TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Návod na použití (in Czech)

309
5
5-1. Před jízdou
Jízda
Pro modely GR SPORT
2 mm
13 mm
29 mm
34 mm
412 mm
348 mm
386 mm
586 mm
617 mm
1 089 mm
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J

3105-1. Před jízdou
Při tažení přívěsu se bude ovládat
vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění,
mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu
a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte
a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před
začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným
přívěsem
 Vyzkoušejte si zatáčení, zasta-
vování a couvání s připojeným
přívěsem na míst ech, kde není
žádný nebo jen slabý provoz.
 Při couvání s připojeným přívě-
sem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste za-
točili přívěs doleva, nebo doprava,
abyste zatočili přívěs doprava.
Vždy otáčejte vo lantem plynule,
aby nedošlo k chybě řízení. Při
couvání se nechejte, kvůli sníže-
ní rizika nehody, navádět jinou
osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vo-
zidly
Na každých 10 km/h by měla být
vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi
stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte
se prudkému brzdění, které může
způsobit smyk. J inak se vozidlo
může stát neovladatelné. To platí
hlavně na mokrých nebo kluzkých
površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/
odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by
mohl přívěs narazit do vašeho vozi-
dla. Před odbočením zpomalte
a jeďte pomalu a opatrně, abyste
se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se od-
bočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blí-
že ke vnitřku zatáčky než kola vozi-
dla. To kompenzujte větším
poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
■Důležité body, týkající se sta-
bility
Pohyb vozidla způsobený nerov-
ným povrchem vozovky a silný boč-
ní vítr zhoršují ovládání. Vozidlo se
může také rozhoupa t při předjíždě-
ní autobusů nebo velkých kamionů.
Často kontrolujte provoz za vozi-
dlem, když jedete vedle takových
vozidel. Jakmile takový pohyb vozi-
dla nastane, ihned začněte plynule
zpomalovat pomalým brzděním. Při
brzdění vždy udržujte přímý směr.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadní-
ho nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného
zařízení nepřišla do přímého kontaktu
s touto oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu,
nastane reakce podobná korozi, která může zeslabit příslušnou část, což
může způsobit pošk ození. Při připev-
ňování ocelového tažného zařízení
na tyto části, které přijdou do kontak- tu, naneste inhibitor koroze.
Návod

311
5 5-1. Před jízdou
Jízda
■Předjíždění jiných vozidel
Před změnou jízdního pruhu si
ověřte celkovou délku vašeho vozi-
dla a přívěsu a ujistěte se, že vzdá-
lenost mezi vozidly je dostatečná.
■Informace o řazení
Z důvodu udržení účinnosti brzdění
motorem, když používáte brzdění
motorem, nepoužívejte převodov-
ku v D. (S.317)
■Pokud se hybridní systém pře-
hřívá
Tažení naloženého přívěsu v táh-
lém a prudkém stoupání při tep-
lotách přes 30 °C může způsobit
přehřátí hybridního systému. Pokud
kontrolka vysoké teploty chladicí
kapaliny signalizuje, že se hybridní
systém přehřívá, ihned vypněte kli-
matizaci, sjeďte ze silnice a zastav-
te vozidlo na bezpečném místě.
(S.586)
■Když vozidlo parkujete
Vždy umístěte pod kola vozidla
i přívěsu klíny. Pevně zabrzděte
parkovací brzdu a řadicí páku pře-
suňte do P.
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo-
hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabi-
litu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte
brzdy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat
(také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě.
Nechte všechny cestující vystoupit
z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.
Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě-
su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

