TOYOTA VERSO 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

141
1-6. Alarmsüsteem
1
Enne sõitu
VERSO_EE_OM64590E
■
Aku lahtiühendamisel
Olge kindlad et te lülitate alarmi välja.
Kui aku on tühjenenud enne alarmi väljalülitamist, saab süsteemi alarmi aku
taasühendamisel käivitada.
■ Alarmsüsteemiga toimiv ukselukk
Järgnevatel juhtudel sõltuvalt olukorrast võib uks automaatselt lukustuda, et
hoida ära autosse sisenemine:
●Autosse jäänud inimene avab uksed lukust ja alarm käivitub.
● Alarmi käivitumisel avab autosse jäänud inimene uksed lukust.
● Aku laadimine või vahetamine.
■ Väljalülitatud mahuandur
●Alarmsüsteem lülitub sisse ka ilma mahuandurita.
● Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemita autod: Kui lülitate mahuan-
duri välja ning kerate süütelüliti "ON" asendisse või avate uksed intelli-
gentse lukustus- ja käivitussüsteemi või kaugjuhtimispuldiga lukust,
lülitub mahuandur uuesti sisse.
● Intelligentse lukustus- ja käivitussüsteemiga autod Kui lülitate mahuan-
duri välja ning vajutate süütelülitit või avate uksed intelligentse lukustus-
ja käivitussüsteemi või kaugjuhtimispuldiga lukust, lülitub mahuandur
uuesti sisse.
● Väljalülitatud mahuandur lülitub sisse ka järgmisel alarmsüsteemi sisse-
lülitamisel.
■ Olukorrad, kus mahuandur käivitab alarmi
Andur võib järgmistes olukordades alarmi käivitada:
●Autosse on jäetud inimene või loom.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 141 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

142
1-6. Alarmsüsteem
VERSO_EE_OM64590E
●
Autos on esemed, mis ei püsi paigal (nt rippuvad lisaseadmed või riide-
nagide külge riputatud rõivad).
● Aken on avatud.
● Auto on automaatses autopesulas või seda pestakse survepesuriga.
● Auto rappub (nt rahe või äiksest tingitud lööklaine tõttu). ●
Autos on esemed, mis ei püsi paigal (nt
rippuvad lisaseadmed või riidenagide
külge riputatud rõivad).
● Auto seisab kohas, kus on tugev vibrat-
sioon või müra (nt parkimismajas).
● Autolt eemaldatakse lund või jääd, mille
käigus auto saab korduvalt põrutada
või raputada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 142 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

143
1-6. Alarmsüsteem
1
Enne sõitu
VERSO_EE_OM64590E
■
Vastavustunnistused
Väljaspool Suurbritanniat ja Iirimaad müüdavatele autodele paigaldatud
andureid ei ole lubatud Suurbritannias kasutada. Uusima vastavustunnistuse (DoC) leiate:
DoC aadress: FUJITSU TEN LIMITED 2-28, Gosho-dori 1-chome, Hyogo-ku, Kobe, 652-8510,
Jaapan
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 143 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

144
1-6. Alarmsüsteem
VERSO_EE_OM64590E
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 144 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

145
1-6. Alarmsüsteem
1
Enne sõitu
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Süsteemi kaitsmine
Ärge süsteemi muutke või eemaldage. Lubamatu sekkumine võib muuta
auto süsteemi kasutuskõlbmatuks.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 145 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

146
VERSO_EE_OM64590E
1-7. Kui laps
Õige sõiduasend
Istuge sõidu ajal järgmiselt:
Istuge sirgelt, toetudes sel-
jatoele. (→lk 84)
Reguleerige istme kaugust
nii, et ulatute pedaalideni ja
saate neid vajalikul määral
vajutada. ( →lk 84)
Reguleerige seljatoe kallet
nii, et kõik juhtimisseadmed
on käeulatuses.
Reguleerige rooliratast nii,
et turvapadi on suunatud
rinnale.
( → lk 104)
Lukustage peatugi oma
kohale nii, et selle keskkoht
on teie kõrvade kohal. ( →lk
94)
Kinnitage turvavöö korrekt-
selt. ( →lk 96)
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 146 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

147
1-7. Kui laps
1
Enne sõitu
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Sõidu ajal
●Ärge reguleerige juhiistme asendit sõidu ajal.
Nii võite kaotada juhitavuse.
● Ärge asetage juhi või kaassõitja istme ja seljatoe vahele patja.
Padi võib takistada õiges asendis istumist ning vähendada turvavöö ja
peatoe tõhusust, raskendades õnnetuses juhi või kaassõitja vigastusi.
● Ärge paigaldage midagi esiistmete alla (va panipaika kasutades).
Esiistmete alla paigutatud esemed takistada istmete paigale lukustamist.
See võib tuua kaasa tõsiseid õnnetusi. Samuti võivad reguleermehhanis-
mid viga saada.
■ Istme reguleerimine
●Ärge kallutage istme seljatuge rohkem kui vajalik, sest vastasel juhul võite
puusarihmast väljalibiseda.
Kui seljatugi on õnnetuse ajal liiga taha kallutatud, võib puusarihm puusa-
dest kõrgemale kerkida ja kõhtu soonida või õlarihm kaela soonida ning
üliraskeid vigastusi tekitada.
● Hoolitsege, et istmete reguleerimisel Te ei vigasta teisi sõitjaid istme liigu-
tamisega.
● Ärge pange kätt istme alla või liikuvate osade ligidusse, need võivad Teid
vigastada.
Sõrmed võivad istme mehhanismidesse kinni jääda.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 147 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

