TOYOTA VERSO 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5
591
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Fújja fel a gumiabroncsot az előírt
értékre.
A tömítőanyag befecskendező-
dik, és a nyomás hirtelen meg-
emelkedik, majd fokozatosan
csökken.
A gumiabroncsnyomás-mérő a
kapcsoló bekapcsolása után kb.
1 perccel (alacsony hőmérsékle-
ten 5 perccel) mutatja a gumiab-
roncsnyomás tényleges értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot az
előírt nyomásértékre.
• Ha a gumiabroncsnyomás a fel- fúvás után 35 perccel a kapcsoló
bekapcsolt állapotában még
mindig alacsonyabb az előírt ér-
téknél, akkor a gumiabroncs sé-
rülése túl nagy ahhoz, hogy meg
lehessen javítani. Kapcsolja ki a
kompresszor kapcsolóját, és for-
duljon hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy
más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szak-
emberhez.
• Ha a gumiabroncsnyomás meg- haladja az előírt értéket, némi le-
vegőt kiengedve állítsa be a
megfelelő nyomást.
(594, 639. o.)
Kapcsolja ki a kompresszort.
LÉPÉS15.
LÉPÉS16.

592
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Húzza le a tömlőt a szelepről, é
s húzza ki az elektromos csat-
lakozót az aljzatból.
A tömlő eltávolításakor némi tömítőanyag kicsepeghet.
Nyomja meg a gombot a palack-
ban levő levegő kiengedéséhez.
Csatlakoztassa a fedelet a fúvó-
kához.
Helyezze vissza a szelepsapkát a javított gumiabroncs szele-
pére. Válassza le a tömlőt a palackról,
és a kupakkal zárja le a palackot.
Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzárazza be.
A csomagtartóban történő ideigl enes tárolásukhoz tegye a
palackot és a kompresszort a fekete tokba. A kampó és a
rögzítőpánt használatával rögz ítse a tokot a csomagtér-
szőnyeghez. ( 407. o.)
LÉPÉS17.
LÉPÉS18.
LÉPÉS19.
LÉPÉS20.
LÉPÉS21.
LÉPÉS22.

5
593
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
A tömítőfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal te-
gyen meg a gépjárművel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (
50 mph) alatti sebességgel.
Mintegy 5 km (3 mérföld) megtéte-
le után álljon meg a gépjárművel
biztonságos helyen, kemény, sík
felületen, és csatlakoztassa a
kompresszort.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyo-
mását. Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Lépjen kapcsolatba
bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megfelelő képesítés-
sel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel.
Ha a gumiabroncsnyomás 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 vagy bar, 19
psi) vagy nagyobb, de kisebb az
előírt nyomásnál: Folytassa a -sel.
Ha a gumiabroncsnyomás az
előírt nyomásértékkel megegye-
zik ( 639. o.): Folytassa a
-sel.
Kapcsolja be a kompre sszorkapcsolót, és fújjon levegőt a gumi-
abroncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az előírt érté-
ket. Tegyen meg a gépjárművel 5 km-t (3 mérföldet), majd végez-
ze el a -t.
LÉPÉS23.
LÉPÉS24.
LÉPÉS25.
LÉPÉS26.
LÉPÉS27.
LÉPÉS26.
LÉPÉS24.

594
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Tegye a kompresszort a fekete tokba, majd a kampó és a
rögzítőpánt használatával rögzí
tse a tokot a csomagtérszőnyeg-
hez. ( 407. o.)
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközelebb i
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más,
megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakember-
hez a gumiabroncs megjavíttatása vagy kicserélése céljából.
n Ha a gumiabroncsot az előírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellenőrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mérő az előírt nyomásér-
téket mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az előírt értéket, kapcsolja be
újra a kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be levegőt, amíg e z
meg nem történik.
n Miután a gumiabroncsot megjavíto tta a szükséghelyzeti defektjavító
készlettel
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer szelepét és jeladóját ki
kell cserélnie.
l A gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa világítani/villogni kezdhet,
még akkor is, ha a gumiabroncsnyomás az ajánlott értékű.
n Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet ellenőrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellenőrizze a tömítőfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható. Ne használjon olyan tömítő anyagot,
amelynek szavatossági ideje már lejárt. Ellenkező esetben előfo rdulhat,
hogy a szükséghelyzeti defektjavító készlettel végzett javítás nem lesz meg-
felelő.
LÉPÉS27.
LÉPÉS28.
Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
gőt kiengedjen.L

