TOYOTA RAV4 PHEV 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

69
1 1-2. Ασφάλεια παιδιών
Για ασφάλεια και προστασία
■Κάτω άγκιστρα ISOFIX
(σύστημα συγκράτησης
παιδιών ISOFIX)
Κάτω άγκιστρα παρέχονται για τα
εξωτερικά πίσω καθίσματα. (Στα
καθίσματα υπάρχουν ετικέτες που
δείχνουν τη θέση των άγκιστρων.)
■Εγκατάσταση με κάτω άγκι-
στρο ISOFIX (σύστημα
συγκράτησης παιδιών ISOFIX)
Εγκαταστήστε το σύστημα συγκρά-
τησης παιδιών σύμφωνα με το
συμπεριλαμβανόμενο εγχειρίδιο λει-
τουργίας.Εάν το διαθέσιμο σύστημα συγκρά-
τησης παιδιών δεν ανήκει στην κατη-
γορία «universal» (ή οι απαραίτητες
πληροφορίες δεν βρίσκονται στον
πίνακα), ανατρέξτε στη «λίστα οχη-
μάτων» που παρέχεται από τον
κατασκευαστή
του συστήματος
συγκράτησης παιδιών για τις διάφο-
ρες πιθανές θέσεις εγκατάστασης ή
ελέγξτε τη συμβατότητα ρωτώντας
τον αντιπρόσωπο του παιδικού καθί-
σματος. (→Σελ.58, 60)
1Ρυθμίστε τη γωνία της πλάτης
καθίσματος στην εντελώς όρθια
θέση. Στην περίπτωση εγκατά-
στασης παιδικού καθίσματος
που βλέπει προς τα εμπρός, εάν
υπάρχει διάκενο ανάμεσα στο
παιδικό κάθισμα και στην πλάτη
του καθίσματος, προσαρμόστε
τη γωνία της πλάτης έως ότου
επιτευχθεί καλή επαφή.
2Εάν το προσκέφαλο παρεμπο-
δίζει την εγκατάσταση του
συστήματος συγκράτησης παι-
διών και εφόσον μπορεί να
αφαιρεθεί, αφαιρέστε το. Διαφο-
ρετικά, τοποθετήστε το προσκέ-
φαλο στην ανώτατη θέση.
(→Σελ.313)
3Ελέγξτε τις θέσεις
των ειδικών
ράβδων στερέωσης και εγκατα-
στήστε το σύστημα συγκράτη-
σης παιδιών στο κάθισμα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν υπάρχει τοποθετημένο παι-
δικό κάθισμα, να φροντίζετε πάντα
ώστε η ζώνη ώμου να περνά από
το κέντρο του ώμου του παιδιού.
Ηζώνη πρέπει να διατηρείται
μακριά από τον αυχένα του παι-
διού, αλλά όχι να γλιστρά από τον
ώμο του.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκα-
τάστασης που δίνονται από τον
κατασκευαστή του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
Σύστημα συγκράτησης
παιδιών στερεωμένο με
κάτω άγκιστρο ISOFIX

701-2. Ασφάλεια παιδιών
Οι ράβδοι είναι εγκατεστημένες στο διά-
κενο μεταξύ του μαξιλαριού και της
πλάτης του καθίσματος.
4Αφού εγκαταστήσετε το
σύστημα συγκράτησης παι-
διών, κουνήστε το εμπρός και
πίσω για να βεβαιωθείτε ότι έχει
στερεωθεί καλά. (→Σελ.68)
■Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης παρέ-
χονται για τα εξωτερικά πίσω καθί-
σματα.
Χρησιμοποιήστε τα άγκιστρα ιμά-
ντα πρόσδεσης για τη στερέωση
του επάνω ιμάντα.
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
Επάνω ιμάντας
■Στερέωση του επάνω ιμάντα
στα άγκιστρα ιμάντα πρόσδε-
σης
Εγκαταστήστε το σύστημα συγκρά-
τησης παιδιών σύμφωνα με το
συμπεριλαμβανόμενο εγχειρίδιο
λειτουργίας.
1Ρυθμίστε το προσκέφαλο στην
ανώτατη θέση.
Εάν το προσκέφαλο παρεμποδίζει το
σύστημα συγκράτησης παιδιών ή την
εγκατάσταση του επάνω ιμάντα και
εφόσον μπορεί να αφαιρεθεί, αφαιρέστε
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εγκατάσταση συστήμα-
τος συγκράτησης παιδιών
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί
θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Ποτέ μην ρυθμίζετε το κάθισμα μετά
την ασφάλιση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Όταν χρησιμοποιείτε τα κάτω άγκι-
στρα, φροντίστε ώστε να μην υπάρ-
χουν ξένα αντικείμενα γύρω από
αυτά και βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας δεν έχει πιαστεί πίσω
από το σύστημα συγκράτησης παι-
διών.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκα-
τάστασης που δίνονται από τον
κατασκευαστή του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
Χρήση άγκιστρου ιμάντα
πρόσδεσης
A
B