148
1-7. Kui laps
VERSO_EE_OM64590E
Tur vapadjad
SRS turvapadjad vallanduvad, kui autot tabab tugev löök, mis võib
sõitjaid tõsiselt vigastada. Turvapadjad aitavad koos turvavöödega
raskeid vigastusi vältida.
SRS esiturvapadjad
Juhi ja eesmise kaassõitja turvapadjad
Kaitsevad juhi ja kaassõitja pead ja rinda vastu sisustust paisku-
mise eest.
SRS põlveturvapadjad
Kaitseb juhi põlvi.
Küljeturvapadjad ja turvakardinad
Küljeturvapadjad
Kaitsevad juhi ja kaassõitja ülakeha.
Turvakardinad (mõnel mudelil)
Kaitsevad juhi, kaassõitja ja tagaistmete välimistel istekohtadel
istujate pead.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 148 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

149
1-7. Kui laps
1
Enne sõitu
VERSO_EE_OM64590E
Turvapadjasüsteemi osad
Joonisel on näidatud põhilised turvapadjasüsteemi koostisosad. SRS
turvapadjasüsteemi juhib turvapatjade elektrooniline juhtplokk, mis
koosneb turvapadja anduritest. Turvapadjad täituvad vallandajates
toimuva keemilise reaktsiooni tulemusel kiiresti mittemürgise gaa-
siga, et hoida sõitjaid paigal. Turvakardinad (mõnel
mudelil)
Kaassõitja turvapadja mär-
gutuli
Turvakardinad (mõnel
mudelil)
Küljeturvapadjad
Kaassõitja esiturvapadi
Turvapatjade käsitsi lüliti
Turvakardinatega autod:
Küljeturvapatjade andu-
rid
Turvakardinatega autod:
Küljeturvapadja ja turva-
kardina andurid
Turvavööde eelpingutid ja
piirajad
Eesmised nurgaandurid
Lisakaitsesüsteemi (SRS)
märgutuli
Juhi esiturvapadi
Põlveturvapadjad
Turvapatjade elektrooniline
juhtplokk
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 149 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

150
1-7. Kui laps
VERSO_EE_OM64590E
■
Turvapatjade vallandumine
●Turvapadi võib suure avanemiskiiruse tõttu põhjustada kergeid
kriimustusi, põletusi jne.
● Turvapadja vallandumisel kostab tugev pauk ja lendub valget pulbrit.
● Turvakardinateta autod: Turvapadjamoodulite osad (nt rooliratta rumm,
turvapadjakaaned ja turvapatjade vallandajad) ja esiistmed mõne minuti
jooksul kuumad olla. Kuumaks võivad minna ka turvapadjad ise.
● Turvakardinatega autod: Turvapadjamoodulite osad (nt rooliratta rumm,
turvapadjakaaned ja turvapatjade vallandajad), istmed, esiistmed, akna-
postid ning laeservad võivad mõne minuti jooksul kuumad olla. Kuumaks
võivad minna ka turvapadjad ise.
● Esiklaas võib mõraneda.
■ Turvapatjade toimimise eeltingimused
●Esi- ja põlveturvapadjad vallanduvad, kui eestlöögi tugevus ületab lävi-
väärtust, mis on võrreldav täisnurkse otsasõiduga liikumatule ja defor-
meerumatule takistusele kiirusega umbes 20–30 km/h.
Kuid turvapadjad täituvad märksa suuremal kiirusel, kui:
• auto sõidab otsa seisvale sõidukile või liiklusmärgi postile, mis võib pai-
gast nihkuda või deformeeruda või
• paiskub kokkupõrkel teise sõiduki alla (nt veoauto kasti või raami alla).
● Mõnel kokkupõrkel, mille korral auto edasisuunaline aeglustus on lävi-
väärtusele väga lähedal, ei pruugi mõlemad esi- ja põlveturvapadjad ning
turvavööde eelpingutid üheskoos toimida.
■ Küljeturvapatjade ja turvakardinate vallandumise tingimused (mõnel
mudelil)
Küljeturvapadjad ja turvakardin vallanduvad, kui külglöögi tugevus ületab
läviväärtust, mis on võrreldav 1500 kg kaaluva sõiduki täisnurkse paiskumi-
sega vastu salongi külge kiirusega umbes 20 - 30 km/h.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 150 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM