TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

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6
6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
■Regolazione della temperatura
impostata
Ruotare la rotella di controllo tempera-
tura del lato conducente in senso orario
per aumentare la temperatura e ruo-
tarla in senso antiorario per diminuirla.
L’impianto dell’aria condizionata alterna le
modalità individuale e simultanea ogni volta
che si preme l’interruttore “DUAL”.
Modalità simultanea (la spia sull’interruttore
“DUAL” è spenta):
La rotella di controllo temperatura del lato
conducente si può usare per regolare la
temperatura sia del lato conducente sia del
lato passeggero. In questa modalità, utiliz-
zare la manopola di controllo temperatura
lato passeggero per attivare la modalità indi-
viduale.
Modalità individuale (la spia sull’interruttore
“DUAL” è accesa):
La temperatura può essere impostata indi-
pendentemente per il lato conducente e lato
passeggero.
■Impostazione della velocità del
ventilatore
Premere l’interruttore di aumento della
velocità del ventilatore per aumentare
la velocità e l’interruttore di riduzione
della velocità del ventilatore per ridurla.
Premere l’interruttore “OFF” per spegnere il
ventilatore.
■Modifica della modalità di ventila-
zione
Premere l’interruttore di controllo della
modalità di ventilazione.
La modalità di ventilazione cambia come
segue ogni volta che si preme l’interruttore.
1 Parte superiore del corpo
2 Parte superiore del corpo e piedi
3 Piedi
4 Piedi e sbrinatore parabrezza attivo
■Passaggio dalla modalità aria
esterna a quella di ricircolo aria e
viceversa
Premere l’interruttore modalità aria
esterna/ricircolo aria.
La modalità si alterna tra modalità aria
esterna (spia spenta) e ricircolo aria (spia
accesa) ogni volta che si preme il pulsante.
■Impostazione della funzione di
raffreddamento e deumidifica-
zione
Premere l’interruttore “A/C”.
Quando la funzione è attivata, la spia
sull’interruttore “A/C” si accende.
■Disappannamento del parabrezza
Gli sbrinatori si utilizzano per disappan-
nare il parabrezza e i finestrini laterali
anteriori.
Premere l’interruttore dello sbrinatore
parabrezza.
Se è in uso la modalità ricircolo aria, impo-
stare l’interruttore modalità aria esterna/ricir-
112233
44

4306-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
colo aria sulla modalità aria esterna.
(Potrebbe cambiare automaticamente).
Per disappannare rapidamente il parabrezza
e i finestrini laterali, aumentare il flusso
d’aria e la temperatura.
Per tornare alla modalità precedente, pre-
mere nuovamente l’interruttore dello sbrina-
tore parabrezza quando il parabrezza si è
disappannato.
Quando l’interruttore sbrinatore parabrezza
è acceso, la spia sull’interruttore si accende.
■Disappannamento del lunotto
posteriore e degli specchietti
retrovisori esterni
Gli sbrinatori si utilizzano per disappan-
nare il lunotto e rimuovere le gocce di
pioggia, rugiada e brina dagli spec-
chietti retrovisori esterni.
Premere l’interruttore lunotto termico e
sbrinatori specchietti retrovisori esterni.
Gli sbrinatori si spengono automaticamente
dopo 15 minuti.
Quando l’interruttore lunotto termico e sbri-
natori specchietti retrovisori esterni è
acceso, la spia sul relativo interruttore si
accende.
■Personalizzazione ventilatore
La velocità del ventilatore si può rego-
lare come desiderato.
1Premere l’interruttore di modalità
automatica o della modalità di venti-
lazione.
2Premere l’interruttore di personaliz-
zazione ventilatore.
3Ogni volta che si preme l’interruttore
di personalizzazione ventilatore, la
velocità del ventilatore cambia
come indicato di seguito.
Normale  “ECO”  “FAST”
■Riscaldamento
●In modalità HV, il motore a benzina
potrebbe avviarsi per sfruttare il calore del
refrigerante del motore nel riscaldatore.
●In modalità EV, il riscaldamento è fornito
da un impianto a pompa di calore.
