TOYOTA SUPRA 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

11
1
1-1. MEGJEGYZÉSEK
MEGJEGYZÉSEK
pl. a gépjárműadatokhoz való aktív
hozzáférés.
Az adatok további feldolgozásának
módját az adott, éppen használt
alkalmazás gyártója határozza meg.
A lehetséges beállítások köre függ
az adott alkalmazástól és a mobil-
eszköz operációs rendszerétől.
Ha a gépjármű vezeték nélküli
hálózati kapcsolattal rendelkezik,
akkor lehetséges az adatok cseréje
a gépjármű és más rendszerek
közt. A vezeték nélküli hálózati kap-
csolatot a gépjárműbe épített adó-
és vevőegység biztosítja, vagy a
gépjárműbe rakot
t személyi mobil-
eszközök, pl. mobiltelefonok. A
vezeték nélküli hálózati kapcsolat
lehetővé teszi az „online funkciók”
használatát. Ezek közé tartoznak a
gépjármű gyártója vagy egyéb szol-
gáltatók által biztosított online szol-
gáltatások és alkalmazások.
Ha a gépjármű gyártójától szár-
mazó online szolgál tatásokról van
szó, az adott funkciók leírásait
megtalálja a megfele lő helyen, pl. a
kezelési útmutatóban vagy a gyártó
weboldalán. Megtalálhatók az adat-
védelemre vonatkozó releváns jogi
információk is. A személyes adato- kat a rendszer felhasználhatja az
online szolgáltatásokhoz. Az ada-
tok biztonságos kapcsolaton, pl. a
gépjármű gyártójának erre a célra
szolgáló számítástechnikai rend-
szerein keresztül történik.
A szolgáltatások számára szüksé-
gesnél több személyes adat gyűj-
tése, feldolgozása
és használata
mindig jogi engedélyhez, szerződé-
ses megállapodáshoz vagy bele-
egyezéshez kötött. Az adatkapcso-
latot egészében aktiválhatja és
deaktiválhatja is. Ezek közé nem
tartoznak a törvény által előírt funk-
ciók és szolgáltatá sok, pl. a vész-
helyzeti hívórendszerek.
Más szolgáltatótól származó online
szolgáltatások használatakor eze-
kért a szolgáltatásokért az adott
szolgáltató felel és az ő személyes
adatvédelmi feltételeik és haszná-
lati feltételek vonatkoznak rájuk. A
gépjármű gyártójának nincs bele-
szólása az ezen szolgáltatások
használatakor kicse rélt tartalomra
vonatkozóan. A harmadik féltől
származó szolgáltatásokkal kap-
csolatos személyes adatok gyűjté-
sének és felhasználásának
módjára vonatkozó információk,
ezen adatok köre és célja besze-
rezhető az adott szolgáltatótól.
Szolgáltatások
Általános
A gépjármű gyártójától származó
szolgáltatások
Más szolgáltató któl származó
szolgáltatások

