TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

711-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
Gyermekülés beszerelésekor
A gyermeküléshez kapott beszerelési útmutatónak megfelelő en rögzítse
szilárdan a gyermekülést.
Amennyiben a gyermekülés nincsen szilárdan rögzítve, hirt\
elen fékezés,
irányváltás vagy baleset esetén a gyer mek vagy a többi utas súlyos vagy
akár halálos sérülést szenvedhet.
Ha a vezet őülés miatt nem lehet szilár-
dan rögzíteni a gyermekülést, akkor he-
lyezze a jobb hátsó ülésre (balkormányos
gépjárm ű esetén) vagy a bal hátsó ülésre
(jobbkormányos gépjárm ű esetén).
 Úgy állítsa be az első utas ülését, hogy
az ne zavarja a gyermekülést.
 Ha a gyermekülést a menetiránynak
megfelel ően rögzíti az els ő utasülésen,
húzza hátra az ülést, amennyire csak
lehet.
Ellenkező esetben a légzsákok felfúvó-
dásakor sérülés, halál következhet be.

721-1. Biztonságos használat
VIGYÁZAT!
Gyermekülés beszerelésekor
Soha ne helyezzen menetiránynak hát-
tal fordított gyermekülést az els ő utas-
ülésre, ha az utasoldali légzsák kézi
m űködtetés ű kikapcsolója ON (bekap-
csolva) állásban van. ( 52. o.)
Baleset esetén a gyorsan felfúvódó első
utasoldali légzsák a gyermek súlyos sé-
rülését vagy halálát okozhatja.
 Az utasoldali napellenz őn matricák ta-
lálhatóak, amelyek az utasoldali els ő
ülésen menetiránynak háttal rögzített
gyermekülés alkalmazásának tilalmára
figyelmeztetnek.
A matricák részletei az alábbi ábrán
láthatóak.

731-1. Biztonságos használat
1
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
Gyermekülés beszerelésekor
Ha vannak a gyermekülés használatára vonatkozó elő írások abban az or-
szágban, ahol Ön a gépjárm űvet használja, kérjük, hogy a gyermekülés
beépítésével kapcsolatban forduljon bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkez ő szakemberhez.
 Ülésmagasító alkalmazásakor mindig ügyeljen arra, hogy a vállöv a gyer-
mek vállának közepén haladjon át. Az övet távol kel\
l tartani a gyermek
nyakától, de vigyázni kell, hogy le ne essen a válláról. Hirtelen fékezés,
irányváltás vagy baleset esetén a szabályok be nem tartása sérüléshez
vagy halálhoz vezethet.
 Ellen őrizze, hogy az öv és a csat szilárdan vannak-e rögzítve, \
és az öv
nincs-e megcsavarodva.
 Mozgassa a gyermekülést balra és jobbra, el őre és hátra, így győ ződve
meg biztonságos rögzítésér ől.
 A gyermekülés rögzítése után már ne végezzen á\
llítást az ülésen.
 Kövesse a gyermekülés gyártójának beszerelésre vona\
tkozó utasításait.
 Ha fels ő pánttal ellátott gyermekülést használ, ne szerelje be a fejtám\
lát. A
fejtámla a fels ő pántot zavaró tényez őként megakadályozhatja a gyermek-
ülés biztonságos beszerelését.
 Gondoskodjon az eltávolított fejtámla biztonságos tárolá\
sáról, amikor a
hátsó ülésen gyermekülést használ.
 Gyermekülés helyes rögzítése a rögzítési pontok \
segítségével
Az alsó rögzítési pontok használatakor ellen őrizze, hogy nincs-e idegen
tárgy körülöttük, és a biztonsági öv nincs-e bea\
kadva a gyermekülés mö-
gött. Ellen őrizze, hogy a gyermekülés megfelel ően van-e rögzítve. A nem
megfelel ően rögzített gyermekülés hirtelen fékezés, hirtelen ir\
ányváltás
vagy baleset esetén a gyermek vagy má s utasok súlyos sérülését vagy ha-
lálát okozhatja.
Ha a gyermekülést a hátsó jobb oldali
ülésre helyezi, ne üljön senki a középs ő
ülésre. Ez ugyanis befolyásolhatja a biz-
tonsági öv m űködését, pl. az öv túl ma-
gasra helyezése vagy lazasága miatt,
ami hirtelen fékezés vagy baleset során
súlyos sérülést vagy halált okozhat.

