YAMAHA SR125 2000 Notices Demploi (in French)

3MW-28199-F3
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
SR125
PRINTED IN JAPAN
2001 · 2 - 0.3 ´ 1 CR
(F) IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ
YAMAHA MOTOR CO., LTD.

F_5eb_Toc0.fm Page 2 Wednesday, February 2, 2000 2:02 PM

FAU00001
INTRODUCTION
Félicitation au nouveau propriétaire du modèle SR125 de Yamaha!
Ce modèle est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l’application des technologies
de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à
Yamaha sa réputation dans ce domaine.
Afin de tirer parti de toutes les possibilités de la SR125, il faut prendre le temps de lire ce ma-
nuel attentivement. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relati-
ves aux contrôles et à l’entretien de cette motocyclette, mais aussi d’importantes consignes
de sécurité destinées à protéger le pilote et les autres usagers contre les accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s’ils sont suivis à la lettre, permettront de
conserver la motocyclette en parfait état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut
pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
L’équipe Yamaha espère que cette motocyclette procurera à l’utilisateur un plaisir de con-
duite et une sécurité maximum kilomètre après kilomètre. Mais avant tout, priorité à la sécu-
rité!
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FAU00005
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTSLes informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes:
Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT AFIN DE GARANTIR SA SÉCURITÉ!
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions AVERTISSEMENT peut entraîner des blessures graves ou la mort
du
pilote, d’un tiers ou d’une personne inspectant ou réparant le véhicule.
ATTENTION:
Un ATTENTION indique les procédés spéciaux qui doivent être suivis pour éviter d’endommager le
véhicule.
N.B.:
Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des diverses opé-
rations.
N.B.:@ l
Ce manuel est une partie intégrante de la motocyclette et devrait être remis à l’acheteur si le véhicule est re-
vendu ultérieurement.
l
Yamaha est sans cesse à la recherche d’améliorations dans la conception et la qualité de ses produits. Par con-
séquent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de l’impres-
sion, il peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Pour toute question
concernant ce manuel, consulter un concessionnaire Yamaha.
@
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RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
FW000002
AVERTISSEMENT
@ LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL DANS SON INTÉGRALITÉ AVANT D’UTILISER LA MOTO-
CYCLETTE. @
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RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
FAU03337
SR125
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
© 2001 par Yamaha Motor Co., Ltd.
1re édition, janvier 2001
Tous droits réservés
Toute réimpression ou utilisation
non autorisée sans la permission écrite
de la Yamaha Motor Co., Ltd.
est formellement interdite.
Imprimé au Japon
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FAU00009
TABLE DES MATIÈRES
PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ ..................................... 1-1
DESCRIPTION ........................................................... 2-1
Vue gauche ................................................................ 2-1
Vue droite .................................................................. 2-2
Commandes/instruments............................................ 2-3
INSTRUMENTS ET COMMANDES......................... 3-1
Contacteur à clé/antivol ............................................. 3-1
Témoins ..................................................................... 3-2
Compteur de vitesse ................................................... 3-2
Contacteurs au guidon ............................................... 3-2
Levier d’embrayage ................................................... 3-4
Pédale de sélection ..................................................... 3-4
Levier de frein avant .................................................. 3-4
Pédale de frein arrière ................................................ 3-5
Bouchon du réservoir de carburant ............................ 3-5
Carburant ................................................................... 3-6
Robinet de carburant .................................................. 3-6
Bouton de starter (enrichisseur) ................................. 3-7
Selle ........................................................................... 3-8
Porte-casque ............................................................... 3-8
Réglage d’amortisseur arrière .................................... 3-9
Béquille latérale ......................................................... 3-9
Contrôle du fonctionnement des contacteurs de
béquille latérale et d’embrayage .......................... 3-10CONTRÔLES AVANT UTILISATION ..................... 4-1
Points à contrôler avant chaque utilisation ................ 4-1
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS
CONCERNANT LE PILOTAGE................................ 5-1
Mise en marche du moteur......................................... 5-1
Mise en marche d’un moteur chaud........................... 5-3
Passage des vitesses ................................................... 5-4
Points de changement de vitesse recommandés
(uniquement pour la Suisse) .................................. 5-4
Économie de carburant .............................................. 5-5
Rodage du moteur ...................................................... 5-5
Stationnement ............................................................ 5-6
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES
RÉPARATIONS .......................................................... 6-1
