display TOYOTA SUPRA 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Symboler Beskrivelse
Fartsgrense gjelder
bare for avkjørsel til
høyre.
Fartsgrense med ikke
registrert ekstraskilt.
Innstillinger
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Instrumentpanel"
5. Velg ønsket innstilling:
• "Fartsgrensevarsel": aktiver eller
deaktiver blinkingen til displayet for
fartsgrenseinformasjon i
instrumentpanelet og
frontrutedisplayet når den
gjeldende fartsgrensen overskrides.
• "Vis fartsoverskridelse":
fartsgrensen som registreres i
fartsgrenseinformasjonen, indikeres
med et merke i speedometeret i
instrumentpanelet.
Systembegrensninger
Funksjonen kan være begrenset og kan
vise feil informasjon i følgende
situasjoner:
• I tett tåke, våte forhold eller snø.
• Hvis skilt er helt eller delvis dekket av
gjenstander, klistremerker eller
maling.
• Hvis bilen er for nær bilen foran.
• Ved sterkt møtende lys eller sterke
refleksjoner.
• Når frontruten foran det innvendige
speilet er dekket med kondens, smuss,
klistremerker e.l.
• Hvis kameraet er overopphetet på
grunn av for høye temperaturer og er
midlertidig deaktivert.
• Som et resultat av feil registrering av
kameraet.• Hvis fartsgrensene som er lagret i
navigasjonssystemet eller veidata, er
feil.
• Ved fartsgrenser som er avhengig av
tid på dagen eller ukedag.
• I områder som ikke dekkes av
navigasjonssystemet.
• Hvis det er avvik knyttet til
navigasjon, for eksempel på grunn av
endringer i ruten.
• Når det er elektroniske veiskilt.
• Når bilen kjører forbi busser eller
lastebiler med veiskiltklistremerker.
• Hvis trafikkskilt ikke er standardskilt.
• Hvis skilt som registreres, gjelder en
parallell vei.
• Ved landsspesifikke skilt eller
veiutforming.
• Under kalibreringsprosessen for
kameraet umiddelbart etter at bilen er
levert.
Valglister
Prinsipp
Displayet kan betjenes ved behov.
• Underholdningskilde.
• Nåværende lydkilde.
• Liste over siste anrop.
De relevante menyene åpnes om aktuelt
i kontrolldisplayet.
Skjerm
Elementer som vises kan variere
avhengig bilens spesifikasjoner.
Vise og bruke listen
Listene kan vises og betjenes med
knappene på rattet.
Knapp Funksjon
For å endre under-
holdningskilden.
Trykk på knappen
igjen for å lukke
listen som vises.
3.1 KONTROLLER
131
3
KONTROLLER

Knapp Funksjon
Vis listen over siste
anrop.
Vri på det knudrete
hjulet: for å velge en
underholdnings-
kilde eller en oppfø-
ring i en liste.
Trykk på det knu-
drete hjulet for å
bekrefte innstillin-
gen.
Den sist viste listen
kan vises igjen ved å
vri det knudrete
hjulet på rattet.
Startsperrecomputer i
instrumentpanelet
Prinsipp
Startsperrecomputeren viser ulike
kjøretøyrelaterte data, for eksempel
gjennomsnittsverdier, i
instrumentpanelet.
Hente frem informasjon
Trykk på knappen på blinklyshendelen.
Informasjon vises i instrumentpanelet.
Trykk på knappen flere ganger for å vise
ytterligere informasjon.
Oversikt over informasjonen
Følgende informasjon kan vises når du
bruker startsperrecomputeren:
• Kilometerteller og trippteller.• Aktuell kjørerekkevidde
• Forbruksdisplay.
• Gjennomsnittsforbruk og
gjennomsnittshastighet.
• Gjennomsnittlig forbruk siden den
forlot fabrikken.
Velge informasjon for
startsperrecomputeren
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Instrumentpanel"
5. "Startsperrecomputer"
6. Velg ønsket innstilling.
Detaljert informasjon
Kilometerteller og kjørelengde
Vise/tilbakestille kilometere
■Trykk på knotten
for å vise
kjørelengden.
Når kjøreklar
tilstand er slått av,
dekkes total
kjørelengde og
kjørelengde for
turen vises.
• Fortsett å trykke ned knotten for å
tilbakestille kjørelengden for turen.
Skjerm
3.1 KONTROLLER
132

