TOYOTA MIRAI 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2020, Model line: MIRAI, Model: TOYOTA MIRAI 2020Pages: 504, PDF Size: 86.07 MB
Page 311 of 504

311
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
När parkeringsplatsen är på en
sluttning
Om parkeringsplatsens utseende
påverkas av skuggan av ett par-
kerat fordon eller träd (t.ex. skug-
gan från kylargrille n, fotsteget,
etc, av ett pa rkerat fordon)
Parkeringsrutan är blekt eller
smutsig vilket gör den otydlig.
Om parkeringsplatsens utseende
påverkas av skuggan av bilen
eller träd
nKameror och sensorer
Kameror och sensorer används till
att detektera parkerade fordon så
att det blir lättare att identifiera par-
keringsplatser.
Frontkamera
Sidokameror
Bakre kamera
Sensorer
sid. 256
nKamerabilder
Specialkameror används och färgerna
på bilder som visas kan skilja sig från
den verkliga färgen.
nSensorernas detekteringsområde
lSensorernas detekteringsområde när
funktionen för vinkelrät parkering
används
Läge för avsedd parkeringsplats
lSensorernas detekteringsområde när
funktionerna för inkörning till och
utkörning från fickparkering används
A
OM62035SE.book Page 311 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 312 of 504

312
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Läge för avsedd parkeringsplats
lOm ett parkerat fordon befinner sig
bakom den avsedda parkeringsplat-
sen och avståndet mellan det och
bilen är långt kan den inte alltid
detekteras. Beroende på ett parkerat
fordons form eller skick kan detekte-
ringsområdet bli kort eller fordonet
detekteras eventuellt inte.
lAndra föremål än parkerade fordon,
exempelvis stolpar, väggar, etc,
detekteras ibland inte. Om de detekt-
eras kan den avsedda parkeringsplat-
sen ibland bli felriktad.
A
VARNING
nSe till att Advanced Park kan
fungera korrekt
sid. 258
Se dessutom avsnittet ”360°-moni-
torn” i ”Yttre övervakningssystem” i
instruktionsboken till navigationssys-
temet.
nNär sensorerna inte fungerar på
rätt sätt
lI situationer som följande aktiveras
sensorerna eventuellt inte på rätt
sätt, vilken kan leda till en olycka.
Kör långsamt framåt.
• Om sensorn har fryst. (Du löser problemet genom att tina upp ytan.)
I särskilt kall väderlek kan skärmen
visa en felaktig bild, eller parkerade
fordon känns eventuellt inte av på
grund av att en sensor har fryst.
• När bilen lutar i skarp vinkel
• När det är extremt varmt eller kallt
• Vid körning på dåliga, sluttande vägar eller grusvägar eller på gräs
• Om ultrasoniska vågor alstras nära bilen från signalhorn, motorcykel-
motorer, stora fordons luftbromsar
eller sensorer i ett annat fordon.
• När det regnar eller vatten stänks på en sensor
• När området kring bilen är mörkt eller har bakgrundbelysning
• Om ett skärmskydd eller radioan- tenn har installerats på bilen
• När en sensor är extremt nära en parkerad bil
OM62035SE.book Page 312 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 313 of 504

313
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
Välj på multimediadisplayen,
och välj sedan ”Advanced Park”.
nHastighetsprofil
Bilens hastighet när parkeringshjäl-
pen utförs kan ställas in.
Denna inställning kan inte användas för
registrering av en parkeringsplats i min-
net.
nDetekteringsområde av
föremål
Avståndet från vilket hinder ska
undvikas medan parkeringshjälp
utförs kan ställas in.
nPrioriterad parkeringsmetod
Den prioriterade parkeringsrikt-
ningen visas när bilen är vid en par-
keringsplats där både vinkelrät par-
kering och fickparkering är möjliga.
nJustering av
parkeringsriktning
Riktningen för när parkeringshjäl-
pen är aktiverad kan justeras inåt
eller utåt.
Om däcken är slitna kan bilens riktning
kompenseras från parkeringsplatsens
mitt.
nJustering av vägens bredd
Bredden på ytan där bilen rör sig
under parkeringshjälpen kan ställas
in.
nRadera registrerad
parkeringsplats
Information om parkeringsplats
som är registrerad i minnet kan
raderas.
1 Tryck på kameraknappen med
Advanced Park avstängt.
2 Välj på multimedia-
displayen, och välj sedan
”Advanced Park”.
VARNING
• Om den avsedda parkeringsplatsen
som visas är långt från den verkliga
avsedda parkeringsplatsen när ett
fordon är parkerat bredvid den
avsedda parkeringsplatsen, kan en
sensor vara felriktad. Låt en aukto-
riserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner kontrollera bilen.
• Montera inga tillbehör nära senso- rernas detekteringsområde.
lAdvanced Park guidar bilen till
lämpliga placeringar för byte av rikt-
ning. Men om du vid något tillfälle
tycker att bilen kommer för nära en
intilliggande parkerad bil ska du
trampa ner bromspedalen och
ändra växelläge. Om detta skulle
inträffa kan dock antalet nödvän-
diga rattvridningar öka och bilen
kan bli parkerad i vinkel.
Ändra inställningarna
OM62035SE.book Page 313 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 314 of 504

