TOYOTA RAV4 PHEV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

429
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
■Εμφάνιση σήματος ορίου ταχύτη-
τας
Εάν ο διακόπτης ισχύος απενεργοποιή-
θηκε ενώ το σήμα ορίου ταχύτητας ήταν
ενεργοποιημένο στην οθόνη πολλα-
πλών πληροφοριών, το ίδιο σήμα εμφα-
νίζεται ξανά όταν ο διακόπτης ισχύος
τεθεί στη θέση ΟΝ.
■Εάν εμφανίζεται το μήνυμα
«RSA Malfunction Visit Your
Dealer» (Βλάβη RSA Επισκεφθείτε
τον αντιπρόσωπό σας)
Μπορεί να υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Απευθυνθείτε σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον
αξιόπιστο επισκευαστή για έλεγχο του
οχήματος.
■Προσαρμογή
Μερικές λειτουργίες προσαρμόζονται.
(Προσαρμοζόμενες δυνατότητες:
→Σελ.213)
*:Εφόσον υπάρχει
Δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ, με λειτουργία
παρακολούθησης σε όλο
το εύρος ταχυτήτων
*
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγ-
χου απόστασης μεταξύ οχημά-
των, το όχημα επιταχύνει,
επιβραδύνει και σταματά για
να προσαρμόσει την ταχύτητά
του σε αυτή του προπορευό-
μενου οχήματος αυτόματα,
ακόμη και αν το πεντάλ γκα-
ζιού δεν είναι πατημένο. Στον
τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας, το όχημα
κινείται με σταθερή ταχύτητα.
Χρησιμοποιήστε
το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ, με
λειτουργία παρακολούθησης
σε όλο το εύρος ταχυτήτων, σε
εθνικές οδούς και αυτοκινητο-
δρόμους.
Τρόπος λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων
(→Σελ.433)
Τρόπος λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας
(→Σελ.438)

4305-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
■Οθόνη μετρητών
Οθόνη πολλαπλών πληροφο-
ριών
Ρυθμισμένη ταχύτητα
Ενδεικτικές λυχνίες
■Διακόπτες λειτουργίας
Διακόπτης απόστασης μεταξύ
οχημάτων
Διακόπτης «+RES»
Κύριος διακόπτης Cruise
Control
Διακόπτης ακύρωσης
Διακόπτης «-SET»
Εξαρτήματα συστήματος
A
B
C
A
B
C
D
E


431
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Ακόμη και όταν το σύστημα λει-
τουργεί κανονικά, η κατάσταση του
προπορευόμενου οχήματος όπως
την έχει ανιχνεύσει το σύστημα
μπορεί να διαφέρει από την κατά-
σταση που αντιλαμβάνεται ο οδη-
γός. Συνεπώς, ο οδηγός πρέπει να
είναι πάντα σε εγρήγορση, να αξιο-
λογεί τον κίνδυνο κάθε κατάστασης
και να οδηγεί με
ασφάλεια. Αν βασί-
ζεστε αποκλειστικά στο σύστημα ή
θεωρείτε ότι το σύστημα εξασφαλί-
ζει ασφάλεια ενώ οδηγείτε, μπορεί
να προκληθεί ατύχημα, με αποτέλε-
σμα θάνατο ή σοβαρό τραυματι-
σμό.
●Γυρίστε το δυναμικό Cruise Control
με ραντάρ, με λειτουργία παρακο-
λούθησης σε όλο το εύρος ταχυτή-
των στη θέση off χρησιμοποιώντας
τον κύριο διακόπτη του Cruise
Control, όταν δεν χρησιμοποιείται.
■Σημεία προσοχής για τα συστή-
ματα υποβοήθησης οδήγησης
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης, καθώς υπάρχουν περιορισμοί
στην υποβοήθηση οδήγησης που
παρέχει το σύστημα. Σε αντίθετη
περίπτωση, υπάρχει κίνδυνος ατυχή-
ματος που μπορεί να επιφέρει θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
●Βοηθώντας τον οδηγό να μετρήσει
την απόσταση από το προπορευό-
μενο όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων έχει
στόχο απλώς να βοηθήσει τον οδηγό
να προσδιορίσει την απόσταση
μεταξύ του οχήματός του και συγκε-
κριμένου προπορευόμενου οχήματος.
