TOYOTA PROACE 2020 Manuale duso (in Italian)

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Evitare di agganciare un oggetto pesante alla chiave che peserebbe sul suo asse inserito nel blocchetto d'avviamento e potrebbe provocare dei malfunzionamenti.
Lo spegnimento del motore provoca la perdita di assistenza in frenata.
Dimenticanza chiave inserita
Se si dimentica la chiave inserita nel blocchetto d'avviamento in posizione 2 (Contatto), il disinserimento del contatto si attiva automaticamente dopo un'ora.Per inserire di nuovo il contatto, portare la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di nuovo sulla posizione 2 (Contatto).Non interrompere il contatto prima del completo immobilizzo del veicolo.
F Girare a fondo la chiave verso di sé portandola sulla posizione 1 (Stop).F Estrarre la chiave dal blocchetto d'avviamento.F Per bloccare il piantone dello sterzo, manovrare il volante fino a bloccarlo.
Arresto con la chiave
F Immobilizzare il veicolo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si consiglia di spostare le ruote anteriori in asse con il veicolo prima di spegnere il motore.
F Verificare che il freno di stazionamento sia correttamente inserito, specialmente se in discesa.
Quando si scende dal veicolo, portare con sè la chiave e bloccare le porte.Per ragioni di sicurezza (bambini a bordo), non scendere mai dal veicolo senza il telecomando, anche per pochi istanti.
Per evitare di intralciare i pedali :- utilizzare solo tappetini adatti ai fissaggi già presenti nel veicolo. L'utilizzo di questi fissaggi è indispensabile,- non sovrapporre mai più tappetini.L'utilizzo di tappetini non omologati da Toyota potrebbe ostacolare l'accesso ai pedali e disturbare il funzionamento del regolatore / limitatore di velocità.I tappetini omologati da Toyota sono muniti di due fissaggi situati sotto al sedile.
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Per i veicoli Diesel, con temperatura sotto zero, l'avviamento avverrà solo dopo lo spegnimento della spia di preriscaldamento.Se questa spia si accende
dopo aver premuto "START/STOP", occorre tenere il pedale del freno o della frizione premuto fino allo spegnimento della spia e non premere nuovamente "START/STOP" fino all'avviamento completo del motore.
Avviamento
F Poi, premere il tasto " S TA R T/STOP ".
Avviamento-spegnimento del motore,
"Smart Entry & Start System"
Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore si avvia quasi immediatamente.
F Posizionare il telecomando all'interno del veicolo, nella zona di riconoscimento.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, premere a fondo il pedale della frizione e tenerlo premuto fino all'avviamento del motore.
F Se il veicolo è equipaggiato di veicolo di cambio automatico, posizionare il selettore in posizione P poi premere a fondo il pedale del freno.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio pilotato, posizionare il selettore in N poi premere a fondo il pedale del freno.
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La presenza del telecomando nell’area di riconoscimento del «Sistema di accesso e avviamento intelligente» è di fondamentale importanza.Non scendere mai dal veicolo lasciando il motore avviato e portare con sè il telecomando.Se il telecomando è uscito dalla zona di riconoscimento, appare un messaggio.Spostare il telecomando nella zona per poter avviare il motore.
Se una delle condizioni d'avviamento non è applicata, sul quadro strumenti appare un messaggio. In alcuni casi, è necessario manovrare il volante premendo il tasto "START/STOP" per agevolare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si è avvertiti da un messaggio.
Se il veicolo non è immobilizzato, il motore non si spegnerà.
Spegnimento
F Immobilizzare il veicolo.
F Con il telecomando nella zona di riconoscimento, premere il tasto " START/STOP ".
Il motore si spegne e il piantone dello sterzo si blocca.
Inserimento del contatto
(senza avviamento)
A contatto inserito, il sistema passerà automaticamente in modalità economia d'energia per mantere un livello di carica sufficiente della batteria.
Con il telecomando del Sistema di accesso e avviamento intelligente all’interno del veicolo, la pressione del pulsante «START/STOP», senza alcuna aziona sui pedali, consente l’inserimento dell’accensione.Ciò permette anche di attivare gli accessori (esempi : radio, illuminazione...).
F Premere il pulsante "START/STOP", il quadro strumenti si accende ma il motore non si avvia.
F Premere di nuovo il pulsante, per interrompere il contatto e permettere il bloccaggio del veicolo.
Per evitare di intralciare i pedali :- utilizzare solo tappetini adatti ai fissaggi già presenti nel veicolo. L'utilizzo di questi fissaggi è indispensabile,- non sovrapporre mai più tappetini.L'utilizzo di tappetini non omologati da
Toyota potrebbe ostacolare l'accesso ai pedali e disturbare il funzionamento del regolatore / limitatore di velocità.I tappetini omologati da Toyota sono muniti di due fissaggi situati sotto al sedile.
