TOYOTA RAV4 2017 Manuale duso (in Italian)

3214-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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AVVISO
■Limiti del sistema di sicurezza pre-collisione
●Il conducente è il solo responsabile della guida sicura del veicolo. Guidare sempre
con prudenza, avendo cura di verificare l’area circostante il veicolo.
Non utilizzare il sistema di sicurezza pre-collisione come alternativa all’uso nor-
male dei freni, in nessuna circostanza. Questo sistema non è in grado di prevenire
le collisioni o ridurre i danni o le lesioni dovute a una collisione in tutte le circo-
stanze. Non fare eccessivo affidamento su questo sistema. La mancata osser-
vanza di questo suggerimento potrebbe causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
● Sebbene questo sistema sia stato progettato per aiutare a evitare collisioni o
ridurre la forza dell’impatto, la relativa efficacia può variare in base alle varie condi-
zioni. Di conseguenza, il sistema potrebbe non offrire sempre lo stesso livello di
prestazioni.
Leggere attentamente le seguenti condizioni. Non fare eccessivo affidamento su
questo sistema e guidare sempre con prudenza.
• Condizioni che possono causare l’attivazione del sistema anche in assenza di
rischio di collisione: →P. 3 2 8
• Condizioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente: →P. 330
● Non provare a collaudare personalmente il funzionamento del sistema di sicurezza
pre-collisione, in quanto il sistema potrebbe non funzionare correttamente cau-
sando un incidente.
■ Frenata pre-collisione
*3
●Quando interviene la frenata pre-collisione, viene generata una notevole quantità di
forza frenante.
● Se il veicolo viene arrestato tramite l’intervento della frenata pre-collisione,
quest’ultima viene annullata dopo circa 2 secondi. Premere il pedale del freno
secondo necessità.
● La frenata pre-collisione potrebbe non attivarsi nel caso in cui il conducente ese-
gua determinate operazioni. Se il pedale dell’acceleratore viene premuto con forza
o il volante viene girato, il sistema potrebbe ritenere che il conducente stia rea-
gendo al pericolo e potrebbe impedire l’intervento della frenata pre-collisione.
● In alcune situazioni, l’intervento della frenata pre-collisione potrebbe essere annul-
lato se si preme con forza il pedale dell’acceleratore o si gira il volante e il sistema
ritiene che il conducente stia reagendo al pericolo.
● Se viene premuto il pedale del freno, il sistema potrebbe stabilire che il conducente
sta tentando di ovviare al problema ed eventualmente potrebbe ritardare l’entrata in
funzione della frenata pre-collisione.
*3: a seconda dell’area geografica in cui è stato venduto il veicolo, la frenata pre-colli-
sione potrebbe non essere disponibile.

3224-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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AVVISO
■Quando disattivare il sistema di sicurezza pre-collisione
Nelle seguenti situazioni, si consiglia di disattivare il sistema, in quanto potrebbe non
funzionare correttamente ed eventualmente potrebbe portare ad un incidente con
lesioni gravi, anche letali:
●Quando il veicolo viene trainato
● Quando il veicolo traina un altro veicolo
● Quando si trasporta il veicolo tramite camion, barca, treno o mezzo di trasporto
analogo
● Quando il veicolo viene sollevato su un elevatore con il motore avviato e le ruote
possono girare liberamente
● Quando si ispeziona il veicolo usando un banco prova a rulli, come un banco dina-
mometrico o un tester del tachimetro o quando si utilizza un’equilibratrice per ruote
montate su veicolo
● Quando il veicolo subisce un forte impatto sul paraurti anteriore o sulla griglia ante-
riore, a seguito di un incidente o per altre cause
● Se non è possibile guidare il veicolo in maniera stabile, ad esempio a seguito di un
incidente o di un guasto
● Quando il veicolo viene guidato in modo sportivo oppure fuoristrada
● Quando gli pneumatici non sono gonfiati alla pressione corretta
● Quando gli pneumatici sono molto usurati
● Quando sono installati pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate
● Quando sono installate le catene da neve
● Quando si utilizza un ruotino di scorta o il kit di riparazione di emergenza per fora-
tura
● Se si installano temporaneamente sul veicolo dispositivi (lama spazzaneve o altro)
che potrebbero coprire il sensore radar o il sensore a telecamera

