TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

111
Biztonság
5
Hó
Ez a mód hozzáigazítja stratégiáját a tapadás körülményeihez, melyek a két elülső kerék elmozdulása alapján állapíthatók meg.(üzemmód aktív 80 km/h sebességig (50 mph))
Minden terep (sár, nedves fű stb.)
Ez a mód, induláskor jelentős forgást tesz lehetővé a kereken a legkevesebb tapadással, hogy optimalizálja a sár letisztítását és visszanyerje a tapadást. Ugyanakkor a legnagyobb tapadású kereket úgy vezérli, hogy az a lehető legnagyobb nyomatékot továbbítsa.Haladáskor a rendszer optimalizálja a kerék forgását, hogy a lehető legteljesebben reagáljon a vezető igényeire.(üzemmód aktív 50 km/h sebességig (31 mph))
Homok
Ez az üzemmód lehetővé tesz kismértékű egyidejű forgást a két hajtókeréken, lehetővé téve a jármű előrehaladását és
korlátozva a homokba elakadás kockázatát.(üzemmód aktív 120 km/h sebességig (75 mph))
WARNI NG
Ne használja a többi módot homokon, mert a jármű elakadhat.
Kikapcsolás
Az ASR és a DSC rendszereket kikapcsolhatja a gomb „OFF (KI)” állásba fordításával.
NOTIC E
Az ASR és a DSC rendszerek már nem befolyásolják a motor vagy a fékek működését a pálya megváltozása esetén.
Ezek a rendszerek automatikusan újraindulnak 50 km/h (31 mph) sebesség felett, és a gyújtás bekapcsolásakor.
WARNI NG
JavaslatokA járművet elsősorban aszfaltos utakon való használatra tervezték, de lehetővé teszi, hogy időnként más kevésbé átjárható terepen is vezethessen.Ugyanakkor nem teszi lehetővé az olyan terepen történő vezetést, mint:– átkelés és olyan terepen történő vezetés, amely különösen az akadályok vagy kövek miatt károsíthatja az alvázat, vagy eltávolíthat alkatrészeket (üzemanyagcső, üzemanyag hűtő stb.),– vezetés terepen meredek lejtőkkel és rossz tapadással,– átkelés egy patakon.
Hill Assist Descent
Control
Hill Assist Descent Control rendszer közepes vagy meredek lejtőkhöz, aszfalton vagy más útfelületen (pl. kavics, sár).Ez a rendszer csökkenti a megcsúszás, vagy jármű irányítás elvesztésének kockázatát lejtőn leereszkedéskor, akár előre fele, vagy tolatva halad.Leereszkedéskor, segíti a vezetőt, hogy állandó sebességet tartson a kiválasztott fokozat függvényében, miközben fokozatosan elengedi a féket.
NOTIC E
A rendszer aktiválásához a lejtőnek nagyobbnak kell lenni, mint 5%.A rendszert a sebességváltó üres helyzetében lehet használni.Máskülönben kapcsoljon egy sebességnek megfelelő fokozatot, hogy megakadályozza a motor lefulladását.Automata sebességváltó esetén, a rendszer használható a fokozatválasztó N, D vagy R helyzetében.
WARNI NG
Amikor a rendszer szabályoz, a Active Safety Brake rendszer automatikusan kikapcsol.

11 2
NOTIC E
A rendszer már nem áll rendelkezésre, ha a jármű sebessége:– 70 km/h sebesség felett (43 mph).– A Adaptív sebességtartó automatika kezeli, a sebességváltó típusától függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezés szerint a rendszer nincs kiválasztva.A funkció állapota nem kerül mentésre, a gyújtás kikapcsolásakor.