Trousse à outils .......................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques....... 6-2
Dépose et installation des caches ............................... 6-5
Caches A et B ............................................................ 6-5
Bougie ........................................................................ 6-6
Huile de moteur ......................................................... 6-8
Filtre à air ................................................................. 6-10
Réglages de carburateur ........................................... 6-11
Réglage du régime de ralenti ................................... 6-11
Réglage du jeu de câble d’accélération.................... 6-12
Réglage de la chaîne de distribution ........................ 6-12
Réglage du jeu de soupapes ..................................... 6-13
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TABLE DES MATIÈRES
Pneus ........................................................................ 6-13
Roues ....................................................................... 6-15
Réglage du jeu du levier d’embrayage..................... 6-16
Réglage du jeu du levier de frein avant ................... 6-16
Réglage de la hauteur et du jeu de la pédale de
frein arrière .......................................................... 6-17
Réglage du contacteur de frein ................................ 6-18
Contrôle des plaquettes de frein avant et des
mâchoires de frein arrière .................................... 6-19
Contrôle du niveau du liquide de frein .................... 6-20
Changement du liquide de frein ............................... 6-20
Contrôle de la flèche de la chaîne de transmission .. 6-21
Réglage de la flèche de la chaîne de transmission ... 6-22
Lubrification de la chaîne de transmission .............. 6-23
Inspection et lubrification des câbles ....................... 6-23
Lubrification du câble d’accélération et de la
poignée des gaz .................................................... 6-23
Lubrification des pédales de frein et de sélection .... 6-24
Lubrification des leviers de frein et d’embrayage ... 6-24
Lubrification des béquilles latérale et centrale ........ 6-24
Inspection de la fourche avant ................................. 6-25
Inspection de la direction ......................................... 6-26
Roulements de roue ................................................. 6-26
Batterie ..................................................................... 6-26
Remplacement de fusible ......................................... 6-28
Remplacement d’une ampoule de phare .................. 6-29
Remplacement d’une ampoule de clignotant ou
de feu arrière/stop ................................................ 6-30Dépose de la roue avant ........................................... 6-30
Remise en place de la roue avant ............................. 6-31
Dépose de la roue arrière ......................................... 6-32
Remise en place de la roue arrière ........................... 6-33
Dépannage ............................................................... 6-33
Tableau de dépannage.............................................. 6-34
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE ... 7-1
Soin ............................................................................ 7-1
Remisage.................................................................... 7-4
CARACTÉRISTIQUES .............................................. 8-1
Caractéristiques.......................................................... 8-1
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES.......... 9-1
Numéros d’identification ........................................... 9-1
Numéro d’identification de la clé .............................. 9-1
Numéro d’identification du véhicule ......................... 9-1
Étiquette de modèle ................................................... 9-2
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1-1
1
1-
PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ
FAU00021
Les motocyclettes sont des véhicules fascinants qui procurent à leur pilote une sensation inégalée de puissance
et de liberté. Il ne faut cependant pas oublier que même la meilleure des motocyclettes est soumise aux limites
imposées par les lois physiques.
Seul un entretien régulier permet de conserver la valeur de la motocyclette et la maintenir en parfait état de
fonctionnement. Le pilote doit de plus veiller à ne conduire que lorsqu’il est en excellente condition physique. Il
ne faut jamais conduire sous l’effet de certains médicaments, de l’alcool ou de drogues. Plus encore que pour
l’automobiliste, la sécurité du motocycliste dépend de sa forme physique et mentale. L’alcool, même en petite
quantité, augmente la tendance à prendre des risques.
De bons vêtements protecteurs sont aussi importants pour le motocycliste que la ceinture de sécurité pour
l’automobiliste. Toujours porter une tenue complète (en cuir ou en matériaux synthétiques renforcés), des bottes
solides, des gants de motocycliste et un casque bien ajusté. La sensation de sécurité que procurent les vêtements
protecteurs ne doit cependant pas encourager à prendre des risques. Même avec une tenue complète et un casque,
le motocycliste reste particulièrement vulnérable en cas d’accident. Un pilote qui ne connaît pas ses limites a
tendance à prendre des risques et à rouler trop vite. Cela est particulièrement dangereux par temps humide. Un
bon motocycliste roule prudemment, évite les manœuvres imprévisibles et est constamment à l’affût de dangers,
y compris ceux occasionnés par les autres conducteurs.
Bonne route!
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2-DESCRIPTIONVue gauche1. Bouchon du réservoir de carburant (page 3-5)
2. Robinet de carburant (page 3-6)
3. Porte-casque (page 3-8)
4. Boîte à fusible (page 6-28)5. Béquille latérale (page 3-9)
6. Bouton de starter (enrichisseur) (page 3-7)
7. Pédale de sélection (page 3-4)
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