TOYOTA PROACE 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatikbetrieb
Stellen Sie das Gangwahlrad niemals
auf N , wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
Stellen Sie das Gangwahlrad niemals
auf P oder R , solange das Fahrzeug nicht
stillsteht.
Autonomer Antrieb (fahren
ohne zu beschleunigen)
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen Geschwindigkeiten
(Einparkmanöver, Staus...).
Wenn sich das Fahrzeug bei gelöster
Handbremse und mit dem Gangwahlrad auf
der Position D, M oder R im Leerlauf befindet,
bewegt sich das Fahrzeug , sobald Sie den
Fuß vom Bremspedal nehmen (auch wenn das
Gaspedal nicht betätigt wird).
Aus Sicherheitsgründen (Kinder an Bord),
verlassen Sie niemals das Fahrzeug bei
laufendem Motor und abgechlossenem Fahrzeug.
Das Getriebe arbeitet nun im autoadaptiven
Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt
automatisch den für den Fahrstil, das
Straßenprofil und die Fahrzeugbeladung am
besten geeigneten Gang.
Zum maximalen Beschleunigen
ohne Betätigung des Gangwahlrades
treten Sie das Gaspedal ganz durch
(Kick down). Hierbei schaltet das
Getriebe automatisch zurück oder behält
den eingelegten Gang bis zum Erreichen der
maximal zulässigen Motordrehzahl bei.
Beim Bremsen schaltet das Getriebe
automatisch zurück, damit die Motorbremse
wirksam werden kann.
Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal
nehmen, schaltet das Getriebe aus
Sicherheitsgründen nicht in den höheren Gang. F Stellen Sie das Gangwahlrad
auf D zum automatischen
Schalten in sechs Gängen.
Sie können vorübergehend die Kontrolle
der Schaltung übernehmen, mithilfe der
Betätigungen "+" und " -" am Lenkrad. Wenn
es die Motordrehzahl erlaubt, wird die
Anforderung zum Gangwechsel berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht Ihnen, bestimmten
Situationen wie dem Überholen eines
Fahrzeugs oder der Annäherung einer Kurve
zuvorzukommen.
Das Getriebe steuert die Gänge wieder
automatisch, wenn die Schalter eine Zeit lang
nicht betätigt worden sind.
Punktuelles manuelles Schalten
Proace_de.indb 21122/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bei manuellem Betrieb ist es nicht
er forderlich, beim Schalten das
Gaspedal loszulassen.
F Gangwahlrad auf D , drücken Sie
auf die Taste M, um stufenweise
in sechs Gängen zu schalten.
M erscheint in der Anzeige, stattdessen
erscheinen nacheinander die
eingelegten Gänge im Kombiinstrument.
F Der Automatikbetrieb kann jederzeit verlassen werden,
indem erneut auf die Taste M
gedrückt wird.
Der Schaltbefehl wird nur ausgeführt,
wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und
Motordrehzahl dies zulassen.
Manueller Betrieb
Bei über- oder untertourigen Fahrten
blinkt der gewählte Gang für die Dauer
einiger Sekunden, danach wird der
tatsächlich eingelegte Gang angezeigt.
Im Stand oder bei sehr geringem
Tempo schaltet das Getriebe
automatisch in den Gang M1 .Um bei starkem Gefälle die Bremsen zu
entlasten, ver wenden Sie die Motorbremse
zur Geschwindigkeitsverringerung
(schalten Sie herunter oder wählen Sie
einen niedrigeren Gang).
Die Ver wendung des Bremspedals
über einen längeren Zeitraum kann die
Bremsen überhitzen und diese dann
beschädigen oder verursachen, dass die
Bremsanlage nicht mehr funkioniert.
Ver wenden Sie die Bremsen nur wenn
dies notwendig ist, um zu entschleunigen
oder um das Fahrzeug anzuhalten.
Die entsprechende Kontrollleuchte schaltet
sich ein.
F Betätigen Sie die Lenkradschalter " +"
oder "-". Die entsprechende Kontrollleuchte erlischt.
Bevorzugen Sie je nach
Straßenbedingungen
(z.B.: Bergstraßen) den Schaltbetrieb.