71
1 1-2. Ασφάλεια παιδιών
Για ασφάλεια και προστασία
το. (→Σελ.314)
2Περάστε το άγκιστρο στο
σύστημα αγκύρωσης του ιμά-
ντα πρόσδεσης και σφίξτε τον
επάνω ιμάντα.
Βεβαιωθείτε ότι ο επάνω ιμάντας έχει
στερεωθεί με ασφάλεια. (→Σελ.68)
Κατά την εγκατάσταση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών με το προσκέ-
φαλο ανασηκωμένο, βεβαιωθείτε ότι ο
επάνω ιμάντας περνά κάτω από το
προσκέφαλο.
Άγκιστρο
Επάνω ιμάντας
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εγκατάσταση συστήμα-
τος συγκράτησης παιδιών
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά ενδέχεται να προκληθεί
θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
A
B
●Εφαρμόστε σταθερά τον επάνω
ιμάντα και βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας δεν έχει συστραφεί.
●Μην στερεώνετε τον επάνω ιμάντα
σε οτιδήποτε άλλο εκτός από τα
άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης.
●Ποτέ μην ρυθμίζετε το κάθισμα μετά
την ασφάλιση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκα-
τάστασης που δίνονται από τον
κατασκευαστή του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Κατά την εγκατάσταση του συστή-
ματος συγκράτησης παιδιών με το
προσκέφαλο ανασηκωμένο, αφού
το προσκέφαλο έχει ανασηκωθεί
και το άγκιστρο ιμάντα πρόσδεσης
έχει στερεωθεί, δεν πρέπει να κατε-
βάσετε το προσκέφαλο.

721-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
1-3.Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
*:Λειτουργεί εντός του εύρους κάλυψης
της υπηρεσίας eCall. Το όνομα του
συστήματος διαφέρει ανάλογα με τη
χώρα.Τύπος Α
Κουμπί «SOS»
*
Ενδεικτικές λυχνίες
Μικρόφωνο
Ηχείο
*:Αυτό το κουμπί προορίζεται για την
επικοινωνία με τον χειριστή του
συστήματος eCall.
Άλλα κουμπιά SOS διαθέσιμα σε
άλλα συστήματα ενός κινητήριου
οχήματος, δεν σχετίζονται με τη
συσκευή αυτή και δεν προορίζονται
για την επικοινωνία με τον χειριστή
του συστήματος eCall.
eCall*
eCall είναι μια τηλεματική
υπηρεσία που χρησιμοποιεί
δεδομένα του Παγκόσμιου
Δορυφορικού Συστήματος
Πλοήγησης (GNSS), καθώς και
ενσωματωμένη τεχνολογία
κυψελικών δικτύων,
ώστε να επιτρέπει την
πραγματοποίηση των
ακόλουθων κλήσεων έκτακτης
ανάγκης: Αυτόματες κλήσεις
έκτακτης ανάγκης (Αυτόματη
ειδοποίηση για σύγκρουση)
και μη αυτόματες κλήσεις
έκτακτης ανάγκης (με το
πάτημα του κουμπιού «SOS»).
Η υπηρεσία αυτή απαιτείται
από
τους κανονισμούς της
Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Εξαρτήματα συστήματος
A
B
C
D