► A rendszer kiválasztásához 50 km/h (31 mph) alatti sebességnél nyomja meg ezt a gombot, amíg a lámpa bekapcsol; ez a jelzőfény zöld színben jelenik meg a műszerfalon.A rendszer 30 km/h (19 mph) alatti sebességnél aktiválódik.► Amikor a jármű megkezdi a leereszkedést, elengedheti a gáz- és a fékpedált; a rendszer szabályozza a sebességet:
– Ha a sebességváltó első vagy második sebességfokozatban van, akkor a sebesség csökken, és a visszajelző lámpa gyorsan villog,– Ha a sebességváltó semleges fokozatban van, vagy ha a tengelykapcsoló pedál le van nyomva, a sebesség csökken és a visszajelző lámpa lassan villog; ebben az esetben a fenntartott ereszkedési sebesség alacsonyabb.Lejtőn álló járműnél, ha elengedi a gázpedált és a fékpedált, a rendszer elengedi a fékeket, hogy a jármű fokozatosan meginduljon.A féklámpák automatikusan felgyulladnak, amikor a rendszer szabályoz.Ha a sebesség meghaladja a 30 km / h (19 km / h) sebességet, a szabályozás automatikusan szünetel, a műszerfali jelzőlámpa kiszürkül, de a gombban lévő zöld jelzőfény továbbra is világít.A szabályozás automatikusan folytatódik, ha a sebesség ismét 30km/h (19 mph) alá esik, ha a lejtő és a pedál-elengedési feltételek teljesülnek.Bármikor újra megnyomhatja a gázpedált vagy a fékpedált.
Kikapcsolás
► Nyomja meg a gombot, amíg a jelzőlámpa kialszik; a műszerfali jelzőfény is kialszik.70 km/h (43 mph) feletti sebességnél a rendszer automatikusan kikapcsol; a gombban lévő jelzőlámpa kialszik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ez a figyelmeztető lámpa bekapcsol a műszerfalon, egy üzenet megjelenésével kísérve.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel..
Biztonsági övek
Első biztonsági övek

Az első biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő rendszerrel és erőkorlátozóval vannak felszerelve.Ez a rendszer javítja az első ülések biztonságát elülső vagy oldalsó ütközés esetén. Az ütés súlyosságától függően a pirotechnikai előfeszítő rendszer azonnal behúzza a biztonsági öveket az utasok testéhez.A biztonsági övek pirotechnikai előfeszítői engedélyezve vannak, ha a gyújtás be van kapcsolva.Az erőkorlátozó csökkenti a biztonsági övnek az utas mellkasára gyakorolt nyomását, javítva ezáltal azok védelmét.

11 3
Biztonság
5


Az első biztonsági övek egyetlen pirotechnikai előfeszítő rendszerrel vannak felszerelve (vagy dupla a vezető oldalán, a felszereléstől függően) és egy erőkorlátozóval (vagy egy progresszív erőkorlátozóval a vezető oldalán, a felszereléstől függően).Ez a rendszer javítja az első ülések biztonságát
elülső vagy oldalsó ütközés esetén.Az ütés súlyosságától függően az egyetlen pirotechnikai előfeszítő rendszer azonnal behúzza a biztonsági öveket az utasok testéhez.A kettős pirotechnikai előfeszítő rendszer ugyanolyan módon működik, azzal a különbséggel, hogy a jobb hatékonyság érdekében egy helyett két rögzítési pontot használ.A biztonsági övek pirotechnikai előfeszítői engedélyezve vannak, ha a gyújtás be van kapcsolva.Az erőkorlátozó csökkenti a biztonsági övnek az utas mellkasára gyakorolt nyomását, javítva ezáltal azok védelmét.A progresszív erőkorlátozó ugyanolyan módon működik, azzal a különbséggel, hogy figyelembe veszi a vezető testtartását, és ezzel optimalizálja a biztonsági öv által az utas mellkasára gyakorolt
nyomás csökkentését ütés esetén.
Rögzítés

► Húzza meg a hevedert, majd illessze be a nyelvét a csatba.► A heveder húzásával ellenőrizze, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e rögzítve.
Nyitás
► Nyomja meg a csat piros gombját.► Vezesse a biztonsági övet behúzás közben.
Két üléses első üléspad


Ha a járművet elülső üléspaddal látták el, ellenőrizze, hogy mindegyik biztonsági övet a megfelelő csattal használják.Ne cserélje ki a vezető biztonsági övet vagy csatot a középső biztonsági övre vagy csatra.