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Avviamento d'emergenza
Se il veicolo non rileva la chiave elettronica nella zona di riconoscimento, quando la pila del telecomando è esaurita, un lettore d'emergenza è posizionato a sinistra, dietro al volante, per avviare il motore.
F Poi, premere il pulsante "START/STOP".Il motore si avvia.
Se il telecomando non è più nella zona di riconoscimento quando si chiude una porta o si spegne il motore (successivamente), sul quadro strumenti appare un messaggio.
Arresto forzato
Telecomando non
riconosciuto
F Se si desidera forzare lo spegnimento del motore, tenere premuto il pulsante «START/STOP» per circa 3 secondi, quindi contattare un concessionario o a un’officina autorizzata oppure un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, posizionare la leva delle marce in folle poi premere a fondo il pedale della frizione.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio automatico, posizionare il selettore in P poi premere a fondo il pedale del freno.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio pilotato, posizionare il selettore in N poi premere a fondo il pedale del freno.
Solo in caso d'emergenza e a veicolo fermo, è possibile spegnere il motore.
Per fare ciò, premere per circa tre secondi il pulsante "START/STOP".
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca non appena il veicolo è immobile.
F Posizionare il telecomando contro al lettore e tenerlo in quella posizione, poi :
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Freno di stazionamento
F Con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
F Con il pedale del freno premuto, tirare leggermente la leva del freno di stazionamento, premere il pulsante di sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
In caso di parcheggio in pendenza lieve o ripida con veicolo carico, sterzare le ruote per bloccarle contro al marciapiede poi inserire il freno di stazionamento.
Con il veicolo in movimento, l'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio, indicano che il freno è inserito o non è stato ben disinserito.
La pressione del pedale del freno facilita il bloccaggio/sbloccaggio del freno di stazionamento manuale.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, inserire una marcia poi interrompere il contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio automatico, posizionare il selettore delle marce in posizione P poi interrompere il contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio pilotato, posizionare il selettore delle marce in posizione A poi interrompere il contatto.
Disinserimento su suolo orizzontale
Inserimento
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato di un codice segreto. All'inserimento del contatto, questo codice deve essere riconosciuto per poter avviare il motore del veicolo.Questo antiavviamento elettronico blocca il sistema di controllo del motore qualche istante dopo il disinserimento del contatto ed impedisce l'avviamento del motore per effrazione.In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da un messaggio sul display del quadro strumenti.In tal caso, il veicolo non si avvia; se, necessario, contattare un concessionario o un’officina autorizzata Toyota oppure un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Per ragioni di sicurezza o per evitare furti, non lasciare mai la chiave elettronica nel veicolo anche se si rimane in prossimità dello stesso.
Si raccomanda di tenerla in tasca.
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Hill start assist control (HAC)
In caso di partenza in salita/discesa, il sistema blocca il veicolo per circa 2 secondi, lasciando il tempo di passare dal pedale del freno a quello dell'acceleratore.È attivo solo quando :- il veicolo è completamente immobilizzato e con il pedale del freno premuto,- la porta del guidatore è chiusa.Questo sistema di assistenza partenza in salita non può essere disattivato.
In discesa, a veicolo fermo e con la retromarcia inserita, il veicolo rimane immobilizzato per un istante al rilascio del pedale del freno.
In salita, a veicolo fermo, quest'ultimo rimane immobilizzato per un istante non appena si rilascia il pedale del freno.
Anomalia di funzionamento
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio manuale, posizionare la leva in prima o in folle.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore in D o scegliere il funzionamento manuale M.
F Se il veicolo è equipaggiato di cambio pilotato, posizionare il selettore in posizione A o M.
Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota o a un altro professionista appropriatamente qualificato ed equipaggiato per far controllare il sistema.
Non uscire dal veicolo mentre è in fase di assistenza partenza in salita.Se si deve scendere dal veicolo a motore avviato, inserire manualmente il freno di stazionamento poi verificare che la spia del freno di stazionamento sia accesa.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio automatico e se si deve partire in salita o in discesa ripida, con veicolo carico, premere il pedale del freno, selezionare la posizione D, disinserire il freno di stazionamento poi rilasciare il pedale del freno.
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Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:- mettere sempre in folle,- premere il pedale della frizione.
Cambio manuale a 6 marce
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare l'avviamento del motore:- mettere sempre in folle,- premere il pedale della frizione.
Cambio manuale a
5 marce
F Premendo a fondo il pedale della frizione, posizionare tassativamente la leva in folle.F Spingere la leva del cambio verso destra, poi all'indietro.
Inserimento della
retromarcia
Inserimento della
retromarcia
F Sollevare la ghiera sotto al pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra, poi in avanti.
F Spostare completamente la leva delle marce verso destra per inserire correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
Il mancato rispetto di questa raccomandazione può danneggiare definitivamente il cambio (inserimento della 3ª o della 4ª marcia inavvertitamente).
