtmetallfelgen
● Verwenden Sie nur Toyota-Radmuttern und -Radmuttern-
schlüssel für Leichtmetallfelgen.
● Prüfen Sie nach dem Umsetzen, einer Reparatur oder einem
Reifenwechsel, ob die Radmuttern nach 1600 km noch immer
fest angezogen sind.
● Achten Sie beim Aufziehen von Schneeketten darauf, dass
die Leichtmetallfelgen nicht beschädigt werden.
● Verwenden Sie zum Auswuchten der Räder nur Original-Aus-
wuchtgewichte von Toyota oder Gleichwertiges und einen
Kunststoff- oder Gummihammer.
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4-3. Wartung in Eigenregie
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ACHTUNG
■
Ersetzen der Räder
●Verwenden Sie keine Räder, deren Größe von der in der Betriebsanleitung
angegebenen Größe abweicht, da dies zum Verlust der Kontrolle über das
Fahrzeug führen kann.
● Ein undicht gewordener schlauchloser Reifen darf keinesfalls durch Ein-
ziehen eines Schlauches repariert werden. Dies kann einen Unfall mit
lebensgefährlichen oder schweren Verletzungen zur Folge haben.
■ Beim Anbringen der Radmuttern
●Verwenden Sie niemals Öl oder Fett auf Radschrauben oder Radmuttern.
Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern viel zu stark ange-
zogen werden, was Schäden an Schrauben oder Felgen mit sich bringt.
Darüber hinaus können sich die Radmu ttern durch Öl oder Fett lockern,
wodurch das Rad abfallen und so einen Unfall mit schweren oder tödli-
chen Verletzungen verursachen kann. Entfernen Sie jegliches Öl und Fett
von Radschrauben und Radmuttern.
● Die Radmuttern müssen mit der abge-
schrägten Seite nach innen aufgedreht
werden. Werden die Muttern mit der
abgeschrägten Seite nach außen auf-
gedreht, kann das Rad brechen und
sich schließlich während der Fahrt
lösen. Dies kann zu einem Unfall füh-
ren, der schwere oder tödliche Verlet-
zungen zur Folge haben kann.
Abgeschrägter
Bereich
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