3234-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Attivazione/disattivazione del sistema di sicurezza pre-collisione
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezio-
nare sul display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare
, quindi premere .
Selezionare , quindi premere .
Ogni volta che si preme , il sistema viene attivato/disattivato.
Il sistema viene attivato automaticamente ogni volta che l’interruttore motore
viene portato in modalità IGNITION ON.
Se il sistema è disattivato, la spia
di allarme PCS si accende e viene
visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni.
Modifica delle impostazioni del sistema di sicurezza pre-collisione
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3244-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Modifica dell’anticipo dell’allarme pre-collisione
Premere o sugli interruttori di controllo del display e selezio-
nare sul display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display, selezionare
, quindi premere .
Selezionare “Sensibil.”, quindi premere .
A ogni pressione di , l’anticipo di entrata in funzione dell’allarme viene modi-
ficato.
L’impostazione del momento di entrata in funzione viene mantenuta anche
quando si spegne l’interruttore motore.
Lontano
L’allarme entra in funzione prima
rispetto all’anticipo predefinito.
Medio
Impostazione predefinita.
Vicino
L’allarme entra in funzione più
tardi rispetto all’anticipo predefi-
nito.
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3254-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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■Condizioni di funzionamento
La disponibilità della funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione dipen-
dono dalla regione in cui è stato venduto il veicolo.
Per informazioni, leggere quanto segue:
XRegione A
(La funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione sono disponibili)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo o un pedone è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
● Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è di circa 10 km/h o più. (Per il rilevamento di un pedone, la
velocità del veicolo è compresa tra 10 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è all’incirca di 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h. (Per il rilevamento di un
pedone, la velocità del veicolo è compresa tra 30 e 80 km/h circa).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 30 km/h o superiore.
● Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 10 km/h. (Per rilevare un pedone,
la velocità del veicolo è compresa tra circa 10 km/h e 80 km/h).
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è all’incirca di 10 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa
RegioniDisponibilità della funzione
Regione ALa funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione
sono disponibili
Regione BLa funzione di rilevamento pedoni non è disponibile e la fre-
nata pre-collisione è disponibile
Regione CLa funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione
non sono disponibili

3264-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XRegione B
(La funzione di rilevamento pedoni non è disponibile e la frenata pre-collisione è
disponibile)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
● Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 30 km/h o superiore.
● Frenata pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 10 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa

3274-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XRegione C
(La funzione di rilevamento pedoni e la frenata pre-collisione non sono disponibili)
Il sistema di sicurezza pre-collisione è attivato e rileva che la possibilità di uno scontro
frontale con un veicolo è elevata.
Ogni funzione è operativa alle velocità seguenti:
● Allarme pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 15 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 10 km/h o superiore.
● Frenata assistita pre-collisione:
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 30 km/h.
• La velocità relativa tra il proprio veicolo e il veicolo o il pedone davanti a sé è
all’incirca di 30 km/h o superiore.
Il sistema potrebbe non funzionare nei seguenti casi:
● Se un terminale della batteria è stato scollegato e ricollegato e il veicolo non è stato
guidato per un determinato periodo di tempo
● Se la leva del cambio è su R
● Se il sistema VSC è disattivato (sarà attiva solo la funzione di allarme pre-collisione)
● Se la spia di allarme PCS lampeggia o è accesa
■ Funzione di rilevamento pedoni
*4
*4: a seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rilevamento
dei pedoni potrebbe non essere disponibile.
■ Annullamento della frenata pre-collisione
*3
Se si verifica una delle seguenti situazioni mentre è attiva la frenata pre-collisione,
quest’ultima verrà annullata:
●Il pedale dell’acceleratore viene premuto con forza.
● Il volante viene girato in modo brusco o repentino.
*3: a seconda dell’area geografica in cui è stato venduto il veicolo, la frenata pre-colli-
sione potrebbe non essere disponibile.
Il sistema di sicurezza pre-collisione rileva la
presenza dei pedoni sulla base delle dimen-
sioni, del profilo e del movimento di un oggetto
rilevato. Tuttavia, il sistema potrebbe non rile-
vare un pedone a seconda della luminosità
dell’area circostante, del movimento, della
postura e dell’angolazione dell’oggetto rilevato,
che potrebbero impedire al sistema di funzio-
nare correttamente. (
→P. 332)