73
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
Τύπος Β
Κουμπί «SOS»
*
Ενδεικτικές λυχνίες
Μικρόφωνο
Ηχείο
*:Αυτό το κουμπί προορίζεται για την
επικοινωνία με τον χειριστή του
συστήματος eCall.
Άλλα κουμπιά SOS διαθέσιμα σε
άλλα συστήματα ενός κινητήριου
οχήματος, δεν σχετίζονται με τη
συσκευή αυτή και δεν προορίζονται
για την επικοινωνία με τον χειριστή
του συστήματος eCall.
■Αυτόματες κλήσεις έκτακτης
ανάγκης
Εάν ανοίξει κάποιος αερόσακος, το
σύστημα είναι σχεδιασμένο ώστε να
καλέσει αυτόματα το κέντρο ελέγχου
eCall.
* Ο χειριστής που απαντά λαμ-
βάνει την τοποθεσία του οχήματος,
την ώρα του περιστατικού και τον
αριθμό VIN του οχήματος και επιχειρεί
να μιλήσει με τους επιβάτες ώστε να
αξιολογήσει την κατάσταση. Εάν οι επιβάτες δεν είναι σε θέση να επικοι-
νωνήσουν, ο χειριστής θεωρεί αυτό-
ματα την κλήση ως μια
κλήση
έκτακτης ανάγκης και επικοινωνεί με
τον πλησιέστερο πάροχο υπηρεσιών
έκτακτης ανάγκης (σύστημα 112, κτλ.)
περιγράφοντας την κατάσταση και
ζητώντας την αποστολή βοήθειας
στην τοποθεσία.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ.74)
■Μη αυτόματες κλήσεις έκτα-
κτης ανάγκης
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
πατήστε το κουμπί «SOS» για να
καλέσετε το κέντρο ελέγχου eCall.
*
Ο χειριστής που απαντά θα προσ-
διορίσει την τοποθεσία του οχήμα-
τος, θα αξιολογήσει την κατάσταση
και θα αποστείλει την απαραίτητη
βοήθεια.
Φροντίστε να ανοίξετε το κάλυμμα
προτού πατήσετε το κουμπί «SOS».
Εάν πατήσετε το κουμπί «SOS» κατά
λάθος, θα πρέπει να ενημερώσετε τον
χειριστή ότι δεν βρίσκεστε σε κατά-
σταση ανάγκης.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί. (
→Σελ.74)
Υπηρεσίες ειδοποιήσεων
έκτακτης ανάγκης
A
B
C
D

741-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Όταν ο διακόπτης ισχύος τίθεται
στη θέση ΟΝ, η κόκκινη ενδεικτική
λυχνία ανάβει για 10 δευτερόλεπτα.
Έπειτα, η πράσινη ενδεικτική
λυχνία ανάβει για 2 δευτερόλεπτα
και παραμένει αναμμένη εάν το
σύστημα λειτουργεί σωστά.
Οι ενδεικτικές λυχνίες δείχνουν τα
εξής:
Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία
ανάψει και παραμείνει αναμμένη,
το σύστημα είναι ενεργοποιη-
μένο.
Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει δύο φορές ανά δευ-
τερόλεπτο, πραγματοποιείται μια
αυτόματη ή μη αυτόματη κλήση
έκτακτης ανάγκης.
Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία
ανάψει οποιαδήποτε άλλη στιγμή
εκτός από αμέσως μετά την
ενεργοποίηση του διακόπτη
ισχύος, το σύστημα ενδέχεται να
παρουσιάζει βλάβη ή η εφεδρική
μπαταρία να
έχει αδειάσει.
Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει για περίπου
30δευτερόλεπτα κατά τη διάρ-
κεια μιας κλήσης έκτακτης ανά-
γκης, ηκλήση έχει αποσυνδεθεί
ή το σήμα του κυψελικού δικτύου
είναι ασθενές.
Η διάρκεια ζωής της εφεδρικής μπατα-
ρίας δεν υπερβαίνει τα 3 χρόνια.
■Πληροφορίες ελεύθερου λογισμι-
κού ανοικτού κώδικα
Αυτό το προϊόν περιέχει ελεύθερο λογι-
σμικό ανοικτού κώδικα (FOSS).
Οι πληροφορίες της άδειας χρήσης ή/και
ο πηγαίος κώδικας τέτοιου FOSS δίνο-
νται στην ακόλουθη διεύθυνση URL.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
Ενδεικτικές λυχνίες
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν δεν είναι εφικτή η κλήση
έκτακτης ανάγκης
●Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η
πραγματοποίηση κλήσης έκτακτης
ανάγκης σε κάποια από τις ακόλου-
θες περιπτώσεις. Σε αυτές τις περι-
πτώσεις, θα πρέπει να
απευθυνθείτε σε κάποιον πάροχο
υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης
(σύστημα 112, κτλ.) με άλλα μέσα,
όπως γειτονικά δημόσια τηλέφωνα.
•Ακόμη και όταν το όχημα βρίσκεται
εντός της περιοχής
της υπηρεσίας
κινητής τηλεφωνίας, ενδέχεται να
είναι δύσκολη η σύνδεση με το
κέντρο ελέγχου eCall, εάν η λήψη
είναι ασθενής ή η γραμμή είναι
κατειλημμένη. Σε αυτές τις περι-
πτώσεις, ακόμη κι εάν το σύστημα
επιχειρεί να συνδεθεί με το κέντρο
ελέγχου eCall, ενδέχεται να μην
μπορέσετε να συνδεθείτε για να
πραγματοποιήσετε
κλήσεις έκτα-
κτης ανάγκης και να επικοινωνή-
σετε με τις υπηρεσίες έκτακτης
ανάγκης.
•Όταν το όχημα βρίσκεται εκτός της
εμβέλειας της υπηρεσίας κινητής
τηλεφωνίας, οι κλήσεις έκτακτης
ανάγκης δεν μπορούν να πραγμα-
τοποιηθούν.

