TOYOTA RAV4 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

6598-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Se tiver um pneu vazio (veículos sem pneu
de reserva)
O seu veículo não vem equipado com um pneu de reserva mas
sim com um kit de emergência para a reparação de um furo.
Um furo provocado por um prego ou um parafuso preso no piso
do pneu pode ser temporariamente reparado com o kit de
emergência para a reparação de um furo.
AV I S O
nSe tiver um pneu vazio
Não continue a conduzir com um pneu vazio.
Conduzindo mesmo uma curta distância pode danificar o pneu e a jante
irremediavelmente e causar um acidente.
Conduzir com um pneu vazio pode causar uma ranhura circunferencial na
parede lateral. Neste caso, o pneu pode explodir quando se utiliza um kit de
reparação.

6608-2. Medidas a tomar em caso de emergência
lPare o veículo num local seguro numa superfície dura e plana.
lAplique o travão de estacionamento.
lColoque a alavanca de velocidades na posição P (veículos com
caixa de velocidades automática ou Multidrive) ou N (veículos com
caixa de velocidades manual).
lDesligue o motor.
lLigue o sinal de perigo. (P. 606)
lPara veículos com porta da retaguarda elétrica: desligue o sistema
da porta da retaguarda elétrica. (P. 153)
lVerifique a gravidade do dano no pneu.
Um pneu apenas deve ser repa-
rado com o kit de emergência
para reparação de um furo se o
dano for causado por um prego ou
um parafuso que trespasse o piso.
• Não remova o parafuso ou
prego do pneu, fazê-lo pode-
rá aumentar o tamanho do
dano e fazer com que a repa-
ração com o kit de emergência para reparação de um furo não
seja possível.
• Para evitar fuga do vedante, mova o veículo até a área do furo,
se souber, estiver posicionada no cimo do pneu.
nNão consegue reparar o pneu com o kit de emergência para reparação
de um furo
Nas seguintes situações, o pneu não pode ser reparado com o kit de
emergência para reparação de um furo. Contacte um concessionário ou re-
parador Toyota autorizado ou qualquer outro profissional igualmente qualifi-
cado e equipado.
lQuando o pneu está danificado devido à condução sem pressão suficiente
lQuando existem rachadelas ou danos em qualquer parte dos pneus, como
na parede lateral, exceto no piso
lQuando há uma separação visível entre o pneu e a jante
lQuando o corte ou dano no piso do pneu é de 4 mm ou superior
lQuando a jante está danificada
lQuando dois ou mais pneus estão furados
lQuando há mais do que um furo ou corte no pneu danificado
lQuando a validade do vedante expirou
Antes de reparar o veículo

6618-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
*1: Pode estar colocado juntamente com o kit de emergência para reparação
de um furo
*2: Retirar o macaco e o saco de ferramentas (P. 648)
*3: Utilização do macaco (P. 650)
Localização do kit de emergência para reparação de um furo,
macaco e ferramentas
Saco de ferramentas (se equi-
pado)
*1
Macaco (se equipado)*2, 3
Kit de emergência para repa-
ração de um furo1
2
3

6628-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Componentes do kit de emergência para reparação de um furo
Frasco
Tubo
Indicador da pressão de ar
Interruptor do compressorCompressor
Autocolantes
Cabo de alimentação
Válvula de libertação de ar1
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6638-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Abra e dobre para cima o estrado traseiro. (P. 509)
Retire o kit de emergência para
reparação de um furo.
Retire o kit de reparação do saco.
Retire a tampa da válvula do
pneu que tem o furo.
Retire a tampa da válvula de ar
do tubo.
Irá utilizar novamente a tampa da
válvula de ar. Por isso guarde-a
num local seguro.
Retirar o kit de emergência para reparação de um furo
1
2
Método de reparação de emergência
1
2
3

