TOYOTA VERSO 2014 Manuel du propriétaire (in French)

151 1-6. Système antivol
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Avant de prendre le volant
Capteur d’intrusion (sur modèles équipés)
Le capteur d’intrusion détecte un intrus ou un mouvement à l’intérieur
du véhicule.
Le capteur d’intrusion peut être neutralisé à l’aide du commutateur de
désactivation.
Ce système est conçu pour dissuader et prévenir le vol du véhicule; il
ne constitue pas une sécurité absolue contre les intrusions.
Neutralisation du capteur d’intrusion
Véhicules dépourvus de
système d’accès et de
démarrage “mains libres”:
Mettez le contacteur de
démarrage sur “LOCK” et
appuyez sur le bouton de
désactivation du capteur
d’intrusion.
Véhicules équipés du système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Mettez le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur
“ENGINE START STOP” sur
arrêt et appuyez sur le bouton de
désactivation du capteur
d’intrusion.
Le capteur d’intrusion est réactivé
en appuyant à nouveau sur le
commutateur.
Pour désactiver le capteur d’intrusion, appliquez la procédure
nécessaire à chaque fois que vous souhaitez le désactiver.

152 1-6. Système antivol
Entretien du système
Le système d’alarme dont est équipé votre véhicule est sans aucun
entretien.
Éléments à vérifier avant de verrouiller le véhicule
Afin de prévenir tout déclenchement intempestif de l’alarme et le vol du
véhicule, assurez-vous de ce qui suit.
Personne ne se trouve à bord du véhicule.
Les vitres sont fermées avant que l’alarme ne soit armée.
Aucun objet de valeur ou autre effet personnel n’est laissé dans le
véhicule.
Déclenchement de l’alarme
L’alarme risque de se déclencher dans les situations suivantes. (L’arrêt de
l’alarme désactive le système d’alarme.)
Déverrouillage des portes à l’aide de la
clé conventionnelle.
Ouverture d’une porte ou du capot par
une personne à bord du véhicule.
La batterie est rechargée ou remplacée
alors que le véhicule est verrouillé.

153 1-6. Système antivol
1
Avant de prendre le volant
En cas de débranchement de la batterie
Assurez-vous de désactiver l’alarme.
Si la batterie se décharge complètement alors que l’alarme n’est pas
désarmée, le système risque de se déclencher au rebranchement de la
batterie.
Verrouillage des portes asservi à l’alarme
Lorsque l’alarme se déclenche, les portes sont automatiquement
verrouillées pour interdire toute intrusion.
Ne laissez pas la clé dans l’habitacle du véhicule lorsque l’alarme s’est
déclenchée, et assurez-vous que la clé n’est pas non plus à l’intérieur du
véhicule lorsque vous rechargez ou remplacez la batterie.
Neutralisation et réactivation automatique du capteur d’intrusion
L’alarme est toujours activée même si le capteur d’intrusion est
neutralisé.
Véhicules dépourvus de système d’accès et de démarrage “mains
libres”: Après désactivation du capteur d’intrusion, mettez le contacteur
de démarrage sur “ON” ou déverrouillez les portes avec la
télécommande du verrouillage centralisé pour le réactiver.
Véhicules équipés du système d’accès et de démarrage “mains libres”:
Après désactivation du capteur d’intrusion, appuyez sur le bouton de
démarrage/d’arrêt moteur “ENGINE START STOP” ou déverrouillez les
portes avec le système d’accès et de démarrage “mains libres” ou la
télécommande du verrouillage centralisé pour le réactiver.
À tout nouvel armement de l’alarme correspond également l’armement
du capteur d’intrusion.

154 1-6. Système antivol
Aspects relatifs au capteur d’intrusion
Le capteur peut déclencher l’alarme dans les situations suivantes.
Présence de personnes ou d’animaux
domestiques à bord du véhicule.
Présence d’objets non-fixés (tels que
des accessoires en pendentif ou des
vêtements suspendus aux crochets à
vêtements) à bord du véhicule.
Stationnement du véhicule sur un
emplacement soumis à des vibrations
ou bruits importants, par exemple dans
un parking.
Élimination du givre ou déneigement du
véhicule provoquant des impacts ou
vibrations répétés.

155 1-6. Système antivol
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Avant de prendre le volant
Présence d’objets non-fixés (tels que des accessoires en pendentif ou
des vêtements suspendus aux crochets à vêtements) à bord du véhicule.
Une vitre est ouverte.
Le véhicule se trouve dans une station de lavage automatique ou à haute
pression.
Exposition du véhicule à des impacts ou des vibrations répétées de tous
types, par exemple la grêle, la foudre, etc.

156 1-6. Système antivol
Certification
Le capteur qui équipe les véhicules commercialisés hors du Royaume-Uni
et de l’Irlande est interdit d’utilisation au Royaume-Uni. La “D
ÉCLARATION de CONFORMITÉ” (DC) à jour est disponible à
l’adresse suivante:
Adresse de la DC: FUJITSU TEN LIMITED
2-28, Gosho-dori 1-chome, Hyogo-ku, Kobe, 652-8510,
Japan

157 1-6. Système antivol
1
Avant de prendre le volant

158 1-6. Système antivol
NOTE
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne pas modifier ni démonter le système. S’il est modifié ou démonté, le
système n’est plus garanti de fonctionner normalement.

159
1
Avant de prendre le volant
1-7. Informations relatives à la sécurité
Position de conduite correcte
Adoptez une posture correcte pour conduire, comme suit:
Asseyez-vous le dos le plus
droit possible et calez-vous
bien dans le siège. (P. 93)
Avancez/reculez le siège de
sorte à atteindre les
pédales et à pouvoir les
utiliser facilement sur tout
leur débattement. (P. 93)
Réglez le dossier de siège
de sorte à pouvoir
manipuler facilement les
commandes.
Réglez le volant en
inclinaison et en profondeur
de sorte à placer l’airbag à
hauteur de votre poitrine.
(P. 114)
Verrouillez l’appui-tête dans
la position où sa ligne
médiane est alignée sur le
haut de vos oreilles.
(P. 103)
Attachez correctement
votre ceinture de sécurité.
(P. 105)

160 1-7. Informations relatives à la sécurité
ATTENTION
Pendant la conduite du véhicule
Ne pas régler la position du siège conducteur.
Le conducteur risquerait alors de perdre le contrôle du véhicule.
Ne pas intercaler un coussin entre le conducteur ou le passager et le
dossier de siège.
Le coussin pourrait gêner la posture correcte et réduire l’efficacité de la
ceinture de sécurité et de l’appui-tête, augmentant ainsi le risque pour le
conducteur ou le passager d’être blessé grièvement, voire tué.
Ne mettez rien en dessous des sièges avant, sauf dans le casier
auxiliaire.
Tout objet placé sous les sièges avant risque de se coincer dans les
glissières de siège et d’empêcher le siège de se verrouiller. Cela pourrait
provoquer un accident grave, voire mortel. Cela peut aussi occasionner
des dommages au mécanisme de réglage.
Réglage de la position du siège
Ne pas incliner le dossier de siège plus que nécessaire lorsque le véhicule
est en mouvement, pour réduire le risque de glisser sous la sangle
abdominale.
Si le siège est trop incliné pendant un accident, la sangle abdominale
risque de glisser au-dessus des hanches et d’exercer une contrainte
directe sur l’abdomen, ou la sangle diagonale risque d’appuyer sur le cou,
ce qui augmente le risque de mort ou de blessures graves.
Prenez soin lorsque vous réglez la position du siège qu’aucun autre
passager ne soit blessé du fait du mouvement du siège.
Ne pas passer les mains sous le siège ou dans les mécanismes, pour
éviter toute blessure.
Vous pourriez vous coincer les doigts ou les mains dans le mécanisme du
siège.