sensor TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

Använd den aktiva farthållaren med radar
från 0 km/tim på motorvägar.
• Läge för avståndshållning
(→Sid. 317)
• Läge för farthållning (→Sid. 320)
Systemkomponenter
Mätardisplay
AInformationsdisplay
BInställd hastighet
CKontrollampor
Reglage
AAvståndshållning bil-till-bil, reglage
B"+RES", reglage
CFarthållare, huvudspak
DAvstängningsreglage
E"-SET", reglage
VARNING!
Innan du använder den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
• Säkerhet under körning är helt och
hållet förarens ansvar. Förlita dig inte
enbart på systemet, kör säkert
genom att alltid vara uppmärksam
på omgivningen.
• Den aktiva farthållaren från 0 km/tim
bidrar med körassistans för att
minska förarens arbete. Det finns
dock begränsningar i assistansen
som kan ges.
Läs noga följande villkor. Förlita dig
inte för mycket på systemet och kör
alltid försiktigt.
– Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande fordon på korrekt
sätt:→Sid. 323
– Förhållanden när
avståndskontrollen bil-till-bil
eventuellt inte fungerar på rätt
sätt:→Sid. 323
• Ställ in lämplig hastighet beroende
på hastighetsgräns, trafikflödet,
vägens skick, väderförhållanden, etc.
Föraren ansvarar för att kontrollera
den inställda hastigheten.
• Även om systemet fungerar normalt
skiljer sig eventuellt förhållandet för
det framförvarande fordonet som
systemet känner av från förhållandet
som föraren observerar. Därför
måste föraren alltid vara
uppmärksam och bedöma faran i
varje situation och köra säkert. Att
enbart förlita sig på systemet eller
att förutsätta att systemet ansvarar
för säkerheten under körning kan
leda till en olycka som kan resultera i
svåra eller livshotande skador.
• Stäng av den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim med
farthållarknappen när den inte
används.
5.5 Använda körstödssystemen
315
5
Körning

VARNING!(Fortsättning)
Varningar beträffande bilens
hjälpsystem
Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom det
finns begränsningar i assistansen som
systemet kan ge. I annat fall kan en
olycka orsakas som kan leda till svåra
eller livshotande skador.
• Assisterar föraren att mäta
uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim är endast avsedd att hjälpa
föraren fastställa avståndet mellan den
egna bilen och ett förbestämt
framförvarande fordon. Systemet är
inte en mekanism som medger vårdslös
eller ouppmärksam körning. Det är inte
heller ett system som kan hjälpa
föraren i förhållanden med dålig sikt.
Föraren måste fortfarande vara mycket
uppmärksam på områdena runt
omkring bilen.
• Assisterar föraren att bedöma
lämpligt uppföljningsavstånd
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim fastställer huruvida
avståndet mellan förarens egen bil och
ett framförvarande fordon är inom det
inställda området. Systemet kan inte
göra någon annan typ av bedömning.
Det är därför absolut nödvändigt för
föraren att alltid vara uppmärksam och
bedöma sannolikheten av en fara i varje
given situation.
• Assisterar föraren att köra bilen
Den aktiva farthållaren med radar från
0 km/tim innehåller inga funktioner
som kan förhindra eller undvika
kollisioner med framförvarande fordon.
Om den minsta möjlighet för fara
föreligger måste föraren ta omedelbar
och direkt kontroll av bilen och agera
på nödvändigt sätt för att garantera
säkerhet för alla berörda.
VARNING!(Fortsättning)
Situationer där den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
är olämplig
Använd inte den aktiva farthållaren
med radar från 0 km/tim i någon av
följande situationer. Föraren kan
förlora kontrollen över bilen vilket kan
orsaka en olycka och eventuellt leda till
svåra eller livshotande skador.
• Vägar där det förekommer
fotgängare, cyklister etc.
• I tät trafik
• På vägar med snäva kurvor
• På slingrande vägar
• På hala vägbanor, som t ex är täckta
med regn, is eller snö
• I branta nedförsbackar, eller där det
förekommer plötsliga växlingar
mellan branta nedförs- och
uppförsbackar
Bilens hastighet kan överskrida den
inställda hastigheten vid körning
nedför branta backar.
• Vid påfarter till motorvägar
• Om väderleken är så svår att det
finns risk för att sensorerna inte kan
känna av på rätt sätt (dimma, snö,
sandstorm, hårt regn etc.)
• Om regn, snö, etc täcker radarns eller
frontkamerans främre yta
• I trafikförhållanden som kräver
upprepad acceleration och
inbromsning
• Om din bil drar ett släp, eller vid
bärgning i nödsituationer
• Om avståndsvarningssummern hörs
ofta
5.5 Använda körstödssystemen
316

• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• Sensorn kan inte detektera på rätt
sätt eftersom den är övertäckt med
något föremål.
• Bromsen i det aktiva
krockskyddssystemet är aktiverad.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
• Bilen har stoppats av
systemkontrollen på en brant backe.
• Följande detekteras när bilen har
stoppats av systemkontroll:
– Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
– Förardörren öppnas.
– Bilen har stått stilla i mer än tre
minuter
Om läget för avståndshållning bil-till-bil
inaktiveras automatiskt av andra orsaker
än ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Automatisk inaktivering av
farthållningsläget
Farthållningsläget inaktiveras
automatiskt i följande situationer:
• Den verkliga hastigheten är mer än
cirka 16 km/tim under den inställda
hastigheten.
• Bilens hastighet sjunker under cirka
30 km/tim.
• VSC är aktiverat.
• TRC är aktiverat under en viss tid.
• När VSC- eller TRC-systemet är
avstängt.
• Bromsen i det aktiva
krockskyddssystemet är aktiverad.
• Parkeringsbromsen är ansatt.
Om läget för farthållaren inaktiveras
automatiskt av andra orsaker än
ovanstående kan ett fel ha uppstått i
systemet. Kontakta en auktoriseradToyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Den aktiva farthållaren med radar och
vägskyltsigenkänning fungerar
eventuellt inte på rätt sätt när
(modeller med RSA)
Var uppmärksam på skyltar för
hastighetsbegränsning som visas
eftersom den aktiva farthållaren med
vägskyltsigenkänning eventuellt inte
aktiveras på rätt sätt i förhållanden när
RSA inte fungerar eller detekterar på
rätt sätt (→sid. 314) när du använder
den här funktionen.
I följande situationer ändras den
inställda hastigheten eventuellt inte till
den detekterade hastighetsgränsen
genom att reglaget "+RES"/"-SET" hålls
intryckt.
• Om ingen information om
hastighetsbegränsning är tillgänglig
• När den detekterade
hastighetsgränsen är densamma som
den inställda hastigheten
• Om den detekterade
hastighetsgränsen är utanför
hastighetsområdet inom vilket den
aktiva farthållaren med radar kan
fungera
Bromsning
Ett ljud från bromsningen kan höras och
bromspedalens respons kan förändras
med det innebär inte en
funktionsstörning.
Varningsmeddelanden och
summertoner för den aktiva
farthållaren med radar från 0 km/tim
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
systemstörningar eller för att informera
föraren om behovet av försiktighet i
körningen. Om ett varningsmeddelande
visas på informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.
(→Sid. 294, Sid. 486)
5.5 Använda körstödssystemen
322