3125-2. Jízdní postupy
5-2.Jízdní postupy
1Zkontrolujte, zda je odpojen AC
nabíjecí kabel. ( S.138)
2 Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.323)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
3Zkontrolujte, zda je řadicí páka
nastavena v P.
4 Sešlápněte pevně brzdový pedál.
a hlášení se zobrazí na multiin-
formačním displeji. Pokud se nezobrazí , hybridní systém
nelze nastartovat.
5 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Když ovládáte spín ač POWER, postačí
jeden krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Pokud se rozsvítí indikátor "READY",
hybridní systém b ude fungovat nor-
málně.
Držte sešlápnutý br zdový pedál, až se rozsvítí indikátor "READY".
Hybridní systém může být nastartován
z kteréhokoliv režim u spínače POWER.
6Zkontrolujte, že indikátor
"READY" svítí.
Vozidlo se nebude pohybovat, když in-
dikátor "REA DY" nesvítí.
■Osvětlení spínače POWER
Osvětlení spínače POWER funguje pod-
le situace následovně.
●Když jsou dveře řidiče nebo dveře
spolujezdce otevřeny, osvětlení spí- nače POWER svítí.
●Když sešlapujete brzdový pedál a máte u sebe elektronický klíč, osvětlení spí-
nače POWER bliká.
●Když je spínač PO WER v PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, osvětlení
spínače POWER svítí.
●Když jsou otevřeny dveře, nebo je
přepnut režim spínače POWER z PŘÍ- SLUŠENSTVÍ neb o ZAPNUTO do
VYPNUTO, osvětlení spínače
POWER určitou dobu svítí. Poté se osvětlení spínače POWER vypne.
■Pokud hybridní systém nestartuje
●Systém imobilizéru nemusel být deak-tivován. ( S.76)
Kontaktujte kteréhok oliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiný spolehlivý servis.
●Pokud se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení týkají cí se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
Spínač POWER (zapalo-
vání)
Provedením následujících čin-
ností, když máte u sebe elektro-
nický klíč, startujete hybridní
systém nebo přepínáte režimy
spínače POWER.
Startování hybridního sys-
tému

313
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
■Když je okolní teplota nízká, např.
během zimního období
●Když startujete hyb ridní systém, doba
blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žád-
nou činnost, dokud nebude indikátor
"READY" stále svíti t, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schop-
no jízdy.
●Když je hybridní (tr akční) akumulátor
extrémně studený (pod přibližně -30 °C)
vlivem venkovní te ploty, nemusí být možné hybridní syst ém nastartovat.
V tom případě se pokuste znovu na-
startovat hybridní systém poté, co se teplota hybridního akumulátoru zvýší
z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Zvuky a vibrace specifické pro
Plug-in Hybridní Elektrické Vozidlo
 S.91
■Pokud se vybije 12V akumulátor
Hybridní systém nemůže být nastartován
použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.581 pro opětovné nastartování
hybridního systému.
■Vybití baterie elektronického klíče
 S.236
■Podmínky ovlivňující činnost
 S.260
■Poznámky k funkci nastupování
 S.261
■Funkce zámku řízení (je-li ve výbavě)
●Po přepnutí spínače POWER do VY-
PNUTO a otevření a zavření dveří se
uzamkne volant pom ocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače
POWER se zámek ř ízení automaticky
zruší.
●Když zámek volantu nelze uvolnit, na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Stiskněte tlačítko POWER a zároveň otočte volantem libovolným směrem.".
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v P.
Stiskněte krátce a pevně spínač POWER, přičemž otáčejte volantem
vlevo a vpravo.
●Abyste předešli přehřátí elektromotoru
zámku řízení, elekt romotor může být pozastaven, pokud je hybridní systém
opakovaně zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom případě ze zdržte ovládání spínače POWER. Po cca
10 sekundách začne elektromotor
zámku řízení opět fungovat.
■Pokud se v systému Smart Entry & Start vyskytne porucha
Pokud se na mu ltiinformačním displeji
zobrazí "Porucha intel. systému Entry & Start" nebo "Por ucha systému Smart
Key", systém může mít poruchu. Nechte
vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" ne-
rozsvítí ani po provedení správných po- stupů pro startování vozidla, ihned
kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte- rýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu
 S.100
■Baterie elektronického klíče
 S.517

