TOYOTA RAV4 2017 Manual de utilização (in Portuguese)

6798-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Se a bateria do veículo se descarregar
Se tiver um jogo de cabos da bateria auxiliar (ou de emergência) e
um segundo veículo com uma bateria de 12 volts, pode arrancar com
bateria auxiliar seguindo os passos abaixo indicados.
Veículos com sistema inteli-
gente para entrada e arranque:
Confirme que transporta con-
sigo a chave eletrónica.
Quando conectar os cabos da
bateria auxiliar (ou de emergên-
cia), dependendo da situação, o
alarme pode ser ativado e as por-
tas são trancadas. (P. 9 5 )
Abra o capot. (P. 542)
Ligue os cabos da bateria auxiliar de acordo com o procedimento
seguinte:
Os procedimentos que se seguem podem ser usados para pôr o
motor em funcionamento caso a bateria do veículo esteja des-
carregada.
Pode também contactar um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
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6808-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Motores 3ZR-FE e 3ZR-FAE
Remova a cobertura do motor.
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da
bateria no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço
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6818-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Motor 2AR-FE
CLigue uma pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da
bateria no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quais-
quer peças móveis, como se mostra na figura.
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6828-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Motores 2AD-FTV e 2AD-FHV
Remova a cobertura do motor.
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da
bateria no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quais-
quer peças móveis, como se mostra na figura.
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6838-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
Motor 2WW
Remova a cobertura do motor
Ligue uma pinça do cabo positivo ao terminal positivo (+) da
bateria no seu veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo positivo ao terminal
positivo (+) da bateria no segundo veículo.
Ligue uma pinça do cabo negativo ao terminal negativo (-) da
bateria no segundo veículo.
Ligue a pinça na outra extremidade do cabo negativo a um ponto
metálico não pintado, maciço e fixo longe da bateria e de quais-
quer peças móveis, como se mostra na figura.
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6848-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Ponha o motor do segundo veículo em funcionamento. Aumente a
velocidade do motor ligeiramente e mantenha-a àquele nível por
aproximadamente 5 minutos para recarregar a bateria do seu veí-
culo.
Apenas veículos com sistema de chave inteligente para entrada e
arranque: Abra e feche qualquer uma das portas do seu veículo
com o interruptor do motor desligado.
Veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e ponha o
motor do seu veículo em funcionamento.
Veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque:
Mantenha a velocidade do motor do segundo veículo e ponha o
motor do seu veículo em funcionamento, rodando o interruptor do
motor para o modo IGNITION ON.
Logo que o motor do veículo entre em funcionamento, retire os
cabos da bateria auxiliar na ordem inversa à que foram colocados.
Logo que o motor entre em funcionamento, mande verificar o veículo
num concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou noutro profissional igualmente qualificado e equipado, logo que
possível.
nColocar o motor em funcionamento com a bateria descarregada (veícu-
los com caixa de velocidades automática ou Multidrive)
O motor não pode ser colocado em funcionamento por empurrão.
nPara evitar a descarga da bateria
lDesligue os faróis e o sistema áudio enquanto o motor estiver desligado.
(veículos com sistema Stop & Start: exceto quando o motor é parado de-
vido ao sistema Stop & Start)
lDesligue quaisquer componentes elétricos desnecessários quando o veí-
culo estiver a circular a baixa velocidade durante um longo período de
tempo, como por exemplo com trânsito intenso.
nCarregar a bateria
A eletricidade armazenada na bateria descarregará gradualmente mesmo
quando o veículo não estiver em uso, devido à descarga natural e aos efeitos
de drenagem de certos aparelhos elétricos. Se o veículo ficar parado por um
longo período de tempo, a bateria pode descarregar e o motor pode ser inca-
paz de arrancar. (A bateria é recarregada automaticamente durante a con-
dução.)
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6858-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
nQuando recarregar ou substituir a bateria (veículos com sistema de
chave inteligente para entrada e arranque)
lEm alguns casos, pode não ser possível destrancar as portas usando o
sistema de chave inteligente para entrada e arranque quando a bateria está
descarregada. Use o comando remoto ou a chave mecânica para trancar
ou destrancar as portas.
lO motor pode não entrar em funcionamento na primeira tentativa depois da
bateria ter sido carregada, mas arrancará normalmente depois da segunda
tentativa. Isto não indica uma avaria.
lO modo do interruptor do motor é memorizado pelo veículo. Quando a bate-
ria for novamente ligada, o sistema voltará ao modo em que estava antes
da bateria ter ficado descarregada. Antes de desligar a bateria, desligue o
interruptor do motor.Se não tiver a certeza do modo em que estava selecio-
nado o interruptor do motor antes da bateria ter descarregado, seja particu-
larmente cuidadoso quando a voltar a ligar.
nQuando a bateria recarregar ou substituir a bateria (veículos com
sistema Stop & Start)
Depois de carregar a bateria ou de voltar a conectar os terminais da bateria,
o sistema Stop & Start pode não parar o motor de forma automática durante,
aproximadamente, 5 a 60 minutos.
nQuando trocar a bateria (veículos com sistema Stop & Start)
Utilize uma bateria específica para ser utilizada com o sistema Stop & Start
ou uma bateria equivalente. Se for utilizada uma bateria inadequada, as
funções do sistema Stop & Start podem ser restringidas a fim de proteger a
bateria.
Para além disso, o desempenho da bateria pode diminuir e pode não ser
possível voltar a colocar o motor em funcionamento. Para obter mais deta-
lhes, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e equipado.
nQuando a bateria é removida ou fica descarregada
lA porta elétrica da retaguarda (se equipado) tem de ser inicializada.
(P. 157)
lO teto de abrir (se equipado) tem de ser inicializado. (P. 211)
lO monitor de auxílio ao estacionamento Toyota (se equipado) tem de ser
inicializado. (Consulte o “Manual do Proprietário do sistema de Navegação
e Multimédia”)
lO teto de abrir (se equipado) tem de ser inicializado (Consulte o “Manual do
Proprietário do sistema de Navegação e Multimédia”)

