TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

• Få en servicetekniker til å kontrollere
12-voltsbatteriets tilstand.
• Skift til fire vinterdekk, eller kjøp et
sett med kjettinger til forhjulene.
Påse at alle dekkene er av samme
merke og størrelse, og at kjettingene
passer til dekkets størrelse.
*
*
Kjettinger kan ikke brukes på biler med
235/55R19-dekk.
ADVARSEL!
Når du kjører med vinterdekk
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Unnlatelse av å gjøre det kan medføre
at du mister kontroll over bilen, og kan
resultere i alvorlige personskader.
• Bruk dekk i angitt størrelse.
• Sørg for at anbefalt dekktrykk
overholdes.
• Ikke kjør i hastigheter som
overskrider fartsgrensen eller
fartsgrensen som er angitt for
vinterdekkene du bruker.
• Bruk vinterdekk på alle, ikke bare
noen av hjulene.
Kjøre med kjettinger (unntatt
235/55R19-dekk)
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell. Gjør du
ikke det, kan det medføre at bilen ikke
kan kjøres trygt, noe som kan resultere i
alvorlige personskader.
• Ikke kjør fortere enn det laveste av
fartsgrensen som er spesifisert for
kjettingene du bruker, eller 50 km/t.
• Unngå å kjøre på humpete veier eller
over hull i veien.
• Unngå brå akselerasjon, brå
rattbevegelser, kraftig nedbremsing
eller brått girskifte som kan
forårsake kraftig motorbremsing.
• Senk farten tilstrekkelig før du kjører
inn i en sving, for å sikre at du har
kontroll over bilen.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Ikke bruk LTA-systemet (Lane
Tracing Assist (filfølgeassistanse))
(utstyrsavhengig).
OBS
Reparere eller skifte vinterdekk
Be en autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota, et annet
pålitelig verksted eller seriøse
dekkforhandlere om å reparere eller
skifte vinterdekk. Årsaken til dette
er at demontering og montering av
vinterdekk påvirker
dekktrykksensorene.
Før du kjører bilen
Ta hensyn til punktene nedenfor dersom
kjøreforholdene gjør det nødvendig:
• Ikke bruk makt til å forsøke å åpne
vinduer eller bevege på en
vindusvisker som er frosset fast. Hell
varmt vann over det frosne området
for å smelte isen. Tørk av vannet
umiddelbart for å hindre at det fryser.
• For å sikre at klimaanleggsviften
fungerer på riktig måte må du fjerne
eventuell snø som har samlet seg over
luftinntaksventilene foran frontruten.
• Se etter og fjern eventuell is eller snø
som har samlet seg på utvendige
lamper, bilens tak, chassis, rundt dekk
eller på bremsene.
• Fjern eventuell snø eller søle fra
skosålene før du går inn i bilen.
Når du kjører bilen
Akselerer kjøretøyet sakte, hold trygg
avstand mellom bilen og kjøretøyet foran,
og kjør med en redusert hastighet som er
tilpasset veiforholdene.
5.6 Kjøretips
329
5
Kjøring

Når du parkerer bilen
• Parker bilen, og sett giret i P-stilling
(automatgirkasse), uten å sette på
parkeringsbremsen.
Parkeringsbremsen kan fryse fast slik
at den ikke kan frigjøres igjen. Hvis
bilen parkeres uten at
parkeringsbremsen settes på, må
hjulene blokkeres. Det kan være farlig
å unnlate å gjøre dette, fordi bilen kan
bevege seg uventet, noe som kan føre
til en ulykke.
Når parkeringsbremsen står i
automatisk modus, frigjøres den når
giret settes i P-stilling. (→s. 227)
• Hvis bilen blir parkert med fuktige
bremser i kalde temperaturer, er det
mulig at bremsene fryser.
• Hvis bilen er parkert uten at
parkeringsbremsen er satt på,
kontrollerer du at girspaken ikke kan
beveges ut av P
*.
*Girspaken låses dersom man forsøker å
flytte den fra P til andre stillinger uten å
trykke inn bremsepedalen. Hvis
girspaken kan flyttes fra P, kan det være
et problem med girlåssystemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
ADVARSEL!