Aktuell kjørerekkevidde
Prinsipp
Rekkevidden viser hvilke kjørelengde som
fortsatt kan dekkes med
drivstoffmengden i tanken.
Generelt
Beregnet rekkevidde med gjenværende
drivstoffmengde vises i
instrumentpanelet hele tiden.
En melding vises et kort øyeblikk hvis
gjenværende rekkevidde er liten. Hvis det
brukes en sporty kjørestil, for eksempel
rask kjøring i svinger, sikres ikke alltid
motorfunksjonen.
Hvis rekkevidden faller under ca. 50 km,
vises meldingen kontinuerlig.
Sikkerhetsmerknad
OBS
Hvis rekkevidden kommer under
50 km, er det ikke sikkert at motoren
lenger får tilført nok drivstoff.
Motorfunksjonen er ikke lenger sikret.
Det er fare for skader på eiendom. Fyll
på drivstoff i god tid.
Skjerm
Forbruksdisplay
Prinsipp
Nåværende forbruk angir hvor mye
drivstoff som brukes for øyeblikket. Det
er mulig å sjekke økonomien og
omgivelseskompatibiliteten for
kjørestilen din.Generelt
Det nåværende drivstofforbruket vises i
instrumentpanelet som en stolpevisning.
Skjerm
Gjennomsnittshastighet og
gjennomsnittsforbruk
Generelt
Gjennomsnittshastigheten og
gjennomsnittsforbruket beregnes for
kjørelengden siden
startsperrecomputeren ble tilbakestilt.
Beregningen av gjennomsnittshastighet
ignorerer eventuelle perioder der bilen
sto stille og motoren ble slått av manuelt.
Tilbakestille gjennomsnittsverdier
Trykk og hold inne knappen på
blinklyshendelen.
3.1 KONTROLLER
133
3
KONTROLLER

Skjerm
Startsperrecomputer i
kontrolldisplayet
Prinsipp
Startsperrecomputeren viser ulike
kjøretøyrelaterte data, for eksempel
gjennomsnittsverdier, i kontrolldisplayet.
Generelt
To typer startsperrecomputere er
tilgjengelig i kontrolldisplayet:
• "Startsperrecomputer":
gjennomsnittsverdier, for eksempel
forbruk, vises. Verdiene kan
tilbakestilles individuelt.
• "Turcomputer": verdiene gir en
oversikt av en bestemt rute, og kan
tilbakestilles så ofte det trengs.
Hente frem startsperrecomputeren
eller turcomputeren
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøreinformasjon"
3. "Startsperrecomputer" eller
"turcomputer"
Tilbakestille startsperrecomputeren
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøreinformasjon"
3. "Startsperrecomputer"
4. "Forbruk" eller "Hastighet"
5. "OK"
Tilbakestille turcomputeren
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøreinformasjon"
3. "Turcomputer"
4. Vipp kontrolleren til venstre om
nødvendig.
•
"Tilbakestill": alle verdier
tilbakestilles.
•
"Tilbakestill automatisk": alle
verdier tilbakestilles hvis bilen står
stille i ca. 4 timer.
5. Om nødvendig, "OK"
Sportsdisplayer
Prinsipp
Avhengig av bilspesifikasjonene, kan
nåværende ytelse og dreiemoment vises i
kontrolldisplayet.
Vise i kontrolldisplayet
Oversikt
Følgende informasjon vises:
• Dreiemoment.
• Ytelse.
Displayer
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Sportsdisplayer"
Hastighetsvarsel
Prinsipp
Systemet kan brukes til å angi en
fartsgrense som utløser et varsel når den
overskrides.
Generelt
Varselet gjentas hvis bilens hastighet
overstiger den angitte fartsgrensen igjen,
etter at den er redusert til under 5 km/t.
Justere hastighetsvarselet
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
3.1 KONTROLLER
134

2. "Kjøretøyinnstillinger"
3. "Hastighetsvarsel"
4. "Varsling ved:"
5. Vri kontrolleren til ønsket hastighet
vises.
6. Trykk på kontrolleren.
Aktivere/deaktivere
hastighetsvarselet
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøyinnstillinger"
3. "Hastighetsvarsel"
4. "Hastighetsvarsel"
Angi nåværende hastighet som
hastighetsvarsel
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøyinnstillinger"
3. "Hastighetsvarsel"
4. "Velg nåværende hastighet"
Bilens status
Generelt
Det er mulig å vise statusen til enkelte
systemer og utføre tiltak knyttet til dem.
Hente frem bilens status
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøystatus"
Oversikt over informasjonen
•"Dekktrykkovervåking": Status for
dekktrykkovervåking, se side s. 228
•
"Motoroljenivå": Elektronisk
oljemåling, se side s. 242.
•
"Bilmeldinger": Bilmeldinger
lagres i bakgrunnen og kan vises i
kontrolldisplayet. Vise lagrede
bilmeldinger, se side s. 122.
•
"Servicekrav": visning av
servicekravene, se side s. 126.
•
"Fjernvedlikeholdsvarsel":
Fjernvedlikeholdsvarsel.
Frontrutedisplay*
*utstyrsavhengig
Prinsipp
Systemet viser viktig informasjon, for
eksempel hastighet, i synsfeltet til
føreren.
Føreren kan registrere denne
informasjonen uten å ta
oppmerksomheten vekk fra veien.
Generelt
Følg instruksjonene for rengjøring av
frontrutedisplayet, se side s. 275.
Oversikt
Slå på/av
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Frontrutedisplay"
5. "Frontrutedisplay"
Skjerm
Oversikt
Følgende informasjon vises i
frontrutedisplayet:
• Hastighet.
• Navigasjonsinstruksjoner.
• Meldinger.
• Valgliste i instrumentpanelet.
• Førerassisteringssystemer.
3.1 KONTROLLER
135
3
KONTROLLER