121-1. MEGJEGYZÉSEK
A törvény által előírt eCall-vész-
hívórendszer segítségével kézi és
automatikus vészhívások indítha-
tók, pl. baleset esetén.
A vészhívásokra a mentési köz-
szolgáltató koordinációs központ
válaszol.
A kötelező fedélzeti, 112-es vészhí-
vás alapú eCall-vészhívórendszer-
re vonatkozó információk, működés
és funkciók tekintetében lásd: 337.
oldal.
A 112-es vészhívás alapú eCall-
szolgáltatás közszolgáltatás, amely
díjmentesen használható.
Ha súlyos baleset történik, a köte-
lező eCall-vészhívórendszert alap-
esetben automatikusan aktiválják a
fedélzeti érzékelők. Akkor is auto-
matikusan élesedik, ha a gépjármű
intelligens vészhív órendszerrel van
felszerelve, amely súlyos baleset
bekövetkezésekor nem működik.
A kötelező eCall-vé szhívórendszer
szükség esetén manuálisan is be-
kapcsolható.
Ha egy kritikus rendszerhiba törté-
nik, amely miatt nem működik a
kötelező eCall-vészhívórendszer, a
gépjárműben tartózkodók figyel-
meztetést kapnak, lásd: 338. oldal. A kötelező eCall-
vészhívórendszer
az alábbi szabályozásoknak meg-
felelően dolgozza fel a személyes
adatokat:
• Személyes adatok védelme: Az Európai Parlament és a Tanács
(EU) 2016/679 rendelete.
• Személyes adatok védelme: Az Európai Parlament és a Tanács
2002/58/EK irányelve.
A személyes adatok csak az eCall-
vészhívásoknak a szabvány euró-
pai vészhívószámra, a 112-re való
átvitel céljából kerülnek feldolgo-
zásra.
A kötelező eCall- vészhívórendszer
mobilkommunikáció segítségével
történik a gépjárműbe rakott SIM-
kártyán keresztül. A SIM-kártya nin-
csen állandóan a mobiltelefon-háló-
zathoz csatlakoztatva, csak addig
marad kapcsolódva, amíg a vészhí-
vás aktív.
A kötelező eCall- vészhívórendszer
csak az alábbi adatokat gyűjti és
dolgozza fel:
• A gépjármű-azonosítószámot, a gépjármű gyors felismeréséhez,
pl. a modell megállapításához.
• A gépjárműtípust, pl. gépkocsi.
• A gépjármű meghajtásának típu- sát, pl. benzines vagy dízeles, a
mentés során felmerülő kocká-
zatok felméréséhez, pl. az üzem-
anyag által okozott kockázat.
Kötelező vészh
ívórendszer
Működési elv
Általános
Adatfeldolgozásra vonatkozó
információk
SIM-kártya
Adattípusok és címzetteik

13
1
1-1. MEGJEGYZÉSEK
MEGJEGYZÉSEK
• A gépjármű helyzetét a baleset
időpontjában, a legutóbbi három
helyzetet és a vezetési irányt a
gépjármű helyzetének gyorsabb
meghatározása érdekében, pl.
amikor nagyon komplex útszaka-
szon van.
• Az automata rendszeraktiválás naplófájlját és annak időbélye-
gét.
• Vezérlési információkat, amely közli a vészhelyzeti szolgálattal,
hogy a vészhívást pl. automati-
kusan vagy kézileg indították-e.
• Időbélyeget a baleset időpontjá- nak meghatározásához, amellyel
optimalizálható a vészhelyzeti
szolgálat bevetési terve.
• A vezetési irányt, pl. annak meg- állapításához, ho gy az úttest
melyik fele érintett.
Azok az állami szervek, amelyek-
nek a területén az eCall-rendszer
vészhívása történt, határozzák meg
a vészhelyzeti koordinációs köz-
pontokat, amelyek fogadják és fel-
dolgozzák a kötelező vészhívást.
A kötelező eCall-vé szhívórendszer
biztosítja, hogy a rendszer memóri-
ájában tárolt adatok nem érhetők el
a rendszeren kívülről vészhívás in-
dítása előtt.
A kötelező eCall-vé szhívórendszer
számára összegyűjtött adatok csak
a gépjárműben kerülnek elmen-
tésre, és a vészhelyzeti koordiná-
ciós központnak k üldődik, amikor
vészhívás történik.
A kötelező eCall-vé szhívórendszer
biztosítja, hogy az adat nem követ- hető és normális működés során
nincs állandó követés.
A kötelező eCall-
vészhívórendszer
biztosítja, hogy a belső rendszer-
memóriában levő adatok automati-
kusan és folyamatosan törlésre
kerülnek.
A gépjármű helyzetére vonatkozó
adatok folyamatosan felülírásra
kerülnek a belső rendszermemóriá-
ban, így a rendszer normális műkö-
déséhez szükséges legutóbbi há-
rom gépjárműhelyzet mindig elér-
hető, de több nem.
A kötelező eCall- vészhívórendszer
aktivitási adatnaplója csak az eCall-
vészhívás lebonyolításához szük-
séges ideig maradnak meg és sem-
milyen körülmények közt sem hív-
hatók elő az eCall-vészhívástól
számított 13 órán túl.
Az adatfeldolgozásban érintett sze-
mélynek, pl. a gépjármű tulajdono-
sának joga van hozzáférni az ada-
tokhoz és az őt érintő, fel nem dol-
gozott adatokat a t örvény értelmé-
ben javíthatja, törölheti vagy adott
esetben letilthatj a. Minden alkalom-
mal, amikor ezen szabályozások
értelmében az adatok javítása, tör-
lése vagy letiltás a történik, a har-
madik felet, amely felé az adatok
továbbításra kerültek, tájékoztatni
kell, feltéve, hogy ezt ésszerű költ-
ség ellenében meg lehet tenni.
Az adatfeldolgozásban érintett sze-
mélynek joga van panaszt tenni a
releváns adatvédelmi hatóságnál,
ha azt hiszi, hogy a jogai sérültek
Adatfeldolgozás konfigurálása
Az adatfeldolgozásban érintett
személyek jogai

