TOYOTA VERSO 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem:
Warten Sie einige Minuten, während der Motorschalter auf
“ON” steht, und drehen Sie dann den Motorschalter auf “ACC”
oder “LOCK”.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und Startsystem: War-
ten Sie einige Minuten, während der Schalter “ENGINE
START STOP” im Modus IGNITION ON steht, und drehen Sie
dann den Schalter “ENGINE START STOP” aus.
Registrieren der ID-Codes (Fahrzeug mit Reifendruck-Warnsystem)
Das Reifendruck-Warnventil und der Sender sind mit einem eindeuti-
gen ID-Code versehen. Beim Austauschen eines Reifendruck-Warn-
ventils und Senders muss der ID-Code registriert werden. Lassen Sie
den ID-Code von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb registrieren.
■ Wann müssen die Reifen des Fahrzeugs ersetzt werden
Die Reifen sollten ersetzt werden, wenn:
● Die Verschleißanzeiger eines Reifens sind sichtbar.
● Reifenschäden vorhanden sind, wie z. B. Schnitte oder Risse, die so tief
sind, dass das Gewebe zu sehen ist, oder Aufwölbungen, die auf innere
Beschädigungen hindeuten
● Ein Reifen wiederholt Luft verliert oder aufgrund der Größe oder Lage
des Schnittes oder einer anderen Be schädigung nicht richtig repariert
werden kann
Falls Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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■ Wechseln von Reifen und Rädern (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsy-
stem)
Wenn der ID-Code des Reifendruck-Warn ventils und des Senders nicht regi-
striert wurde, funktioniert das Reifendruck-Warnsystem nicht korrekt. Nach
etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang
und leuchtet dann stetig, um auf eine System-Fehlfunktion hinzuweisen.
■ Lebensdauer der Reifen
Jeder Reifen, der mehr als 6 Jahre alt ist, muss von einem Fachmann
geprüft werden, auch wenn er nur selten oder nie gebraucht wurde und
keine Schäden sichtbar sind.
■ Routineprüfung zum Reifenfülldruck (Fahrzeug mit Reifendruck-Warn-
system)
Das Reifendruck-Warnsystem ersetzt keine routinemäßige Überprüfung des
Reifenfülldrucks. Vergewissern Sie sich, dass der Reifenfülldruck im Rah-
men der täglichen Fahrzeugprüfungen geprüft wird.
■ Reifendruck-Warnsystem initialisieren (je nach Ausstattung)
Initialisieren Sie das System, wenn der Reifenfülldruck auf den angegebe-
nen Druck eingestellt wurde.
■ Wenn das Profil auf Winterreifen bis auf weniger als 4 mm abgenutzt
ist
Winterreifen sind nicht mehr effektiv.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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■ Wenn die Initialisierung des Reifendruck-Warnsystems fehlgeschlagen
ist (je nach Ausstattung)
Die Initialisierung kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. In den fol-
genden Fällen wurden die Einstellungen nicht aufgezeichnet, und das
System funktioniert nicht richtig. Wenn der Versuch zum Aufzeichnen der
Einstellung des Reifenfülldrucks mehrmals fehlschlägt, lassen Sie das Fahr-
zeug umgehend von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertrags-
werkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
● Wenn Sie die Rückstellschalter für Reifenluftdruckwarnung drücken,
blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nicht 3 Mal.
● Wenn Sie nach Abschluss der Initialisierung eine Weile gefahren sind,
blinkt die Warnleuchte ca. 1 Minute lang und leuchtet dann stetig.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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■ Zertifizierung für das Reifendruck-Warnsystem
Die aktuellste Version der Konformitätserklärung (“DECLARATION of
CONFORMITY”, DoC) kann unter der folgenden Adresse bezogen werden:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Die aktuellste Version der Konformitätserklärung (“DECLARATION of
CONFORMITY”, DoC) kann unter der folgenden Adresse bezogen werden:
DoC-Adresse: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