• Quando la temperatura esterna è bassa o
sta nevicando, rispetto ai veicoli tradizio-
nali il riscaldamento potrebbe essere meno
efficace e non fornire aria calda.
• Quando lo scambiatore di calore esterno è
coperto di brina, la velocità del ventilatore
diminuisce e può essere più difficile riscal-
dare l’abitacolo. Ciò non costituisce
un’anomalia. In questo caso, la tempera-
tura dell’aria proveniente dalle bocchette
potrebbe rimanere invariata, anche se si
aumenta la temperatura impostata.
• Se sullo scambiatore di calore esterno si è
formata brina, le prestazioni del riscalda-
mento peggiorano. La brina si può rimuo-
vere dallo scambiatore di calore esterno
azionando l’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza prima di utilizzare il
veicolo (P.436). In caso di formazione di
brina, il riscaldamento dell’impianto
dell’aria condizionata comandato a
distanza si attiva dopo lo sbrinamento.
• Quando l’interruttore “AUTO” è attivo, il
riscaldamento viene regolato in maniera
ottimale. Pertanto, potrebbe risultare
impossibile raggiungere la temperatura
impostata, anche se si aumenta la velocità
del ventilatore.
Scambiatore di calore esterno
●Nelle seguenti situazioni, il motore a ben-
zina potrebbe avviarsi anche in modalità
EV, per sfruttare il calore del refrigerante
del motore nel riscaldatore.
• La temperatura esterna non supera -10 °C
A

431
6 6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
circa
• è in funzione
■Goccioline d’acqua durante il funziona-
mento dell’aria condizionata
Sullo scambiatore di calore esterno,
sull’accumulatore e sui tubi dell’aria condizio-
nata potrebbe formarsi condensa o brina.
Mentre si utilizza l’aria condizionata, o subito
dopo l’uso, dal veicolo potrebbero cadere
goccioline d’acqua. Ciò non costituisce
un’anomalia.
Accumulatore
Scambiatore di calore esterno
■Appannamento dei finestrini
●Quando l’umidità nel veicolo è elevata, i
finestrini si appannano facilmente. Se si
accende l’interruttore “A/C”, si deumidifica
l’aria proveniente dalle bocchette di venti-
lazione e si disappanna il parabrezza con
efficacia.
●Se si spegne l’interruttore “A/C”, i finestrini
potrebbero appannarsi con maggiore faci-
lità.
●I finestrini potrebbero appannarsi se si uti-
lizza la modalità ricircolo aria.
■Quando si utilizza “Modalità My Room”
●Il disappannamento dei vetri potrebbe non
essere efficace anche se si preme
. Se è necessario disappannare i
vetri prima della guida, interrompere la
ricarica e premere .
●Se la temperatura esterna è bassa, il
riscaldamento potrebbe risultare insuffi-ciente a causa della potenza limitata
dell’aria condizionata. Il riscaldamento non
si può attivare se la temperatura non
supera i -10° C in quanto il motore a ben-
zina non può essere avviato quando si usa
“Modalità My Room”. Per attivare il riscal-
damento, interrompere la ricarica e scolle-
gare il cavo di ricarica c.a. dal veicolo.
■Quando si guida su strade polverose
Chiudere tutti i finestrini. Se la polvere solle-
vata dal veicolo entra ancora nell’abitacolo
dopo aver chiuso i finestrini, si consiglia di
impostare la funzione di aspirazione aria
sulla modalità aria esterna e la velocità del
ventilatore su una posizione diversa da OFF.
■Modalità aria esterna/ricircolo aria
●Si consiglia di selezionare la modalità ricir-
colo aria per brevi periodi al fine di impe-
dire l’ingresso nel veicolo di aria
contaminata e rinfrescare l’abitacolo in
presenza di temperature esterne elevate.
●La modalità aria esterna/ricircolo aria può
essere commutata automaticamente a
seconda della temperatura impostata o
della temperatura interna.