Δεν είναι μηχανισμός που επιτρέπει
απρόσεκτη
οδήγηση και δεν είναι
σύστημα που μπορεί να βοηθήσει τον
οδηγό σε συνθήκες χαμηλής ορατότη-
τας.
Ο οδηγός θα πρέπει και πάλι να προ-
σέχει πολύ το περιβάλλον του οχήμα-
τός του.
●Βοηθώντας τον οδηγό να εκτιμήσει
σωστά την απόσταση από το προ-
πορευόμενο όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων καθο-
ρίζει αν η απόσταση μεταξύ του
οχήματος του οδηγού και συγκεκριμέ-
νου προπορευόμενου οχήματος βρί-
σκεται εντός καθορισμένου εύρους.
Δεν μπορεί να κάνει κανενός
άλλου
είδους εκτίμηση. Συνεπώς, είναι απο-
λύτως απαραίτητο ο οδηγός να βρί-
σκεται σε εγρήγορση και να
αναγνωρίζει πότε υπάρχει κίνδυνος
στο πλαίσιο κάποιας συγκεκριμένης
κατάστασης.

4325-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Βοηθώντας τον οδηγό να χειριστεί
το όχημα
Το δυναμικό Cruise Control με
ραντάρ, με λειτουργία παρακολούθη-
σης σε όλο το εύρος ταχυτήτων δεν
περιλαμβάνει λειτουργίες που θα
εμποδίσουν ή θα αποτρέψουν
συγκρούσεις με προπορευόμενα οχή-
ματα. Συνεπώς, αν κάποτε παρουσια-
στεί τέτοιος κίνδυνος, ο οδηγός θα
πρέπει να λάβει άμεσα δράση και
άμεσο
έλεγχο του οχήματος και να
δράσει κατάλληλα ώστε να διασφαλι-
στεί η ασφάλεια όσων εμπλέκονται.
■Περιπτώσεις στις οποίες δεν
ενδείκνυται η χρήση του δυναμι-
κού Cruise Control με ραντάρ, με
λειτουργία παρακολούθησης σε
όλο το εύρος ταχυτήτων
Μην χρησιμοποιείτε το δυναμικό
Cruise Control με ραντάρ, με λειτουρ-
γία παρακολούθησης σε όλο το εύρος
ταχυτήτων στις παρακάτω καταστά-
σεις. Η χρήση του συστήματος μπορεί
να συνεπάγεται λανθασμένο έλεγχο
ταχύτητας και μπορεί
να οδηγήσει σε
ατύχημα με συνέπεια τον θάνατο ή
σοβαρούς τραυματισμούς.
●Σε δρόμους όπου υπάρχουν πεζοί,
ποδηλάτες κτλ.
●Σε πυκνή κυκλοφορία
●Σε δρόμους με απότομες κλίσεις
●Σε δρόμους με πολλές στροφές
●Σε ολισθηρούς δρόμους, για παρά-
δειγμα όταν καλύπτονται από
βροχή, πάγο ή χιόνι
●Σε απότομες κατηφόρες ή όταν
εναλλάσσονται ξαφνικά απότομες
ανηφόρες και κατηφόρες
Η ταχύτητα του οχήματος μπορεί να
ξεπεράσει τη ρυθμισμένη ταχύτητα
κατά την οδήγηση σε απότομη κατη-
φόρα.
●Σε εισόδους αυτοκινητόδρομων ή
δρόμων ταχείας κυκλοφορίας
●Όταν οι καιρικές συνθήκες είναι
αρκετά δυσμενείς ώστε να εμποδί-
ζουν τη σωστή ανίχνευση των
αισθητήρων (ομίχλη, χιόνι, αμμοθύ-
ελλα, δυνατή βροχή κτλ.)
●Όταν υπάρχει βροχή, χιόνι κτλ.
στην μπροστινή επιφάνεια του
ραντάρ ή της μπροστινής κάμερας
●Σε συνθήκες κυκλοφορίας που
απαιτούν συχνή και επαναλαμβα-
νόμενη επιτάχυνση και επιβρά-
δυνση
●Όταν το όχημά σας ρυμουλκεί μια
ρυμούλκα ή κατά τη ρυμούλκηση σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης
●Όταν ηχεί συχνά ο βομβητής προει-
δοποίησης προσέγγισης

433
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
Αυτός ο τρόπος χρησιμοποιεί ένα ραντάρ για να ανιχνεύει την παρουσία
προπορευόμενων οχημάτων σε απόσταση περίπου 100 m (328 ft.), προσ-
διορίζει την τρέχουσα απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και λει-
τουργεί για να διατηρεί την κατάλληλη απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα. Η επιθυμητή απόσταση μεταξύ οχημάτων μπορεί επίσης να ρυθμι-
στεί από τον διακόπτη
απόστασης μεταξύ οχημάτων.
Όταν οδηγείτε σε κατωφέρειες, η απόσταση μεταξύ οχημάτων μπορεί να είναι
μικρότερη.
Παράδειγμα οδήγησης με σταθερή ταχύτητα
Όταν δεν υπάρχουν προπορευόμενα οχήματα
Το όχημα κινείται με την ταχύτητα που έχει καθορίσει ο οδηγός.
Παράδειγμα οδήγησης με επιβράδυνση και παρακολούθησης πορείας
Όταν εμφανίζεται προπορευόμενο όχημα που κινείται πιο αργά σε
σχέση με τη ρυθμισμένη ταχύτητα
Όταν ανιχνευτεί όχημα που κινείται μπροστά σας, το σύστημα επιβραδύνει αυτό-
ματα το όχημά σας. Όταν απαιτείται μεγαλύτερη μείωση της ταχύτητας του οχήμα-
τος, το σύστημα εφαρμόζει τα φρένα (τα φώτα φρένων ανάβουν). Το σύστημα θα
ανταποκριθεί στις αλλαγές της ταχύτητας του προπορευόμενου οχήματος προκειμέ-
νου να διατηρηθεί η απόσταση μεταξύ
οχημάτων που έχει καθορίσει ο οδηγός. Η
προειδοποίηση προσέγγισης σας ειδοποιεί όταν το σύστημα δεν μπορεί να επιβρα-
δύνει επαρκώς για να αποτρέψει το όχημά σας από το να πλησιάσει στο προπορευ-
όμενο όχημα.
Οδηγώντας με τον τρόπο λειτουργίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων
A
B

4345-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Όταν το προπορευόμενο όχημα ακινητοποιηθεί, θα ακινητοποιηθεί και το δικό σας
όχημα (το όχημα ακινητοποιείται από τον μηχανισμό ελέγχου συστήματος). Μόλις
το προπορευόμενο όχημα ξεκινήσει, πατώντας τον διακόπτη «+RES» ή πατώντας
το πεντάλ γκαζιού (λειτουργία εκκίνησης), η παρακολούθηση πορείας θα λειτουργή-
σει και πάλι. Αν δεν πραγματοποιηθεί
η λειτουργία εκκίνησης, ο μηχανισμός ελέγ-
χου συστήματος συνεχίζει να διατηρεί το όχημά σας ακινητοποιημένο.
Όταν ο μοχλός φλας λειτουργεί και το όχημά σας μετακινηθεί σε λωρίδα αριστερά
ενώ οδηγείτε με ταχύτητα 50 mph (80 km/h) ή παραπάνω, το όχημα θα επιταχύνει
ώστε να βοηθήσει στην προσπέραση διερχόμενου οχήματος.
Η αναγνώριση από το σύστημα
του τι είναι η λωρίδα προσπέρασης μπορεί να
καθοριστεί μόνο από τη θέση του τιμονιού στο όχημα (θέση οδηγού αριστερά σε
σχέση με θέση οδηγού δεξιά). Αν το όχημα κινείται σε περιοχή όπου η λωρίδα προ-
σπέρασης είναι σε διαφορετική πλευρά από όπου συνήθως κινείται το όχημα, τότε
το όχημα ενδέχεται
να επιταχύνει όταν ενεργοποιηθεί ο μοχλός του φλας στην αντί-
θετη κατεύθυνση της λωρίδας προσπέρασης (π.χ. αν ο οδηγός συνήθως οδηγεί το
όχημα σε μια περιοχή όπου η λωρίδα προσπέρασης είναι στα δεξιά αλλά μετά οδη-
γήσει σε μια περιοχή όπου η λωρίδα προσπέρασης είναι αριστερά, το όχημα ενδέ-
χεται να επιταχύνει όταν ενεργοποιηθεί το δεξί φλας).
Παράδειγμα επιτάχυνσης
Όταν δεν υπάρχουν πια προπορευόμενα οχήματα που οδηγούν με
μικρότερη ταχύτητα από τη ρυθμισμένη ταχύτητα
Το όχημα επιταχύνει μέχρι να φτάσει στη ρυθμισμένη ταχύτητα. Το σύστημα κατό-
πιν επανέρχεται στην οδήγηση με σταθερή ταχύτητα.
1Πατήστε τον κύριο διακόπτη
Cruise Control για να ενεργοποι-
ήσετε το Cruise Control.
Η ενδεικτική λυχνία του Cruise Control
ανάβει και ένα μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να απε-
νεργοποιήσετε το Cruise Control.
Αν ο κύριος διακόπτης Cruise Control
πατηθεί για 1,5 δευτερόλεπτο ή παρα-
πάνω, το σύστημα μεταβαίνει στον
τρόπο λειτουργίας ελέγχου σταθερής ταχύτητας. (→Σελ.438)
2Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε
χρησιμοποιώντας το πεντάλ
γκαζιού μέχρι να φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα του οχήμα-
τος (ίση με ή μεγαλύτερη από
περίπου 30 km/h [20 mph]) και
C
Ρύθμιση της ταχύτητας του
οχήματος (τρόπος λειτουρ-
γίας ελέγχου απόστασης
μεταξύ οχημάτων)

435
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
πατήστε τον διακόπτη «-SET»
για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Η ενδεικτική λυχνία «SET» του Cruise
Control θα ανάψει.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή
που αφήνετε τον διακόπτη γίνεται η
καθορισμένη ταχύτητα.
Ρύθμιση της καθορισμένης ταχύ-
τητας με τον διακόπτη
Για να αλλάξετε την καθορισμένη
ταχύτητα, πατήστε τον διακόπτη
«+RES» ή «-SET» μέχρι να εμφανί-
ζεται η επιθυμητή καθορισμένη
ταχύτητα.
1Αυξάνει την ταχύτητα (εκτός αν
το όχημα έχει ακινητοποιηθεί
από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος στον τρόπο λει-
τουργίας ελέγχου απόστασης μεταξύ οχημάτων)
2Μειώνει
την ταχύτητα
Ρύθμιση ακριβείας: Πατήστε τον διακό-
πτη.
Χονδρική ρύθμιση: Πατήστε παρατετα-
μένα τον διακόπτη για να αλλάξετε
ταχύτητα και αφήστε όταν φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα.
