TOYOTA PROACE 2019 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

241
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Når adaptiv cruise control er automatisk satt på pause kan den bare reaktiveres
når trygge kjøreforhold er gjenopprettet.
Meldigen "Activation not possible,
conditions unsuitable" vises så lenge
reaktivering ikke er mulig.
Så snart forholdene tillater det,
anbefales det å reaktivere funksjonen
ved trykk på tastene 2 ( S E T+)
eller 3 (SET-) som lagrer den nåværende hastigheten til bilen din som
ny referansehastighet. Dette i stedet
for å trykke på tast 4 (start/pause) som
reaktiverer funksjonen med den gamle
referansehastigheten som kan være
langt fra din nåværende hastighet. Sonen for regulering er begrenset til et
avvik på maks. 30 km/t mellom ønsket
hastighet og hastigheten til den bilen som
kjører foran.
Over dette avviket vil systemet settes på pause
dersom sikkerhetsavstanden blirt for dårlig.
Adaptive cruise control bruker bare
motorbremsen for å senke kjøretøyets
hastighet. Bilen senker derfor langsomt farten,
slik som når man slipper gasspedalen.
Systemet settes automatisk på pause:
- hvis bilen foran senker farten for mye eller brått, og hvis føreren ikke bremser,- hvis en bil legger seg inn mellom din bil og bilen foran,- hvis systemet ikke greier å senke farten nok til å beholde sikkerhetsavstanden, for
eksempel i bratt nedoverbakke.
Funksjonsgrenser
Radarens detekteringsfelt er relativt smalt og
det er mulig at systemet ikke kan detektere:
- kjøretøy med redusert bredde, slik som motorsykler,
- biler som kjører i en annen fil,
- biler som kjører inn i en sving,- biler som foretar et sent filskifte.
Hastighetsregulatoren tar ikke hensyn
til:
- biler som står i ro,- biler som kjører i motgående kjørefelt.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24130/06/2016 16:56
6
Kjøring

242
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Ved en feil på adaptive cruise control varsles du av et lydsignal og følgende meldingen "Feil på
kjørehjelpfunksjonen" (Driving aid functions fault).
Sørg for at den kontrolleres av autorisert Toyota-
forhandler/verksted eller en annen behørig
kvalifisert og profesjonelt utstyrt faginstans.
FunksjonsfeilAdaptiv cruise control virker både dag
og natt, i tåke og i moderat regnvær.Når hastighetsregulatoren er aktivert,
vær oppmerksom hvis du holder nede
en av tastene for endring av den
programmerte hastigheten: dette kan
medføre en svært rask forandring av
hastigheten til bilen sin.
Ikke bruk Adaptiv cruise control på glatt
vei eller i tett trafikk.
I bratte nedoverbakker, kan ikke
hastighetsregulatoren hindre at
bilen overskrider den programmerte
hastigheten.
I bratte oppoverbakker eller ved
trekking av tilhenger, kan det skje at
den programmerte hastigheten ikke nås
eller kan holdes.
Bruken av matter er ikke godkjent av
Toyota idet de vil kunne forstyrre bruken
av Adaptiv cruise control.
For å unngå enhver risiko for blokkering
av pedalene:
- påse at mattene er forsvarlig festet.- legg aldri flere matter over hverandre.
Det anbefales å alltid holde føttene i
nærheten av pedalene.
Hvis det er for stort avvik mellom
referansehastigheten til bilen din
og hastigheten til bilen foran, vil
ikke hastigheten kunne justeres:
hastighetsregulatoren deaktiveres
automatisk. Funksjonen virker ikke sammen med
bilens bremsesystem, bare sammen
med motorbremsen.
Reguleringen er begrenset: hastigheten
vil ikke lenger justeres hvis forskjellen
mellom referansehastighet og
hastigheten til bilen foran blir for høy.
Adaptiv cruise control kan under
ingen omstendighet hverken erstatte
overholdelse av hastighetsgrenser
eller sjåførens aktsomhet under alle
kjøreforhold.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24230/06/2016 16:56
Kjøring

243
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Funksjonsbetingelser
Selvutløsende nødbremsing-systemet virker:- når bilen kjører i mellom 5 km/t og 140 km/t, og det detekteres biler i bevegelse,- opp til en hastighet på under 80 km/t dersom det dreier seg om en bil som står
stille,
- opp til i en hastighet på under 60 km/t dersom det dreier seg om en fotgjenger,- når passasjerenes belter er fastspent.- på den betingelse at ikke bilen akselererer
kraftig,- på den betingelse at bilen ikke kjører i en skarp sving, ...
Fremoverrettet kollisjonsvarsling gjør at
sjåføren varsles om at kjøretøyet risikerer
å kollidere med et forankjørende kjøretøy
eller en fotgjenger i deres kjørefelt.
Systemet for selvutløsende nødbremsing
vil aktiveres etter en varsling om at sjåføren
ikke reagerer raskt nok og ikke bruker
kjøretøyets bremser.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
Systemene benytter seg av en radar i
støtfangeren foran og et kamera øverst på
frontruten.
Systemene er beregnet på å bedre
sikkerheten ved kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemene kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet. Systemet Fremoverrettet kollisjonsvarsling
virker bare:
- dersom en med registreringsskilt befinner seg i samme kjøreretning, enten bilen
kjører eller står parkert,
- med fotgjengere.- når bilen kjører i over 7 km/t (det nøytaliseres når bilen kommer ned i under 5 km/t),
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24330/06/2016 16:56
6
Kjøring

244
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Selvutløsende nødbremsing-systemet virker ikke:- dersom støtfangeren foran er skadet,- dersom systemet har vært utløst på de 10 siste sekundene,- det foreligger ingen feil på det elektroniske stabilitetsprogrammet,
Funksjonsbegrensninger
Det anbefales å deaktivere funksjonen i
konfigurasjonsmenyen i følgende tilfeller:
- ved støt mot frontruten, rundt kameraet,- når bilen kjører med en tilhenger eller en campingvogn,- dersom lasten på takgrinden stikker ut over frontruten (eksempel: lange gjenstander),- når bilen taues, med motoren på,- dersom bilen har fått montert nødhjulpshjul,- ved passasje på prøvebenk på verksted,- ved vask automatisk vaskehall,- dersom stopplysene ikke fungerer.
Etter et sammenstøt vil systemet
automatisk bli deaktivert; kontakt
autorisert Toyota-forhandler/verksted
eller en annen behørig kvalifisert og
profesjonelt utstyrt faginstans for å få
systemet kontrollert.
Forward collision warning
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og vaselnivået som er
opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran. Nivå 1
: kun visuelt varsel som viser
deg at din bil er veldig nær bilen foran.
Det vises en melding som ber deg
være forsiktig fordi du nærmer deg
denne bilen.
Denne informasjonen vises også i
head-up displayet.
For ytterligere informasjon om
Headup-
display , se det tilsvarende avsnittet.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24430/06/2016 16:56
Kjøring

245
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette varselnivået er basert på tiden før kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler, osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.Nivå 2
: visuelt varsel og lydsignal
som indikerer at en kollisjon er
umiddelbart forestående.
Du får en melding som ber deg om å
bremse.
Dersom hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hend
eat det første nivået ikke aktiveres. Det
kan da hende at nivå 2 aktiveres med
en gang.
Varselnivå 1 vil heller aldri vises med
utløsingsterskelen " Nær".
Dårlige værforhold (kraftig regn, snø
som samler seg opp foran radar og
kamera) kan forstyrre systemet, og det
kan avgis meldinger i utide. Funksjonen
vil da være utilgjengelig helt til
meldingen forsvinner.
Programmering av tersklene for
varsel
Tersklene for utløsing av varsel bestemmer
hvordan du ønsker å bli varslet om en bil foran
eller bak som kjører eller er stoppet foran deg,
eller en fotgjenger i veibanen.
Du kan velge én av tre terskler:
- "Langt unna ", for å bli varslet i god tid
(forsiktig kjøring).
- "Normal ".- "Nær", for å bli varslet senere.
I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
"Collision risk alert and automatic braking ".
Med berøringsskjerm Med bilradio
I menyen "Personalisation-configuration ",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking ".
Du kan endre grensen for når varselet skal gis.
Du kan der endre grensene for varsling.
Trykk på " Bekrefte" for å registrere endringen.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24530/06/2016 16:56
6
Kjøring