6648-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Ligue o tubo à válvula.
Aparafuse a extremidade do tubo
rodando para a direita, o mais pos-
sível.
Certifique-se que o interruptor
do compressor está desligado.
Remova o travão de borracha
do compressor.
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6658-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Ligue a ficha à tomada de corrente.
Ligue o frasco ao compressor.
Ligue inserindo o frasco na vertical
no compressor e certifique-se que
a parte saliente do frasco está de-
vidamente alinhada com a ra-
nhura na caixa.
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Lado esquerdo do painel de
instrumentosLado direito do painel de
instrumentos
Lado traseiro da caixa auxiliar
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6668-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Coloque os 2 autocolantes
como ilustrado.
Antes de colar os autocolantes,
remova toda a sujidade e humi-
dade da jante.
Se for impossível colar o autoco-
lante, quando mandar reparar ou
substituir o pneu, não se esqueça
de avisar o concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota
autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado
que o pneu tem líquido antifuro
injetado.
Verifique a pressão especificada para o pneu.
A pressão dos pneus está indicada na etiqueta no pilar lateral do lado do
condutor conforme ilustrado. (P. 717)
Coloque o motor em funcionamento. (P. 241, 244)
Para injetar o líquido antifuro e
encher o pneu ligue o interrup-
tor do compressor.
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Veículos de volante à esquerdaVeículos de volante à direita
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6678-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Encha o pneu até atingir a
pressão especificada.
O líquido antifuro é injetado
e a pressão do pneu sobe
para 300 kPa (3.1 kg/cm2 ou
bar, 44 psi) ou 400 kPa (4.1
kg/cm2 ou bar, 58 psi) e
depois desce gradualmente.
Sensivelmente 1 minuto (15
minutos em condições de
temperatura baixa) depois de
ter ligado o interruptor do
compressor, o indicador de
pressão apresenta a pressão
atual do pneu.
Encha o pneu com ar até
obter a pressão especificada.
• Desligue o interruptor do compressor e verifique a pressão do pneu.
Tendo cuidado para não encher o pneu em demasia, verifique e re-
pita o procedimento de enchimento até que o pneu atinja a pressão
especificada.
• Se, após 10 minutos (40 minutos em condições de temperatura
baixa) com o interruptor ligado, a pressão do pneu for ainda inferior à
especificada, o pneu está demasiadamente danificado para ser repa-
rado. Desligue o interruptor do compressor e contacte um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro
profissional igualmente qualificado e equipado.
• Se a pressão do pneu exceder a especificada, deixe sair algum ar
até que a pressão indicada seja a especificada. (P. 670, 717)
Com o interruptor do compressor desligado, retire o tubo da válvula
do pneu e tire o cabo de alimentação da tomada de corrente.
Quando remover o tubo pode pingar algum líquido antifuro.
Instale a tampa da válvula de ar na válvula do pneu de emergência
reparado.
Ligue a tampa da válvula de ar
à extremidade do tubo.
Se não o fizer, o líquido antifuro
pode derramar e sujar o veículo.
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6688-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Enquanto o frasco está ligado ao compressor, acondicione-o tem-
porariamente no compartimento da bagagem.
Para espalhar uniformemente o líquido antifuro pelo pneu, percorra
de imediato cerca de 5 km a uma velocidade inferior a 80 km/h.
Depois de percorrer cerca de 5
km, estacione o veículo num
local seguro numa superfície
dura e plana e remova a tampa
da válvula de ar do tubo, antes
de voltar a ligar o kit de repa-
ração.
Ligue o interruptor do compres-
sor, aguarde alguns segundos
e depois desligue-o. Verifique a
pressão do pneu.
Se a pressão for inferior a 130
kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19
psi): O pneu não pode ser repa-
rado. Contacte um conces-
sionário Toyota autorizado, rep-
arador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
Se a pressão for 130 kPa (1.3 kgf/cm2 ou bar, 19 psi) ou supe-
rior, mas inferior à pressão especificada: Continue no ponto .
Se a pressão for a especificada: Continue no ponto .
Ligue o interruptor do compressor para encher o pneu até à
pressão especificada. Percorra cerca de 5 km e depois execute o
ponto .17
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