TOYOTA RAV4 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

61
1
1-3. Assistans i nödsituation
Trygghet och säkerhet
nAutomatiska nödsamtal
Om en krockkudde utlöses är syste-
met utformat så att det ringer auto-
matiskt upp eCall:s larmcentral.
*
Operatören som tar emot samtalet
får uppgifter om platsen där bilen
befinner sig, tidpunkten för händel-
sen och bilens VIN-nummer, samt
försöker tala med de åkande i bilen
för att göra en bedömning av situa-
tionen. Om de åkande inte är kom-
municerbara behandlar operatören
automatiskt samtalet som nödsam-
tal och kontaktar närmaste rädd-
ningstjänst (112-system eller liknan-
de) med beskrivning av situationen
och en begäran att assistans sänds
till platsen.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom- föras. ( sid. 62)
nManuella nödsamtal
I händelse av en nödsituation, tryck
på knappen ”SOS” för att ringa upp
eCall:s larmcentral.
* Operatören
fastställer din bils position, gör en
bedömning av situat ionen och skick-
ar den assistans som situationen
kräver.
Se till att ta bort skyddet innan du
trycker på ”SOS”-knappen.
Om du skulle trycka på ”SOS”-knappen
av misstag ska du tala om för operatö-
ren att ingen nödsituation föreligger.
*: I vissa fall kan sa mtalet inte genom-
föras. ( sid. 62)
När startknappen trycks till tänd-
ningsläge tänds den röda indike-
ringslampan i 10 sekunder, därefter
tänds den gröna indikeringslampan
vilket bekräftar att systemet är ak-
tivt. Indikeringslamporna indikerar
följande:
Om den gröna indikeringslampan
tänds och fortsätter lysa är syste-
met aktiverat.
 Om den gröna indikeringslampan
blinkar två gånger i sekunden ge-
nomförs ett automatiskt eller ma-
nuellt nödanrop.
 Om ingen indikeringslampa tänds
är systemet inte aktiverat.
 Om den röda indikeringslampan
tänds vid annat tillfälle än ome-
delbart efter att startknappen
tryckts till tändningsläge kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet, eller reservbatteriet kan
vara urladdat.
Räddningstjänst
Indikeringslampor
OM42B46SE.book Page 61 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

621-3. Assistans i nödsituation
Om den röda indikeringslampan
blinkar i cirka 30 sekunder under
ett nödanrop har samtalet blivit
frånkopplat eller signalen i mobil-
nätverket är svag.
Reservbatteriets livslängd är inte längre
än 3 år.
nInformation om programvara med
gratis eller öppen källkod
Denna produkt innehåller programvara
med gratis eller öppen källkod (FOSS).
Information om licens och/eller källkod av
sådan FOSS erhålls på följande URL.
https://www.denso.com/global/en/
opensource/dcm/Toyota/
VARNING
nNär nödanrop eventuellt inte kan
genomföras
lDet går eventuellt inte att ringa nöd-
samtal i någon av följande situatio-
ner. Kontakta i så fall larmcentralen
(112-systemet, eller liknande) på an-
nat sätt, t.ex. närbelägna offentliga
telefoner.
• Även om bilen befinner sig i mobilte- lefonens täckningsområde kan det
vara svårt att ansluta till eCall:s
larmcentral om mottagningen är då-
lig eller linjen upptagen. I sådana
fall, även om systemet försöker an-
sluta till eCall:s larmcentral, kan du
eventuellt inte ansluta till eCall:s
kontrollcenter för att genomföra ett
nödanrop och kontakta räddnings-
tjänsten.
• Om bilen befinner sig utanför mobil- telefonens mottagningsområde kan
nödsamtal inte ringas.
• Om en defekt har uppkommit i den tillhörande utrustningen (t.ex. pane-
len till ”SOS”-knappen, indikerings-
lampor, mikrofon, högtalare, DCM,
antenn eller anslutande sladdar) eller
om någon av dessa är skadade eller
trasiga kan nödsamtalet inte ringas.
• Under nödanropet gör systemet upp- repade försök att ansluta till eCall:s
larmcentral). Om du emellertid inte
kan ansluta till eCall:s larmcentral på
grund av dålig mo ttagning kan syste-
met eventuellt inte ansluta till mobil-
nätverket och samtalet kan avslutas
utan att uppkoppling har skett. Den
röda indikeringslampan blinkar i cirka
30 sekunder för att indikera att sam-
talet är frånkopplat.
lOm 12-voltsbatteriets spänning
sjunker eller om det har kopplats
från kan systemet inte alltid ansluta
till eCall:s kontrollcentral.
nOm nödanropssystemet ersätts
med ett nytt system
Nödanropssystemet ska registreras.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyo ta-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
nFör din säkerhet
lKör försiktigt.
Funktionen i detta system är att
hjälpa dig göra nödanrop om en
olycka har inträffat, t.ex. trafikolycka
eller en plötslig me dicinsk krissitua-
tion. Det skyddar inte förare eller
passagerare på något sätt. Kör
säkert och sätt allt id fast säkerhets-
bältena för din och andras säker-
het.
lI en nödsituation ska du alltid priori-
tera liv.
lOm du känner lukten av något som
brinner eller annan ovanlig lukt, ska
du lämna bilen och evakuera ome-
delbart till en säker plats.
OM42B46SE.book Page 62 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