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4-3. Wartung in Eigenregie
4
Wartung und Pflege
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4-3. Wartung in Eigenregie
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Fahrzeuge, die in Serbien verkauft wurden
WARNUNG
■ Beim Prüfen oder Ersetzen von Reifen
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um Unfälle zu vermei-
den.
Nichtbeachtung kann zur Beschädigung von Teilen des Antriebsstrangs
sowie zu gefährlichen Fahreigenschaften führen, die Unfälle mit lebensge-
fährlichen Verletzungen verursachen können.
● Kombinieren Sie keine Reifen verschiedener Marken oder Modelle sowie
Reifen mit unterschiedlichem Profilmuster.
Kombinieren Sie auch keine Reifen mit unterschiedlichem Laufflächenver-
schleiß.
● Verwenden Sie keine anderen Reifengrößen als die von Toyota empfohle-
nen.
● Kombinieren Sie keine Reifen, die einen unterschiedlichen Karkassenauf-
bau (Radialreifen, Reifen mit asymmetrischem Gewebeaufbau bzw. asym-
metrischer Gewebelagenanzahl) aufweisen.
● Setzen Sie nicht Sommer-, Allwetter- und Winterreifen gleichzeitig auf
unterschiedlichen Rädern ein.
● Benutzen Sie keine Reifen, die vorher mit einem anderen Fahrzeug
benutzt wurden.
Benutzen Sie keine Reifen, von denen Sie nicht wissen, wie sie vorher
verwendet wurden.
■ Reifendruck-Warnsystem initialisieren (je nach Ausstattung)
Betätigen Sie den Rückstellschalter für Reifenluftdruckwarnung nicht, ohne
zuvor den Reifenfülldruck wie angegeben einzustellen. Ansonsten leuchtet
die Reifendruck-Warnleuchte eventuell nicht auf, auch wenn der Reifenfüll-
druck niedrig ist, oder sie leuchtet, obwohl der Reifenfülldruck normal ist.

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4-3. Wartung in Eigenregie
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Wartung und Pflege
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HINWEIS
■ Reparieren oder Austauschen von Reifen, Rädern, Reifendruck-Warn-
ventilen, Sendern und Reifen-Venti lkappen (Fahrzeug mit Reifendruck-
Warnsystem)
● Beim Entfernen oder Anbringen von Rädern, Reifen oder Reifendruck-
Warnventilen und -sendern wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig
qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Denn bei unsachgemäßem
Umgang können die Reifendruck-Warnventile und -sender beschädigt
werden.
● Vergewissern Sie sich, dass Sie die Reifen-Ventilkappen einbauen. Wenn
die Reifen-Ventilkappen nicht eingebaut werden, kann Wasser in die Rei-
fendruck-Warnventile eindringen, und die Reifendruck-Warnventile kön-
nen blockieren.
● Verwenden Sie beim Austauschen der Reifen-Ventilkappen ausschließlich
die angegeben Reifen-Ventilkappen. Die Kappen könnten sich sonst ver-
klemmen.
■ Vermeiden von Beschädigungen an den Reifendruck-Warnventilen und
-sendern (Fahrzeuge mit Reifendruck-Warnsystem)
Wenn ein Reifen mit Flüssigdichtung repariert wird, funktionieren das Rei-
fendruck-Warnventil und der Sender eventuell nicht richtig. Wenn eine Flüs-
sigdichtung verwendet wurde, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vor-
schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Vergewissern
Sie sich nach der Verwendung eines Flüssigdichtmittels beim Wechseln
oder Reparieren eines Reifens, dass das Reifendruck-Warnventil und der
Sender gewechselt werden. ( S. 519)

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4-3. Wartung in Eigenregie
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HINWEIS
■ Fahren auf schlechten Straßen
Beim Befahren von Straßen mit Naturbelag oder Schlaglöchern ist beson-
dere Vorsicht geboten.
Diese Bedingungen können zu Druckverlust der Reifen führen und somit die
Federungs-/Dämpfungseigenschaften der Reifen beeinträchtigen. Außer-
dem kann das Befahren von schlechten Straßen Reifen, Räder und Karos-
serie beschädigen.
■ Wenn der Reifenfülldruck bei der Fahrt zu niedrig wird
Fahren Sie nicht weiter, da ansonsten die Reifen bzw. Räder beschädigt
werden könnten.