741-1. Biztonságos használat
Kipufogógázzal kapcsolatos
figyelmeztetések
A belélegzett kipufogógáz az emberi szervezetre ártalmas össze-
tevőket tartalmaz.
VIGYÁZAT!
A kipufogógáz egészségre ártalmas szén-monoxidot (CO) tartalmaz, mely
színtelen és szagtalan. Tartsa be az al ábbi biztonsági figyelmeztetéseket.
Ennek elmulasztása a kipufogógázok gépjárm űbe való bejutását okozhatja,
ami a szédülés következtében bales ethez, vagy halálhoz, illetve súlyos
egészségkárosodáshoz vezethet.
 Fontos szempontok vezetés közben
Tartsa csukva a csomagtérajtót.
 Ha a csukott csomagtérajtó ellenére kipufogógázszagot é\
rez a gépjárm ű-
ben, nyissa ki az ablakokat, és mihamarabb ellen őriztesse a gépjárm űvet
bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
 Parkoláskor
Ha a gépjárm ű rosszul szell őző vagy zárt helyen van, például garázsban,
állítsa le a hibrid rendszert.
 Működésben lévő hibrid rendszerrel ne hagyja ott hosszú id őre a gépjár-
m űvet.
Ha az ilyen helyzet elkerülhetetlen, állítsa le a gépjárm űvet nyílt terepen,
és gondoskodjon róla, hogy a kipufogógáz ne jusson be a gé\
pjárm ű bels ő
terébe.
 Ne hagyja a hibrid rendszert bekapcsolva olyan helyen, ahol hó halmoz\
ó-
dott fel, vagy esik a hó. Ha a gépjárm ű körül hó halmozódik fel a hibrid
rendszer m űködése közben, a felgyülemlő kipufogógázok a gépjárműbe
juthatnak.
 Kipufogócs ő
A kipufogórendszert id őszakosan ellen őrizni kell. Ha korróziós eredet ű re-
pedést, lyukat vagy hibás csatlakozást, illetve rendellenes kip\
ufogóhangot
tapasztal, akkor mindenképpen vizsgáltassa át és javíttassa meg a gépjár-
m űvet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
felel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakembernél.

75
1
1-2. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
A hibrid rendszer jellemzői
Az illusztráció csupán szemléltet ő példa, a valóságos elemt ől eltér ő
lehet.
Benzinmotor
Villanymotor (hajtómotor)
Az Ön gépjárm űve hibrid rendszer ű. Jellegében eltér a hagyo-
mányos gépjárm űvektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének
tulajdonságait, és üzemeltesse körültekint ően.
A hibrid rendszer egy benzinmotor és egy villanymotor (hajtó-
motor) használatát kombinálja a vezetési körülmény\
eknek meg-
felel ően, ezáltal az üzemanyag-fogyasztást javítva és a káros-
anyag-kibocsátást csökkentve.
1
2

761-2. Hibrid rendszer
Megálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállásakor leáll
*. Elinduláskor a vil-
lanymotor (hajtómotor) hajtja a gépjármű vet. Kis sebességnél vagy
enyhe lejt őn lefelé haladva a benzinmotor leáll
*, és a villanymotor
(hajtómotor) m űködik.
Ha a sebességváltó kar N helyzetben van, akkor a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor) nem tölt ődik.
*: Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltést igényel, vagy a motor
bemelegedik stb., a benzinmotor nem áll le automatikusan. ( 77. o.)
Normál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor m űködik. A villanymotor (hajtómotor)
szükség szerint tölti a hibrid ak kumulátort (hajtóakkumulátort).
Erőteljes gyorsításkor
A gázpedál er őteljes lenyomásakor a hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor) teljesítménye a villan ymotor (hajtómotor) révén hozzá-
adódik a benzinmotoréhoz.
Fékezéskor (energia-v isszatápláló fékezés)
A kerék az elektromos motort áramgenerátorként m űködteti, és a
hibrid akkumulátor (hajtó akku mulátor) feltöltés alá kerül.

771-2. Hibrid rendszer
1
Biztonság és védelem
Energia-visszatápláló fékezés
A következ ő helyzetekben a mozgási energia elektromos energiává alakul á\
t,
és a lassításra fordított er ő kinyerése a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
töltésével együtt történik.
 A gázpedált felengedi, miközben D vagy B sebességváltó\
-helyzetben halad.
 A fékpedált lenyomja, miközben D vagy B sebességváltó-\
helyzetben halad.
 EV visszajelző
 A benzinmotor bizonyos körülmények között nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be és áll le. A következ ő esetekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
 Amíg a benzinmotor nem melegedett fel
 A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése sorá\
n
 Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) h őmérséklete magas vagy ala-
csony
 Ha a fű tés be van kapcsolva
 A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (hajtóakkumulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töltésre. Ha azonban a gépjárm ű hosszú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajtóakkumu látor) lassan lemerül. Éppen ezért fel-
tétlenül vezesse a gépjárm űvet néhány havonta legalább 30 percig vagy te-
gyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet beindítani a hibrid rendszert, akkor lépjen kap-
csolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberrel.
 A 12 V-os akkumulátor töltése
 445. o.
Az EV visszajelz
ő megjelenik, ha csak
villanymotor (hajtómotor) meghajtással
halad, vagy a benzinmotort leállítja.

