TOYOTA RAV4 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

511-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Ne akasszon vállfát vagy bármilyen más kemény tárgyat az akaszt ókra.
Az ilyen tárgyakat a kinyíló SRS-függönylégzsákok nagy erővel e lrepíthe-
tik, ami súlyos sérülést vagy halált is okozhat.
l Semmilyen burkolattal ne takarja le azt a tartományt, ahonnan a z SRS-
térdlégzsák kinyílik.
l Ne használjon az üléshez olyan kiegészítőt, amely akadályozná a z SRS-
oldallégzsák felfúvódását. Ezek megakadályozhatják a rendszer h elyes
működését, vagy a légzsákok véletlen felfúvódását okozhatják, ami súlyos
sérüléshez vagy halálhoz vezethet.
l Ne erősítsen semmilyen tárgyat az ajtó-
ra, a szélvédőre, az ajtók üvegére, az
első vagy a hátsó ajtóoszlopokra, az ol-
dalsó tetőburkolatra és a kapaszkodóra.
(A sebességhatár-címke kivételével
769. o.)
l Intelligens nyitási és indítórendszer nél-
küli gépjárművek: Ne csatlakoztasson
nehéz, éles vagy kemény tárgyakat (pl.
kulcsokat és tartozékokat) a gyújtás-
kulcshoz. Akadályozhatják az SRS-
térdlégzsák felfúvódását, illetve a felfú-
vódó légzsák ereje révén, a vezető irá-
nyába repülve balesetet okozhatnak.

521-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
nSRS-légzsákkal kapcsolatos bi ztonsági figyelmeztetések
l Ne üssön rá, és ne fejtsen ki jelentős erőt az SRS-légzsákrends zer alkat-
részeinek területére.
Ha ezt teszi, azzal az SRS-légzsákrendszer meghibásodását okozh atja.
l Közvetlenül az SRS-légzsákok kinyílása (felfúvódása) után ne ér intse meg
azok egyetlen részét sem, mivel forróak lehetnek.
l Amennyiben a légzsákok kinyílását követően nehezen kap levegőt, nyissa
ki valamelyik ajtót vagy ablakot, hogy friss levegőt engedjen b e, vagy
szálljon ki a gépjárműből, ha az biztonságos. A bőrirritáció elkerülése ér-
dekében mossa le a porszerű anyagot.
l Ha az SRS-légzsákok tárolási helye, mint például a kormánykerék párná-
zott része és az első vagy a hátsó ajtóoszlop burkolata sérült vagy repedt,
a sérült részt hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel cseréltesse ki.
n Az SRS-légzsákrendszer elemeinek módosítása és kiselejtezése
Ne selejtezze le a gépjárművét vagy végezze el a következő beav atkozáso-
kat anélkül, hogy hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizh ez vagy
más, megbízható szakemberhez fordult volna. Az SRS-légzsákok me ghibá-
sodhatnak vagy véletlenül kinyílhatnak (felfúvódhatnak), amely súlyos sérü-
lést vagy halált okozhat.
l SRS-légzsákok beszerelése, eltávolítása, szétszerelése és javít ása
l Kormánykerék, műszerfal, ülések vagy üléskárpit, első, oldalsó vagy hátsó
ajtóoszlopok vagy az oldalsó tetőburkolatok javítása, módosítása vagy
cseréje
l Az első sárvédő, az első lökhárító vagy az utastér oldalának javítása vagy
módosítása
l Hűtőrácsvédők (bivalyrács, kengururács stb.) hóeke, csörlők vagy tető-
csomagtartó felszerelése
l A gépjármű felfüggesztési rendszerének módosítása
l Elektronikus berendezések, mint például adó-vevő (RF-jeladó) vagy CD-
lejátszó beszerelése
l A gépjármű átalakítása fogyatékos személy számára