11 4
Hátsó biztonsági övek


Minden hátsó ülés biztonsági övvel van felszerelve, de nincs pirotechnikai előfeszítő rendszer vagy erőkorlátozó.Ügyeljen arra, hogy az egyes biztonsági öveket illessze a hozzájuk tartozó megfelelő csatba.Ne cserélje ki a külső ülések biztonsági övét vagy csatját a középső biztonsági övre vagy csatra.
Hátsó biztonsági övek (2.
üléssor)


Külső ülések
Felszereltségtől függően, szimpla előfeszítő rendszerrel és erőhatárolóval felszereltek lehetnek.Győződjön meg róla, hogy a megfelelő biztonsági övet a megfelelő csatba rakja bele.Ne cserélje ki a vezető biztonsági övet vagy csatot a középső biztonsági övre vagy csatra.
Középső ülés
A biztonsági övnek nincs pirotechnikai előfeszítő rendszere és erőkorlátozója.
Telepítés


► Húzza a hevedert és helyezze be a nyelvet A a jobb oldali csatba (az utas oldalának bal oldalán található, ha a járműben ül).► Helyezze be a nyelvet B a bal oldali csatba (az utas oldalának jobb oldalán található, ha a járműben ül).► A heveder húzásával ellenőrizze, hogy az egyes csatok megfelelően vannak rögzítve.
Kiszerelés és tárolás
► Nyomja meg a piros gombot a csaton B, majd a gombot a csaton A.► Vezesse a hevedert amint az felcsévélődik a
nyelvbe B, majd A a mágneshez a tető rögzítési pontjához.

11 5
Biztonság
5
WARNI NG
A hátsó üléseken végzett műveletek elvégzése előtt a biztonsági övek károsodásának elkerülése érdekében ellenőrizze, hogy az oldalsó övek megfelelően vannak-e feszítve. A központi biztonsági öveknek teljesen fel kell csévélődniük.
Hátsó biztonsági övek (3.
üléssor)


Ezek a biztonsági övek pirotechnikai előfeszítő rendszerrel vagy erőkorlátozóval nincsenek felszerelve.
Biztonsági öv(ek)
figyelmeztető lámpák





1.A biztonsági öv nincs rögzítve / kioldva figyelmeztető lámpa.
2.Az első bal oldali biztonsági öv nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa (vagy a vezető oldali biztonsági öv, az értékesítési országtól függően).
3.Az első jobb oldali biztonsági öv nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa (vagy a vezető oldali biztonsági öv, az értékesítési országtól függően).
4.Az első középső biztonsági öv (1 üléssor) nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa.
5.A hátsó bal oldali biztonsági öv (2 üléssor) nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa.
6.A hátsó középső biztonsági öv (2 üléssor) nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa.
7.A hátsó jobb oldali biztonsági öv (2 üléssor) nincs rögzítve/kioldva figyelmeztető lámpa.
Elöl nincs bekötve
A gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon világít az 1 figyelmeztető lámpa (verziótól függően) és a megfelelő jelző lámpa (2, 3 vagy 4 (verziótól függően)), ha a vezető és/vagy az első utas nem kapcsolt be a biztonsági öveket.Körülbelül 20 km/h sebesség felett ezek a figyelmeztető lámpák 2 percig villognak, erősödő hangjelzés kíséretében. 2 perc elteltével ezek a figyelmeztető lámpák mindaddig világítanak, amíg a biztonsági öveket nem kapcsolják be.
Hátul nincs bekötve
Ha a gyújtás be van kapcsolva, járó motor mellett, vagy ha a jármű 20 km/h alatti sebességgel halad, az 1 figyelmeztető lámpa
(verziótól függően) és a megfelelő jelzőlámpa (5 - 7) körülbelül hatvan másodpercig világít, ha

11 6
egy vagy több hátsó biztonsági öv (2. sor) nincs bekötve.