246
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Dette systemet, som også kalles automatisk nødbrems, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå denne frontkollisjonen (mellom
5 km/t og 140 km/t) dersom føreren ikke selv
griper inn.
Systemet bruker radaren og kameraet til å
aktivere bilens bremser.
Autonomous emergency
braking
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
overta kontrollen av bilen ved å bruke rattet og/
eller gasspedalen.Systemets funksjon kan merkes ved
lette vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2 sekunder.
Dersom bilen har en manuell girkasse
og den automatiske bremsefunksjonen
er aktivert helt til bilen stopper helt opp,
er det risiko for at motoren kveles.
Dersom bilen er utstyrt med automatisk
girkasse og den automatiske
bremsefunksjonen er aktivert helt til
bilen stopper opp, vil bilen starte opp
igjen. Trå på bremsepedalen.
Dersom den automatiske
nødbremsefunksjonen ikke er aktivert,
blir du varslet om dette ved at lampen
lyser fast, samtidig som det gis en
melding.
Dersom radaren og kameraet har
bekreftet at det forekommer en bil
eller et fotgjenger, vil denne lampen
blinke når systemet aktiveres.
Viktig : Dersom den automatiske
nødbremsen aktiveres, må du overta
kontrollen av bilen og bruke pedalen
til å bremse for å komplettere
eller avslutte den automatiske
bremsingen.
Utløsingen av bremsesystemet
kan tilpasses avhengig av førerens
handlinger, som for eksempel
brå rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24630/06/2016 16:56
Kjøring

247
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Nøytralisering / Aktivering
av varsel og bremsing
Som standardinnstilling aktiveres denne
funksjonen automatisk ved hver start.
Nøytraliseringen eller aktiveringen av
funksjonen skjer via bilens konfigurasjonsmeny.
Med bilradio
I menyen "Personalisation-configuration ",
aktiver/deaktiver " Auto. emergency braking ".
Autonomous emergency
braking system with
Pedestrian Detection
Dersom føreren ikke bremser
tilstrekkelig for å unngå kollisjonen,
vil systemet komplettere bremsingen.
Dette skjer kun dersom du trår på
bremsepedalen.
Denne bremsingen skjer kun dersom du
trykker på bremsepedalen.
Med berøringsskjerm
I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
"Collision risk alert and automatic braking ".
Ved funksjonsfeil vil du bli varslet ved at
denne lampen lyser samtidig som det vises
en melding og et lydsignal avgis.
Kontakt autorisert Toyota-forhandler/
verksted, eller en annen behørig kvalifisert
og profesjonelt utstyrt faginstans.
Funksjonsfeil
Det kan hende at kameraet blir
forstyrret eller ikke fungerer korrekt i
følgende situasjoner:
- dårlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på veien, snø eller regn, tåke, ...),- blending (lys fra en bil som kommer i motsatt retning, lav sol, gjenskinn
på våt vei, utkjørsel fra tunnel,
skifting mellom skygge og lys, ...),
- sone på frontruten foran kameraet er tilsmusset, tildugget, iset, er
dekket av snø, er skadd eller
tildekket av en etikett.
Radaren, som er plassert i støtfangeren
foran, kan forstyrres av visse
klimaforhold, som oppsamling av snø,
is, søle, ...
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24730/06/2016 16:56
6
Kjøring

