TOYOTA VERSO 2015 Brugsanvisning (in Danish)

141
1-6. Tyverialarm
1
Før kørsel
OM64574DK
●
Der er ustabile genstande som fx dinglende tilbehør eller tøj på jakkekna-
gene i bilen.
● En rude står åben.
● Bilen befinder sig i en automatisk eller højtryks-vaskehal.
● Bilen udsættes for påvirkninger som fx hagl, lynnedslag eller anden slags
gentagne påvirkninger eller rystelser. ●
Der er ustabile genstande som fx ding-
lende tilbehør eller tøj på jakkeknagene
i bilen.
● Bilen parkeres et sted, hvor der fore-
kommer kraftige vibrationer eller støj,
som fx i et parkeringshus.
● Is eller sne fjernes fra bilen, hvorved
bilen udsættes for gentagne stød eller
rystelser.
OM64574DK.book Page 141 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

142
1-6. Tyverialarm
OM64574DK
■
Certificering
Den føler, der er monteret på biler solgt uden for Storbritannien, må ikke
anvendes inden for Storbritannien. Den nyeste "OVERENSSTEMMELS ESERKLÆRING" (DoC) findes p
å
følgende:
DoC-adresse: FUJITSU TEN LIMITED
2-28, Gosho-dori 1-chome, Hyogo-ku, Kobe, 652-8510,
Japan
OM64574DK.book Page 142 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

143
1-6. Tyverialarm
1
Før kørsel
OM64574DK
OM64574DK.book Page 143 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

144
1-6. Tyverialarm
OM64574DK
BEMÆRK
■
Sikring af, at systemet fungerer korrekt
Undlad at modificere eller fjerne systemet. Hvis systemet modificeres eller
fjernes, kan det ikke garanteres, at systemet fungerer korrekt.
OM64574DK.book Page 144 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

145
1
Før kørsel
OM64574DK
1-7. Sikkerhedsinformation
Korrekt kørestilling
Sørg for at have en god kørestilling:
Sid oprejst og langt tilbage i
sædet. (→S. 84)
Flyt sædet frem eller til-
bage, så du let kan nå
pedalerne og træde dem
passende ned. ( →S. 84)
Indstil ryglænet, så du nemt
kan nå betjeningsknapper
og -kontakter.
Indstil rattets vinkel og højde
i nedadgående retning, så
airbaggen vender mod bry-
stet. ( →S. 104)
Lås nakkestøtten fast, såle-
des at midten af den er tæt-
test på overkanten af ørerne.
( → S. 94)
Brug sikkerhedsselen kor-
rekt. ( →S. 96)
OM64574DK.book Page 145 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

146
1-7. Sikkerhedsinformation
OM64574DK
ADVARSEL
■
Under kørslen
● Undlad at indstille førersædet under kørslen.
Der er risiko for, at du mister herredømmet over bilen.
● Du må ikke placere en pude mellem føreren/passageren og sædets ryg-
læn.
En pude kan hindre korrekt kørestilling og dermed gøre sikkerhedsselen
og nakkestøtten mindre effektive, hvilket øger risikoen for, at ulykker med-
fører dødsfald eller alvorlig kvæstelse af føreren eller passageren.
● Anbring ikke genstande under forsæ derne, medmindre de anbringes i
opbevaringsrummet.
Genstande under forsæderne kan blokere sædeskinnerne, så sædet ikke
kan låses fast. Det kan føre til ulykker med død eller alvorlige kvæstelser
til følge. Indstillingsmekanismen kan også blive beskadiget.
■ Indstilling af sædet
● Læn ikke sædet for meget bagover, når bilen er i bevægelse, da det øger
risikoen for at glide ud under hofteselen.
Hvis sædet er lænet for meget bagover, kan hofteselen glide forbi hofterne
og udsætte maveregionen direkte for tilbageholdelseskraften, eller halsen
kan komme i kontakt med skulderselen, hvilket øger risikoen for død eller
alvorlige kvæstelser ved et evt. færdselsuheld.
● Pas på, at de øvrige passagerer ikke kommer til skade, når du flytter
sædet under indstillingen.
● Stik ikke hænderne ind under sædet eller i nærheden af de bevægelige
dele, mens du indstiller sædet.
Fingrene kan komme i klemme i sædemekanismen.
OM64574DK.book Page 146 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