■Gestione dell’impianto dell’aria condi-
zionata in modalità di guida Eco
●In modalità di guida Eco, l’impianto
dell’aria condizionata viene gestito nel
modo seguente per ottimizzare il consumo
di carburante:
• compressore e regime motore vengono
gestiti in modo da limitare la capacità di
riscaldamento/raffreddamento
• velocità del ventilatore limitata quando si
seleziona la modalità automatica
●Per migliorare le prestazioni dell’aria con-
dizionata, eseguire le seguenti operazioni:
• Disattivare la modalità di guida Eco
(P.410)
• disattivare la personalizzazione ventilatore
(P.430)
■Quando la temperatura esterna si avvi-
cina a 0 °C
La funzione di deumidificazione potrebbe non
attivarsi, neanche se si premere l’interruttore
“A/C”.
A
B

4326-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
■Odori introdotti dalla ventilazione e dall’aria condizionata
●Per fare entrare aria fresca, impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità aria esterna.
●Durante l’uso, diversi odori all’interno e all’esterno del veicolo possono penetrare e
accumularsi nell’impianto dell’aria condi- zionata. In questo caso, tali odori possono fuoriuscire dalle bocchette di uscita
dell’aria.
●Per ridurre la potenziale formazione di
odori: • Si raccomanda di impostare l’impianto dell’aria condizionata sulla modalità aria
esterna prima di spegnere il veicolo. • È possibile ritardare leggermente l’accen-sione del ventilatore immediatamente dopo
l’avvio in modalità automatica dell’impianto dell’aria condizionata.
●Se il veicolo è parcheggiato, il sistema passa automaticamente alla modalità aria esterna per favorire una migliore circola-
zione dell’aria all’interno del veicolo, aiu- tando a ridurre gli odori prodotti quando si avvia il veicolo.
■Uso del sistema di controllo vocale (se
in dotazione)
L’impianto dell’aria condizionata si può gestire mediante il sistema di controllo vocale. Per ulteriori informazioni sul sistema
di controllo vocale, vedere il “Manuale utente sistema multimediale”.
■Filtro dell’aria condizionata
 P.499
■Rumori provenienti dall’impianto dell’aria condizionata
Circa 90 secondi dopo aver spento l’interrut-
tore di alimentazione, si potrebbero sentire dei rumori dall’impianto dell’aria condizio-nata. Il rumore è dovuto all’inizializzazione
dell’impianto e non è sintomo di anomalia.
■Personalizzazione
Le impostazioni (es. azionamento interruttore A/C auto) possono essere modificate.(Funzioni personalizzabili: P.605)
1Premere l’interruttore “AUTO”.
La funzione di deumidificazione si attiva. Le bocchette di uscita dell’aria e la velocità del ventilatore vengono automaticamente rego-
late in base alla temperatura impostata e all’umidità.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per interrompere il funzionamento,
premere l’interruttore “OFF”.
AVVISO
■Precauzioni per l’uso di “Modalità My
Room”
Non lasciare bambini, persone non auto- sufficienti o animali all’interno del veicolo. L’impianto si potrebbe disattivare automa-
ticamente e la temperatura interna del vei- colo potrebbe aumentare o diminuire, causando colpi di calore, disidratazione o
ipotermia. L’inosservanza può causare lesioni gravi, anche letali.
■Per evitare l’appannamento del para-
brezza
Nei giorni particolarmente umidi, non utiliz- zare l’interruttore dello sbrinatore para-brezza mentre è in funzione la modalità di
raffreddamento. La differenza tra la temperatura esterna e quella del parabrezza può causare
l’appannamento della superficie esterna del parabrezza, limitando la visuale.
■Quando gli sbrinatori specchietti
retrovisori esterni sono accesi
Non toccare le superfici degli specchietti quando gli sbrinatori specchietti retrovisori esterni sono accesi.
NOTA
■Per evitare che la batteria da 12 volt si scarichi
Non lasciare l’impianto dell’aria condizio-
nata acceso più del necessario quando il sistema ibrido è spento.
Uso della modalità automatica

433
6
6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
Se si utilizzano le modalità di imposta-
zione velocità del ventilatore o flusso
aria, la spia della modalità automatica
si spegne. Tuttavia, tutte le altre fun-
zioni della modalità automatica, ad
eccezione di quella attivata, vengono
mantenute.