248
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Rengjør støtfangeren foran ved å fjerne snø og is, osv... Dersom en av det to sensorene
(kamera eller radar) er tildekket, eller
sikten er begrenset, mens den andre
sensoren er normal, vil systemet
fortsette å fungere, mend med redusert
ytelse. Det vil ikke gis noen melding om
dette, og ingen lampe vil lyse.
For at radaren skal fungere korrekt må
ikke bilens støtfanger males.
Frontruten foran kameraet må rengjøres
regelmessig.
Påse at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, da det kan
dekke til detekteringskameraet.
Lane Departure Alert
Systemet for Filskiftevarslingen kan ikke
under noen omstendighet erstatte behovet for
sjåførens årvåkenhet.
Dersom bilen kjører i over 60 km/t, og det er en
risiko for at linjen krysses uten av blinklyset er
aktivert, vil systemet avgis et varsel.
Systemet er spesielt nyttig på motorveier.
Detektering - Varsel
Du blir varslet ved at lampen i
instrumentpanelet blinker samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ikke noe varsel vil bli gitt så lenge
blinklyset er aktivert, og i 20 sekunder
etter at blinklyset har stoppet opp.
Dette systemet kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
oppmerksomhet.
Overhold trafikkreglene, og ta en pause
annenhver time.
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24830/06/2016 16:56
Kjøring

249
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Med / Uten bilradio
Aktivering / Nøytralisering
F Trykk på denne knappen. Lampen tennes, systemet er
aktivert.
F
Trykk på denne knappen. Lampen slukker, systemet er
deaktivert.
For å aktivere systemet:
For å deaktivere systemet: Funksjonen aktiveres og nøytraliseres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonsfeil
Med berøringsskjerm
I menyen Kjøring
, aktiver/deaktiver " Lane
departure warning ".
Kontakt autorisert Toyota-forhandler/
verksted, eller en annen behørig kvalifisert og
profesjonelt utstyrt faginstans. Lampen på denne knappen blinker.
Tasten blinker og det vises en feil.
Avhengig av bilens utstyr: Detekteringen kan forstyrres av:
- merker på veibanen som er slitt, eller som har svak kontrast mot
veidekket,
- hvis frontruten er skitten,- under visse ekstreme vær forhold: tåke, kraftige regnbyger, snø,
skygger, sterkt sollys eller direkte i
sollys (lav sol, ut av en tunnel, osv.).
eller
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24930/06/2016 16:56
6
Kjøring

250
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
Systemet reinitialiseres dersom en av følgende
betingelser oppfylles:
- motoren går, og bilen står stille i over
15 minutter,- tenningen brytes i noen minutter,- førerens sikkerhetssele åpnes, og førerdøren åpnes.
Dersom bilens hastighet er under
65 km/t, vil systemet settes på pause.Kjøretiden blir igjen utregnet med en
gang hastigheten kommer opp i over
65 km/t.
Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og
sliten. Systemet avgir et varsel med en gang
det registreres at føreren ikke har tatt
en pause etter to timers kjøring i en
hastighet på over 65 km/t.
Det anbefales å ta en pause i kjøringen når du
føler deg sliten, eller minst hver annen time.
Avhengig av versjon har kjøretøy enten
bare " Varselsystem for kjøretid" Driving time
warning system" eller dette kombinert med
"Føreroppmerksomhetsvarsling".
Varsel om kjøretid
Med bilradio
I menyen "
Personalisation-configuration ",
aktiver/deaktiver " Fatigue Detection System ".
Aktivering / Nøytralisering
Funksjonen aktiveres og nøytraliseres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Dette varselet gis i form av en melding der du
blir bedt om å ta en pause, samtidig som det
avgis et lydsignal.
Dersom føreren ikke retter seg etter denne
anbefalingen, vil varselet gjentas hver time helt
til bilen stoppes. I bilens innstillingsmeny, aktiver/deaktiver
"
Detektering av uoppmerksomhet ".
Med berøringsskjerm
Proace_no_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25030/06/2016 16:56
Kjøring