NOTIC E
Nincsenek biztonságiöv figyelmeztető lámpák a 3. üléssor esetén.
Nincs bekötve
A gyújtás bekapcsolása után az 1 figyelmeztető lámpa (verziótól függően) és a megfelelő jelzőlámpák bekapcsolnak, ha a vezető és/vagy egy vagy több utas kikapcsolja a biztonsági öveket.Körülbelül 20 km/h sebesség felett ezek a figyelmeztető lámpák 2 percig villognak, hangjelzés kíséretében. Ezen idő elteltével ezek a figyelmeztető lámpák mindaddig világítanak, amíg a biztonsági öveket nem kapcsolják be újra.
Tanács
WARNI NG
A járművezetőnek gondoskodnia kell arról, hogy az utasok helyesen használják a biztonsági öveket, és mielőtt elindultak, mind rögzítve vannak.Bárhol is ül a járműben, mindig rögzítse a biztonsági övet, még rövid utazások esetén
is.Ne fordítsa meg a biztonsági övek csatjait, mivel ezek nem fogják teljes mértékben betölteni szerepüket.Az övcsatok megfelelő működésének biztosítása érdekében a rögzítés előtt ellenőrizze, hogy nincs-e bennük idegen test (pl. érme).Használat előtt és után ellenőrizze, hogy a biztonsági öv megfelelően csévélődött-e fel.Az ülés vagy a hátsó üléspad összecsukása vagy mozgatása után ellenőrizze, hogy a biztonsági öv megfelelően van-e elhelyezve és felcsévélve.
WARNI NG
TelepítésA heveder alsó részét a medencén a lehető legalacsonyabban kell elhelyezni.A felső részt a váll üregében kell elhelyezni.Elöl a biztonsági öv helyzetének beállításához szükség lehet az ülés magasságának beállítására.A hatékonyság érdekében a biztonsági övet:– a testhez lehető legközelebb kell meghúzni.– sima mozgással elöl kell kihúzni, biztosítva, hogy ne csavarodjon meg.– csak egy személy biztosítására szabad használni.– nem mutatják szakadás vagy kopás jeleit.– nem lehet átalakítani vagy módosítani a teljesítmény befolyásolásának elkerülése érdekében.
WARNI NG
Ajánlások gyermekek számáraHasználjon megfelelő gyermekülést, ha az utas 12 évesnél fiatalabb vagy 1,5 méternél alacsonyabb.Soha ne használja ugyanazt a biztonsági övet egynél több gyermek rögzítéséhez.Soha ne szállítsa gyermekét az ölében.A gyermekülésekkel kapcsolatos további információkért lásd a megfelelő szakaszt.

11 7
Biztonság
5
WARNI NG
KarbantartásA jelenlegi biztonsági előírásoknak megfelelően, a gépjármű biztonsági övén végzett munkákhoz forduljon szakképzett műhelyhez, ahol megtalálhatók a szükséges készségek és felszerelések, amelyeket minden Toyota márkakereskedő, hivatalos Toyota szerviz vagy megbízható szerviz képes biztosítani.Rendszeresen ellenőriztesse a biztonsági öveket egy Toyotamárkakereskedőnél vagy hivatalos Toyota szerviznél, vagy bármely megbízható szerviz, különösen, ha a hevederek sérülés jeleit mutatják.Tisztítsa meg a biztonsági öv hevedereit szappanos vízzel vagy textiltisztító termékkel, amelyet bármelyik Toyota márkakereskedő vagy hivatalos Toyota szerviz vagy megbízható javítóműhely értékesít.
WARNI NG
Ütközés eseténAz ütközés jellegétől és súlyosságától függően a pirotechnikai előfeszítő berendezés beindulhat a légzsák kioldása előtt és függetlenül. Az övfeszítők kioldását kis mennyiségű ártalmatlan füst és zaj kíséri a rendszerbe beépített pirotechnikai patron aktiválása miatt.A légzsák figyelmeztető lámpa minden esetben kigyullad.Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági övrendszert, és ha szükséges, cserélje ki azt egy TOYOTA kereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Légzsákok
Általános információ
Az első és a hátsó külső üléseken ülők biztonságának javítását célzó rendszer súlyos ütközés esetére. A légzsák kiegészíti az erőhatást korlátozó rendszerrel ellátott biztonsági övek működését.Elektronikus érzékelők rögzítik és elemzik az ütésérzékelési zónákban fellépő első és oldalsó ütéseket:– súlyos ütközés esetén a légzsákok azonnal kioldódnak, és segítik a gépkocsi utasainak jobb védelmét; közvetlenül az ütközés után a légzsákok gyorsan leeresztenek, hogy ne akadályozzák a láthatóságot vagy az utasok lehetséges kijutását.– Enyhe ütközés, hátsó ütközés és bizonyos borulási körülmények között előfordulhat, hogy a légzsák nem működik; csak a biztonsági öv segít megvédeni Önt ezekben a helyzetekben.Az ütés súlyossága az akadály jellegétől
és a jármű sebességétől függ az ütközés pillanatában.