6868-2. Medidas a tomar em caso de emergência
AV I S O
nEvitar incêndios ou explosões da bateria
Cumpra com as seguintes precauções para evitar inflamar acidentalmente
o gás inflamável que pode ser libertado da bateria:
lCertifique-se que cada cabo da bateria auxiliar é ligado ao terminal cor-
reto e que não fica involuntariamente em contacto com outro terminal que
não o pretendido.
lNão permita que a outra extremidade do cabo da bateria auxiliar ligado ao
terminal “+” entre em contacto com quaisquer outras peças ou superfícies
de metal nesta área, tal como suportes ou metal sem pintura.
lNão permita que as braçadeiras + e - dos cabos auxiliares fiquem em con-
tacto uma com a outra.
lNão fume, não use fósforos nem isqueiros nem permita a existência de
chamas junto da bateria.
nPrecauções com a bateria
A bateria contém eletrólito que é venenoso e corrosivo, enquanto os outros
componentes contêm chumbo e compostos de chumbo. Cumpra com as
seguintes precauções quando manipular a bateria:
lQuando trabalhar com a bateria use sempre óculos protetores e tenha
cuidado para evitar o contacto dos fluidos da bateria (ácido) com a sua
pele, roupa ou carroçaria do veículo.
lNão se debruce sobre a bateria.
lSe, acidentalmente, os fluidos da bateria entrarem em contacto com a
pele ou olhos, lave imediatamente a área afetada com água e procure
assistência médica.
Coloque uma esponja ou pano molhado sobre a área afetada até obter
cuidados médicos.
lLave sempre as suas mãos depois de pegar no suporte da bateria, termi-
nais e outras peças relacionadas com a bateria.
lNão permita que crianças se aproximem da bateria.
nPara evitar danos no veículo (veículos com caixa de velocidades ma-
nual)
Não tente o arranque de puxão ou empurrão, pois o catalisador de três vias
(motor a gasolina), ou o catalisador e o catalisador DPNR (Sistema de
Redução de Partículas NOx) (motor diesel) podem sobreaquecer e provo-
car um incêndio.

6878-2. Medidas a tomar em caso de emergência
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Quando surge uma avaria
ATENÇÃO
nQuando manusear os cabos da bateria auxiliar
Quando ligar os cabos, certifique-se que estes não ficam presos na ven-
toinha de arrefecimento ou em alguma correia.

6888-2. Medidas a tomar em caso de emergência
Se o seu veículo sobreaquecer
lO indicador do medidor de temperatura elevada do líquido de
refrigeração do motor (P. 106) entra na zona vermelha, ou sente-
-se uma perda de potência do motor. (Por exemplo, a velocidade
do veículo não aumenta.)
lUma mensagem de aviso indicando o sobreaquecimento é exibida
no mostrador de informações múltiplas. (P. 629)
lSai vapor por debaixo do capot.
Pare o veículo num local seguro, desligue o sistema de ar condicio-
nado e depois desligue o motor.
Se vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot depois do vapor baixar.
Se não vir vapor:
Levante cuidadosamente o capot.
Depois do motor ter arrefecido o suficiente inspecione os tubos e o
núcleo do radiador (radiador) à procura de alguma fuga.
Radiador
Ventoinhas de arrefecimento
No caso de verificar uma grande
fuga de líquido de refrigeração,
contacte de imediato um con-
cessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
As situações que se seguem podem indicar que o seu veículo
está a sobreaquecer.
Procedimentos corretivos
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