3284-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Condizioni che possono causare l’intervento del sistema anche in assenza di
rischio di collisione
●Il alcune situazioni, come quelle riportate nel seguito, il sistema potrebbe stabilire
che esiste la possibilità di uno scontro frontale e quindi entrare in funzione.
• Quando si supera un veicolo o un pedone
*4
• Quando si cambia corsia mentre si sorpassa un veicolo che precede
• Quando si sorpassa un veicolo che precede che sta cambiando corsia
• Quando ci si avvicina rapidamente al veicolo di fronte
• Se la parte anteriore del veicolo si alza o si abbassa, per esempio quando la
superficie stradale non è uniforme oppure è ondulata
• Durante l’avvicinamento ad oggetti posti sul lato della strada, per esempio guard- rail, pali della luce o del telefono, alberi o muri
• Quando si sorpassa un veicolo che pre-
cede che sta svoltando a destra/sinistra
• Quando si passa vicino a un veicolo sulla corsia opposta che è fermo per svoltare a
destra/sinistra
• Durante la guida su una strada dove la posizione relativa rispetto ad un veicolo
che precede in una corsia adiacente
potrebbe variare, per esempio su una
strada tortuosa
• Se è presente un veicolo, un pedone
*4, o
un oggetto sul bordo della strada
all’entrata di una curva

3294-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)• Durante la guida su una strada stretta circondata da una struttura, per esempio in
una galleria o su un ponte di ferro
• In presenza di un oggetto metallico (tombino, lastra d’acciaio, ecc.) di gradini o di una sporgenza sulla superficie stradale o a bordo strada
• Quando ci si avvicina rapidamente alla barriera elettrica di un pedaggio, parcheg- gio o di altro tipo che si apre e si chiude
• Quando si utilizza un lavaggio automatico
• Quando il veicolo viene investito da acqua, neve, polvere, ecc. provenienti da un veicolo di fronte
• Quando si guida in presenza di vapore o fumo
• In presenza di un motivo o una segnalazione sul manto stradale o su un muro che
potrebbero essere scambiati per un veicolo o un pedone
*4
• Quando un pedone, durante l’attraversa-mento, si avvicina molto al veicolo
*4
• Durante il passaggio attraverso un luogoche presenta una struttura ribassata al di
sopra della strada (soffitto basso, cartello
stradale, ecc.)
• Quando si passa sotto ad un oggetto (car- tellone pubblicitario, ecc.) posto alla som-
mità di una strada in salita
• Quando si passa attraverso o sotto oggetti che potrebbero entrare a contatto con il
veicolo, ad esempio erba folta, rami di
albero o striscioni

3304-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)• Durante la guida in prossimità di oggetti che riflettono le onde radio, per esempio
un autocarro di grandi dimensioni o un guard-rail
• Quando si guida accanto a un ripetitore TV, una stazione radio, una centrale elet- trica o un’altra struttura dove potrebbero essere presenti onde radio o rumore
elettrico di grande potenza
*4: a seconda della regione in cui il veicolo è stato venduto, la funzione di rileva-
mento dei pedoni potrebbe non essere disponibile.
■ Situazioni in cui il sistema potrebbe non funzionare correttamente
●In certe situazioni, come quelle riportate nel seguito, il sensore radar e il sensore a
telecamera potrebbero non riuscire a rilevare un veicolo, impedendo così al sistema
di funzionare correttamente:
• Se un veicolo che sopraggiunge si avvicina al proprio veicolo
• Se un veicolo di fronte è una motocicletta o una bicicletta
• Durante l’avvicinamento alla fiancata di un veicolo
• Se un veicolo che precede presenta una parte posteriore dall’ingombro ridotto,
per esempio un autocarro scarico
• Se un veicolo di fronte trasporta un carico che sporge oltre il suo paraurti poste- riore
• Se un veicolo di fronte ha una forma irregolare, per esempio è un trattore o un sidecar
• Se il veicolo di fronte è investito direttamente dai raggi solari o da un’altra sor-
gente luminosa
• Se un veicolo attraversa la traiettoria immediatamente davanti al proprio veicolo oppure sbuca da dietro un altro veicolo
• Se un veicolo di fronte compie una manovra improvvisa (per esempio una ster- zata, un’accelerazione o una decelerazione improvvisa)
• Quando ci si inserisce nella scia immediatamente dietro ad un veicolo che pre-
cede
• Se un veicolo che precede presenta una
parte posteriore ribassata, per esempio un
rimorchio con pianale ribassato
• Se un veicolo di fronte presenta un’altezza minima da terra molto elevata