■Uso della modalità automatica
La velocità del ventilatore viene regolata
automaticamente in base alla temperatura impostata e alle condizioni ambientali.
Pertanto, subito dopo aver premuto l’interrut- tore “AUTO”, il ventilatore potrebbe arrestarsi
brevemente finché l’aria calda o fredda non sarà pronta per essere soffiata.
■Funzione di rilevamento appanna-mento del parabrezza
Quando è attiva la modalità automatica, il
sensore di umidità rileva l’appannamento del parabrezza e gestisce l’impianto dell’aria condizionata per prevenire l’appannamento.
Questa funzione si utilizza per impedire
l’accumulo di ghiaccio sul parabrezza e
sulle spazzole del tergicristallo.
Premere l’interruttore per accendere o
spegnere il sistema.
Quando il sistema è attivo, la spia si
accende.
Veicoli con sghiacciatore tergicristallo: Lo
sghiacciatore tergicristallo si spegne auto-
maticamente dopo qualche tempo.
Veicoli con sbrinatore parabrezza riscaldato:
 Lo sbrinatore parabrezza riscaldato
si spegne automaticamente dopo
4 minuti.
 Lo sbrinatore parabrezza riscaldato
non si attiva se la temperatura
esterna non è inferiore a 5 °C.
Questa funzione dirige automatica-
mente il flusso d’aria dell’aria condizio-
nata principalmente verso i sedili
anteriori. Quando il sedile del passeg-
gero anteriore è vuoto, il flusso d’aria
potrebbe concentrarsi solo sul sedile
del conducente. L’aria condizionata
non necessaria viene soppressa, favo-
rendo la riduzione dei consumi di car-
burante.
La modalità flusso d’aria concentrato
sui sedili anteriori si attiva nelle
seguenti situazioni.
 Sui sedili posteriori non vengono
Sghiacciatore tergicristallo (se
in dotazione)/Sbrinatore para-
brezza riscaldato (se in dota-
zione)
AVVISO
■Per evitare ustioni
●Veicoli con sghiacciatore tergicristallo: Non toccare il cristallo nella parte infe-riore del parabrezza o vicino ai montanti
anteriori quando lo sghiacciatore tergi- cristallo è attivato.
●Veicoli con sbrinatore parabrezza riscal-
dato: Non toccare il parabrezza (spe- cialmente la parte inferiore) in quanto le superfici possono scaldarsi molto
quando lo sbrinatore parabrezza riscal- dato è attivato.
Modalità flusso d’aria concen-
trato sui sedili anteriori (S-
FLOW)

4346-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
rilevati passeggeri
 Lo sbrinatore parabrezza non è in
funzione
Quando è in funzione, si accende.
■Attivazione/disattivazione
manuale della modalità flusso
d’aria concentrato sui sedili ante-
riori
Nella modalità flusso d’aria concentrato
sui sedili anteriori, si può dirigere il
flusso d’aria solo sui sedili anteriori o su
tutti i sedili usando l’interruttore.
Quando la modalità viene attivata
manualmente, la gestione automatica
del flusso d’aria si disattiva.
Premere sul pannello di controllo
dell’aria condizionata e cambiare il
flusso d’aria.
 Spia accesa: il flusso d’aria è diretto
solo verso i sedili anteriori
 Spia spenta: il flusso d’aria è diretto
verso tutti i sedili
■Funzionamento della gestione automa- tica del flusso d’aria
●Per mantenere una temperatura interna confortevole, il flusso d’aria potrebbe
essere diretto verso i sedili senza passeg- geri subito dopo aver avviato il sistema ibrido e in altre occasioni a seconda della
temperatura esterna.
●Dopo aver avviato il sistema ibrido, se i
passeggeri si muovono nell’abitacolo o entrano/escono dal veicolo, il sistema non può rilevare con precisione la quantità di
passeggeri e la gestione automatica del flusso d’aria non funziona.
■Funzionamento della gestione manuale del flusso d’aria
Anche se si seleziona manualmente di diri-
gere il flusso d’aria solo verso i sedili ante- riori, se un sedile posteriore è occupato, il
sistema potrebbe dirigere automaticamente il flusso d’aria verso tutti i sedili.
■Per tornare alla gestione automatica del flusso d’aria
1 Con la spia spenta, spegnere l’interrut-
tore di alimentazione.
2 Trascorsi almeno 60 minuti, portare l’interruttore di alimentazione su ON.
■Posizione delle bocchette di
uscita dell’aria
Le bocchette di uscita dell’aria e il
volume d’aria cambiano in base alla
modalità di ventilazione selezionata.
■Regolazione direzione flusso
d’aria e apertura/chiusura boc-
chette di uscita dell’aria
Anteriori
1 Dirigere il flusso d’aria verso sinistra
o destra, verso l’alto o il basso
2 Apre la bocchetta
Disposizione e uso delle boc-
chette di uscita dell’aria

435
6
6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
3 Chiude la bocchetta
Posteriori
1 Dirigere il flusso d’aria verso sinistra
o destra, verso l’alto o il basso
2 Apre la bocchetta
3 Chiude la bocchetta
AVVISO
■Per non ostacolare il funzionamento dello sbrinatore parabrezza
Non collocare alcun oggetto sul pannello strumenti che potrebbe ostruire le boc-
chette di uscita dell’aria. In caso contrario, il flusso d’aria potrebbe essere ostacolato, impedendo il disappannamento del para-
brezza.
NOTA
■Sensore di umidità
Per rilevare l’appannamento del para-
brezza, è installato un sensore che sorve- glia la temperatura del parabrezza, l’umidità ambientale, e così via.
Per evitare di danneggiare il sensore,
rispettare i punti seguenti:
●non smontare il sensore
●non spruzzare detergente per vetri sul sensore e non sottoporlo a urti violenti
●non attaccare adesivi sul sensore

4366-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Se si utilizza l’impianto dell’aria condi-
zionata comandato a distanza mentre il
cavo di ricarica c.a. è collegato al vei-
colo, si può sfruttare l’elettricità della
fonte di alimentazione esterna per pre-
servare la carica della batteria ibrida
(batteria di trazione).
La ricarica verrà eseguita automaticamente
quando l’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza viene spento.
Controllare la temperatura impostata
dell’impianto dell’aria condizionata.
(P.429)
L’impianto dell’aria condizionata comandato
a distanza funziona in base alle impostazioni
della temperatura dell’impianto dell’aria con-
dizionata.
Tenere premuto “A/C” sul radioco-
mando a distanza per attivare
l’impianto dell’aria condizionata coman-
dato a distanza.
L’impianto si può spegnere premendo due
volte “A/C”.
■Condizioni operative
L’impianto funziona solo quando sono soddi-
sfatte tutte le seguenti condizioni:
●La leva del cambio è su P.
●L’interruttore di alimentazione è su OFF.
●Tutte le porte sono chiuse.
●Il cofano è chiuso.
■Spegnimento automatico dell’impianto
dell’aria condizionata comandato a
distanza
L’impianto si spegne automaticamente nelle
seguenti situazioni:
●Sono trascorsi circa 20 minuti dall’inizio del
funzionamento
●Una delle condizioni operative non viene
soddisfatta
L’impianto può spegnersi anche se il livello di
carica della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) cala.
■Condizioni che influiscono sul funzio-
namento
L’impianto potrebbe non avviarsi nei seguenti
casi:
Impianto dell’aria condizio-
nata comandato a distanza
L’impianto dell’aria condizionata
comandato a distanza sfrutta
l’energia elettrica immagazzinata
nella batteria ibrida (batteria di tra-
zione) e consente di azionare
l’impianto con un telecomando.
Prima di scendere dal veicolo
Attivazione dell’impianto
dell’aria condizionata coman-
dato a distanza

437
6
6-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
Accessori interni
●Il livello di carica della batteria ibrida (bat- teria di trazione) è basso
●La temperatura esterna è estremamente rigida
●Il sistema ibrido è freddo (ad esempio, dopo essere rimasto per un periodo pro-lungato a basse temperature)
■Sbrinatore parabrezza
Quando si sbrina il parabrezza con l’impianto
dell’aria condizionata comandato a distanza, lo sbrinamento potrebbe non essere suffi-ciente poiché la potenza è ridotta rispetto al
normale funzionamento dell’aria condizio- nata. Inoltre, l’esterno del parabrezza potrebbe appannarsi a causa della tempera-
tura esterna, dell’umidità o della temperatura impostata dell’aria condizionata.
■Uso del riscaldatore tramite l’impianto dell’aria condizionata comandato a
distanza
●Se la temperatura esterna è bassa, il
riscaldamento potrebbe risultare insuffi- ciente a causa della potenza limitata dell’aria condizionata.
●Quando lo scambiatore di calore esterno è ricoperto di brina, le prestazioni del riscal-
damento potrebbero ridursi a causa del passaggio automatico alla funzione di rimozione della brina. ( P.430)
■Funzione di sicurezza
Tutte le porte sbloccate verranno bloccate
automaticamente quando il sistema è in fun- zione. Le luci di emergenza lampeggiano per segnalare che le porte sono state bloccate o
che l’impianto è stato spento.
■Condizioni che influiscono sul funzio- namento
 P.253
■Quando l’impianto dell’aria condizio- nata comandato a distanza è in fun-
zione
●A seconda delle condizioni operative
dell’impianto dell’aria condizionata coman- dato a distanza, il compressore del condi-zionatore d’aria o la ventola di
raffreddamento potrebbero attivarsi gene- rando dei rumori.Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
●I comandi dell’aria condizionata, ecc. non funzionano mentre è in funzione l’impianto dell’aria condizionata comandato a
distanza.
■Esaurimento della pila della chiave elet- tronica
 P.230
■Quando la pila della chiave elettronica è completamente esaurita
 P.510
■Personalizzazione
L’impostazione (ad esempio, l’accensione
tramite “A/C” sul radiocomando a distanza) può essere modificata. (Funzioni personaliz-zabili: P.606)
AVVISO
■Precauzioni relative all’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza
●Non utilizzare l’impianto se sono pre-
senti persone nell’abitacolo. Anche se l’impianto è in funzione, la temperatura interna potrebbe aumen-
tare o scendere a causa di funzioni come lo spegnimento automatico. Bam-
bini ed animali rimasti nell’abitacolo potrebbero subire colpi di calore, disi-dratazione o ipotermia, con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
●A seconda dell’ambiente circostante, il raggio d’azione del radiocomando a
distanza potrebbe essere maggiore del previsto. Prestare attenzione all’ambiente circostante il veicolo e azio-
nare l’interruttore solo se necessario.
●Non premere “A/C” sul radiocomando a distanza se il cofano è aperto. L’aria
condizionata potrebbe entrare acciden- talmente in funzione ed oggetti estranei potrebbero essere risucchiati nella ven-
tola di raffreddamento elettrica.

4386-1. Uso dell’impianto dell’aria condizionata e dello sbrinatore
*: se in dotazione
NOTA
■Per evitare che la batteria ibrida (bat-
teria di trazione) si scarichi
Premere “A/C” sul radiocomando a distanza sono quando è necessario.
Riscaldamento
volante*/Riscaldamento dei
sedili anteriori*/Riscalda-
mento e ventilazione dei
sedili anteriori*/Riscalda-
mento dei sedili posteriori
 Riscaldamento volante
Riscalda l’impugnatura del volante
 Riscaldamento dei sedili anteriori
Riscalda l’imbottitura dei sedili ante-
riori
 Ventilazione dei sedili anteriori
Mantiene una buona ventilazione
facendo circolare aria nell’imbottitura
dei sedili anteriori
 Riscaldamento dei sedili posteriori
Riscalda l’imbottitura dei sedili poste-
riori
AVVISO
■Prevenzione ustioni superficiali
Adottare le precauzioni necessarie nel
caso in cui una persona che rientra nelle seguenti categorie dovesse entrare in con-tatto con il volante o i sedili quando è
acceso il riscaldamento:
●neonati, bambini piccoli, anziani, malati e disabili
●persone con pelle sensibile
●persone spossate
●persone sotto l’effetto di alcolici o medi-cinali che inducono sonnolenza (sonni-
feri, medicinali contro il raffreddore, ecc.)