314
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
3Om ”Clear Registered Parking
Space” (Radera registrerad par-
keringsplats) väljs kan parke-
ringsplatser som är registrerade
i minnet raderas.
Informationsdisplay
Körlägesväljare
Körläget ändras varje gång du trycker
på körlägesväljaren.
1Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleeko-
nomi, tystnad och dynamiska pre-
standa. Lämpligt läge för normal kör-
ning.
2Sportläge
Styr växellådan och bränslecellssyste-
met till att ge snabb och kraftfull accele-
ration. Gör det lämp ligt för när snabb
körrespons krävs, t.ex. vid körning på
slingriga vägar.
När sportläge har valts tänds kontrol-
lampan för sportläget.
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande körförhållan-
den.
Välja körläge
A
B
OM62035SE.book Page 314 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 315 of 504

315
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
3Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig accelera-
tion och förbättrad bränsleekonomi
genom måttliga gaspådrag och genom
kontroll av luftkonditioneringen (upp-
värmning/kylning).
När körläge Eco har valts tänds kontrol-
lampan för körläge Eco.
nAnvända luftkonditioneringen i kör-
läge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning
i bilen, samt fläkthastigheten för att
skapa god bränsleeffektivitet. Gör föl-
jande om du vill förbättra luftkonditione-
ringens prestanda:
lStäng av luftkonditionering i Eco-läge
( sid. 331)
lJustera fläkthastigheten ( sid. 330)
lStäng av körläge Eco
nAutomatisk avstängning av sportlä-
get
Om startknappen trycks till avstängt
läge efter körning i sportläge ändras kör-
läget till normalläge.
Tryck på knappen till snöläge.
När knappen är intryckt aktiveras snölä-
get och kontrollknappen till snöläge
tänds på informationsdisplayen. När
knappen trycks in igen slocknar kon-
trollknappen till snöläget.
Ty p A
Ty p B
Snöläge
Snöläget kan väljas för att
passa förhållandena vid kör-
ning på hala vägar, t.ex. på
snö.
Systemfunktion
OM62035SE.book Page 315 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 316 of 504

316
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
nAutomatisk inaktivering av snölä-
get
Snöläget inaktiveras automatiskt om
startknappen trycks till avstängt läge
efter körning i snöläge.
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en
panikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför
mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM62035SE.book Page 316 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 317 of 504

317
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
nTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvik a att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhi ndra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
nEPS (Elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för
att minska kraften som behövs för
att vrida ratten.
nVDIM (Dynamisk
stabilitetskontroll)
Ger integrerad kontroll av systemen
ABS, bromsassistans, TRC, VSC,
hjälpsystemet för start i motlut och
EPS
Bidrar till att upprätthålla bilens sta-
bilitet vid krängnin g på hala vägar
genom att reglera bromsarna och
bränslecellssysteme ts uteffekt, ser-
vostyrning och utväxling
nAutomatiska varn ingsblinkers
i bak (i förekommande fall)
Radarsensorerna på sidorna i bak
detekterar bakomvarande fordon i
samma körfält. Om systemet bedö-
mer att sannolikheten av en kolli-
sion bakifrån är hög blinkar var-
ningsblinkers snabbt för att varna
föraren i det bakomvarande fordo-
net. Samtidigt visas ett meddelande
på informationsdisplayen som med-
delar föraren att ett bakomvarande
fordon närmar sig.
nNödbromssignal
Om bromsarna trampas ned häftigt
blinkar bromsljusen automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nSekundär kollisionsbroms
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador?på grund av
en sekundär kollision.
nNär TRC/VSC/ABS-systemen är
idrift
Slirindikeringslampan blinkar när TRC/
VSC/ABS-systemen är aktiva.
OM62035SE.book Page 317 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 318 of 504

318
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
bränslecellssystemet till hjulen. Tryck på
för att stänga av systemet så det
blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en lätt
tryckning på knappen .
”Traction Control Tu rned OFF” (Antis-
pinnsystem avstängt) visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
”Traction Control Turned OFF”
nStänga av både TRC- och VSC-sys-
temen
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Kontrollampan VSC OFF tänds och
”Traction Control Turned OFF” visas på
informationsdisplayen
*.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
*: PCS inaktiveras även (endast var- ningen i det aktiva krockskyddet är till-
gänglig). PCS-varningslampan tänds
och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen. ( sid. 224, 422)
nNär meddelandet som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fem villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet vid start i motlut aktiveras:
lVäxelläget är annat än P eller N (vid
start framåt/bakåt på en uppförs-
backe)
lBilen står helt stilla
lGaspedalen inte är nedtrampad
lParkeringsbromsen är inte ansatt
lStartknappen är i tändningsläge
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
lÄndra till växelläge P eller N
lGaspedalen är nedtrampad
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp.
lStartknappen trycks t ill avstängt läge
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i upp-
försbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när bränslecellssyste-
met startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet indike-
rar inte att en störning har uppstått i
något av dessa system.
A
OM62035SE.book Page 318 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 319 of 504