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Indicatore di cambio marcia
In funzione della situazione di guida e dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può consigliare di saltare una o più marce.È possibile seguire questa indicazione senza passare dalle marce intermedie.
- Pressione del pedale dell'acceleratore.
- Terza marcia inserita.
- Il sistema può proporre l'inserimento della marcia superiore.
L'informazione appare sul quadro strumenti, sotto forma di freccia.Sui veicoli equipaggiati di cambio manuale, la freccia può essere accompagnata dalla marcia suggerita.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio marcia in funzione delle condizioni di guida (pendenza, carico ...) e delle sollecitazioni del guidatore (richiesta di potenza, accelerazione, frenata ...).Il sistema non propone mai :- d'inserire la prima marcia,- d'inserire la retromarcia.
Sistema che permette di ridurre il consumo del carburante raccomandando la marcia più adatta.
Esempio :
Su alcune versioni diesel con
cambio manuale, il sistema potrebbe suggerire di portare il cambio in folle (N è visualizzato sul pannello strumenti) in modo che il motore posso entrare in modalità standby (STOP tramite Stop & Start), in determinate condizioni di guida.
Questa funzione non può essere disattivata.
Le raccomandazioni d'inserimento delle marce non devono essere considerate come obbligatorie.In effetti, la configurazione della strada, l'intensità del traffico o la sicurezza restano degli elementi determinanti nella scelta della marcia ottimale.Il sistema indicatore di cambio marcia non sostituisce l'attenzione del guidatore.
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Cambio automatico
Cambio automatico a sei o otto velocità che offre la possibilità di scegliere la comodità del funzionamento automatico o del cambio marce manuale. Sono quindi proposte due modalità di guida :- il funzionamento automatico per la gestione elettronica delle marce da parte del cambio,- il funzionamento manuale per il cambio sequenziale delle marce da parte del guidatore.
Selettore delle marce
P. Stazionamento.F Con il pedale del freno premuto, ruotare il selettore su questa posizione per parcheggiare o per avviare.R. Retromarcia.F Ruotare il selettore su questa posizione.N. Folle.F Ruotare il selettore su questa posizione per avviare.D. Funzionamento automatico.F Ruotare il selettore su questa posizione.
M. Funzionamento manuale con inserimento sequenziale delle marce.F Con il selettore in D, premere questo pulsante poi utilizzare i comandi al volante per cambiare le marce.
Comandi al volante
I comandi al volante non permettono di selezionare la folle e di inserire o disinserire la retromarcia.
Durante il funzionamento automatico, è sempre possibile cambiare marcia utilizzando i comandi al volante, come ad esempio per effettuare un sorpasso.
La posizione N può essere utilizzata in caso di code o in un tunnel di lavaggio.
F Tirare verso di sè il comando destro "+" per inserire la marcia superiore.F Tirare verso di sè il comando sinistro "-" per inserire la marcia inferiore.
Per girare il selettore in completa sicurezza, si consiglia di tenere il piede sul pedale del freno.
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Quando si sposta il selettore o premere il pulsante M, la spia corrispondente si accende sul quadro strumenti.P. Parking (stazionamento)R. Reverse (retromarcia)N. Neutral (folle)D. Drive (funzionamento automatico)M. Manuale (funzionamento manuale)Dalla 1 alla 6/8 Marcia inserita- Valore non valido
Visualizzazione sul quadro
strumenti
F Con il pedale del freno premuto, selezionare la posizione P.Con il motore al minimo e con il freno disinserito, se è stata selezionata la posizione R, D o M, il veicolo si sposta anche senza intervenire sull'acceleratore.Non lasciare mai bambini non sor vegliati all'interno del veicolo quando il motore è avviato.Per ragioni di sicurezza, non uscire mai dal veicolo lasciando la chiave o il
telecomando all'interno dell'abitacolo, anche per pochi istanti.In caso di operazioni di manutenzione con il motore avviato, inserire il freno di stazionamento e selezionare la posizione P.
Per una partenza in salita ripida, con veicolo carico, premere il pedale del freno, selezionare la posizione D, disinserire il freno di stazionamento poi rilasciare il pedale del freno.
F Avviare il motore.Se le condizioni non sono presenti, si è avvertiti da un segnale acustico, accompagnato da un messaggio sul display del quadro strumenti.F Disinserire il freno di stazionamento.F Selezionare la posizione R, N o D.
F Rilasciare progressivamente il pedale del freno.Il veicolo si sposta in avanti.
F Se sul quadro strumenti appare il messaggio "Pedale del freno premuto", occorre premere a fondo il pedale del freno.
Avviamento del veicolo
Se sul quadro strumenti appare P mentre il selettore è in un'altra posizione, posizionare il selettore in posizione P per poter avviare.Se con il veicolo in marcia viene inavvertitamente selezionata la posizione N, far rallentare il motore poi selezionare la posizione D per accelerare.
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