11 8
WARNI NG
A légzsákok nem működnek, ha a gyújtás ki van kapcsolva.Ez a berendezés csak egyszer tud kioldódni. Ha második ütközés történik (ugyanazon vagy egy későbbi baleset alatt), a légzsák nem oldódik ki ismét.
Ütközés-észlelési zónák
A.Első ütközési zóna
B.Oldalsó ütközési zóna
NOTIC E
Egy vagy több légzsák kiolodásakor a rendszerbe beépített pirotechnikai töltés
* Az Első utasülés légzsákjának kikapcsolása-ról a megfelelő szakaszban talál további információt.
robbanása zajt okoz, és kis mennyiségű füstöt bocsát ki.Ez a füst nem ártalmas, de az érzékeny egyének enyhe irritációt tapasztalhatnak.Az egy vagy több légzsák kioldódásával járó robbantási zaj rövid időre enyhe hallásvesztést okozhat.
Elülső légzsákok

Rendszer, amely védi a vezetőket és az első utasokat súlyos frontális ütközés esetén,
korlátozva a fej és a mellkas sérülésének kockázatát.A vezető légzsákja a kormánykerék közepére, az első utasoldali légzsák a tetőn van felszerelve.

Kétüléses elülső üléspad esetén a középen ülő utas is védett.
Kioldás
Kinyílnak, kivéve az első utas oldali légzsákot, ha az ki van kapcsolva.*, a frontális ütközési zóna egészére vagy egy részére gyakorolt erős elülső ütközés esetén A.Az első légzsák felfújódik a jármű első utasának mellkasa és feje, és a vezető oldalán a kormánykerék, valamint az utas oldalon a műszerfal között, hogy tompítsa előremozgásukat.

11 9
Biztonság
5
WARNI NG
Menet közben tartsa zárva a tárolórekeszt. Ellenkező esetben baleset vagy hirtelen fékezés esetén sérülés veszélye áll fenn.
Oldalsó légzsákok

A járműbe szerelve a rendszer védi a vezetőket és az első utasokat súlyos oldalsó ütközések esetén, korlátozva a mellkas, a derék és a váll
közötti részén történő sérülések kockázatát.Minden oldalsó légzsák az ülés-háttámla keretébe van beszerelve, az ajtó oldalán.
Kioldás
Súlyos oldalsó ütközés esetén az egyik oldalon nyílnak ki, lefedve a teljes oldalsó ütközési zónát B.Az oldalsó légzsák felfújódik a jármű utasának mellkasa és a megfelelő ajtópanel között.
Függöny légzsákok

A járműbe szerelve a rendszer fokozott védelmet nyújt a vezető és az utasok számára súlyos oldalsó ütközések esetén, korlátozva a fej oldalsó részén történő sérülések kockázatát.A függönylégzsákok az oszlopokba és az utastér felső részébe vannak beépítve.
NOTIC E
A kétüléses elülső padon ülve a központban ülő utas nem védett.