63
1
1-3. Assistans i nödsituation
Trygghet och säkerhet
VARNING
lOm krockkuddarna utlöses när sys-
temet fungerar normalt gör systemet
ett nödanrop. Systemet gör också
nödanrop när bilen körs på bakifrån
eller välter, även om krockkuddarna
inte löser ut.
lAv säkerhetsskäl ska du inte ringa
larmnummer under körning.
Att ringa samtal under körning kan
orsaka felaktig hantering av ratten
vilket kan leda till plötsliga olyckor.
Stanna bilen och bekräfta att den
står på en säker plats innan du
ringer nödanropet.
lAnvänd alltid specificerade säkring-
ar om de behöver bytas ut. Att an-
vända andra säkringar kan orsaka
gnistor eller rök i kretsen och leda till
brand.
lOm systemet används medan rök
eller ovanlig lukt har uppstått kan det
orsaka brand. Stäng omedelbart av
systemet och kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
OBSERVERA
nFör att undvika skador
Häll ingen vätska på ”SOS”-knappens
panel och stöt inte till den.
nOm en funktionsstörning uppstår
i ”SOS”-knappens panel, högtala-
re eller mikrofon under ett nöds-
amtal eller underhållskontroll
Det går eventuellt inte att genomföra
nödanrop, bekräfta systemets status
eller kommunicera med operatören vid
eCall:s larmcentral. Om någon del
i ovanstående utrustning är skadad
ska du vända dig till en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrust-
ning.
OM42B46SE.book Page 63 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

641-3. Assistans i nödsituation
nDatabehandlingsflödeServer
Lagring
Behandling
DCM
1 Kund aktiverar tjänst på Toyotas kundportal och godkänner villkoren för
tjänsten enligt GDPR.
2 Servern aktiverar tjänsten i DCM och definierar de fordonsdata som ska
inhämtas.
3 Definierade fordonsdata insamlas av DCM.
4 Data distribueras till servern.
5 Data lagras i servern.
6 Data behandlas i servern för att fullgöra tjänsten.
7 Behandlade data läggs fram för kunden.
Besök Toyotas kundportal för en förteckning över berättigad tjänst.
Systemöversikt för tilläggstjänst
A
B
C
D
OM42B46SE.book Page 64 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

65
1
1-3. Assistans i nödsituation
Trygghet och säkerhet
Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet
ombord, dess drift och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig
tjänst av allmänt intresse och kostnadsfrittO
1.3.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
förinställt för att aktiveras automatiskt. Det akti-
veras automatiskt genom givare i fordonet i hän-
delse av en allvarlig olycka. Det kommer också
utlösas automatiskt om fordonet är utrustat med
en tredjepartstjänst som inte fungerar i händelse
av en allvarlig olycka.
O
1.4.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan
också vid behov aktiveras manuellt. Instruktioner
för manuell aktivering av systemet:
O
1.5.
Om det uppstår ett allv arligt systemfel som gör
att det 112-baserade eCall-systemet ombord inte
fungerar kommer följande varning ges till de per-
soner som befinner sig i fordonet:
O
OM42B46SE.book Page 65 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

661-3. Assistans i nödsituation
2. INFORMATION OM UPPGIFTSBEHANDLING
2.1.
All behandling av personuppgifter i det 112-base-
rade eCall-systemet ombord ska följa reglerna
för skydd av personuppgifter i Europaparlamen-
tets och rådets direktiv 95/46/EG (1) och
2002/58/EG (2), och ska särskilt grunda sig på
nödvändigheten av att skydda intressen för per-
sonerna i enlighet med artikel 7 d i direktiv
95/46/EG.
O
2.2.
Behandling av sådana uppgifter är strikt begrän-
sad till hanteringen av eCall-meddelanden till det
gemensamma europeiska larmnumret 112.
O
2.3. Typer av uppgifter och dess mottagare
2.3.1.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord får
endast samla in och behandla följande uppgifter:
Fordonets identifieringsnummer (VIN), Fordons-
typ (personbilar eller lätta nyttofordon), Fordo-
nets drivmedelstyp
(bensin/diesel/naturgas/motorgas/elek-
trisk/väte), Fordonets tre senaste positioner och
färdriktning, Logg över automatisk aktivering av
systemet med tidsstämpel
O
2.3.2.
Mottagare av uppgifter som behandlats av det
112-baserade eCall-system et ombord är de
berörda larmcentraler som av respektive myndig-
heter i det land på vars territorium de befinner sig
utsetts till att först ta emot och hantera eCall-
meddelanden till det gemensamma europeiska
larmnumret 112.
O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM42B46SE.book Page 66 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