Når du parkerer bilen
Når du parkerer bilen uten å sette på
parkeringsbremsen, må du huske å
sikre hjulene med klosser. Hvis du ikke
sikrer hjulene, kan bilen plutselig
bevege seg og forårsake en ulykke.
Valg av kjettinger
Biler med 225/60R18-dekk
Bruk kjettinger av riktig størrelse.
Kjettingstørrelsen er tilpasset
dekkstørrelsen.Sideledd:
A3 mm diameter
B10 mm bredde
C30 mm lengde
Tverrledd:
D4 mm diameter
E14 mm bredde
F25 mm lengde
Biler med 235/55R19-dekk
Kjettinger kan ikke monteres.
Bruk vinterdekk i stedet.
Forskrifter for bruk av kjettinger
(unntatt 235/55R19-dekk)
Forskrifter om bruk av kjettinger varierer i
henhold til sted og veitype. Kontroller
lokale forskrifter før du monterer
kjettinger.
Montering av kjettinger
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
når du setter på og tar av kjettinger:
• Sett på og ta av kjettingene på et
sikkert sted.
• Sett kjettingene bare på forhjulene.
Ikke bruk kjettinger på bakhjulene.
• Sett kjettingene så stramt som mulig
på forhjulene. Stram kjettingene etter
å ha kjørt 0,5–1,0 km.
• Sett på kjettingene i henhold til
instruksjonene som følger med
kjettingene.
5.6 Kjøretips
330

Drivstoff- og strømforbruk
Ved kalde temperaturer øker
motstanden til kjøretøyets deler
(girkasse, dekk osv.), noe som generelt
vil føre til i økning i energiforbruket.
Følgelig vil drivstofføkonomien
sannsynligvis reduseres.
Denne bilens forbruk av drivstoff og
strøm vil sannsynligvis også øke ved
kalde temperaturer.
OBS
Montere kjettinger
Dekktrykksensorer vil kanskje ikke
fungere ordentlig når kjettinger er
påmontert.
5.6.2 Forholdsregler for
nyttekjøretøyer
Denne bilen tilhører klassen
nyttekjøretøyer, som har en høyere
bakkeklaring og smalere sporvidde i
forhold til høyden til tyngdepunktet
slik at den kan brukes innen en rekke
anvendelsesområder i terrenget.
Funksjoner for nyttekjøretøyer
• Spesiell design gir den et høyere
tyngdepunkt enn vanlige
passasjerbiler. Bilens utforming gjør
at denne biltypen lettere velter.
Nyttekjøretøyer har også betydelig
høyere veltefaktor enn andre typer
biler.
• En fordel med høyere bakkeklaring er
bedre oversikt, noe som gjør at du ser
hindringer tidligere.
• Den er ikke konstruert for å ta svinger
i samme hastighet som
konvensjonelle personbiler, på samme
måte som at lave sportsbiler ikke er
konstruert for å kjøre i terrenget.
Skarpe svinger i stor fart kan derfor
føre til at bilen velter.
ADVARSEL!
Forholdsregler for nyttekjøretøyer
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• I en veltekollisjon er risikoen for å dø
mye høyere for en person uten
sikkerhetsbelte enn for en person
med sikkerhetsbelte. Derfor må
sjåføren og alle passasjerer alltid
feste sikkerhetsbeltene.
• Unngå skarpe svinger eller brå
manøvre dersom det er mulig.
Det kan føre til tap av kontroll eller
velting, som igjen kan føre til
alvorlige personskader.
• Lasting av bagasje på takgrinden
(utstyrsavhengig) vil føre til at bilens
tyngdepunkt blir høyere. Unngå høye
hastigheter, plutselige oppstarter,
skarpe svinger, plutselig
nedbremsing eller brå
manøvreringer. Dette kan føre til at
du mister kontrollen over bilen eller
at bilen velter.
• Senk alltid farten ved kraftige
vindkast fra siden. På grunn av
profilen og et høyere tyngdepunkt er
bilen din mer følsom overfor vindkast
fra siden enn en vanlig personbil. Ved
å senke farten får du bedre kontroll.
• Ikke kjør på tvers av bratte bakker.
Det foretrekkes at du kjører rett opp
eller rett ned. Bilen din (eller en
lignende off-roadbil) velter mye
lettere sidelengs enn forover eller
bakover.
5.6 Kjøretips
331
5
Kjøring

Terrengkjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler ved
terrengkjøring, både for å sikre
kjøregleden og for å hindre at områder
stenges for terrengkjøring:
• Kjør bilen kun i områder der
terrengbiler er tillatt.
• Respekter privat eiendom. Få eiernes
tillatelse før du kjører inn på privat
eiendom.
• Ikke kjør inn i områder som er stengt.
Respekter porter, barrierer og skilt
som indikerer begrenset trafikk.
• Hold deg til etablerte veier. Når
forholdene er våte, bør du endre
kjøreteknikk eller utsette reisen for å
forhindre veiskader.
ADVARSEL!
Forholdsregler ved terrengkjøring
Ta alltid følgende forholdsregler for å
minimere risikoen for alvorlige
personskader eller skade på bilen:
• Kjør forsiktig i terrenget. Ikke ta
unødvendige sjanser ved å kjøre på
farlige steder.
• Ikke hold i ratteikene når du kjører i
terrenget. Et kraftig støt kan rive i
rattet og påføre hendene skader.
Hold begge hender og spesielt
tomlene på utsiden av rattet.
• Kontroller alltid at bremsene virker,
umiddelbart etter å ha kjørt i sand,
leire, vann eller snø.
• Etter kjøring gjennom høyt gress,
søle, stein, sand, elver osv., må du
kontrollere at det ikke sitter gress,
busker, papir, filler, steiner, sand osv.
fast på eller i understellet. Fjern slike
ting fra understellet. Hvis bilen kjøres
med slikt på eller i understellet, kan
det føre til havari eller brann.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Når du kjører utenfor veien eller i
kupert terreng, må du ikke kjøre i for
høy hastighet, hoppe, svinge skarpt,
kjøre borti gjenstander osv. Det kan
føre til tap av kontroll eller velting,
som igjen kan føre til alvorlige
personskader. Du risikerer dessuten
omfattende og kostbare skader på
bilens hjuloppheng og understell.
OBS
Unngå vannskade
Ta alle nødvendige forholdsregler for å
sikre at vann ikke skader hybridbatteriet,
hybridsystemet eller andre komponenter.
• Hvis det kommer vann inn i
motorrommet, kan det føre til
alvorlig skade på hybridsystemet.
• Hvis det kommer vann i hybridgiret,
vil det føre til forringelse i
girkvaliteten. Det kan hende at
feilindikatoren lyser og at bilen ikke
kan kjøres.
• Vann kan vaske bort fettet på
hjullagrene og forårsake rust og tidlig
svikt, og kan dessuten trenge inn i
hybridgirkassen, noe som reduserer
giroljens smøreegenskaper.
Når du kjører gjennom vann
Hvis du kjører gjennom vann, ved f.eks.
kryssing av grunne bekker, må du først
sjekke vanndybden og hvor fast bunnen
i elveleiet er. Kjør langsomt og unngå
dypt vann.
Inspeksjon etter terrengkjøring
• Sand og søle som har samlet seg
rundt bremseskivene, kan påvirke
bremseeffekten og kan skade
komponenter i bremsesystemet.
• Du må alltid foreta en
vedlikeholdsinspeksjon etter en dag
med terrengkjøring der du har vært
gjennom ulendt terreng, sand, søle
eller vann.
5.6 Kjøretips
332

6.1Bruke klimaanlegget og varmetrådene . .3346.1.1 Automatisk klimaanlegg......334
6.1.2 Fjernstyrt klimaanlegg.......340
6.1.3 Oppvarmet ratt
*/ forsetevarmere*/
forsetevarmere og ventilatorer*/
baksetevarmere..........342
6.2 Bruke kupélysene............344
6.2.1 Oversikt over kupélysene.....344
6.3 Bruke oppbevaringsrommene......346
6.3.1 Oversikt over oppbevaringsrom . .346
6.3.2 Funksjoner i bagasjerommet. . . .350
6.4 Bruke andre funksjoner i kupeen. . . .353
6.4.1 Andre funksjoner i kupeen.....353
Funksjoner i kupeen6
333

6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
6.1.1 Automatisk klimaanlegg
Luftuttakene og viftehastigheten justeres automatisk etter den innstilte temperaturen.
Kontrollbrytere for klimaanlegg
ABryter for automatisk modus
BBryter for temperaturinnstilling på
venstre side
CBryter for temperaturinnstilling på
høyre side
D"DUAL"-bryter
E"OFF"-bryter
FBryter for luftstrøm til frontrute
GBryter for varmetråder i bakrute og
utvendige speil
HBryter for viftetilpasning
IBryter for reduksjon av viftehastighet
JBryter for økning av viftehastighet
KKontrollbryter for luftstrømmodus
LBryter for utvendig/resirkulert luft
MBryter for S-FLOW-modus
N"A/C"-bryter
Illustrasjonen gjelder for biler med venstreratt. På biler med høyreratt er brytere plassert
på motsatt side.
Justere temperaturinnstillingen
Vri reguleringsbryteren for temperatur
med klokken for å øke temperaturen og
mot klokken for å redusere temperaturen
på førersiden.
Klimaanlegget skifter mellom separat- og
fellesmodus for hver gang du trykker på
"DUAL"-bryteren.
Fellesmodus (indikatoren på
"DUAL"-bryteren er av):
Temperaturkontrollbryteren på
førersiden kan brukes til å justere
temperaturen for fører- og
passasjersiden. Reguleringsbryteren fortemperatur kan nå betjenes på
passasjersiden for å aktivere individuell
modus.
Individuell modus (indikatoren på
"DUAL"-bryteren er på):
Temperaturen for fører- og
passasjersiden kan justeres separat.
Stille inn viftehastighet
Bruk bryteren for å øke viftehastigheten
til å øke viftehastigheten, og bryteren for
å redusere viftehastigheten til å redusere
viftehastigheten.
Trykk på "OFF"-bryteren for å slå av
viften.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
334

Endre luftstrømmodusen
Trykk på betjeningsbryteren for
luftstrømmodus.
Luftstrømmodusen endres som følger
hver gang bryteren trykkes.
1. Overkropp
2. Overkropp og bein
3. Bein
4. Luftstrøm til beina og frontruten
Veksling mellom modus for utvendig luft
og resirkulert luft
Trykk på bryteren for utvendig/resirkulert
luft.
Det byttes mellom modus for utvendig
luft (indikatoren er av) og modus for
resirkulert luft (indikatoren er på) hver
gang du trykker på knappen.
Angi funksjonen for kjøling og avfukting
Trykk på "A/C"-bryteren.
Når funksjonen er på, lyser indikatoren på
"A/C"-bryteren.
Luftstrøm til frontrute
Luftstrømmen brukes til å fjerne dugg på
frontruten og sidevinduene foran.
Trykk på bryteren for luftstrøm til frontrute
Sett bryteren for utvendig/resirkulert luft
til utvendig modus hvis modus for
resirkulert luft brukes. (Det kan skifte
automatisk.)
Skru opp luftstrømmen og temperaturen
for å få luftstrøm til frontruten og
sidevinduene raskt.
Trykk på bryteren for luftstrøm til
frontrute igjen for å gå tilbake til forrige
modus når frontruten er fri for dugg.
Når bryteren for luftstrøm til frontruten
er på, lyser indikatoren på bryteren for
luftstrøm til frontruten.
Fjerne dugg fra bakvinduet og de
utvendige speilene
Varmetrådene brukes til å fjerne dugg fra
bakruten og til å fjerne regndråper, dugg
og is fra de utvendige speilene.
Trykk på bryteren for varmetråder i
bakrute og varme i utvendige speil.
Duggfjerneren slås automatisk av etter
15 minutter.
Når bryteren for varmetråder i bakrute og
varme i utvendige speil er på, lyser
indikatoren på denne bryteren.
Viftetilpasning
Viftehastigheten kan justeres etter
behov.
1. Trykk på kontrollbryteren for
automatisk modus eller
luftstrømmodus.
2. Trykk på bryteren for viftetilpasning.
3. Hver gang du trykker på bryteren for
viftetilpasning endres
viftehastigheten som følger.
Normal→”ECO”→”FAST”
Varme
• I HV-modus kan bensinmotoren
startes for å trekke ut varme fra
motorkjølevæsken via
varmeapparatet.