147
1
1-7. Sikkerhedsinformation
Før kørsel
OM64574DK
SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkør-
sel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbejder
sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte risikoen for død
eller alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbags foran
SRS-førerairbag/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsæd epassagerens hoved og bryst-
kasse mod at kollidere med komponenter i kabinen.
SRS-knæairbag
Beskytter føreren.
SRS-side- og -gardinairbags
SRS-sideairbags
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop.
SRS-gardinairbags (hvis monteret)
Beskytter primært hovedet på passagerer i yderste sæder.
OM64574DK.book Page 147 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

148
1-7. Sikkerhedsinformation
OM64574DK
Airbagsystemets komponenter
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsy stemet vises ovenfor. SRS-air-
bagsystemet styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udlø-
ses, fylder en kemisk reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt
airbaggen med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at førerens og pas-
sagerens bevægelse begrænses. Sensorer for gardinairbags
(hvis monteret)
Indikatorlys for passagerair-
bag
Gardinairbags (hvis monte-
ret)
Sideairbags
Forsædeairbag
Kontakt til manuel til-/fra-
kobling af airbag Biler uden gardinairbag:
Sensorer for sideairbags
Biler med gardinairbag:
Sensorer for side- og
gardinairbags
Selestrammere og kraftbe-
grænsere
Sensorer for frontairbag
SRS-advarselslampe
Førerairbag
Knæairbag
Airbaggens styreenhed
OM64574DK.book Page 148 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

149
1-7. Sikkerhedsinformation
1
Før kørsel
OM64574DK
■
Hvis SRS-airbaggene udløses (pustes op)
● Kontakt med en SRS-airbag, mens den udløses (oppustes), kan give blå
mærker og små hudafskrabninger.
● Der udsendes en høj lyd og et hvidt pulver.
● Biler uden SRS-gardinairbags: Dele af airbagmodulet (midten af rattet,
airbagdækslet og airbaggaspatronen) samt forsæderne kan være varme
i flere minutter. Selve airbaggen kan også være varm.
● Biler med SRS-gardinairbags: Dele af airbagmodulet (midten af rattet,
airbagdækslet og airbaggaspatronen) samt forsæderne og dele af front-
og bagstolpen samt tagskinnen kan være varme i flere minutter. Selve
airbaggen kan også være varm.
● Forruden kan revne.
■ Betingelser for udløsning (SRS-frontairbags)
● En SRS-frontairbag udløses i tilfælde af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende til, at der med cirka - 30 km/t
køres frontalt ind i en mur, der ikke flyttes eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være betydeligt højere, hvis:
• bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skiltepæl, som kan flytte sig eller deformeres ved påkørsel
• bilen er involveret i en underkøringskollision (fx en kollision, hvor fron- ten af bilen kører ind under ladet på en lastbil)
● Afhængigt af kollisionstypen er det muligt, at kun selestrammerne aktiveres.
■ Betingelser for udløsning (SRS-sid eairbags og -gardinairbags (hvis
monteret))
SRS-sideairbaggene og -gardinairbaggene (hvi s monteret) udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den fast lagte grænseværdi (kraft svarende til
den påkørselskraft, der opstår, hvis en bil på ca. 1.500 kg kolliderer med
bilens kabine fra en retning, der er vinkelret i forhold til bilens retning ved en
fart på ca. 20 - 30 km/t).
OM64574DK.book Page 149 Friday, February 20, 2015 2:31 PM

150
1-7. Sikkerhedsinformation
OM64574DK
■
Andre betingelser end kollision, hv or SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene kan også udløses, hvis undersiden af bilen får et vo\
ld-
somt stød. På billedet ses nogle eksempler.
■ Kollisionstyper, som muligvis ikke udløser SRS-airbaggen (SRS-fron-
tairbags)
SRS-frontairbaggene er generelt ikke k onstrueret til at blive udløst, hvis
bilen er involveret i en påkørsel fra siden eller bagfra, hvis den ruller rundt,
eller hvis den er involveret i en påkørsel forfra ved lav hastighed. Men hver
gang en eller anden form for påkørsel forårsager tilstrækkelig deceleration af
bilen i fremadgående retning, kan det ske, at SRS-frontairbaggene udløses. ●
Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
● Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
● Hård landing eller fald
●Påkørsel fra siden
● Påkørsel bagfra
● Bil ruller rundt
OM64574DK.book Page 150 Friday, February 20, 2015 2:31 PM