141-1. MEGJEGYZÉSEK
azáltal, hogy az adott személyes
adat feldolgozásra került.
A hozzáférési jogokat illető ügyek-
ben vegye fel a kapcsolatot hivata-
los Toyota márkakereskedéssel,
szervizzel vagy más, megbízható
szakemberrel.
Az automatikus vészhívórendszer
segítségével kézi és automatikus
vészhívások indíthatók pl. baleset
esetén.
A vészhívásokat a gépjármű gyár-
tója által kiválasztott vészhívóköz-
pont válaszolja meg.
Az automatikus vészhívórendsze-
ren felül a kötele ző eCall-vészhívó-
rendszer is megtalálható a gépjár-
műben és aktív a szituáció függvé-
nyében.
A gépjármű-tulajdonosnak joga van
használni az automatikus vészhí-
vórendszert vagy a kötelező eCall-
vészhívórendszert.
Az automatikus vészhívórendszer
működtetésére és funkcióira vonat-
kozó információkhoz lásd: 337. oldal.
Az automatikus vészhívórendszer
az alábbi szabályozásoknak meg-
felelően dolgozza fel a személyes
adatokat:
• Személyes adatok védelme: Az Európai Parlament és a Tanács
95/46/EK irányelve. • Személyes adatok védelme: Az
Európai Parlament és a Tanács
2002/58/EK irányelve.
Az erre a funkcióra vonatkozó Toyota
Supra Connect szerződés, valamint
a vonatkozó törvények, és az Euró-
pai Parlament és az Európa Tanács
rendeletei vagy direktívái biztosítják
a jogi alapot a kötelező vészhívó-
rendszer aktiváció jára és funkció-
jára vonatkozóan.
A releváns rendeletek és direktívák
szabályozzák a személyek védel-
mét a személyes adatok feldolgo-
zását illetően.
Az automatikus vészhívórendszer a
személyes adatok védelmére vonat-
kozó európai direktíváknak megfe-
lelően dolgozza fel a személyes
adatokat.
Az automatikus vészhívórendszer
csak a gépjármű tulajdonosának
beleegyezésével dolgozza fel a
személyes adatokat.
Az automatikus vészhívórendszer
és az egyéb előnyökkel járó más
szolgáltatások csak az adatfeldol-
gozásban érintett személy, pl. a
gépjármű tulajdonos ának kifejezett
beleegyezésével dolgozhatja fel a
személyes adatokat.
Az automatikus vészhívórendszer
mobilkommunikáció segítségével
történik a gépjárműbe rakott SIM-
kártyán keresztül. A SIM-kártya
állandóan be van jelentkezve a
Automatikus
vészhívórendszer
Működési elv
Jogi alapok
SIM-kártya