Om sensorn inte tycks känna av
framförvarande bil på korrekt sätt
Om följande skulle inträffa, beroende på
rådande förhållanden, trampa på
bromspedalen om bilen inte saktar ner
tillräckligt, eller trampa på gaspedalen
om du behöver accelerera.
Eftersom sensorn inte alltid kan känna
av dessa fordonstyper aktiveras
eventuellt inte avståndsvarningen
(→Sid. 320).
• Fordon som plötsligt kör in framför
dig
• Fordon som kör sakta
• Fordon som inte kör i samma körfält
• Fordon som är mindre baktill (t.ex.
släp utan last)
• Motorcyklar som färdas i samma
körfält
• Om vatten eller snö kastas upp av
omgivande bilar hindras sensorns
avkänningsfunktion
• Om din bil pekar uppåt (kan orsakas av
tung last i bagagerummet etc.)• Framförvarande fordon har extremt
hög markfrigång
Situationer när avståndskontrollen
bil-till-bil eventuellt inte fungerar på
korrekt sätt
Under följande förhållanden används
bromspedalen (eller gaspedalen,
beroende på situationen) efter behov.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt eftersom sensorn inte alltid kan
känna av framförvarande fordon på rätt
sätt.
• Om vägen svänger eller om det är en
smal väg
• Om styrningen eller ditt läge i filen
känns instabil
5.5 Använda körstödssystemen
323
5
Körning

5.5.8 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system med
2 funktioner:
• BSM (Dödavinkelvarnare), funktion:
Assisterar föraren att ta beslut vid
filbyte
• RCTA Backvarnare för korsande trafik
(i förekommande fall)
Assisterar föraren när bilen backas
Dessa funktioner använder samma
sensorer.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
BSM-funktionen
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen. BSM-funktionen är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
BSM-funktionen. Funktionen kan inte
bedöma om det är säkert att byta fil.
Att förlita sig för mycket på funktionen
kan orsaka en olycka som kan leda till
svåra eller livshotande skador.
Systemet fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Säkerhetsanvisningar beträffande
RCTA-funktionen
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
VARNING!(Fortsättning)
RCTA-funktionen är endast en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon närmar sig bakifrån på bilens
högra eller vänstra sida. RCTA-
funktionen fungerar eventuellt inte
korrekt under vissa förhållanden så
föraren måste själv visuellt kontrollera
säkerheten.
Om man litar för mycket på denna
funktion kan en olycka med risk för
dödsfall eller allvarliga personskador
inträffa.
Systemkomponenter
AInformationsdisplay
Sätta på/stänga av BSM-funktionen/
RCTA-funktionen.
BYtterbackspeglar, indikeringslampor
BSM, funktion Om ett fordon känns av i
ytterbackspeglarnas döda vinkel, eller
närmar sig snabbt bakifrån till en död
vinkel tänds indikeringslamporna i
5.5 Använda körstödssystemen
328

ytterbackspegeln på sidan där fordonet
känns av. Om körriktningsvisaren
används mot sidan där fordonet
upptäckts blinkar indikeringslampan i
ytterbackspegeln.
RCTA, funktion: Om ett fordon känns av
som närmar sig bakifrån på din bils högra
eller vänstra sida börjar båda
ytterbackspeglarnas indikatorer blinka.
CÖvervakningsskärm (endast
RCTA-funktionen)
Om ett fordon, som närmar sig bakifrån
på höger eller vänster sida detekteras,
visas RCTA-symbolen (→sid. 346) för den
aktuella sidan.
DBSM OFF-kontrollampa/RCTA
OFF-kontrollampa
När dödavinkelvarnaren inaktiveras
tänds kontrollampan BSM OFF.
När RCTA-funktionen har inaktiverats
tänds indikatorn RCTA OFF på
informationsdisplayen.
ERCTA, summerton (endast
RCTA-funktionen)
Om ett fordon känns av som närmar sig
bakifrån på din bils högra eller vänstra
sida hörs en summerton bakom baksätet.
Sätta på/stänga av BSN-funktionen/
RCTA-funktionen
BSM-funktionen och RCTA-funktionen
kan aktiveras/inaktiveras på skärmen
på informationsdisplayen. (→Sid. 149)
BSM-funktionen/RCTA-funktionen
aktiveras varje gång startknappen trycks
till tändningsläge.Synlighet för ytterbackspeglarnas
indikeringslampor
I starkt solljus kan ytterbackspeglarnas
indikeringslampor vara svåra att se.
Summertonen för RCTA, hörbarhet
RCTA-funktionens summerton kan ibland
vara svår att höra över högt buller, t.ex.
hög ljudvolym på ljudanläggningen.
Om ”Blind Spot Monitor Unavailable”
eller ”RCTA Unavailable” visas på
informationsdisplayen
Spänningen i sensorn har blivit onormal,
vatten, snö, lera, etc kan ansamlas i
närheten av ytorna kring sensorn på
bakre stötfångaren. (→Sid. 343)
Systemet bör återgå till normalt tillstånd
när vatten, snö, lera, etc. avlägsnas från
ytorna kring sensorerna. Sensorn
fungerar eventuellt inte normalt om den
används i extremt varmt eller kallt väder.
Om ”Blind Spot Monitor Malfunction
Visit Your Dealer” eller ”RCTA
Malfunction Visit Your Dealer” visas på
informationsdisplayen
Fel kan ha uppstått i en sensor, eller dess
läge kan ha rubbats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialinställas.
(→Sid. 149)
5.5 Använda körstödssystemen
329
5
Körning