Noe av denne informasjonen vises bare i
et kort øyeblikk ved behov.
Velge visning
Ulike visninger er tilgjengelig i
frontrutedisplayet.
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Frontrutedisplay"
5. Velg ønsket innstilling.
Justere lysstyrken
Lysstyrken tilpasses automatisk etter
lysene i omgivelsene.
Standardinnstillingen kan justeres
manuelt.
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Frontrutedisplay"
5. "Lysstyrke"
6. Vri kontrollenheten til ønsket
lysstyrke vises.
7. Trykk på kontrolleren.
Lysstyrken til frontrutedisplayet kan også
justeres med instrumentlysene hvis
nærlysene er slått på.
Justere høyden
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Frontrutedisplay"
5. "Høyde"
6. Vri kontrollenheten til ønsket høyde
nås.
7. Trykk på kontrolleren.
Høyden til frontrutedisplayet kan også
lagres med minnefunksjonen, se side
s. 89.
Justere rotasjonen
Frontrutedisplayvisningen kan roteres.
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Systeminnstillinger"
3. "Displayer"
4. "Frontrutedisplay"
5. "Rotasjon"
6. Vri kontrollenheten til ønsket
innstilling nås.
7. Trykk på kontrolleren.
Synligheten til visningen
Synligheten til visningen i
frontrutedisplayet kan bli påvirket av
følgende:
• Setestilling.
• Gjenstander på beskyttelsesglasset på
dekselet til frontrutedisplayet.
• Skitt eller smuss på
beskyttelsesglasset på dekselet til
frontrutedisplayet.
• Smuss på innsiden eller utsiden av
frontruten.
• Solbriller med visse polariseringsfiltre.
• Våt vei.
• Ugunstige lysforhold.
Hvis bildet er forvrengt, må du få
standardinnstillingene kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
Spesialfrontrute
Frontruten er en integrert del av
systemet.
Formen på frontruten gjør det mulig å
projisere et skarpt bilde.
En film i frontruten forhindrer doble
bilder.
Hvis spesialfrontruten må skiftes ut,
anbefales det derfor på det sterkeste at
dette utføres av en autorisert
3.1 KONTROLLER
136

minimere risikoen for skader på
hendene eller armene når
kollisjonsputen utløses.
• Juster setet og rattet slik at føreren
kan strekke seg diagonalt over rattet.
Velg innstillinger slik at førerens
skuldre forblir i kontakt med
ryggstøtten og overkroppen forblir så
langt unna rattet som mulig når
føreren strekker seg over rattet.
• Sørg for at forsetepassasjeren sitter
riktig, dvs. med føttene eller beina i
fotrommet, og ikke på dashbordet.
• Sørg for at passasjerene i bilen holder
hodet unna sidekollisjonsputen.
• Ikke plasser andre personer, kjæledyr
eller gjenstander mellom
kollisjonsputene og passasjerene.
• Hold dashbordet og frontruten på
passasjersiden utildekket, ikke fest for
eksempel klebefilm eller lignende og
ikke fest braketter for
navigasjonsenheter eller
mobiltelefoner.
• Ikke lim fast kollisjonsputedekslene,
og ikke dekk dem til eller endre dem
på noen måte.
• Ikke bruk frontkollisjonsputedekselet
på passasjersiden som oppbevaring.
• Ikke sett på setetrekk, fest puter eller
andre gjenstander på forsetene med
mindre de er laget spesielt for bruk på
seter med integrerte
sidekollisjonsputer.
• Ikke heng klesplagg, for eksempel
frakker eller jakker, over seteryggene.
• Ikke endre individuelle komponenter
eller ledninger for systemet på noen
måte. Dette gjelder også for deksler
på rattet, dashbordet og setene.
• Ikke demonter
kollisjonsputesystemet.
Selv om alt dette følges, kan ikke,
avhengig av omstendighetene rundt en
ulykke, visse skader som et resultat av
kontakt med kollisjonsputen utelukkes
helt.Støyen som kommer fra en
kollisjonspute som utløses, kan føre til
midlertidig hørselstap hos passasjerer
som er følsomme for støy.
Driftsklarhet for
kollisjonsputesystemet
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Individuelle komponenter i
kollisjonsputesystemet kan bli varme
etter utløsning. Det er fare for skade.
Ikke berør individuelle komponenter.
ADVARSEL!
Arbeid som utføres feil kan føre til feil,
funksjonsfeil eller tilfeldig utløsning av
kollisjonsputesystemet. Hvis det er en
funksjonsfeil, er det ikke sikkert at
kollisjonsputesystemet utløses som
beregnet i en ulykke, til tross for at
ulykken er alvorlig nok. Det er fare for
alvorlig personskade. Få
kollisjonsputesystemet testet, reparert
eller fjernet og kassert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Display i instrumentpanelet
Når kjøreklar tilstand
slås på, lyser varsel-
lampen i instrument-
panelet kort for å vise
at hele kollisjonspute-
systemet og belte-
strammerne er klare til
drift.
Feil
■Varsellampen lyser
ikke etter at
kjøreklar tilstand er
slått på.
■Varsellampen lyser
permanent.
Få systemet kontrollert.
3.1 KONTROLLER
144

Kraft for kollisjonsputer for fører og
forsetepassasjer
Kraften som fører til at kollisjonsputene
for fører og forsetepassasjer utløses
avhenger av stillingen til førersetet og
passasjersetet foran.
For at denne funksjonen skal være
nøyaktig hele tiden, skal forsetene
kalibreres så snart en tilsvarende melding
vises i kontrolldisplayet.
Kalibrere forsetene
ADVARSEL!
Det er fare for klemskader når setene
flyttes. Det er fare for personskader
eller skader på eiendom. Sørg for at
bevegelsesområdet til setet er klart før
du gjør noen justeringer.
En tilsvarende melding vises i
kontrolldisplayet.
1. Trykk på bryteren, og flytt setet
fremover til det stopper.
2. Trykk bryteren fremover igjen. Setet
flytter seg litt lenger fremover.
3. Juster tilbake til ønsket setestilling.
Kalibreringen er fullført når meldingen i
kontrolldisplayet forsvinner.
Hvis meldingen fortsatt vises, gjentar du
kalibreringen.
Hvis meldingen fremdeles ikke forsvinner
etter gjentatt kalibrering, må du få
systemet kontrollert så snart som mulig.
SRS-frontkollisjonspute /
SRS-knekollisjonspute
Kollisjonsputene er ikke designet for å
brukes i stedet for sikkerhetsbeltene.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene er designet for
å supplere sikkerhetsbeltene, ikke for å
brukes i stedet for dem, for å øke
effektiviteten som en innretning for
beskyttelse av passasjerer.SRS er en forkortelse for Supplemental
Restraint System (ekstra sikringssystem)
Ved en eventuell kollisjon holder
sikkerhetsbeltene passasjerene festet til
setene, men hvis sammenstøtet er veldig
kraftig, er det fare for at hodet og brystet
til en passasjer treffer rattet, dashbordet
og frontruten. I dette tilfellet utløses
(blåses opp) SRS-frontkollisjonsputene
og SRS-knekollisjonsputene, og skaper
umiddelbart en luftpute for å bidra til å
redusere sammenstøtet for passasjerene
og forhindre at de treffer rattet osv. med
hodet, brystet og knærne.
SRS-frontkollisjonsputene og
SRS-knekollisjonsputene utløses bare
ved sammenstøt over et bestemt
terskelnivå. I en kollisjon, selv om
sammenstøtet er kraftig nok til at
karosseriet deformeres, er det ikke
sikkert at SRS-kollisjonsputene utløses
hvis sammenstøtet i kollisjonen er
tilstrekkelig spredt av krasjstrukturene i
karosseriet. Hvis kraften til kollisjonen
ikke fører til at kollisjonsputene utløses,
vil sikkerhetsbeltene beskytte
passasjerene.
Når en kollisjonspute utløses, siden den
vil blåse seg opp nesten umiddelbart, kan
den treffe en passasjer og føre til skader,
eller den høye lyden som avgis ved
utløsing, kan føre til midlertidig delvist
hørselstap. Og siden en kollisjonspute og
deler i nærheten blir ekstremt varme
etter at kollisjonsputen utløses, kan
berøring av disse føre til brannskader. Av
disse grunnene er ikke utløsing av
kollisjonsputene helt uten risiko. For å
redusere denne risikoen er
kollisjonsputene designet til å bare
utløses når det er nødvendig med ekstra
reduksjon av sammenstøtet for
passasjerene i en kollisjon.
3.1 KONTROLLER
145
3
KONTROLLER