15
1
1-1. MEGJEGYZÉSEK
MEGJEGYZÉSEK
mobiltelefon hálózatába, így a kap-
csolat gyorsan létrehozható. Az
adatok vészhelyzet esetén a gép-
jármű gyártója fe
lé továbbítódnak.
A gépjármű gyártója a vészhívás
közben küldött adatokat a termék
és a szolgáltatás minőségének javí-
tásához is felhasználja.
Kizárólag a mobiltelefon-hálózati
szolgáltató képes meghatározni a
mobiltelefon-torony helyzete alap-
ján. A hálózat kez elője nem képes
összekötni a gép jármű azonosító-
számát a berako tt SIM-kártyához
tartozó telefonszámmal. Csak a
gépjármű gyártója képes össze-
kötni a gépjármű azonosítószámát
a berakott SIM-kártyához tartozó
telefonszámmal.
A vészhívások naplózási adatai
rögzítésre kerülnek a gépjármű
memóriájában. A legrégebbi napló-
zási adatok rendszeresen törlőd-
nek. A naplózási adatok arra vo-
natkozó információkat tartalmaz-
nak, hogy pl. mikor és hol történt a
vészhívás.
Kivételes esetekben a naplózási
adatok kiolvashatók a gépjármű
memóriájából. A naplózási adato-
kat általában csak bírósági végzés
ellenében lehet kiolvasni, és ha a megfelelő eszközök
közvetlenül a
gépjárműhöz vannak csatlakoztatva.
A rendszert úgy tervezték, hogy
automatikusan indítson egy vészhí-
vást adott súlyossá gú baleset kö-
vetkeztében, amelyet a gépjármű
érzékelői érzékelnek.
Ha az automatikus vészhívórend-
szer vészhívást indít, ugyanaz az
információ továbbítódik a kijelölt
vészhívóközpont felé, amely nor-
mál esetben a mentési közszolgál-
tató központhoz továbbítódik a
kötelező eCall-vészhívórendszer
által.
Ezen kívül, az automatikus vész-
hívórendszer az alábbi további
információkat is eljuttatja a gép-
jármű gyártója által kijelölt vészhívó-
központhoz, és adott esetben a
mentési közszolgáltató központhoz:
• A balesetre vonat kozó adatokat,
pl. a gépjármű érzékelői által
érzékelt ütközés irányát, hogy
elősegítsék a mentőszolgálat be-
ve
tési terveket.
• Kapcsolati adatokat, pl. a bera- kott SIM-kártyáh oz tartozó tele-
fonszámot és amennyiben elér-
hető, a vezető telefonszámát, így
a balesetben érintett személyek-
kel szükség esetén gyorsan kap-
csolatba lehet lépni.
Minőség javítása
Helyzet meghatározása
Vészhívások naplózási adatai
Automatikus vészhívás
Küldött információk

161-1. MEGJEGYZÉSEK
Egy elindított vészhívással kapcso-
latos adatok eltárolódnak a gépjár-
műben. Az adatok a vészhívásra
vonatkozó információkat tartalmaz-
nak, pl. az indítás helyét és idejét.
A vészhívóközpont a vészhívás
hangfelvételét menti el.
Az ügyfél hangfelvételei 24 órán át
elmentve maradnak, amennyiben a
vészhívás részleteit analizálni kell.
Ez után a hangfelvételek törlőd-
nek. A vészhívóközpont alkalma-
zottjának hangfelvételei 24 órán át
mentésre kerülnek minőségbiztosí-
tási célokból.
A vészhívással összefüggésben
megszerzett adatok csak a vészhí-
vás folyamata során kerülnek fel-
használásra. Ha err e jogilag köte-
lezik, a gépjármű gyártója közzéte-
szi az általa feld olgozott adatokat
és adott esetben a még el is men-
tett adatokat.
A gépjármű tulajdonosának, amely
egy automatikus vészhívórendszer-
rel és a kötelező eCall-vészhívó-
rendszerrel van felszerelve, joga
van használni a fedélzeti eCall-
rendszert az automatikus vészhí-
vás helyett.
A deaktiválással kapcsolatos kéré-
seket illetően forduljon hivatalos Toyota márkakere
skedéshez, szer-
vizhez vagy más, megbízható szak-
emberhez.
A kötelező eCall- vészhívórendszer
mindig készenléti állapotban van az
automatikus vészhí vórendszer mel-
lett. A kötelező eCall-vészhívórend-
szer átveszi a vészhívás funkciót,
ha az automatiku s vészhívórend-
szer műszaki oko k miatt nem mű-
ködik, pl. ha a gé pjármű gyártója
által kijelölt vészhívóközpont nem
érhető el.
A kötelező eCall- vészhívórendszer
a nyilvános segélyhívó szám, a 112
infrastruktúráját használja.
A rendszer beállítható úgy, hogy a
vészhívások mindig a kötelező
eCall-vészhívórendszeren, és ne
az automatikus v észhívórendsze-
ren keresztül történjenek. Állíttassa
ezt be hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szerv izzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
Oroszország, Ukr ajna és Kazahsz-
tán részére:
A TR CU 018/2011 „KEREKES GÉP-
JÁRMŰVEK BIZTONSÁGÁRA”
VO-
NATKOZÓ VÁMUNIÓS MŰSZAKI
SZABÁLY 3. függelék , 2. bekezdés
(A gépjárművek belsejében tapasz-
talható zajszintre vonatkozó köve-
telmények), 2.1-es táblázat, 3. meg-
jegyzés
A gépjármű közcélra nem használ-
ható (pl. taxiként).
Adattárolás
Személyes adatok közzététele
Kötelező vészhívórendszer
A gépjármű belsejében
tapasztalható zajszintek