5
595
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
n
Szükséghelyzeti defektjavító készlet
lA szükséghelyzeti defektjavító készletben lévő tömítőanyag egye tlen
gumiabroncs egyszeri javítására elegendő. Ha a tömítőanyagot fe lhasz-
nálta és pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és
felszereléssel rendelkező szakembernél. A kompresszor újra hasz nál-
ható.
lA tömítőfolyadék akkor használható, ha a külső hőmérséklet -30 ° C (-22 °F)
és 60 °C (140 °F) között van.
l A javítókészlet kizárólag a gépjárműre eredetileg felszerelt mé retű és
típusú gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetitől elt érő
méretű gumiabroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
l A tömítőanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palac kon lát-
ható. A tömítőanyagos palackot a szavatossági idő lejárta előtt ki kell
cserélni egy új palackra. Csere esetén forduljon hivatalos Toyo ta márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy megfelelő képesítéssel és felsze relés-
sel rendelkező szakemberhez.
l Ha a tömítőfolyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
l Ha a tömítőanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha ha ladékta-
lanul el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kendővel.
l A javítókészlet használata alatt hangos működési zaj hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
l Ne használja a gumiabroncsnyomás ellenőrzésére vagy beállítására.

596
5-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
n
Ne vezessen defektes gumiabronccsal
Ne vezessen tovább defektes gumiabronccsal.
Ha defektes valamelyik gumiabroncs, még a rövid távon való hala dás is ja-
víthatatlanná teheti a gumiabroncsot és a keréktárcsát is.
A defektes kerékkel való továbbhaladás árok létrejöttét okozhat ja körben, a
gumiabroncs oldalfalán. Ilyen esetben a gumiabroncs defektjavít ó készlet al-
kalmazásakor felrobbanhat.
n Elővigyázatosság vezetés közben
lA fekete tokon található kampó és rögzítőpánt segítségével rögz ítse a ja-
vítókészletet a „C” ( 406. o.) típusú kiegészítő tárolórekeszbe vagy a
csomagtérszőnyegre. ( 407. o.)
Hirtelen fékezés vagy baleset esetén sérülést okozhat.
l A defektjavító készlet kizárólag az Ön gépjárművéhez használhat ó.
Ne használja a javítókészletet más járművekhez, mert ez halált vagy sú-
lyos sérülést okozó balesethez vezethet.
l Ne használja a javítókészletet az eredetitől eltérő méretű gumi abroncsok-
hoz vagy bármilyen más célra. Ha a gumiabroncsot nem teljesen j avítja
meg, halált vagy súlyos sérülést okozó baleset következhet be.
n Tömítőanyag alkalmazására vona tkozó biztonsági figyelmeztetések
l A tömítőanyag lenyelése egészségkárosodást okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fo rduljon or-
voshoz.
l A szembe kerülő vagy bőrre tapadó tömítőanyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, forduljon orvoshoz.
n A defektes gumiabroncs javításakor
lBiztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
l Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjármű vezetése után.
A gépjármű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körüli tarto mány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést szenvedhet.

5
597
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
n
A defektes gumiabroncs javításakor
lA szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelőzése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot. Használat előtt szemrevételezé ssel ellen-
őrizze a palackot. Ne használjon megütődött, megrepedt, megkarc olt, szi-
várgó vagy egyéb sérülés jeleit magán viselő palackot. Ilyen esetben
azonnal vegyen helyette másikat.
l Csatlakoztassa a szelepet és a tömlőt megfelelően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket. Ha a tömlő nem megfelelően csatlakozik a szelephe z, leve-
gőszivárgás jelentkezhet, és a tömítőanyag kispriccelhet.
l Ha a tömlő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepről, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a levegőnyomás miatt hirtelen elmoz dul.
l A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömítőanyag kifröc csenhet,
amikor a tömlőt lehúzza, vagy némi levegő eltávozhat a gumiabro ncsból.
l A gumiabroncs megjavításához kövesse a műveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a műveleti lépéseket, a tömítőanyag kispriccelhet.
l Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire l ehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bár milyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszort, és azonnal
hagyja abba a javítást.
l A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlmelegedhet . Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamato san.
l A defektjavító készlet egyes részei a működtetés során felforró sodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alatt és azt követően egy-
aránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlak ozási tar-
tomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon felforrósodik.
lA gépjárműsebességre figyelmeztet ő matricát csak a kijelölt helyre ragassza.
Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák találhat ó, pl. a kor-
mánykerék párnázott, középső részére, azzal akadályozhatja az S RS-lég-
zsák megfelelő működését.