A járműbe szerelve a rendszer fokozott védelmet nyújt a vezető és az utasok számára (kivéve a középső üléseket) súlyos oldalsó ütközések esetén, korlátozva a fej oldalsó részén történő sérülések kockázatát.A függönylégzsákok az oszlopokba és az utastér felső részébe vannak beépítve.
Kioldás
Súlyos oldalsó ütközés esetén egyidejűleg nyílik ki a megfelelő oldallégzsákkal, lefedve a teljes oldalsó ütközési zónát B.A függönylégzsák a jármű első és hátsó utasai és a megfelelő ablakok között fújódik fel.
Meghibásodás
Ha ez a figyelmeztető lámpa világít a műszerfalon, vegye fel a kapcsolatot egy TOYOTA kereskedővel vagy egy szakműhellyel a rendszer ellenőrzéséhez.A légzsákok súlyos ütközés esetén esetleg nem nyílnak ki.
WARNI NG
Kisebb oldalsó ütközés vagy koccanás esetén, vagy ha a jármű felborul, a légzsák nem működik.Hátsó vagy elülső ütközés esetén egyik oldalsó légzsák sem nyílik ki.
Tanács
WARNI NG
A légzsákok teljes hatékonysága érdekében vegye figyelembe az alábbi biztonsági ajánlásokat.Normál függőleges ülőhelyzetben helyezkedjen el.Csatlakoztassa a biztonsági övet, és helyezze el helyesen.Ne tegyen semmit az utasok és a légzsákok közé (pl. gyermek, állat, tárgy), ne rögzítsen
semmit a légzsák közelében vagy az útjában, mert az sérüléseket okozhat a légzsák kinyílásakor.

120
Ne helyezzen tárgyakat a műszerfalra.Soha ne módosítsa a jármű eredeti felépítését, különösen a légzsákok közvetlen közelében.Még ha az összes említett óvintézkedést be is tartják, a légzsák kioldásakor nem zárható ki a fej, a mellkas vagy a karok sérülésének vagy kisebb égésének veszélye. A tasak szinte azonnal (néhány milliszekundumon belül) felfújódik, majd ugyanannyi idő alatt leereszkedik, és a forró gázt erre a célra szolgáló nyílásokon keresztül üríti.Baleset vagy a jármű lopása után ellenőriztesse a légzsákrendszert.Minden munkálatot kizárólag bármely márkakereskedőnek vagy hivatalos szerviznek, vagy bármilyen megbízható szerviznek kell elvégezni.
WARNI NG
Elülső légzsákok
Ne vezessen a kormánykereket a küllőnél fogva, vagy a kezét a kerék középső részén nyugtatva.Az utasok nem tehetik lábukat a műszerfalra.Ne dohányozzon, mivel a légzsákok kioldása égési sérüléseket vagy a cigaretta vagy pipa okozta sérülések kockázatát okozhatja.
Soha ne távolítsa el, ne szúrja át a kormánykereket, és ne üsse meg erősen.Ne rögzítsen és ne helyezzen el semmit a kormánykeréken vagy a műszerfalon, mert ez sérüléseket okozhat a légzsák kioldásakor.
WARNI NG
Oldalsó légzsákokAz ülésen csak jóváhagyott huzatot használjon, amely kompatibilis az oldalsó légzsák kioldásával. A járműjéhez illeszkedő üléshuzatok választékával kapcsolatos információkért forduljon bármelyik Toyota márkakereskedőhöz, hivatalos Toyota szervizhez vagy bármely megbízható szervizhez.Ne rögzítsen és ne helyezzen el semmit az ülés háttámláihoz (ruházat stb.), Mivel az a légzsák kioldásakor a mellkas vagy a kar sérülését okozhatja.Ne üljön a test felső részével a szükségesnél
közelebb az ajtóhoz.A jármű első ajtó panelei oldalsó ütközésérzékelőket tartalmaznak.A sérült ajtó vagy bármilyen illetéktelen vagy helytelenül elvégzett munka (átalakítás vagy javítás) az első ajtókon vagy azok belső felületén veszélyeztetheti ezen
érzékelők működését - az oldallégzsák hibás működésének veszélye!Minden munkálatot kizárólag bármely márkakereskedőnek vagy hivatalos szerviznek, vagy bármilyen megbízható szerviznek kell elvégezni.
WARNI NG
Függöny légzsákokNe rögzítsen és ne helyezzen el semmit a tetőre, mert ez fejsérüléseket okozhat, a függönylégzsák kinyílásakor.Ne távolítsa el a tetőre felszerelt fogantyúkat, mivel ezek szerepet játszanak a függönylégzsákok biztosításában.