17
1
1-1. MEGJEGYZÉSEK
MEGJEGYZÉSEK
Ez a gépjármű-azonosítószám a
motortérben található, a gépjármű
jobb oldalán.
Gépjármű-azonosítószám
Motortér
Egyéb óvintézkedések
VIGYÁZAT!
Ne alakítsa át a gépjárművet.
Ne módosítsa a gépjárművet bármi-
lyen alkatrésszel (pl. akkumulátor,
elektromos alkatrészek stb.), csakis
eredeti Toyota kiegészítőkkel és a
Toyota által jóvá
hagyott alkatrészek-
kel, ha nem így tesz, az váratlan meg-
hibásodást vagy balesetet okozhat.
Az eredeti Toyota alkatrészeket és
kiegészítőket illetően lépjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedéssel, szervizzel vagy más,
megbízható szakemberrel.
VIGYÁZAT!
Ne rakjon semmilyen kiegészítőt a
szélvédőre.
+a a szélvédőre vagy a visszapillantó
t

181-1. MEGJEGYZÉSEK
Jelen fejezet valamennyi, az adott
modellsorozatra vonatkozó stan-
dard, ország-specifikus és speciális
felszereltségeket is felvonultatja.
Ezért olyan felszereltséget és funk-
ciókat is tartalmazhat, amelyek nin-
csenek beszerelve a gépjármű-
vébe, pl. a kiválasztott opcionális
felszereltség vagy az ország-speci-
fikáció miatt. Ez a biztonsággal
kapcsolatos funkciókra és rendsze-
rekre is vonatkozik. Kérjük, tartsa
be a hatályos törvényeket és ren-
delkezéseket, amikor az adott funk-
ciókat és rendszereket használja.
Továbbá olvassa el a kiegészítő
kezelési útmutató t, amely szükség
esetén a gépjárműben levő kiad-
vány kiegészítőjeként érhető el.
Kezelési útmutató
A gépjármű felszereltsége
Nyomtatott kezelési útmu-
tató
Kiegészítő kezelési útmutató

2
19
2
RÖVID ÁTTEKINTÉS
RÖVID ÁTTEKINTÉS
.2-1. RÖVID ÁTTEKINTÉSBeszállás ............................ 20
Beállítás és működtetés ..... 26
Vezetés közben .................. 30

202-1. RÖVID ÁTTEKINTÉS
2-1.RÖVID ÁTTEKINTÉS
A motor beindítása előtt végezze el
a szükséges rutinellenőrzéseket. A
gépjármű tulajdonosának a felelős-
sége a rutin gépjármű-ellenőrzések
és valamennyi, a helyi törvények-
nek és előírásoknak megfelelő
éves kötelező ellenőrzés elvég-
zése. Az ellenőrzési műveleteket
illetően lásd a Szervizkönyvet (Kar-
bantartási kézikönyvet).
Beszállás
Mielőtt elindul
Gépjármű-ellenőrzés
VIGYÁZAT!
Ne hagyjon gyúlékony tárgyakat a
gépjárműben.
Ha a gépjárműben üzemanyagtar-
tályt, gyúlékony autóápoló terméke-
ket, szórótartályokat stb. hagy, fennáll
a veszélye, hogy meggyullad vagy
felrobban. Továbbá, ha a gépjárművet
teljesen lezárt ajtókkal és ablakokkal
parkolja le, ne hagyjon szénsavas
üdítős dobozokat a gépjárműben,
mivel a gépjármű belsejében levő
hőmérséklet 50 °C fölé emelkedhet, a
helytől függően.
VIGYÁZAT!
Biztonságosan rakjon el minden cso-
magot.
Hirtelen fékezés vagy ütközés esetén
a nem rögzített tárgy ak elrepülhetnek,
és megüthetik az utasokat, valószínű-
leg sérülést okozva. Ha lehetséges, a
csomagokat biztonságosan rakja el a
csomagtérben.
VIGYÁZAT!
Ne hagyjon semmit a vezetőoldali
ülés lábterében.