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων, η
καθορισμένη ταχύτητα αυξάνεται ή
μειώνεται ως εξής:
Ρύθμιση ακριβείας: Κατά 1 km/h
(0,6 mph)
*1 ή 1 mph (1,6 km/h)*2 κάθε
φορά που πατάτε τον διακόπτη
Χονδρική ρύθμιση: Αυξάνει ή μειώνει
σε βήματα των 5 km/h (3,1 mph)
*1 ή
5 mph (8 km/h)*2 για όση ώρα κρατάτε
πατημένο τον διακόπτη
Στον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας (→Σελ.438), η
καθορισμένη ταχύτητα αυξάνεται ή
μειώνεται ως εξής:
Ρύθμιση ακριβείας: Κατά 1 km/h
(0,6 mph)
*1 ή 1 mph (1,6 km/h)*2 κάθε
φορά που πατάτε τον διακόπτη
Χονδρική ρύθμιση: Η ταχύτητα θα
συνεχίσει να αλλάζει όσο κρατάτε πατη-
μένο τον διακόπτη.
*1:Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφα-
νίζεται σε «km/h»
*2:Όταν η καθορισμένη ταχύτητα εμφα-
νίζεται σε «MPH»
Αύξηση της καθορισμένης ταχύ-
τητας με το πεντάλ γκαζιού
1Επιταχύνετε με το πεντάλ του
γκαζιού έως την επιθυμητή
ταχύτητα κίνησης του οχήματος
Ρύθμιση της καθορισμένης
ταχύτητας

4365-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
2Πιέστε τον διακόπτη «-SET»
Πατώντας τον διακόπτη, η από-
σταση μεταξύ οχημάτων αλλάζει
ως εξής:
1Μεγάλη
2Μέτρια
3Μικρή
Η απόσταση μεταξύ οχημάτων καθορί-
ζεται αυτόματα σε μεγάλη όταν ο διακό-
πτης ισχύος είναι στη θέση ΟΝ.
Αν υπάρχει προπορευόμενο όχημα, θα
εμφανιστεί επίσης το σημάδι του
προπορευόμενου οχήματος.
Επιλέξτε μια απόσταση από τον
παρακάτω πίνακα. Σημειώνεται ότι
οι εμφανιζόμενες αποστάσεις αντι-
στοιχούν σε ταχύτητα οχήματος
80 km/h (50 mph). Η απόσταση μεταξύ οχημάτων
αυξάνεται/μειώνεται ανάλογα με
την ταχύτητα του οχήματος. Όταν
το όχημα ακινητοποιείται από τον
μηχανισμό ελέγχου συστήματος, το
όχημα ακινητοποιείται σε συγκεκρι-
μένη απόσταση μεταξύ οχημάτων
ανάλογα με την
περίσταση.
Μόλις το προπορευόμενο όχημα
ξεκινήσει, πατήστε τον διακόπτη
«+RES».
Η παρακολούθηση πορείας θα
επανέλθει στο όχημά σας αν το
πεντάλ γκαζιού είναι πατημένο από
τη στιγμή που το προπορευόμενο
όχημα ξεκινήσει.
Αλλαγή της απόστασης
μεταξύ οχημάτων (τρόπος
λειτουργίας ελέγχου από-
στασης μεταξύ οχημάτων)
Απόσταση μεταξύ οχημά-
των (τρόπος λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ
οχημάτων)
A
Επιλογές
απόστασηςΑπόσταση μεταξύ
οχημάτων
ΜεγάληΠερίπου 50 m
(160 ft.)
ΜέτριαΠερίπου 40 m
ΜικρήΠερίπου 30 m
(100 ft.)
Επαναφορά της παρακο-
λούθησης πορείας όταν το
όχημα έχει ακινητοποιηθεί
από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος (τρόπος λει-
τουργίας ελέγχου απόστα-
σης μεταξύ οχημάτων)

437
5 5-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
1Πατώντας τον διακόπτη ακύρω-
σης, ο έλεγχος ταχύτητας ακυ-
ρώνεται.
Ο έλεγχος ταχύτητας ακυρώνεται επί-
σης όταν είναι πατημένο το πεντάλ
φρένων. (Όταν το όχημα έχει ακινητο-
ποιηθεί από τον μηχανισμό ελέγχου
συστήματος, το πάτημα του πεντάλ
φρένων δεν ακυρώνει τη ρύθμιση.)
