YAMAHA SR400 2016 Instructieboekje (in Dutch)

Periodiek onderhoud en afstelling
6-43
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU67930
Storingzoekschema
1. BrandstofEr is voldoende
brandstof aanwezig.
Er is geen brandstof
aanwezig.
Controleer de accu.
Vul brandstof bij.
De richtingaanwijzer
knippert helder.
De richtingaanwijzer
knippert niet of zwak.
De motor start niet.
Controleer de accu.
Schoonvegen met een
droge doek. Stel de
elektrodenafstand van
de bougie af of
vervang de bougie.
Controleer de aansluitingen
van de accukabels en
vraag indien nodig een
Yamaha dealer om de accu
te laden.
2. AccuDe accu is in orde.
Bedien de kickstarter.
Als de motor niet
start, controleer dan
de ontsteking.
3. OntstekingNatBedien de kickstarter.
Droog
Er is compressie.
Er is geen
compressie.
De motor start niet.
Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.
Vraag een Yamaha dealer de machine te controleren.
De motor start niet.
Controleer de
compressie.Vraag een Yamaha
dealer de machine te
controleren.
Verwijder de bougie
en controleer de
elektroden.
Draai de sleutel naar
ON en bedien de
richtingaanwijzer-
schakelaar.
Bedien de kickstarter.
Controleer het
brandstofniveau in de
brandstoftank.
4. Compressie
2RD-9-D1.book 43 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

7-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Verzorging en stalling van de motorfiets
DAU37834
Matkleur, let op
LET OP
DCA15193
Sommige modellen zijn uitgerust met
matkleurige onderdelen. Raadpleeg een
Yamaha dealer voor advies over wat
voor producten gebruikt moeten worden
om het voertuig te reinigen. Het gebruik
van een borsteltje, chemische produc-
ten of reinigingsmiddelen tijdens het rei-
nigen van deze onderdelen kan het
oppervlak bekrassen of beschadigen.
Ook was moet niet worden aangebracht
op een van de matkleurige onderdelen.
DAU26005
Verzorging
De open constructie van een motorfiets
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook kwets-
baarder. Er kan roestvorming en corrosie
optreden, ook al zijn hoogwaardige compo-
nenten gebruikt. Een roestige uitlaatpijp valt
bij een auto niet zo op, maar doet bij een
motorfiets afbreuk aan het algehele uiterlijk.
Regelmatige en correcte verzorging is niet
alleen vereist volgens de garantiebepalin-
gen, maar zorgt ook dat de motorfiets er
langer mooi uit blijft zien, verlengt de le-
vensduur en verbetert de prestaties.
Alvorens te reinigen 1. Dek de uitlaatdemperopening af met een plastic zak nadat de motor is afge-
koeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek- pluggen en alle elektr ische stekkers en
aansluitingen, inclusief de bougiedop-
pen, stevig zijn bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling, zo-
als verbrande olie op het carter, met
een ontvetter en een borstel, maar ge-
bruik dergelijke producten nooit op af-
dichtingen, pakkingen, tandwielen, de
aandrijfketting en de wielassen. Spoel
vuil en ontvetter altijd af met water.
Reinigen
LET OP
DCA10773
Vermijd het gebruik van sterke en
bijtende wielreinigingsmiddelen,
vooral bij spaakwielen. Als dergelij-
ke producten toch worden gebruikt
om hardnekkig vuil los te maken,
laat het reinigingsmiddel dan niet
langer inwerken dan is vermeld in
de gebruiksinstru cties. Spoel ver-
volgens grondig na met water, laat
direct drogen en breng daarna een
corrosiewerende spray aan.
2RD-9-D1.book 1 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Verzorging en stalling van de motorfiets
7-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Bij verkeerd reinigen kunnen kunst-
stof delen (zoals stroomlijnpanelen,
framepanelen, kuipruiten, koplamp-
lenzen, lenzen van de instrumen-
tenverlichting enz.) en de
uitlaatdempers beschadigd raken.
Gebruik alleen een zachte, schone
doek of een spons met water om
kunststof delen te reinigen. Als de
kunststof delen met water niet af-
doende kunnen worden gereinigd,
kan een mild reinigingsmiddel met
water worden gebruikt. Spoel reini-
gingsmiddelresten zorgvuldig af
met grote hoeveelheden water, aan-
gezien ze de kunststof delen kun-
nen beschadigen.
Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van doe-
ken of sponzen die in contact zijn
geweest met bijtende of schurende
reinigingsmiddelen, oplosmiddelen
of thinner, brandstof (benzine),
roestverwijderingsmiddelen of cor-
rosieremmers, remvloeistof, anti-
vries of elektrolyt.
Gebruik geen hogedrukreinigers of
stoomreinigers, omdat dan op de
volgende plaatsen water kan door-
dringen en zo schade kan ontstaan:
afdichtingen (van wiel- en achter-
bruglagers, voorvork en remmen),
elektrische componenten (kabel-
stekkers, messtekkers, instrumen-
ten, schakelaars en verlichting),
beluchtings- en ontluchtingsslan-
gen.
Bij motorfietsen met een kuipruit:
Gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten kras-
jes achter. Sommige reinigingsmid-
delen voor kunststof laten
eveneens krasjes achter op de kuip-
ruit. Test het product op een klein, niet-zichtbaar gedeelte van de kuip-
ruit om zeker te zijn dat geen sporen
achterblijven op de kuipruit. Als de
kuipruit krasjes vertoont, breng dan
na wassen een hoogwaardige po-
lish voor gebruik op kunststof aan.
Na normaal gebruik
Verwijder vuil met warm water, een mild rei-
nigingsmiddel en een zachte, schone spons
en spoel dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel of flessenborstel
voor moeilijk bereik bare plekken. Hardnek-
kig vastzittend vuil en insectenresten laten
gemakkelijker los als de bewuste plek alvo-
rens te reinigen een paar minuten met een
vochtige doek wordt bedekt.
Na rijden in regen, aan de kust of op bepe-
kelde wegen
Zeelucht en wegenzout waarmee wegen in
de winter worden bestrooid hebben in com-
binatie met water een zeer corrosieve wer-
king; handel daarom als volgt na een rit in
een regenbui, nabij de kust of op bepekelde
wegen.
OPMERKING
In de winter gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.
1. Reinig de motorfiets met koud water en een mild reinigingsmiddel nadat de
motor is afgekoeld. LET OP: Gebruik
geen warm water, dit versnelt de
corrosieve werking van het
zout.
[DCA10792]
2. Breng met een spuitbus een corrosie-
werend middel aan op alle metalen de-
len, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo cor-
rosie te voorkomen.
Na reiniging 1. Droog de motorfiets met een zeemle-
ren lap of een vochtabsorberende
2RD-9-D1.book 2 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Verzorging en stalling van de motorfiets
7-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
doek.
2. Laat de aandrijfketting direct drogen en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver- chroomde, aluminium en roestvrijsta-
len delen te doen glanzen, ook het
uitlaatsysteem. (Zel fs thermische ver-
kleuringen op roestvrijstalen uitlaatsy-
stemen kunnen door oppoetsen
worden verwijderd.)
4. Het is aan te bevelen om met een spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen delen,
ook op verchroomde en vernikkelde
componenten, om zo corrosie te voor-
komen.
5. Gebruik oliespray als universeel schoonmaakmiddel om nog achterge-
bleven vuil te verwijderen.
6. Werk kleine lakbeschadigingen door
steenslag e.d. bij.
7. Zet alle gelakte oppervlakken in de was.
8. Laat de motorfiets volledig drogen al- vorens deze te stallen of af te dekken.
WAARSCHUWING
DWA11132
Verontreiniging van de remmen of ban-
den kan leiden tot verlies van de contro-
le over de machine.
Controleer of er geen olie of was op
de remmen of banden zit.
Reinig de remschijven en remvoe-
ringen indien nodig met een norma-
le remschijfreiniger of aceton en
spoel de banden schoon met lauw
water en een mild reinigingsmiddel.
Test de remwerking en het wegge-
drag van de machine in bochten
voordat u met hoge snelheden gaat
rijden.
LET OP
DCA10801
Breng een geringe hoeveelheid oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
Breng oliespray of was nooit aan op
rubber of kunststof delen, behandel
deze met een daartoe bestemd ver-
zorgingsmiddel.
Vermijd het gebruik van schurende
poetsmiddelen, deze tasten de lak
aan.
OPMERKING
Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
Door wassen, regenachtig weer of een
vochtig klimaat kan de koplamplens
beslagen raken. Inschakelen van de
koplamp gedurende een korte periode
zal helpen bij de verwijdering van het
vocht.
2RD-9-D1.book 3 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Verzorging en stalling van de motorfiets
7-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU43204
Stalling
Korte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm indien nodig tegen
stof met een luchtdoorlatende stallinghoes.
Zorg ervoor dat de motor en het uitlaatsy-
steem zijn afgekoeld al vorens de motorfiets
af te dekken.
LET OP
DCA10811
Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afgedekt
met een hoes of een dekzeil, zal wa-
ter en vocht kunnen binnendringen
en roestvorming veroorzaken.
Voorkom corrosie door de machine
niet te stallen in een vochtige kel-
der, een stal (i.v.m. de aanwezig-
heid van ammoniakdamp) en in een
opslagruimte voor sterke chemica-
liën.