Der Automatikbetrieb ist hier für nicht
geeignet; darüber hinaus kann im
Automatikbetrieb die Motorbremse nicht
genutzt werden.
Fehleranzeige im manuellen
Betrieb
Diese Anzeige erscheint, wenn
ein Gang nicht richtig eingelegt
ist (Gangwahlrad zwischen zwei
Schaltpositionen).
F Das Gangwahlrad "richtig" auf eine Position setzen.
Proace_de.indb 21222/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Bei eingeschalteter Zündung erscheint
eine Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments, wenn eine
Funktionsstörung im Getriebe vorliegt.
Funktionsstörung
In diesem Fall schaltet das Getriebe
auf Notbetrieb und bleibt im 3. Gang
blockiert. Beim Schalten von P nach R und
von N nach R spüren Sie gegebenenfalls einen
starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie es von einem Toyota-
Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt
bzw. einer anderen entsprechend qualifizierten
und ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen. Das Getriebe kann Schaden nehmen:
- wenn Sie gleichzeitig Brems- und
Gaspedal betätigen (Bremsen und
Beschleunigen dar f nur mit dem
rechten Fuß er folgen),
- wenn Sie bei einem Batterieschaden das Gangwahlrad
mit Gewalt aus der Position P in
eine andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei
laufendem Motor (z.B. Stau) den
Kraftstoffverbrauch einzuschränken,
stellen Sie das Gangwahlrad auf N und
ziehen Sie die Feststellbremse an.
Fahrzeug anhalten
Bei Einlegen der Position P kann ein
Rucken des Fahrzeugs gespürt werden.
Wenn das Gangwahlrad nicht
auf P steht, ertönt beim Öffnen der
Fahrertür oder ca. 45 Sekunden nach
dem Ausschalten der Zündung ein
akustisches Signal in Verbindung mit
einer Meldung.
F Stellen Sie das Gangwahlrad auf P ;
das Signal verstummt und die
Meldung verschwindet.
Bevor Sie den Motor ausschalten, wählen
Sie die Position P und ziehen Sie dann die
Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.
Achten Sie unter allen Umständen
darauf, dass das Gangwahlrad
auf Position P steht, bevor Sie das
Fahrzeug verlassen. An einem starken Gefälle und mit
beladenem Fahrzeug
treten Sie das
Bremspedal , wählen Sie Position P,
ziehen Sie die Feststellbremse an und
lassen Sie dann das Bremspedal los.
Proace_de.indb 21322/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatisiertes Schaltgetriebe
R. Rückwärtsgang
F Drehen Sie das Gangwahlrad auf diese Position.
N. Leerlauf
F
Drehen Sie bei getretener Bremse das
Gangwahlrad auf diese Position, um zu starten.
A. Automatischer Betrieb
F Drehen Sie das Gangwahlrad auf diese Position.
M. Manueller Betrieb mit Stufenschaltung
F
Drehen Sie den Hebel in diese Position
und ver wenden Sie anschließend die
Lenkradbetätigungen, um die Gänge zu wechseln.
Gangwahlrad
F Ziehen Sie den rechten Schalter "+" zu
sich heran, um in den nächsthöheren Gang
zu schalten.
F Ziehen Sie den linken Schalter "-" zu sich
heran, um in den nächstniedrigeren Gang
zu schalten.
Betätigungen am LenkradDas automatisierte 6-Gang-Schaltgetriebe
bietet wahlweise den Komfort einer
Schaltautomatik oder einer Handschaltung.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei
Betriebsarten:
- Automatischer Betrieb mit automatischer
Steuerung der Gänge durch das Getriebe,
ohne Einwirkung durch den Fahrer,
- Manueller Betrieb, für die sequentielle
Schaltung der Gänge durch den Fahrer mit
Hilfe der Lenkradbetätigungen,
Im automatischen Betrieb besteht jederzeit die
Möglichkeit, die Kontrolle über das Schalten
der Gänge unmittelbar wieder zu übernehmen.
Mit den Schaltern am Lenkrad kann
weder der Leerlauf ausgewählt, noch
der Rückwärtsgang eingelegt oder
verlassen werden.
Um die Gangwahl sicher zu betätigen,
wird empfohlen, den Fuß auf der
Bremse zu lassen.