531-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nHa kinyílnak (felfúvód nak) az SRS-légzsákok
l A forró gázok által okozott rendkívül gyors felfúvódás miatt enyhe horzsolá-
sos, égési vagy zúzódásos sérüléseket szenvedhet a légzsákoktól .
l A légzsák felfúvódását erős hanghatás és fehér por kíséri.
l A légzsákegység bizonyos elemei (a kormánykerék közepe, a légzs ákfedél
és a felfúvószerkezet), valamint az első ülések, az első és a hátsó ajtóosz-
lop, valamint a tetőfelület bizonyos részei az aktiválódást köv etően néhány
percig igen melegek lehetnek. Maga a légzsák is felforrósodhat.
l A szélvédő megrepedhet.
l ERA-GLONASS/EVAK-kal felszerelt gépjárművek: Ha az SRS-légzsáko k
működésbe lépnek, a rendszer vészhívást
* kezdeményez az ERA-
GLONASS/EVAK irányítóközpont felé, megadva neki a gépjármű hely ét
(anélkül, hogy meg kellene nyomni az „SOS” gombot), majd a hívá st fogadó
személy megpróbál beszélni az utasokkal, hogy felmérje a helyze t súlyos-
ságát és a segélynyújtás szükségességét. Ha nem sikerül kommuni kálnia
az utasokkal, automatikusan vészhelyzetként kezeli a hívást, és riasztja a
szükséges vészhelyzeti szolgálatokat.
( 619. o.)
*: Bizonyos esetekben előfordulha t, hogy nem tud hívásokat indítani. (622. o.)
nAz SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS első légzsákok)
lAz SRS első légzsákok a meghatározott küszöbértéket meghaladó ü tközés
esetén fúvódnak fel (ez akkora erőt jelent, mintha a gépjármű 2 0–30 km/h
[12–18 mph] sebességgel, frontálisan nekiütközne egy rögzített falnak,
amely nem mozdul el és nem deformálódik).
Ez a határsebesség azonban a következő helyzetekben lényegesen na-
gyobb:
• Ha a gépjármű olyan tárgynak ütközik, amely ütközés hatására e lmozdul-
hat vagy deformálódhat, pl. parkoló gépjárműnek vagy jelzőoszlo pnak
• Ha a gépjárművet aláfutásos ütközés éri, melynek során a gépjá rmű ele-
je aláfut vagy alácsúszik egy tehergépjármű platójának
l Az ütközés típusától függően lehetséges, hogy csak az övfeszítő k lépnek
működésbe.
n Az SRS-légzsák kinyílásának feltételei (SRS-oldal- és függönylé gzsákok)
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok a meghatározott küszöbértéket megha-
ladó ütközés során fúvódnak fel (ekkora erőhatás lép fel akkor, ha egy kb.
1500 kg [3300 lb.] tömegű gépjármű kb. 20–30 km/h [12–18 mph] sebes-
séggel, a gépjármű haladási irányára merőlegesen ütközik neki a z utastér-
nek).
l Az SRS-oldal- és függönylégzsákok súlyos frontális ütközés eset én is kinyíl-
hatnak.

541-1. Biztonságos használat
nÜtközésen kívüli olyan helyzetek, amikor az SRS-légzsákok kinyí lnak
(felfúvódnak)
Az SRS első légzsákok, az SRS-oldal- és függönylégzsákok akkor is felfú-
vódhatnak, ha a gépjármű alja erősen ütközik valamivel. Az ábrá n néhány
ilyen példa látható.
n Ütközési helyzetek, amikor az SRS-légzsákok (SRS első légzsákok ) eset-
leg nem nyílnak ki
Az SRS-légzsákok rendszerint nem fúvódnak fel oldalirányú, hátu lról történő
ütközés, felborulás vagy kis sebességgel történő, frontális ütk özések esetén.
Ugyanakkor, ha egy ütközés következtében a gépjármű hosszirányú tengelye
menti lassulás mértéke elér egy adott értéket, akkor az SRS első légzsákok
kinyílhatnak. l Útpadkának vagy egyéb kemény tárgy-
nak való ütközés
l Belehajtás egy nagyobb mélyedésbe
vagy azon való átgördülés
l Kemény talajra érkezés vagy a gépjár-
mű lezuhanása
l Ütközés oldalirányból
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

551-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
nÜtközési helyzetek, amikor az S RS-légzsákok (SRS-oldal- és függ öny-
légzsákok) esetleg nem nyílnak ki
Előfordulhat, hogy az SRS-oldal- és függönylégzsákok nem fúvódn ak fel, ha
az ütközés bizonyos oldalsó szögből éri a gépjárművet vagy más olyan he-
lyen, amely nem érintkezik az utastérrel.
Az SRS-oldal- és függönylégzsákok alapvetően nem fúvódnak fel h átulról tör-
ténő ütközés, a gépjármű átfordulása vagy alacsony sebességű oldalirányú
vagy alacsony sebességű frontális ütközés esetén. l A gépjárművet oldalirányból, az utasté-
ren kívül érő ütközések
l Oldalirányú, a gépjárművet ferde szög-
ben érő ütközés
l Ütközés hátulról
l A gépjármű felborulása

561-1. Biztonságos használat
nMikor forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy
más, megbízható szakemberhez?
A következő esetekben a gépjármű ellenőrzést és/vagy javítást i gényel. Mie-
lőbb forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megbízható szakemberhez.
l Az SRS-légzsákok bármelyike felfúvódott.
l A gépjármű eleje megsérült vagy defor-
málódott, illetve ütközött, de az ütközés
ereje nem volt akkora, hogy az SRS első
légzsákok felfúvódjanak.
l Az ajtó egy része vagy a környező terü-
let megsérült vagy deformálódott, vagy
ütközött a gépjármű, de az ütközés ereje
nem volt akkora, hogy az SRS-oldal- és
függönylégzsákok felfúvódjanak.
l A kormánykerék párnázott része, az
utas oldali első légzsák környezete vagy
a műszerfal alsó része megrepedt, meg-
karcolódott, illetve egyéb módon megsé-
rült.