598
5-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
n
Haladás a gépjárművel a tömítőf olyadék egyenletes eloszlatása é rde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyeljen a követk ező biz-
tonsági figyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjármű feletti uralmat, és sú-
lyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
l A gépjárművet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-
rodáskor legyen különösen elővigyázatos.
l Ha a gépjármű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy ér zi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellenőrizze a következőket.
• A gumiabroncs állapotát. Előfordulhat, hogy a gumiabroncs levá lt a
keréktárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/ cm
2 vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károso-
dására utalhat.
FIGYELEM
n Szükséghelyzeti javítás esetén
lCsak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készü-
lékkel, ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okoz-
ta. A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthato ló tárgy eltá-
volítása kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szüks éghelyzeti
defektjavító készlettel történő javítást.
l A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha esőben használja.
l Ne helyezze a javítókészletet közvetlenül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyező részecskéket szív be, meghibásodhat.

5
599
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
FIGYELEM
n
Szükséghelyzeti defektjavító készlettel kapcsolatos óvintézkedé sek
l A javítókészlet áramforrása a gépjárműhöz használható 12 V-os egyen-
áram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áramfor-
ráshoz.
l Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.
l A javítókészletet a fekete tokban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennye-
ződés.
l A javító készletet tárolja a „C” típusú kiegészítő tárolórekesz ben (406.
o.) csukott tetővel, használja a fekete tokot, húzza be a cipzá rt, és tartsa
távol a gyermekektől.
l Ne alakítsa át és ne szerelje szét a javítókészletet. A javítók észülék része-
it, pl. a nyomásmérőt, óvja az ütésektől. Ellenkező esetben meg hibásod-
hatnak.
n Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet ő rendszer szelepeinek és jeladói-
nak károsodását elkerülendő (gumi abroncsnyomásra figyelmeztető
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
Miután az egyik gumiabroncsot folyékony tömítőanyaggal javított a meg, elő-
fordulhat, hogy a gumiabroncsnyomásra figyelmeztető rendszer sz elepei és
jeladói nem működnek megfelelően. Ha folyékony tömítőanyagot ha sznált,
mielőbb lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeresk edéssel,
szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező
szakemberrel vagy egyéb, megfelelő tanúsítványokkal rendelkező szerviz-
zel. Folyékony tömítőanyag alkalmazás után, a gumiabroncs javít ásakor,
cseréjekor gondoskodjon róla, hogy a gumiabroncsnyomásra figyel meztető
rendszer szelepeinek és jeladóinak cseréjére is sor kerüljön. ( 468. o.)

600
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
Ha a motor továbbra sem indul a helyes indítási eljárással
( 198, 202. o.) vagy a kormányzár kioldása után ( 200, 205.
o.), győződjön meg a következőkről.
n A motor nem indul, jóllehet a megfelelő kulcs Önnél van
A problémát a következ ők egyike okozhatja.
l Előfordulhat, hogy nincs k ellő mennyiségű üzemanyag az
üzemanyagtartályban.
Tankoljon.
l Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott. (ben-
zinmotor)
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljá-
rás szerint. ( 198, 202. o.)
l Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rend-
szer. ( 124. o.)
n Az indítómotor lassan fordul, az olvasólámpák/belső világí-
tás és a fényszórók tompán világítanak, vagy a kürt nem,
vagy csak halkan szól
A problémát a következ ők egyike okozhatja.
l Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 609. o.)
l Előfordulhat, hogy az akkumuláto r érintkezői lazák vagy oxi-
dálódtak.