75
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
•Εάν υπάρχει βλάβη, ζημιά ή
θραύση σε κάποιον σχετικό εξοπλι-
σμό (όπως πίνακας κουμπιού
«SOS», ενδεικτικές λυχνίες, μικρό-
φωνο, ηχείο, DCM, κεραία ή καλώ-
δια σύνδεσης του εξοπλισμού),
η κλήση έκτακτης ανάγκης δεν μπο-
ρεί να πραγματοποιηθεί.
•Κατά τη διάρκεια μιας κλήσης έκτα-
κτης ανάγκης, το σύστημα πραγμα-
τοποιεί επαναλαμβανόμενες
προσπάθειες να
συνδεθεί στο
κέντρο ελέγχου eCall. Ωστόσο, εάν
δεν μπορείτε να συνδεθείτε με το
κέντρο ελέγχου eCall λόγω ασθε-
νούς λήψης ραδιοκυμάτων, το
σύστημα δεν θα μπορεί να συνδε-
θεί στο κυψελικό δίκτυο και η κλήση
θα τερματιστεί χωρίς σύνδεση. Η
κόκκινη ενδεικτική λυχνία θα ανα-
βοσβήνει για περίπου 30 δευτερό-
λεπτα, υποδεικνύοντας αυτήν την

αποσύνδεση.
●Εάν η τάση της μπαταρίας 12 Volt
μειωθεί ή εάν υπάρχει αποσύν-
δεση, το σύστημα δεν θα μπορεί να
συνδεθεί στο κέντρο ελέγχου eCall.
■Όταν το σύστημα κλήσεων έκτα-
κτης ανάγκης αντικατασταθεί με
καινούργιο
Το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανά-
γκης θα πρέπει να καταχωρηθεί.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
■Για την ασφάλειά σας
●Θα πρέπει να οδηγείτε με ασφά-
λεια.
Η λειτουργία αυτού του συστήματος
είναι να σας βοηθά στην πραγματο-
ποίηση της κλήσης έκτακτης ανά-
γκης σε περίπτωση ατυχημάτων,
όπως τροχαία ατυχήματα και όχι να
προστατεύει τον οδηγό ή τους επι-
βάτες με οποιονδήποτε τρόπο.
Οδηγείτε με ασφάλεια και δένετε τις
ζώνες ασφαλείας
πάντα για την
ασφάλειά σας.
●Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η
ζωή αποτελεί την πρώτη προτεραι-
ότητα.
●Εάν μυρίσετε κάτι καμένο ή άλλες
ασυνήθιστες οσμές, εγκαταλείψτε
το όχημα και μεταβείτε αμέσως σε
ασφαλή περιοχή.
●Εάν οι αερόσακοι ανοίξουν όταν το
σύστημα λειτουργεί κανονικά, το
σύστημα θα πραγματοποιήσει μια
κλήση έκτακτης ανάγκης. Το
σύστημα επίσης πραγματοποιεί
κλήση έκτακτης ανάγκης όταν το
όχημα χτυπηθεί από πίσω ή ανα-
τραπεί, ακόμη κι εάν οι αερόσακοι
δεν ανοίξουν.
●Για ασφάλεια, μην πραγματοποι-
είτε την κλήση έκτακτης ανάγκης
ενώ οδηγείτε.
Η πραγματοποίηση κλήσεων κατά
τη διάρκεια της οδήγησης μπορεί
να οδηγήσει σε λάθος χειρισμό του
τιμονιού, με αποτέλεσμα να προ-
κληθεί απροσδόκητο ατύχημα.
Σταματήστε το όχημα και βεβαιω-
θείτε για την ασφάλεια των γύρω
σας προτού πραγματοποιήσετε την
κλήση έκτακτης
ανάγκης.