571-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
lAz ülések oldallégzsákokat tartalmazó
része megkarcolódott, megrepedt, illetve
egyéb módon megsérült.
l Ha az első és hátsó ajtóoszlopok vagy
az oldalsó tetőburkolat függönylégzsá-
kot tartalmazó (párnázott) része belül
megrepedt, ütés érte, vagy egyéb mó-
don megsérült.

581-1. Biztonságos használat
Kézi működtetés ű légzsák-kikapcsoló rendszer
„PASSENGER AIR BAG” (első
utasoldali légzsá k) visszajelző
lámpa
Intelligens nyitási és indítórendszer
nélküli gépjárművek:
Az ON (bekapcsolva) visszajelző
lámpa akkor világít, amikor a lég-
zsákrendszer bekapcsolt állapot-
ban van (csak a gyújtáskapcsoló
„ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek:
Az ON (bekapcsolva) visszajelző
lámpa akkor világít, amikor a lég-
zsákrendszer bekapcsolt állapot-
ban van (csak ha a motorindító
gomb IGNITION ON módban van).
Légzsák kézi m űködtetésű ki-
kapcsolója
A rendszer kikapcsolja az első utasoldali légzsákot.
A légzsákokat csak akkor kapcsolja ki, ha gyermekbiztonsági
rendszert használ az első utasülésen.
1
2

591-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
Intelligens nyitási és indítórend-
szer nélküli gépjárművek
Helyezze a kulcsot a hengerbe,
és fordítsa „OFF” (kikapcsolva) ál-
lásba.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelző
lámpa kigyullad (csak a gyújtás-
kapcsoló „ON” állásában).
Intelligens nyitási és indítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek
Helyezze a mechanikus kulcsot a h engerbe, és fordítsa „OFF” (kikap-
csolva) állásba.
Az „OFF” (kikapcsolva) visszajelző lámpa kigyullad (csak ha a m otorindító
gomb IGNITION ON módban van).
n Információk a „PASSENGER AIR BAG” (első utasoldali légzsák) vis sza-
jelző lámpával kapcsolatban
Ha a következő problémák bármelyike előfordul, akkor lehetséges , hogy hiba
van a rendszerben. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyot a márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
l Sem az ON, sem az OFF lámpa nem világít.
l A visszajelző lámpa nem mutat változást az utasoldali légzsák k ézi működ-
tetésű kapcsolójának „ON” (bekapcsolva) vagy „OFF” (kikapcsolva ) állásba
fordításakor.
Az első utas légzsákjainak kikapcsolása
VIGYÁZAT!
n Gyermekbiztonsági rendszer beszerelésekor
Biztonsági megfontolások miatt a gyermekbiztonsági rendszert mindig a
hátsó ülésen helyezze el. Amennyiben a hátsó ülést nem lehet ha sználni,
használhatja az első utasülést is, de ekkor kapcsolja ki az uta soldali légzsá-
kot.
Ha az utasoldali légzsák be van kapcsolva, a légzsák működésbe lépésével
(felfúvódásával) járó jelentős erőhatás súlyos sérüléseket vagy halált okoz-
hat.
n Ha a gyermekbiztonsági rendszert nem az első utasülésre szereli be
Ellenőrizze, hogy az utasoldali légzsák be van-e kapcsolva.
Ha kikapcsolva hagyja, a légzsákok baleset esetén nem lépnek működés-
be, ez pedig súlyos vagy halálos sérülést okozhat.

601-1. Biztonságos használat
Gyer mekekre vonatkozó biztonsági információk
lA gyermekeket a hátsó üléseken ajánlott elhelyezni, így kerülve el
a sebességváltó karral, az ablakt örlő-kapcsolóval stb. történő, bal-
esetveszélyes érintkezést.
l A hátsó oldalajtóba épített gyermekzár vagy az ablakemelő-letil tó-
kapcsoló használatával megelőzheti, hogy a gyermekek menet
közben kinyissák az ajtót, vagy az Ön akarata ellenére működtes -
sék az elektromo s ablakemelőt. ( 196, 289. o.)
l Ne engedje kisgyermekeknek olya n berendezések működtetését,
melyek testrészeiket beszoríth atják vagy becsíphetik, úgymint
elektromos ablakemelő, motorháztető, csomagtérajtó, ülések stb.
Tartsa be az alábbi biztonsági szabályokat, ha gyermekek utaz-
nak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyermek méretének megfelelő gyermek-
biztonsági rendszert, amíg a g yermek elég nagy nem lesz ahhoz,
hogy a beépített biztonsági övet használhassa.
VIGYÁZAT!
Soha ne hagyjon gyermeket a gépjárműben felügyelet nélkül, és s oha ne
engedje, hogy a kulcs gyermekhez kerüljön, vagy gyermek használ ja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárművet, vagy üres helyzetbe kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fennáll, hogy a gyermek az ablakokkal, a
napfénytetővel (felszereltségtől függően) vagy a gépjármű egyéb részeivel
játszva, megsebesíti önmagát. Továbbá a gépjármű utasterének felmelege-
dése vagy rendkívüli lehűlése halálos következményekkel járhat a gyerme-
kekre nézve.