67
1
1-3. Assistans i nödsituation
Trygghet och säkerhet
2.4. Förfaranden för uppgiftsbehandling
2.4.1.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de upp-
gifter som finns i systemet
s internminne inte är
tillgängliga utanför systemet innan eCall-syste-
met aktiveras.
O
2.4.2.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som sä kerställer att det inte
är spårbart och inte kontinuerligt övervakas vid
normal drift.
O
2.4.3.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
utformat på ett sätt som säkerställer att de upp-
gifter som finns i system ets internminne raderas
automatiskt och kontinuerligt.
O
2.4.3.1.
Uppgifter om fordonets position skrivs fortlö-
pande över i systemets internminne så att alltid
högst de tre senaste ak tuella fordonspositio-
nerna som är nödvändi ga för systemets normala
drift lagras.
O
2.4.3.2.
Loggen över aktivering i det 112-baserade eCall-
systemet ombord lagras inte längre än vad som
är nödvändigt för att uppnå syftet att hantera
eCall-meddelandet och under alla omständig-
heter inte längre än 13 timmar från det att ett
eCall-meddelandet aktiverades.
O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM42B46SE.book Page 67 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

681-3. Assistans i nödsituation
2.5. Formerna för utövande av rättigheter som registrerad
2.5.1.
Den registrerade (fordonets ägare) har rätt att få
tillgång till uppgifter och i förekommande fall att
begära rättelse, radering eller blockering av upp-
gifter rörande honom eller henne som inte har
behandlats i överensstämmelse med bestäm-
melserna i direktiv 95/46/EG. Eventuella tredje
parter till vilka sådana uppgifter lämnats ut måste
underrättas om en sådan rättelse, radering eller
blockering som utförts i enlighet med det direkti-
vet, om detta inte visar sig vara omöjligt eller
innebär en oproportionerligt stor ansträngning.
O
2.5.2.
Den registrerade har rätt att klaga hos den behö-
riga myndigheten med ansvar för uppgiftsskydd
om han eller hon anser att hans eller hennes rät-
tigheter har blivit kränkta till följd av behand-
lingen av hans eller hennes personuppgifter.
O
2.5.3.
Tjänst som ansvarar för behandlingen av ansök-
ningar om tillgång till uppgifter (i förekommande
fall):
 sid. 70
O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM42B46SE.book Page 68 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

69
1
1-3. Assistans i nödsituation
Trygghet och säkerhet
3. INFORMATION OM TJÄNSTER SOM TILLHANDAHÅLLS AV TREDJE PART
OCH ANDRA MERVÄRDESTJÄNSTER (OM SÅDANA ÄR INSTALLERADE)
3.1.Beskrivning av tredjepartstjänstens/mervärdes-
tjänstens drift och funktioner:
sid. 64
3.2.
All behandling av personuppgifter i tredjeparts-
tjänsten/mervärdestjänsten ska följa reglerna för
skydd av personuppgifter i direktiven 95/46/EG
och 2002/58/EG.
O
3.2.1.
Rättslig grund för användningen av tredjeparts-
tjänsten och/eller andra mervärdestjänster och
för behandling av uppgifter i dem:EU:s all-
männa data-
skyddsförord ning
3.3.
Tredjepartstjänsten och/eller andra mervärdes-
tjänster får endast behandla personuppgifter på
grundval av ett uttryckligt medgivande från den
eller de registrerade (fordonets ägare).
O
3.4.
Formerna för behandling av uppgifter i tredje-
partstjänsten och/eller andra mervärdestjänster,
inklusive alla nödvändiga ytterligare upplysningar
om spårbarhet, övervakning och behandling av
personuppgifter
sid. 64
3.5.
Ägaren till ett fordon som är utrustat med ett
eCall-system som tredje partstjänst och/eller
andra mervärdestjänster utöver det 112-base-
rade eCall-systemet ombord har rätt att välja att
använda det 112-baserade eCall-systemet
ombord i stället för eC all-systemet som tredje-
partstjänst och de andra mervärdestjänsterna.
O
3.5.1.
Kontaktuppgifter för hantering av begäran om
avaktivering av eCall-systemet som tredjeparts-
tjänst:
N/A
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
OM42B46SE.book Page 69 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

701-3. Assistans i nödsituation
nTjänst som ansvarar för behandlingen av ansökningar om tillgång till
uppgifter
LandKontaktuppgifter
Ö[email protected]
Belgien/[email protected]
[email protected]
Tjeckien/Ungern/
[email protected]
[email protected] og
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Nederländernawww.Toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Rumä[email protected]
[email protected]
[email protected] / [email protected].
[email protected]
[email protected]
OM42B46SE.book Page 70 Monday, December 17, 2018 12:29 PM