319
5
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
Körning
lNågot av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en funktionsstör-
ning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
• Bromspedalen kan pulsera något efter
att ABS har varit aktiverat.
• Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
nECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
lMotorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när 1–2 minuter har gått efter att
bränslecellssystemet stängts av.
nActive Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
nEPS, driftsljud
När ratten vrids om ka n ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
nAutomatisk återaktivering av syste-
men TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har
stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
lNär startknappen trycks till avstängt
läge
lOm bara TRC-systemet har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
nActive Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
lTRC/VSC kan aktiveras
lFöraren försöker accelerera vid
svängning
lSystemet känner av att bilen glider till
den yttre sidan
lBromspedalen släpps upp
nMinskad effektivit et i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ratten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av bränslecellssystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala
inom 10 minuter.
nSekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. Syst emet aktiveras dock
inte i någon av följande situationer.
lVid körning med låg hastighet
lDet finns skadade delar
nSekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
lKörhastigheten har minskat till viss
hastighet
lEn viss tid har gått under händelsen
lGaspedalen är nedtrampad långt
nDriftsförutsättnin gar för automa-
tiska varningsblinkers i bak
När följande två förutsättningar uppfylls
aktiveras automatiska varningsblinkers i
bak:
lDen relativa hastigheten mellan din bil
och det bakomvarande fordonet är
mellan cirka 30 och 100 km/tim.
OM62035SE.book Page 319 Monday, December 28, 2020 1:55 PM
Page 320 of 504

320
MIRAI OM62035SE
5-5. Använda förarstödsystem
lDin bil körs i högst cirka 10 km/tim
eller en annan hastighet med broms-
pedalen nedtrampad.
nSituationer när automatiska var-
ningsblinkers i bak eventuellt inte
fungerar på rätt sätt:
lI följande situationer detekterar syste-
met eventuellt inte det bakomvarande
fordonet på rätt sätt.
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om sensorn eller den omgivande ytan på bakre stötfångaren är täckt med
lera, snö, is, en dekal, etc,
• Vid körning på väg med stillastående vatten i dåligt väder, t.ex. skyfall, snö
eller dimma
• Vid körning uppför och nedför flera branta backar i rad, t.ex. kullar, sänkor
i vägen, etc.
• Om det bakomvarande fordonet inte närmar sig rakt bakom din bil.
• Om det bakomvarande fordonet när-
mar sig i en vinkel.
• Om ett fordon plöt sligt kör in bakom
din bil
• Om det bakomvarande fordonet är omgivet av andra fordon
• Om en cykelhållare eller annat tillbe-
hör är monterat bakpå din bil
lI följande situationer kan systemet
eventuellt aktiveras även om ingen
sannolikhet för kollision föreligger
• Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan har
fått en kraftig stöt
• Om din bil är omgiven av andra fordon
• Om din bil stannar för att svänga i en
korsning etc, och ett fordon passerar
din bil rakt bakifrån
• Om din bil har stannat vid vägkanten etc, och ett fordon passerar tätt intill
sidan på bilen
• Om ett bakomvarande fordon kör tätt
intill din bil före omkörning
• Om ett bakomvarande fordon plötsligt närmar sig tätt intill din bil
nOm ”FHL Not Available” (FHL inte
tillgänglig) visas på informations-
displayen
De automatiska varningsblinkers har
upphört.
I så fall kan is, snö, lera, etc ha fastnat
på stötfångarens yt a runt sensorn.
( sid. 253) Systemet bör återgå till det
normala när is, snö, lera, etc avlägsnas
från bakre stötfångaren. Dessutom
fungerar sensorerna eventuellt inte nor-
malt vid körning i extremt varma eller
kalla miljöer.
nFunktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
lVarningsblinkers är avstängda
lBilens hastighet överstiger 55 km/tim
lBromspedalen trycks ned på ett sätt
som gör att systemet känner av det
som en plötslig inbromsning.
nAutomatisk inaktivering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen avaktiveras i föl-
jande situationer:
lVarningsblinkers är påslagna
lBromspedalen släpps upp
lSystemet bedömer från hastighets-
minskningen att det inte är en plötslig
inbromsning
OM62035SE.book Page 320 Monday, December 28, 2020 1:55 PM