2Πατώντας τον διακόπτη
«+RES», επανέρχεται το Cruise
Control και η ταχύτητα του οχή-
ματος επανέρχεται στην καθορι-
σμένη ταχύτητα.Όταν το όχημά σας βρίσκεται πολύ
κοντά στο προπορευόμενο όχημα
και δεν είναι δυνατή επαρκής αυτό-
ματη επιβράδυνση μέσω του
Cruise Control, η οθόνη θα αναβο-
σβήσει και θα ηχήσει ο βομβητής
για να προειδοποιήσει
τον οδηγό.
Τέτοιο παράδειγμα αποτελεί η περί-
πτωση όπου άλλος οδηγός εμφανί-
ζεται ξαφνικά μπροστά από το
όχημά σας ενώ ακολουθείτε κάποιο
όχημα. Πατήστε το πεντάλ φρένων
για να διασφαλίσετε την κατάλληλη
απόσταση μεταξύ οχημάτων.
■Μπορεί να μην εμφανιστούν
προειδοποιήσεις όταν
Στις παρακάτω περιστάσεις, μπο-
ρεί να μην εμφανιστούν προειδο-
ποιήσεις ακόμη και όταν η
απόσταση μεταξύ οχημάτων είναι
μικρή.
Όταν η ταχύτητα του προπορευ-
όμενου οχήματος είναι ίση ή
μεγαλύτερη από την ταχύτητα
του οχήματός σας
Ακύρωση και επαναφορά
του ελέγχου ταχύτητας
Προειδοποίηση προσέγγι-
σης (τρόπος λειτουργίας
ελέγχου απόστασης μεταξύ
οχημάτων)

4385-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Όταν το προπορευόμενο όχημα
κινείται με εξαιρετικά χαμηλή
ταχύτητα
Αμέσως μετά τη ρύθμιση της
ταχύτητας του Cruise Control
Όταν πατάτε το πεντάλ γκαζιού
Με τον τρόπο λειτουργίας ελέγχου
σταθερής ταχύτητας, το όχημά σας
θα διατηρήσει καθορισμένη ταχύ-
τητα χωρίς να ελέγχεται η από-
σταση μεταξύ οχημάτων. Επιλέξτε
αυτόν τον τρόπο λειτουργίας μόνο
όταν ο τρόπος λειτουργίας ελέγχου
απόστασης μεταξύ οχημάτων δεν
λειτουργεί σωστά λόγω βρώμικου
ραντάρ κτλ.
1Με το Cruise Control απενεργο-
ποιημένο, πατήστε παρατετα-
μένα τον κύριο διακόπτη του
Cruise Control για 1,5 δευτερό-
λεπτο ή περισσότερο.
Αμέσως μόλις πατήσετε τον διακόπτη,
η ενδεικτική λυχνία του δυναμικού
Cruise Control με ραντάρ ανάβει. Μετά,
αλλάζει σε ενδεικτική λυχνία του Cruise
Control.
Η επιλογή του τρόπου λειτουργίας ελέγ-
χου σταθερής ταχύτητας είναι δυνατή
μόνο όταν χειρίζεστε τον διακόπτη με το Cruise Control απενεργοποιημένο.
2Επιταχύνετε ή επιβραδύνετε
χρησιμοποιώντας το πεντάλ
γκαζιού μέχρι να φτάσετε στην
επιθυμητή ταχύτητα του οχήμα-
τος (ίση με ή μεγαλύτερη από
περίπου 30 km/h [20 mph]) και
πατήστε τον διακόπτη «-SET»
για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
Η ενδεικτική λυχνία «SET» του Cruise
Control θα ανάψει.
Η ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή
που αφήνετε τον διακόπτη γίνεται η
καθορισμένη ταχύτητα.
Ρύθμιση της ταχύτητας: →Σελ.435
Ακύρωση και επαναφορά της ρύθμισης
ταχύτητας: →Σελ.437
Επιλογή του τρόπου λει-
τουργίας ελέγχου σταθερής
ταχύτητας