112233
44
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
335
6
Funksjoner i kupeen

• I EV-modus skjer oppvarming med et
varmepumpesystem.
– Hvis utetemperaturen er lav eller
det snør, kan varmen være mindre
effektiv enn i vanlige biler, og det
kan være at varm luft ikke kommer
ut.
– Hvis den utvendige varmeveksleren
er tilfrosset, reduseres
viftehastigheten og det kan bli
vanskeligere å varme opp kupeen.
Dette er ikke en feil. I denne
situasjonen kan det være at
lufttemperaturen fra uttakene ikke
endres selv om den innstilte
temperaturen økes.
– Hvis det har lagt seg is på den
utvendige varmeveksleren,
reduseres varmeytelsen. Isen kan
fjernes fra den utvendige
varmeveksleren ved å betjene det
fjernstyrte klimaanlegget før
kjøring (→s. 340). Hvis bilen er
tilfrosset, startes avriming når det
fjernstyrte klimaanlegget brukes.
– Når "AUTO"-bryteren er slått på,
styres oppvarmingen på en optimal
måte. Derfor kan det være at den
valgte varmeytelsen ikke oppnås
selv om viftehastigheten økes.
AUtvendig varmeveksler
• I følgende situasjoner kan
bensinmotoren startes for å trekke ut
varme fra motorkjølevæsken via
varmeapparatet også i EV-modus.
– Utetemperaturen er ca. –10 °C eller
lavere
–
er i gangVanndråper ved bruk av klimaanlegget
Den utvendige varmeveksleren,
akkumulatoren og rørene i klimaanlegget
kan føre til at det dannes kondens eller
frost. Under eller etter bruk av
klimaanlegget kan det falle vanndråper
fra bilen. Dette er ikke en feil.
AAkkumulator
BUtvendig varmeveksler
Dugg på vinduene
• Det kommer fort dugg på vinduene
når det er mye fuktighet i bilen. Hvis
du slår på ”A/C”-bryteren avfuktes
luften fra luftuttak og dugg fra
frontruten fjernes effektivt.
• Hvis du slår av ”A/C”-bryteren, dugger
vinduene lettere.
• Det kan komme dugg på vinduene
hvis modus for resirkulert luft brukes.
Ved bruk av ”Mitt rom-modus”
• Det er kanskje ikke mulig å oppnå
ønsket duggfjerning selv om du
trykker på
. Hvis dugg på
vinduene må fjernes før kjøring,
stopper du ladestrømmen og trykker
deretter på
.
• Når utetemperaturen er lav, kan
oppvarmingen føles utilstrekkelig på
grunn av begrenset drift av
klimaanlegget. Oppvarming kan ikke
utføres når det er -10°C eller lavere
siden bensinmotoren ikke kan startes
under ”Mitt rom-modus”. Hvis du
ønsker oppvarming, stopper du
ladingen og kobler ladekabelen fra
bilen.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
336

Når du kjører på støvete veier
Lukk alle vinduer. Hvis støv som virvles
opp av bilen likevel trekkes inn i bilen når
vinduene er lukket, anbefales det at
modus for luftinntak settes til utvendig
luft og viftehastigheten til hvilken som
helst innstilling unntatt av.
Modus for utvendig/resirkulert luft
• Det anbefales å velge modus for
resirkulert luft midlertidig for å
forhindre tørr luftiåkomme inn i bilen
og bidra til å kjøle ned bilen når
utetemperaturen er høy.
• Modus for utvendig/resirkulert luft
kan veksle automatisk avhengig av
temperaturinnstillingen eller
innetemperaturen.
Bruke klimaanlegget under
miljøvennlig kjøring
• I modus for miljøvennlig kjøring
kontrolleres klimaanlegget på
følgende måte for å prioritere
drivstoffeffektiviteten:
– motorhastighet og
kompressorfunksjon styres for å
begrense oppvarmings-/
avkjølingskapasitet
– viftehastighet begrenses når
automatisk modus er valgt
• Gjør følgende for å forbedre
klimaanleggets ytelse:
– Slå av modus for miljøvennlig
kjøring (→s. 320)
– Slå av viftetilpasning (→s. 335)
Når utetemperaturen nærmer seg 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen
ikke fungerer selv om du trykker på
"A/C"-bryteren.
Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
• Slipp inn frisk luft ved å sette
klimaanlegget i modus for utvendig
luft.• Under bruk kan diverse lukt fra
utsiden og innsiden av bilen komme
inn i og hope seg opp i klimaanlegget.
Dette kan føre til at det kommer luft ut
av ventilene.
• Slik reduserer du muligheten for at
lukt oppstår:
– Det anbefales å sette klimaanlegget
i modus for utvendig luft før bilen
slås av.
– Viftens starttid skal forsinkes i en
kort tidsperiode rett etter at
klimaanlegget startes i automatisk
modus.
• Når du parkerer, skifter systemet
automatisk til modus for inntak av
uteluft for å gi bedre luftsirkulasjon i
bilen, noe som hjelper med å redusere
lukter som oppstår når du starter
bilen.
Klimaanleggsfilter
→s. 390
Støy fra klimaanlegget
Ca. 90 minutter etter at
tenningsbryteren settes til OFF,
kan du høre at det kommer lyd fra
klimaanlegget. Dette er lyden av en
systeminitialisering av klimaanlegget,
og er ikke en feil.
Tilpasning
Innstillinger (f.eks. betjening av
A/C-autobryter) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses:→s. 475)
ADVARSEL!
Advarsler for bruk av ”Mitt
rom-modus”
Ikke forlat barn, personer som trenger
hjelp eller kjæledyr inne i bilen.
Systemet kan slås av automatisk og
temperaturen i bilen kan bli høy eller
lav, noe som kan føre til heteslag,
dehydrering eller hypotermi. Gjør du
ikke det, kan det medføre alvorlige
personskader.
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
337
6
Funksjoner i kupeen

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Slik hindrer du at vinduene dugger
Ikke bruk bryteren for luftstrøm til
frontruten under bruk av kjølig luftstrøm
i svært fuktig vær. Forskjellen mellom
utetemperaturen og temperaturen på
frontruten kan føre til at den ytre
overflaten av vinduet begynner å dugge
slik at du ikke kan se ut.
Når varme i utvendige speil er på
Ikke ta på de utvendige speilenes
overflate når varmetrådene i de
utvendige speilene er på.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet lades
ut
Ikke la klimaanlegget stå på lenger
enn nødvendig når hybridsystemet er
slått av.
Bruk av automatisk modus
1. Trykk på "AUTO"-bryteren.
Avfuktingsfunksjonen begynner.
Luftuttakene og viftehastigheten
justeres automatisk etter den innstilte
temperaturen og luftfuktigheten.
2. Juster temperaturinnstillingen.
3. Du kan stoppe driften ved å trykke på
"OFF"-knappen.
Hvis viftehastigheten eller
luftstrømmodiene betjenes, slås
indikatoren for automatisk modus av.
Men automatisk modus for andre
funksjoner enn den som betjenes,
opprettholdes.
Bruk av automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk
etter den innstilte temperaturen og
omgivelsene.
Derfor kan viften stoppe en liten stund til
varm eller kald luft blir klar til sirkulering
etter at du har trykket på
”AUTO”-bryteren.Duggfølere på frontruten
Når automatisk modus er angitt,
registrerer fuktighetsføleren dugg på
frontruten og styrer klimaanlegget for å
forhindre dugg.
Isfjerner / varmetråder under
vindusviskere (utstyrsavhengig) /
duggfjerner (utstyrsavhengig)
Denne funksjonen brukes for å hindre at
det dannes is på frontruten og
viskerbladene.
Trykk på bryteren for å slå systemet på/av.
Indikatoren tennes når systemet er
slått på.
Biler med isfjerner / varmetråder under
vindusviskere: Isfjerneren /
varmetrådene under vindusviskerne slås
automatisk av etter en periode.
Biler med duggfjerner:
• Frontrutevarmeren slår seg av
automatisk etter 4 minutter.
• Isfjerneren / varmetrådene under
vindusviskeren fungerer ikke dersom
utetemperaturen er 5 °C eller høyere.
ABryter for fjerning av is under
vindusviskere foran
BBryter for innretning for raskere
oppvarming av frontruten
6.1 Bruke klimaanlegget og varmetrådene
338