Proace_de.indb 21422/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatikbetrieb
F Wählen Sie nach dem Starten des Fahrzeugs die Position A, um mit
Automatikbetrieb zu fahren.
Das Getriebe arbeitet im autoaktiven Betrieb
ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich
den geeigneten Gang nach folgenden Kriterien:
- Fahrstil,
- Straßenprofil. AUTO
und der eingelegte Gang
werden im Kombiinstrument
angezeigt.
Zum optimalen Beschleunigen -
beispielsweise während eines
Überholvorgangs - treten Sie das
Gaspedal ganz durch bis über den
Widerstand hinaus.
Anzeige im Kombiinstrument
Wenn Sie das Gangwahlrad verstellen, leuchtet
die Kontrollleuchte der entsprechenden
Position im Kombiinstrument auf.
Fahrzeug starten
Wenn die Kontrollleuchte
Betätigung der Bremse
im Kombiinstrument in
Verbindung mit einem
akustischen Signal und einer Meldung
"Fuß auf dem Bremspedal" aufleuchtet,
treten Sie stärker auf das Bremspedal.
R.
Reverse (Rückwärtsgang)
N. Neutral (Leerlauf)
AUTO oder A. Automatikbetrieb
M. Schalten (Manuell)
1 bis 6. Eingelegter Gang
- Ungültiger Wert Wenn der Motor nicht star tet:
Wenn
N im Kombiinstrument in Verbindung
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung blinkt, stellen Sie das Gangwahlrad
auf die Position A und dann auf die Position N .
F Wählen Sie den Automatikbetrieb
(Position A) oder den manuellen Betrieb
(Position M) oder den Rückwärtsgang ( R).
F Lösen Sie die Feststellbremse, indem Sie die Betätigung ziehen, wenn der
Automatikbetrieb deaktiviert worden ist.
F Nehmen Sie den Fuß langsam von der Bremse; das Fahrzeug bewegt sich sofort. N erscheint in der Anzeige des
Kombiinstruments.
F Stellen Sie das Gangwahlrad auf N
.
F Treten Sie das Bremspedal ganz durch.
F Starten Sie den Motor.
Proace_de.indb 21522/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuelle Schaltung der Gänge
(vorübergehend)
Sie können die Kontrolle über die manuelle
Schaltung der Gänge vorübergehend mit
Hilfe der Lenkradbetätigungen "+" und "-"
übernehmen. Wenn die Motordrehzahl dies
zulässt, wird der Gangwechsel berücksichtigt.
Diese Funktion dient dazu, auf bestimmte
Situationen, wie z.B. das Annähern an eine
Kurve oder das Überholen eines anderen
Fahrzeugs, reagieren zu können.
Das Getriebe steuert die Gänge wieder
automatisch, wenn die Schalter eine Zeit lang
nicht betätigt worden sind.
Manueller Betrieb
AUTO verschwindet und die
eingelegten Gänge erscheinen
nacheinander im Kombiinstrument.
F Wählen Sie nach dem Starten des
Fahrzeugs die Position M, um im
Stufenschaltbetrieb zu fahren.
Das Schalten der Gänge er folgt
nur, wenn die Bedingungen der
Fahrzeuggeschwindigkeit und die
Motordrehzahl dies zulassen; ist dies nicht
der Fall, werden vorübergehend die Gesetze
des Automatikbetriebs angewendet.
F Betätigen Sie die Schalter " +" oder " -" am
Lenkrad. Es ist nicht notwendig, das Gaspedal
während des Umschaltens loszulassen.
Beim Bremsen oder bei einer
Verlangsamung des Tempos schaltet
das Getriebe automatisch zurück, damit
das Fahrzeug die Fahrt im richtigen
Gang wieder aufnehmen kann.
Bei starkem Beschleunigen wird kein
höherer Gang eingelegt, ohne dass
der Fahrer die Bedienungsschalter am
Lenkrad betätigt.
Wählen Sie bei fahrendem Fahrzeug
nie den Leerlauf
N.
Legen Sie den Rückwärtsgang R nur
bei stehendem Fahrzeug und mit dem
Fuß auf der Bremse ein.
Proace_de.indb 21622/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Wenn bei eingeschalteter Zündung die Anzeige A
oder AUTO blinkt, während gleichzeitig ein
akustisches Signal ertönt und eine Meldung erscheint,
weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Funktionsstörung
Lassen Sie es von einem Toyota-
Vertragshändler oder einer Vertragswerkstatt
bzw. einer anderen entsprechend qualifizierten
und ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie:
- das Gangwahlrad auf N stellen, um in den Leerlauf zu gehen,
oder
- den Gang eingelegt lassen; In diesem Fall kann das Fahrzeug nicht von der Stelle
bewegt werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen die Feststellbremse
an, um das Fahrzeug zu parken.
Wenn Sie den Rückwärtsgang bei
niedriger Geschwindigkeit einlegen, blinkt
die Kontrollleuchte N und das Getriebe
schaltet automatisch in den Leerlauf.
Um den Rückwärtsgang einzulegen,
stellen Sie das Gangwahlrad, mit dem
Fuß auf der Bremse, wieder auf N und
anschließend auf R . Wenn Sie bei laufendem Motor
anhalten, stellen Sie das Gangwahlrad
unbedingt in den Leerlauf
N.
Vergewissern Sie sich vor jedem
Eingriff im Motorraum, dass das
Gangwahlrad auf N steht und die
Feststellbremse angezogen ist. Treten Sie bei Starten des Motors
unbedingt auf die Bremse.
Ziehen Sie beim Parken in jedem Fall
immer die Feststellbremse an, damit
das Fahrzeug sicher steht.
Um in den Rückwärtsgang zu schalten, muss
das Fahrzeug stillstehen und die Bremse
getreten sein.
Rückwärtsgang
F Stellen Sie das Gangwahlrad auf R
.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs ertönt ein
akustisches Signal.
Proace_de.indb 21722/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
STOP & STARTÜbergang des Motors
in den Modus STOP
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Schaltgetriebe
ausgestattet ist, die Geschwindigkeit weniger
als 20 km/h beträgt oder das Fahrzeug im
Stillstand ist ( je nach Motor), leuchtet die
Kontrollleuchte "ECO" auf und der Motor
geht automatisch in den Standby-Modus
über, wenn Sie den Gangschalthebel in den
Leerlauf schieben und Sie das Kupplungspedal
loslassen. Während eines Parkvorgangs ist der
Modus STOP für ein angenehmeres
Fahren für einige Sekunden nach
Verlassen des Rückwärtsganges
deaktiviert.
Durch das STOP & START-System
werden die Fahrzeugfunktionen,
wie z.B. die Bremsanlage oder die
Servolenkung, nicht verändert.
Es ist möglich, dass Sie zwischen
dem Anhalten und dem Ausschalten
des Motors einen kurze Verzögerung
verspüren.Wenn Ihr Fahrzeug mit einem

STOP & START- System ausgestat tet
ist, er folgt eine Addition der Zeiten
mittels Zeitzähler, in denen das Fahrzeug während der
Fahrt in den Modus STOP geschaltet wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der
Zeitzähler auf null gestellt.
Zeitzähler des STOP &
START-Systems
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im
Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP).
Der Motor springt dann automatisch wieder
an (Modus START), wenn Sie weiter fahren
möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofort,
zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das
optimal an den Stadtverkehr angepasst ist,
können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen
und Geräuschpegel bei Fahrzeugstillstand
reduziert werden. Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist und das
Fahrzeug im Stillstand ist; die Kontrollleuchte
"ECO" leuchtet im Kombiinstrument auf und der
Motor geht automatisch in den Standbymodus
über, wenn Sie das Bremspedal getreten halten
oder das Gangwahlrad in die Position N stellen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem automatisierten
Getriebe ausgestattet ist und es weniger als 8
km/h fährt; die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet
im Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in den Standby-Modus über, wenn
Sie das Bremspedal treten oder wenn Sie das
Gangwahlrad auf Position N stellen.(Minuten/Sekunden oder Stunden/Minuten)
Füllen Sie den Tank niemals auf,
wenn sich der Motor im Modus STOP
befindet; schalten Sie die Zündung
unbedingt aus.
Proace_de.indb 21822/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Übergang des Motors
in den Modus START
Der Modus START wird automatisch ausgelöst
bei bestimmten punktuellen Bedingungen
(Beispiele: Batterieladung, Motortemperatur,
Bremskraftunterstützung, Einstellung
der Klimaanlage), die ermöglichen, die
Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs
sicherzustellen und insbesondere wenn:
- Sie die Fahrertür öffnen,
- Sie eine seitliche Schiebetür öffnen,
- Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
- beim Schaltgetriebe die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 25 km/h
oder 3 km/h ( je nach Motor) überschritten
wird,
- beim Automatikgetriebe die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 3 km/h
überschritten wird,
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die
Kontrollleuchte "ECO" für einige
Sekunden und erlischt dann.
Diese Funktion ist normal.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Schaltgetriebe
ausgestattet ist, erlischt die Kontrollleuchte
" ECO " im Kombiinstrument und der
Motor startet automatisch neu, wenn das
Kupplungspedal ganz durchgetreten ist.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Automatikgetriebe ausgestattet ist, erlischt
die Kontrollleuchte " ECO" im Kombiinstrument
und der Motor startet automatisch erneut,
wenn:
- Sie mit dem Gangwahlrad in Position D
oder M das Bremspedal loslassen,
- Position N eingelegt ist und das
Bremspedal nicht getreten wird und Sie
dann das Gangwahlrad auf D oder M
stellen,
- Sie den Rückwärtsgang einlegen.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem automatisierten
Schaltgetriebe ausgestattet ist, erlischt die
Kontrollleuchte " ECO" im Kombiinstrument und
der Motor startet automatisch neu, wenn:
- Sie das Bremspedal loslassen, während das Gangwahlrad auf Position A oder M
steht,
- das Gangwahlrad auf Position N steht und
das Bremspedal losgelassen ist und Sie
dann das Gangwahlrad auf Position A oder
M stellen,
- Sie den Rückwärtsgang einlegen.
Spezielle Situationen: Modus
STOP nicht verfügbar
Der Modus STOP wird bei bestimmten
punktuellen Bedingungen nicht aktiviert
(Beispiele: Batterieladung, Motortemperatur,
Bremskraftunterstützung, Außentemperatur),
die verhindern, die Kontrolle des Systems
sicherzustellen und vor allem wenn:
- das Fahrzeug an einer starken Steigung steht (bergauf oder bergab),
- die Fahrertür geöffnet ist,
- eine seitliche Schiebetür geöffnet ist,
- der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst ist,
- die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit dem letzten Starten des Motors durch
den Fahrer nicht überschritten wurde,
- die elektrische Feststellbremse angezogen ist oder gerade angezogen wird,
- die Beibehaltung des thermischen Komforts im Innenraum dies er fordert,
- die Funktion "Beschlagfreihalten" aktiviert ist.
In diesem Fall blinkt die
Kontrollleuchte "ECO" für einige
Sekunden und erlischt dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Proace_de.indb 21922/07/2016 14:44

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Fahrbetrieb
Jumpy _de_Chap06_conduite_ed01-2016
Deaktivierung / Aktivierung
Mit / Ohne Autoradio
F Drücken Sie diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte
leuchtet auf, das System ist
deaktiviert.
F Drücken Sie diese Taste, die entsprechende Kontrollleuchte
erlischt, das System wird
aktiviert.
Um das System zu deaktivieren:
Mit Touchscreen
Im Menü Fahren
, aktivieren/deaktivieren Sie
" STOP & START System ".
Das System reaktiviert sich
automatisch bei jedem Neustart des
Motors durch den Fahrer. Wenn die Deaktivierung im Modus
STOP er folgt, startet der Motor
automatisch neu. Öffnen der Motorhaube
Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
sollten Sie das STOP & START-
System deaktivieren, um die mit dem
automatischen Auslösen des Modus
START verbundene Verletzungsgefahr
zu vermeiden.
Fahren auf überschwemmter Fahrbahn
Bevor Sie sich in einen
überschwemmten Bereich begeben,
wird dringend empfohlen, das STOP &
START-System zu deaktivieren.
Für weitere Informationen zu den
Fahrhinweisen
, insbesondere auf
überschwemmter Fahrbahn, siehe
entsprechenden Abschnitt.
Um das System zu aktivieren:
Proace_de.indb 22022/07/2016 14:44