VARNING!
Hantering av radarsensorn
Sensorer till dödavinkelvarnaren är
monterade innanför bakre
stötfångarens vänstra respektive högra
sida. Observera följande så att
dödavinkelvarnaren ska kunna fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorerna och omgivande
ytor på bakre stötfångaren rena. Om
en sensor eller dess omgivande yta
på bakre stötfångaren är smutsig
eller snötäckt aktiveras eventuellt
inte dödavinkelvarnaren och ett
varningsmeddelande (→sid. 329)
visas. Ta i så fall bort smuts eller snö
och kör bilen med
driftsförutsättningarna för
BSM-funktionen (→sid. 345)
uppfyllda i cirka 10 minuter.
Om varningsmeddelandet inte
försvinner ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller auktoriserad Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!(Fortsättning)
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar.
Om sensorn rubbas ytterst lite ur
sitt läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt.
Låt din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen i
följande situationer.
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Om den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Sätt inte fast tillbehör, dekaler
(inklusive transparenta dekaler),
aluminiumtejp eller andra föremål på
en sensor eller på ytan runt sensorn
på bakre stötfångaren.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på bakre
stötfångaren.
•
Om en sensor eller bakre stötfångaren
behöver tas bort/monteras eller bytas
ut ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
annan färg än en officiell färg från
Toyota.
5.5 Använda körstödssystemen
343
5
Körning

Dödavinkelvarnarens funktion
Fordon som kan detekteras av
dödavinkelvarnaren
Med radarsensorer känner
BSM-funktionen av bakomvarande
fordon i angränsande körfält. BSM
informerar föraren om deras närvaro med
indikatorer på ytterbackspeglarna.
AFordon som färdas på ytor som inte är
synliga i ytterbackspeglarna (döda
vinklar)
BFordon som snabbt närmar sig
bakifrån på ytor som inte är synliga i
ytterbackspeglarna (döda vinklar)BSM-funktionens avkänningsområden
Områdena där fordon kan kännas av
beskrivs nedan.
Storleken på avkänningsområdet:
ACirka 0,5 m till 3,5 m från bilens
respektive sida
Området mellan bilens sida och 0,5 m
från sidan på fordonet kan inte kännas av.
BCirka1mframför bakre stötfångaren
CCirka 3 m från bakre stötfångaren
DCirka 3 m till 60 m från bakre
stötfångaren
Ju större hastighetsskillnaden är mellan
din bil och det upptäckta fordonet desto
längre bort kan fordonet upptäckas så att
indikatorerna i ytterbackspeglarna tänds
eller blinkar.
5.5 Använda körstödssystemen
344

BSM-funktionen kan aktiveras när
BSM-funktionen aktiveras om samtliga
nedanstående villkor uppfylls:
• BSM-funktionen är aktiv.
• Växelspaken är i ett annat läge än R.
• Körhastigheten är minst cirka
16 km/tim.
BSM-funktionen detekterar ett fordon
när
BSM-funktionen känner av fordon i
avkänningsområdet i följande
situationer:
• Ett fordon i filen bredvid kör om din
bil.
• Du kör långsamt om ett fordon i en
närliggande fil.
• Ett annat fordon kommer in i
detekteringsområdet när det byter fil.
Förhållanden när BSM-funktionen inte
detekterar ett fordon
BSM-funktionen är inte avsedd att
detektera följande fordonstyper
och/eller föremål:
• Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.
*
• Fordon som färdas i motsatt riktning
• Räcken, murar, skyltar, parkerade
fordon och liknande stillastående
föremål
*
• Bakomvarande fordon i samma fil*
• Fordon som färdas 2 filer från din bil*
• Fordon som blir snabbt omkörda av
din bil
*Beroende på förutsättningarna
detekteras eventuellt ett fordon
och/eller föremål.
Förutsättningar under vilka BSM
eventuellt inte fungerar korrekt
• BSM-funktionen känner eventuellt
inte av fordon korrekt i följande
situationer:
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt– Om sensorn eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är täckt
med lera, snö, is, en dekal, etc,
– Vid körning på väg med
stillastående vatten i dåligt väder,
t.ex. skyfall, snö eller dimma
–
Om flera fordon närmar sig med
endast ett kort utrymme mellan dem
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– Om det är väsentlig
hastighetsskillnad mellan din bil och
fordonet som kommer in i
avkänningsområdet
– Om hastighetsskillnaden mellan din
bil och ett annat fordon förändras
–
Om ett fordon som kommer in i
avkänningsområdet färdas med
ungefär samma hastighet som din bil
– Om din bil startar från stillastående
och ett fordon är kvar i
avkänningsområdet
– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om körfälten är breda, eller vid
körning på utsidan av ett körfält och
fordonet i angränsande körfält är
långt ifrån din bil
– När ett tillbehör (t.ex. cykelhållare)
är monterad bakpå bilen
– Om höjdskillnaden är väsentlig
mellan din bil och fordonet som
kommer in i avkänningsområdet
– Omedelbart efter att BSM-/RCTA-
funktionen har aktiverats
– Vid körning med släp
• Tillfällen när BSM-funktionen i
onödan känner av ett fordon och/eller
föremål kan öka i följande situationer:
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– Om avståndet är kort mellan din bil
och ett vägräcke, mur etc. som
kommer in i detekteringsområdet
5.5 Använda körstödssystemen
345
5
Körning

– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Om körfälten är smala, eller vid
körning ytterst i ett körfält och ett
fordon som färdas i ett annat körfält
än det angränsande körfältet
kommer in i detekteringsområdet
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om hjulen sladdar eller spinner
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– När ett tillbehör (t.ex. cykelhållare)
är monterad bakpå bilen
– Om bilen kastar upp vatten eller snö
bakom.
Backvarnare för korsande trafik
(i förekommande fall)
RCTA, funktion
RCTA-funktionen använder
radarsensorer för att upptäcka fordon
som närmar sig bakifrån från höger eller
vänster och varnar föraren genom att
indikatorerna på ytterbackspeglarna
blinkar och en summerton hörs.
AFordon som närmar sig
BDetekteringsområden
RCTA-symbol, display
Om ett fordon som närmar sig bakifrån på
bilens högra eller vänstra sida detekteras
visas följande på skärmen tillnavigationssystemet (i förekommande
fall) eller multimediasystemet
(i förekommande fall).
• När Toyotas backkamera
(i förekommande fall) visas
• När skärmen till 360°-monitorn
(i förekommande fall) visas:
RCTA-funktionens avkänningsområden
De områden där fordon kan kännas av
beskrivs nedan.
Summertonen kan varna föraren att
snabbare fordon längre bort närmar sig.
5.5 Använda körstödssystemen
346