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meerde-
re maanden aaneen te stallen: 1. Volg alle instructies op in de paragraaf
“Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Vul de brandstoftank en voeg een sta- bilisatoradditief (indien verkrijgbaar)
toe om roestvorming in de tank en ach-
teruitgang van de brandstof te voorko-
men.
3. Voer de volgende stappen uit om de cilinder, de zuigerveren etc. te be-
schermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedop en de bou- gie.
b. Giet een theelepel motorolie in het
bougiegat.
c. Breng de bougiedop aan op de bougie en leg dan de bougie zoda-
nig op de cilinderkop dat de elek- troden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de vol-
gende stap.)
d. Laat de motor een paar keer rond-
draaien op de startmotor. (De cilin-
derwand wordt zo geolied.)
WAARSCHUWING! Verbind de
bougie-elektrodes met de mas-
sa bij het ronddraaien van de
motor om schade of letsel door
vonkvorming te voorko-
men.
[DWA10952]
e. Haal de bougiedop los van de bou-gie en breng dan de bougie en de
bougiedop weer aan.
4. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
5. Controleer de bandenspanning, corri- geer deze indien nodig en breng dan
de motorfiets omhoog, zodat beide
wielen los van de grond zijn. Een an-
dere mogelijkheid is de wielen elke
maand iets te draaien, zodat de ban-
den niet op één gedeelte sterker ach-
teruitgaan.
6. Dek de uitlaatdemper af met een plas- tic zak om te voor komen dat vocht kan
binnendringen.
7. Verwijder de accu en laad deze volle- dig bij. Berg de accu op een koele en
droge plek op en laad deze eens per
maand bij. Berg de accu niet op een
overmatig koude of warme plek op
[onder 0 C (30 F) of boven 30 C (90
 F)]. Zie pagina 6-32 voor meer infor-
matie over het opbergen van de accu.
OPMERKING
Voer eventueel benodigde reparaties uit
voordat u uw mo torfiets stalt.
2RD-9-D1.book 4 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

8-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Specificaties
DAU69993Afmetingen:
Totale lengte: 2085 mm (82.1 in)
Totale breedte: 750 mm (29.5 in)
Totale hoogte:
1095 mm (43.1 in)
Zadelhoogte: 785 mm (30.9 in)
Wielbasis: 1410 mm (55.5 in)
Grondspeling:
130 mm (5.12 in)
Kleinste draaicirkel: 2.4 m (7.87 ft)
Gewicht:
Rijklaar gewicht:
174 kg (384 lb)
Motor:
Verbrandingscyclus:4-takt
Koelsysteem:
Luchtgekoeld
Kleppenmechanisme: SOHC
Aantal cilinders: 1-cilinder
Slagvolume:
399 cm
3
Boring  slag:
87.0  67.2 mm (3.43  2.65 in)
Compressieverhouding: 8.5 : 1
Startsysteem:
Kickstarter
Smeersysteem: Dry sump
Motorolie:
Aanbevolen merk:
YAMALUBE
SAE-viscositeitsklassen: 10W-40
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
API service type SG of hoger, JASO MA-
norm
Hoeveelheid motorolie:
Olieverversing: 2.00 L (2.11 US qt, 1.76 Imp.qt)
Met verwijderen van oliefilterelement:
2.10 L (2.22 US qt, 1.85 Imp.qt)
Luchtfilter:
Luchtfilterelement:Papieren element met oliecoating
Brandstof:
Aanbevolen brandstof:
Normale loodvrije benz ine (gasohol [E10]
acceptabel)
Inhoud brandstoftank:
12 L (3.2 US gal, 2.6 Imp. gal)
Hoeveelheid reservebrandstof: 2.2 L (0.58 US gal, 0.48 Imp.gal)
Brandstofinjectie:
Gasklephuis:
Het teken van identificatie:2RD1 00
Bougie(s):
Fabrikant/model: NGK/BPR6ES
Elektrodenafstand: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Koppeling:
Type koppeling:Nat, meervoudige plaat
Aandrijflijn:
Primaire reductieverhouding:
2.567 (77/30)
Eindoverbrenging: Ketting
Secundaire reductieverhouding: 2.947 (56/19)
Type versnellingbak:
Constant mesh, 5 versnellingen
Overbrengingsverhoudingen: 1e:
2.357 (33/14)
2e: 1.556 (28/18)
3e: 1.190 (25/21)
4e: 0.917 (22/24)
5e: 0.778 (21/27)
Chassis:
Type frame: Semi-dubbel wiegframe
Spoorhoek: 27.7 graden
Naspoor:
111 mm (4.4 in)