781-2. Hibrid rendszer
A 12 V-os akkumulátor lemerülése után vagy ha a csatlakozókat el\
távolí-
totta és újra beillesztette a csere alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a gépjárm űvet a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha ez a jelenség néhány napon belül\
nem sz űnik meg, ak-
kor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberrel.
A hibrid gépjárm űvekre jellemző hangok és rezgések
Nem hallható motorhang és nem érezhet ő rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” visszajelz ő világít. A biztonság érdekében parkolás-
kor m űködtesse a rögzítő féket, és kapcsolja a sebességváltót P helyzetbe.
A következ ő hangok és rezgések a hibrid rendszer m űködésének velejárói,
és nem utalnak hibára:
 Motorhang hallható a motortér fel ől.
 A hibrid rendszer beindulásakor és leállásakor hangok hallha\
tók a hibrid ak-
kumulátor (hajtóakkumulátor) fel ől, a hátsó ülések mögül.
 Relé m űködési hangok, mint halk üt ődés vagy kattogás, sz űrő dnek el ő a
hibrid akkumulátorból (hajtó akkumulátor) a hátsó ülések mögül a hibrid
rendszer elindításakor és leállításakor.
 Nyitott csomagtérajtó esetén hangok hallhatók a hibrid rends\
zer fel ől.
 Hangok hallhatók a sebességváltó felő l a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulatszámon vagy alapjáraton.
 Er őteljes gyorsításkor motorhang hallható.
 Energia-visszatápláló fékezés során is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, vagy a fékpedált lenyomja.
 A benzinmotor beindulásakor és leállásakor rezgés érzé\
kelhet ő.
 Hűtő ventilátor-hangok hallhatók a bal hátsó ülés alsó részének oldalán lév ő
szell őző fel ől.
 Karbantartás, javítás, újrafelhasználás és selejtezés
A karbantartást, a javítást, az újrafelhasználást és a selejtezést illet ően lépjen
kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberrel. Ne selej-
tezze ki a gépjárm űvet önállóan.
 Személyre szabás
A beállítások (pl. az EV visszajelz ő be-/kikapcsolása) módosíthatók.
(Személyre szabható funkciók: 467. o.)

79
1
1-2. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
A hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági
figyelmeztetések
Az illusztráció csupán szemléltető példa, a valóságos elemt ől eltér ő
lehet.
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszült-
ség ű (akár 520 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatré-
szek a hibrid rendszer m űködése során rendkívül felforrósod-
hatnak. Vegye figyelembe a gépjárm űvön lévő figyelmeztet ő
címkéket.
Figyelmeztet ő címke
Szervizcsatlakozó
Légkondicionáló berendezés
kompresszor
Villanymotor (hajtómotor) Teljesítményszabályozó-
egység
Hibrid akkumulátor (hajtóak-
kumulátor)
Nagyfeszültség
ű vezetékek
(narancssárga)1
2
3
4
5
6
7

801-2. Hibrid rendszer
A bal hátsó ülés alsó részének olda-
lán egy levegőbeszívó csatorna ta-
lálható, amely a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) h űtésére szol-
gál. Ha a ventilátor megszorul, akkor
a hibrid akkumulátor túlmelegedhet,
ami a hibrid akkumulátor teljesítmé-
nyének csökkenéséhez vezet.
Ha az ütközésérzékel ő bizonyos erősségű ütközést észlel, akkor a biz-
tonsági kikapcsoló rendszer megszakítja a nagyfeszültség ű áramot, és
leállítja az üzemanyag-szivattyút, hogy a lehető legkisebb legyen az
áramütés és az üzemanyag- szivárgás veszélye. Ha működésbe lép a
biztonsági kikapcsoló r endszer, akkor a gépjárm ű nem indítható be. A
hibrid rendszer újraindításához lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfelel ő képesítéssel és felsze-
reléssel rendelkez ő szakemberrel.
Ha egy figyelmeztet ő lámpa kigyullad vagy a 12 V-os akkumulátort le-
csatlakoztatják
El őfordulhat, hogy a hibrid rendszer nem indul. Ebben az esetben próbálja meg
ismét beindítani a rendszert. Ha a „READY ” (üzemkész) jelzés nem világít, ak-
kor lépjen kapcsolatba hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberrel.
 Ha kifogy az üzemanyag
Amikor a gépjárm űből kifogy az üzemanyag, és a hibrid rendszert nem lehet el-
indítani, akkor tankoljon legalább akkora mennyiség ű benzint, hogy az ala-
csony üzemanyagszintre figyelmeztet ő lámpa ( 399. o.) kialudjon. Ha túl kis
mennyiség ű az üzemanyag, a hibrid rendszer nem képes beindulni. (A szab-
vány üzemanyagszint 7,0 L [1,8 gal., 1,5 Imp.gal.], ha a gépjármű vízszintes fe-
lületen van. Ez az érték lejtő n állva más lehet. Emelkedőn való elinduláskor
töltsön még rá üzemanyagot.)
 Elektromágneses hullámok

A hibrid gépjármű vekben található nagyfeszültségű alkatrészek és vezetékek
elektromágneses árnyékolással v annak ellátva, így megközelítőleg ugyan-
olyan mennyiség ű elektromágneses sugárzást bocsátanak ki, mint a hagyo-
mányos, benzinnel mű ködő gépjárm űvek vagy az otthoni elektronikus beren-
dezések.
Egyes idegen gyártmányú rádióalkatrészekben gépjá\
rm űve hangzásbeli za-
vart okozhat.
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) szell őző
Biztonsági kikapcsoló rendszer