3145-2. Jízdní postupy
■Ovládání spínače POWER
●Pokud není spínač stisknut krátce
a pevně, režim s pínače POWER se
nemusí přepnout nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po přepnutí spí-
nače POWER do VYPNUTO, v urči-
tých případech nemusí být možné hybridní systém nastartovat. Po přep-
nutí spínače POWER do VYPNUTO
počkejte několik s ekund, než budete znovu startovat h ybridní systém.
■Přizpůsobení
Pokud byl systém Sma rt Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném nastave- ní, viz S.580.
VÝSTRAHA
■Když startujete hybridní systém
Vždy startujte hyb ridní systém, když
sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností nesešlapujte plynový pedál
při startování hyb ridního systému.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha při jízdě (vozidla s funk-
cí zámku řízení)
Pokud hybridní syst ém selže, když je
vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo
neotevírejte dveře, dokud vozidlo ne- bude bezpečně a úplně zastaveno.
Aktivace zámku řízení za takových
okolností může vést k nehodě s ná- sledky smrtelných nebo vážných zra-
nění.
UPOZORNĚNÍ
■Když startujete hybridní systém
Pokud jde hybridn í systém obtížně
nastartovat, nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmk oliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Příznaky indikující poruchu spí-
nače POWER
Pokud se zdá, že spínač POWER
funguje jinak než obvykle, např. spí-
nač se lehce zaseká vá, mohlo dojít k poruše. Ihned kont aktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiný spolehlivý servis.

315
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Pokud je parkovací brzda v ma-
nuálním režimu, zabrzděte par-
kovací brzdu. ( S.323)
Zkontrolujte, že indikátor parkovací brz-
dy svítí.
3 Přesuňte řadicí páku do P.
Po zařazení řadicí páky do P netiskněte
tlačítko řadicí páky.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
Hybridní systém se vypne a displej pří-
strojů zhasne.
Když tisknete spínač POWER, uvolněte
řadicí páku.
5 Uvolněte brzdový pedál a zkont-
rolujte, že na multiinformačním
displeji není zobrazeno "PŘÍ-
SLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.".
Vypnutí hybridního systémuVÝSTRAHA
■Vypnutí hybridního systému
v případě nouze
●Pokud chcete během jízdy s vozi- dlem v případě nouze vypnout hyb-
ridní systém, stisk něte a podržte
spínač POWER déle než 2 sekun- dy, nebo ho stisknět e krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou. ( S.532)
Spínače POWER se však během
jízdy, s výjimk ou případu nouze, nedotýkejte. Vypnutí hybridního
systému během jízdy nezpůsobí
ztrátu ovládání ří zení nebo brzdění. Posilovač řízení však nebude fun-
govat, což ztíží hladké řízení před
zastavením vozidla v závislosti na zbývajícím nabití 12V akumulátoru
nebo podmínkách používání. V této
situaci byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a za stavit co nejdří-
ve, jakmile to bude bezpečné.
●Pokud je ovládán spínač POWER,
když vozidlo jede, na multiinformač-
ním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
●Když znovu startujete hybridní sys-tém po provedení nouzového vy-
pnutí hybri dního systému, přesuňte
řadicí páku do N a stiskněte krátce a pevně spínač POWER.

3165-2. Jízdní postupy
Režimy je možné přepínat stisknu-
tím spínače POWER při uvolněném
brzdovém pedálu. (Režim se přep-
ne při každém sti sknutí spínače.)
"PŘÍSLUŠ."
"ZAPAL.ZAP."
1 VYPNUTO*
Mohou být používána varovná světla.
2PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "PŘÍSLUŠ.".
3 ZAPNUTO
Všechny elektrické součásti je možné
používat.
Na multiinformačním displeji se zobra-
zí "ZAPAL.ZAP.".
*: Pokud je řadicí páka v poloze jiné
než P nebo je stisknuto tlačítko řadicí páky, když vypínáte hybridní systém,
spínač POWER zůstane v ZAPNU-
TO, nepřepne se do VYPNUTO.
■Funkce automatického vypnutí na- pájení
●Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hyb-
ridní systém není v činnosti) déle než
20 minut s řadicí pákou v P, nebo není stisknuto tlačítko ř adicí páky, spínač
POWER se automaticky přepne do
VYPNUTO.
●Pokud je 12V akumu látor vybitý s řa-
dicí pákou v P, ne bo není stisknuto tlačítko řadicí páky, a spínač POWER
je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO (hybridní systém není v činnosti), zazní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení. Pokud to
pokračuje, spínač POWER se auto- maticky přepne do VYPNUTO.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit
12V akumulátor před vybitím. Nenechá- vejte vozidlo se spínačem POWER
v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po
dlouhou dobu, když není hybridní sys- tém v činnosti.
Přepínání režimů spínače
POWER
A
B
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
●Nenechávejte spínač POWER v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNU-
TO po dlouhou dobu , když není za-
pnutý hybridní systém.
●Pokud je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "PŘÍSLUŠ." nebo "ZAPAL.ZAP.", spínač POWER
není ve VYPNUTO. Vystupte z vo-
zidla po přepnutí spínače POWER do VYPNUTO.

