911-2. Sistema ibrido
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
AVVISO
■Batteria ibrida (batteria di trazione)
Il veicolo contiene una batteria sigillata agli ioni di litio.
● Non rivendere, cedere o modificare la batteria ibrida. Per evitare incidenti, le batte-
rie ibride rimosse dai veicoli rottamati devono essere consegnate a un concessio-
nario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia. Non smaltire
la batteria personalmente.
Se la batteria non viene smaltita in modo adeguato, potrebbe verificarsi quanto
segue, con conseguente rischio di lesioni gravi, anche letali:
• La batteria ibrida potrebbe venire smaltita in modo illecito o dispersa, con esiti
nocivi per l’ambiente e il rischio che qualcuno tocchi un componente ad alta ten-
sione e venga colpito da scossa elettrica.
• La batteria ibrida deve essere utilizzata esclusivamente sul veicolo ibrido. Se la
batteria ibrida viene utilizzata su un veicolo diverso o modificata in alcun modo,
potrebbero verificarsi incidenti quali scosse elettriche, produzione di calore o di
fumo, esplosioni o perdite di elettrolita.
Nel caso di vendita o cessione del veicolo a un nuovo utente, la possibilità di inci-
denti diventa molto alta perché il nuovo utente potrebbe non essere informato di
questi pericoli.
● Se il veicolo viene rottamato senza aver rimosso la batteria ibrida, l’eventuale con-
tatto con componenti, cavi e connettori di alta tensione potrebbe provocare scosse
elettriche molto pericolose. In caso di rottamazione del veicolo, la batteria ibrida
deve essere smaltita presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia o un rivenditore qualificato. Se la batteria ibrida
non viene smaltita correttamente, potrebbe causare scosse elettriche, con rischio
di lesioni gravi, anche letali.
NOTA
■ Bocchetta di aspirazione aria della batteria ibrida (batteria di trazione)
● Non posizionare oggetti che potrebbero bloccare la bocchetta di aspirazione aria.
La batteria ibrida (batteria di trazione) potrebbe surriscaldarsi e quindi subire danni.
● Pulire regolarmente la bocchetta di aspirazione aria per evitare il surriscaldamento
della batteria ibrida (batteria di trazione).
● Evitare che acqua o altre sostanze estranee penetrino nella bocchetta di aspira-
zione aria in quanto potrebbe verificarsi un cortocircuito con conseguente danno
alla batteria ibrida (batteria di trazione).
● Non trasportare grandi quantità d’acqua nel veicolo, ad esempio bottiglioni per
distributori d’acqua. Nel caso in cui l’acqua dovesse rovesciarsi sulla batteria ibrida
(batteria di trazione), questa potrebbe danneggiarsi. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina
di fiducia.
921-3. Impianto antifurto
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Sistema immobilizzatore
La spia lampeggia dopo che l’interrut-
tore di alimentazione è stato spento a
indicare che il sistema è in funzione.
La spia smette di lampeggiare dopo
che l’interruttore di alimentazione è
stato portato in modalità ACCES-
SORY oppure ON a indicare che il
sistema è stato disattivato.
■ Manutenzione del sistema
Il veicolo è dotato di un sistema immobilizzatore che non necessita di alcuna manuten-
zione.
■ Condizioni che possono causare un funzionamento difettoso del sistema
● Se la parte di presa della chiave è a contatto con un oggetto metallico
● Se la chiave è molto vicina o a contatto con una chiave registrata dell’impianto di
sicurezza (chiave con chip transponder incorporato) di un altro veicolo
Nelle chiavi del veicolo sono incorp orati chip transponder che impedi-
scono l’avvio del sistema ibrido se la chiave non è stata precedente-
mente registrata nel computer di bordo del veicolo.
Non lasciare mai le chiavi all’interno del veicolo quando si esce dallo
stesso.
Questo sistema è progettato per contribuire a prevenire il furto del veicolo,
ma non garantisce un’assoluta sicurezza contro qualsiasi tipo di furto.