2RD-9-D1.book 1 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Specificaties
8-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Voorband:
Type: Met binnenband
Maat: 90/100-18M/C 54S
Fabrikant/model:
BRIDGESTONE/BT-45F
Achterband:
Type:Met binnenband
Maat:
110/90-18M/C 61S
Fabrikant/model: BRIDGESTONE/BT-45R
Belading:
Maximale belasting:
150 kg (331 lb)
* (Totaalgewicht van bestuurder, passagier, bagage en accessoires)
Bandenspanning (gemeten aan koude
banden):
Belading tot 90 kg (198 lb):Voor:
175 kPa (1.75 kgf/cm
2, 25 psi)
Achter: 200 kPa (2.00 kgf/cm
2, 29 psi)
90 kg (198 lb) belading - maximumbelading: Voor:200 kPa (2.00 kgf/cm
2, 29 psi)
Achter: 225 kPa (2.25 kgf/cm
2, 33 psi)
Voorwiel:
Type wiel: Spaakwiel
Velgmaat: 18 x 1.85
Achterwiel:
Type wiel:Spaakwiel
Velgmaat: 18 x 2.15
Voorrem:
Type:Hydraulische schijfrem
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
Achterrem:
Type:Mechanische trommelrem met bekrachtig-
de en onbekrachtigde remschoen
Voorwielophanging:
Type:Telescoopvork
Veer: Schroefveer
Schokdemper:
Hydraulische schokdemper
Veerweg: 150 mm (5.9 in)
Achterwielophanging:
Type:
Achterbrug
Veer: Schroefveer
Schokdemper: Hydraulische schokdemper
Veerweg:
105 mm (4.1 in)
Elektrische installatie:
Systeemspanning:12 V
Ontstekingssysteem:
Transistorontsteking
Laadsysteem: Wisselstroomdynamo met permanente
magneten
Accu:
Model:
GT4B-5
Voltage, capaciteit:
12 V, 2.5 Ah (10 HR)
Koplamp:
Type gloeilamp:Halogeenlamp
Wattage gloeilamp  aantal:
Koplamp:
H4, 60.0 W/55.0 W x 1
Remlicht/achterlicht unit: 21.0 W/5.0 W  1
Voorste richtingaanwijzer: 21.0 W  2
Achterste richtingaanwijzer: 21.0 W  2
Parkeerlicht:
4.0 W  1
Instrumentenverlichting: 1.7 W  4
Controlelampje vrijstand: 1.7 W  1
2RD-9-D1.book 2 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Specificaties
8-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Controlelampje grootlicht: 1.7 W  1
Controlelampje richtingaanwijzers: 1.7 W  1
Controlelampje brandstofniveau: 3.0 W  1
Waarschuwingslamp je motorstoring:
1.7 W  1
Zekering:
Hoofdzekering:
30.0 A
Koplampzekering:
15.0 A
Zekering signaleringssysteem: 15.0 A
Zekering ontstekingssysteem: 10.0 A
Zekering parkeerlichtcircuit:
7.5 A
Zekering brandstofinjectiesysteem: 7.5 A
Backup-zekering: 7.5 A
2RD-9-D1.book 3 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

9-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Gebruikersinformatie
DAU53562
Identificatienummers
Noteer het voertuigidentificatienummer, het
serienummer van het motorblok en de ge-
gevens op de modelinformatiesticker in on-
derstaande ruimtes. Deze
identificatienummers zijn nodig voor de
kentekenregistratie van het voertuig in uw
land en voor het bestellen van reserveon-
derdelen bij een Yamaha dealer.
VOERTUIGIDENTIFICATIENUMMER:
SERIENUMMER MOTOR:
MODELINFORMATIESTICKER:
DAU26401Voertuigidentificatienummer
Het voertuigidentificatienummer is ingesla-
gen op de balhoofdbuis. Noteer dit nummer
in het daartoe bestemde vakje.
OPMERKING
Het voertuigidentificatienummer is bedoeld
voor identificatie van uw motorfiets en kan
worden gebruikt om uw motor in uw land
aan te melden voor kentekenregistratie.
DAU26442Serienummer motorblok
Het motorblokserienummer is ingeslagen in
het carter.
1. Voertuigidentificatienummer
1
1. Serienummer motorblok
1
2RD-9-D1.book 1 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分

Gebruikersinformatie
9-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU26481Modelinformatiesticker
De modelinformatiesticker is onder het za-
del bevestigd aan het frame. (Zie pagina
3-13.) Noteer de informatie op deze sticker
in het daartoe bestemde vakje. Deze infor-
matie is nodig om reserve-onderdelen te
bestellen bij een Yamaha dealer.
1. Modelinformatiesticker
1
2RD-9-D1.book 2 ページ ２０１５年９月９日　水曜日　午後２時５６分