317
5
5-2. Jízdní postupy
Jízda
Pokud vypnete hybridní systém
s řadicí pákou v poloze jiné než P,
spínač POWER se nepřepne do
VYPNUTO. Pro pře pnutí spínače
do VYPNUTO proveďte následující
postup:
1 Zkontrolujte, zda je zabrzděna
parkovací brzda.
2 Přesuňte řadicí páku do P.
3 Zkontrolujte, že je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "ZA-
PAL.ZAP.", a stiskněte krátce
a pevně spínač POWER.
4 Zkontrolujte, že "PŘÍSLUŠ."
nebo "ZAPAL.ZAP." na multiin-
formačním displeji nesvítí.
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk,
pro normální jízdu přesuňte řadicí páku do D.*2: Pouze vozidla s pádlovými spínači
řazení: Volba rozsahů řazení v polo- ze D umožňuje vhodné použití brz-
dění motorem. ( S.320)*3: Volbou rozsahů řazení použitím reži- mu S můžete ovládat sílu akcelerace
a sílu brzdění motorem.
■Když jedete s aktivovaným adaptiv-
ním tempomatem s plným rychlost- ním rozsahem nebo tempomatem
(je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit br zdění motorem, ne-
bude brzdění motore m aktivováno, pro-
tože adaptivní t empomat s plným rychlostním rozsa hem nebo tempomat
nebyl zrušen.
●Když jedete v režimu D nebo S, pod-
řadíte na 5 nebo 4. ( S.320, 321)
●Když přepnete jízdní režim do spor-
tovního režimu běh em jízdy v poloze
D. ( S.415)
Když vypínáte hybridní sys-
tém s řadicí pákou v poloze
jiné než P
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V aku-
mulátoru
Nevypínejte hybridn í systém s řadicí pákou v poloze jin é než P nebo stisk-
nutým tlačítkem řadicí páky. Pokud
vypnete hybridní systém s řadicí pá- kou v poloze jiné než P nebo stisknu-
tým tlačítkem řadi cí páky, spínač
POWER se nepřepne do VYPNUTO. Pokud je vozidlo ponecháno v ZA-
PNUTO, může dojít k vybití 12V aku-
mulátoru.
Hybridní převodovka
Zvolte zařazenou polohu podle
vašeho záměru a situace.
Účel a funkce zařazených
poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startová-ní hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
DNormální jízda*1, 2
SJízda v režimu S*3

3185-2. Jízdní postupy
■Omezení náhlého rozjezdu (Ovládá-
ní rozjezdu)
 S.300
Když je spínač POWER
v ZAPNUTO a brzdový pedál je se-
šlápnutý*, přesuňte řadicí páku při
stlačení uvolňovacího tlačítka řaze-
ní na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při st-
lačení uvolňovacího tlačítka řazení
na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku nor-
málně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P
a D, ujistěte se, že je vozidlo úplně za-
staveno a brzdový pedál je sešlápnutý.*: Aby bylo vozidlo schopno vyřadit z P,
musí být brzdový pedál sešlápnut před-
tím, než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolňovací tlačítko
řazení stlačeno jako první, zámek řa-
zení nebude uvolněn.
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých povr-
ších vozovky
Buďte opatrní při podřazování a prud-
ké akceleraci, protože by to mohlo
vést ke smyku vozidla do strany nebo
protáčení kol.
UPOZORNĚNÍ
■Dobíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní
(trakční) akumulátor se nebude dobí-
jet, i když běží motor. Proto, pokud je vozidlo ponecháno delší dobu s řadicí
pákou v N, hybridní (trakční) akumu-
látor se vybije, což může vést k tomu, že vozidlo nebude schopno nastarto-
vat
Řazení řadicí pákou