Generelt
Avhengig av utstyret, består Toyota Supra
Safety av ett eller flere systemer som kan
bidra til å unngå risikoen for en kollisjon.
• Pre-Collision-system, se side s. 155.
• Pre-Collision-system (for fotgjengere
og sykler), se side s. 158.
• Lane departure warning, se side
s. 161.
• Blindsonedetektor, se side s. 164.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret du har for å
vurdere siktforhold og
trafikksituasjonen på riktig måte. Det
er fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
Displayer og varsler fritar deg ikke fra
ditt personlige ansvar.
Systembegrensninger kan innebære at
varsler ikke gis eller at systemet ikke
reagerer, eller at dette skjer for sent,
feilaktig eller uten grunn. Det er fare for
ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
På grunn av systembegrensninger er
det ikke sikkert at individuelle
funksjoner fungerer skikkelig ved
tauestart/tauing når Toyota Supra
Safety-systemer er aktivert. Det er fare
for ulykker. Slå av alle Toyota Supra
Safety-systemer før tauestart/tauing.
Oversikt
Knapp i bilen
Toyota Supra Safety
Slå på/av
Noen Toyota Supra Safety-systemer
aktiveres automatisk på begynnelsen av
hver kjøretur. Noen Toyota Supra
Safety-systemer aktiveres i henhold til
den siste innstillingen.
Knapp Status
Indikator lyser
grønt: alle Toyota
Supra Safety-
systemer er slått på.
Indikator lyser
oransje: noen
Toyota Supra
Safety-systemer er
slått av eller er ikke
tilgjengelig for
øyeblikket.
Indikator lyser ikke:
alle Toyota Supra
Safety-systemer er
slått av.
3.1 KONTROLLER
154

Trykk på knappen:
Menyen til Toyota Supra Safety-systemer
vises.
Hvis alle Toyota Supra Safety-systemer
ble slått av, slås nå alle systemene på.
"Tilpass innstillinger": avhengig av
utstyret, kan Toyota Supra Safety-
systemene konfigureres individuelt. De
tilpassede innstillingene blir aktivert og
lagret. Når en innstilling endres i menyen,
aktiveres alle innstillingene i menyen.
Trykk på knappen flere
ganger. Innstillingen
bytter mellom
følgende:
"ALLE PÅ": alle Toyota Supra
Safety-systemer er slått på.
Grunnleggende innstillinger aktiveres for
underfunksjonene, for eksempel
innstillingen for varseltid.
"Tilpass": Toyota Supra Safety-systemene
slås på i henhold til de individuelle
innstillingene. Noen Toyota Supra
Safety-systemer kan ikke slås av
individuelt.
Trykk og hold inne
knappen:
Alle Toyota Supra Safety-systemer blir
slått av.
Pre-Collision-system
Prinsipp
Systemet kan bidra til å unngå ulykker.
Hvis en ulykke ikke kan unngås, bidrar
systemet til å redusere
kollisjonshastigheten.Systemet varsler om den mulige risikoen
for kollisjon og bremser automatisk etter
behov.
Generelt
Systemet kontrolleres ved hjelp av
følgende følere, avhengig av utstyret:
• Kamera bak det innvendige speilet.
• Radarføler i støtfangeren foran.
Pre-Collision-systemet er aktivt selv om
cruisekontrollen er deaktivert.
Når du tilsiktet kjører nærmere et
kjøretøy, aktiveres fronkollisjonsvarsel
og bremsefunksjon senere for å unngå
unødvendige reaksjoner fra systemet.
Fra hastigheter på ca. 5 km/t gir
systemet et totrinns varsel for
eventuelle mulige kollisjoner. Tiden for
disse varslene kan variere avhengig av
den aktuelle kjøresituasjonen.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret du har for å
vurdere siktforhold og
trafikksituasjonen på riktig måte. Det
er fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
Displayer og varsler fritar deg ikke fra
ditt personlige ansvar.
Systembegrensninger kan innebære at
varsler ikke gis eller at systemet ikke
reagerer, eller at dette skjer for sent,
feilaktig eller uten grunn. Det er fare for
ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
3.1 KONTROLLER
155
3
KONTROLLER