761-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Όταν αλλάζετε ηλεκτρικές ασφά-
λειες, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε
τις καθορισμένες ασφάλειες. Η
χρήση άλλων ασφαλειών ενδέχεται
να προκαλέσει ανάφλεξη ή καπνό
στο κύκλωμα, με αποτέλεσμα να
προκληθεί φωτιά.
●Η χρήση του συστήματος ενώ
υπάρχει καπνός ή ασυνήθιστη
οσμή, μπορεί να προκαλέσει φωτιά.
Σταματήστε αμέσως τη χρήση του
συστήματος και απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο
επισκευαστή.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς
Μην χύνετε υγρά πάνω στον πίνακα
του κουμπιού «SOS», κτλ. και μην
τον χτυπάτε.
■Εάν ο πίνακας του κουμπιού
«SOS», το ηχείο ή το μικρόφωνο
παρουσιάσει βλάβη κατά τη
διάρκεια μιας κλήσης έκτακτης
ανάγκης ή του μη αυτόματου
ελέγχου συντήρησης
Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η πραγ-
ματοποίηση κλήσεων έκτακτης ανά-
γκης, η επιβεβαίωση της κατάστασης
του συστήματος ή η επικοινωνία με
τον χειριστή του κέντρου
ελέγχου
eCall. Εάν προκύψει ζημιά σε
κάποιον από τον παραπάνω εξοπλι-
σμό, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.

77
1 1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
■Ροή επεξεργασίας δεδομένων
Διακομιστής
Χώρος αποθήκευσης
Επεξεργασία
DCM
1Ο πελάτης ενεργοποιεί την υπηρεσία στην πύλη Πελατών της Toyota
και αποδέχεται τους όρους υπηρεσιών σύμφωνα με τον κανονισμό περί
προστασίας δεδομένων (GDPR).
2Ο διακομιστής ενεργοποιεί την υπηρεσία στο DCM και ορίζει τα δεδο-
μένα οχήματος προς συλλογή.
3Τα καθορισμένα δεδομένα οχήματος συλλέγονται από το DCM.
4Τα δεδομένα
κοινοποιούνται στον διακομιστή.
5Τα δεδομένα αποθηκεύονται στον διακομιστή.
6Γίνεται επεξεργασία των δεδομένων στον διακομιστή για την εκτέλεση
της υπηρεσίας.
7Τα επεξεργασμένα δεδομένα παρουσιάζονται στον πελάτη.
Για μια λίστα των διαθέσιμων υπηρεσιών, επισκεφθείτε την πύλη Πελατών της Toyota.
Επισκόπηση συστήματος επιπρόσθετης υπηρεσίας
A
B
C
D

781-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Υλοποίηση κανονισμού
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση
1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ECALL
1.1.
Επισκόπηση του ενσωματωμένου στο όχημα
συστήματος eCall που βασίζεται στο 112, της
λειτουργίας και των δυνατοτήτων του
O
1.2.
Η υπηρεσία eCall στο 112 είναι μια δημόσια υπη-
ρεσία κοινής ωφέλειας και προσβάσιμη χωρίς
χρέωση.
O
1.3.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall
που βασίζεται στο 112 είναι ενεργοποιημένο από
προεπιλογή. Ενεργοποιείται αυτόματα από τους
αισθητήρες του οχήματος σε περίπτωση σοβα-
ρού ατυχήματος. Επίσης θα ενεργοποιείται αυτό-
ματα όταν το όχημα διαθέτει σύστημα TPS, το
οποίο δεν λειτουργεί σε περίπτωση σοβαρού
ατυχήματος.
O
1.4.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall
που βασίζεται στο 112 μπορεί επίσης να ενεργο-
ποιηθεί χειροκίνητα, εάν χρειάζεται. Οδηγίες για
χειροκίνητη ενεργοποίηση του συστήματος
O
1.5.
Σε περίπτωση κρίσιμης βλάβης του συστήματος,
η οποία απενεργοποιεί το ενσωματωμένο
σύστημα eCall που βασίζεται στο 112, θα εμφα-
νιστεί η παρακάτω προειδοποίηση για τους επι-
βάτες του οχήματος
O