YAMAHA SR400 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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NOTA
Caso não possua as ferramentas nem a ex-
periência necessárias para um determina-
do trabalho, solicite a um concessionário
Yamaha que o faça por si.
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PAU46862
NOTA
As verificações anuais deverão ser efetuadas todos os anos, exceto se for efe-
tuada uma manutenção com base nos quilómetros percorridos, ou no caso do
Reino Unido, se for efetuada uma manutenção com base nas milhas percorri-
das.
A partir dos 50000 km (30000 mi), repita os intervalos de manutenção, começando a
partir dos 10000 km (6000 mi).
Os itens marcados com um asterisco devem ser efetuados por um concessionário
Yamaha na medida em que são necessárias ferramentas especiais, dados e capaci-
dades técnicas.
PAU63321Tabela de manutenção periódica para o sistema de controlo de
emissões
N.º ITEM
1 *Tu b o d e
combustível Verifique se os tubos de com-
bustível apresentam fendas ou
danos. 
2 Vela de ignição Verifique o estado.
Limpe e corrija a distância.

Substitua. 
3 *Válvulas Verifique a folga das válvulas.

4 *Injeção de
combustível Verificação da velocidade de
ralenti do motor. 
5 *Silencioso e tubo
de escape Verifique se o(s) grampo(s) de
parafuso está(estão) solto(s). 
6 *Sistema de
indução de ar
Verifique se a válvula de corte
de ar, a válvula por diapasão e
o tubo possuem danos.
Substitua eventuais peças dani- ficadas, caso seja necessário. X 1000 km
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃO
X 1000 mi
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PAU64031
Tabela de lubrificação e manutenção geral
N.º ITEM
1 Elemento do filtro
de ar Substitua. Cada 20000 km (12500 mi)
2Embraiagem Verifique o funcionamento.

3 *Corrente de
distribuição Verifique o esticador de cor-
rente de distribuição.
Se necessário, ajuste-a. 
4 *Sistema de
descompressão Verifique o funcionamento.
Ajustar ou substituir o cabo.

5 *Travão dianteiro Verifique o funcionamento, o
nível de líquido e se existem
fugas de líquidos no veículo.
Ajuste a folga da alavanca do travão. 
Substitua as pastilhas do tra- vão. Sempre que estiverem gastas
até ao limite
6 *Travão traseiro Verifique o funcionamento e
ajuste a folga do pedal do tra-
vão. 
Substitua as sapatas do travão. Sempre que estiverem gastas
até ao limite
7 *Tubo do travão Verifique se apresentam fen-
das ou danos.
Verifique se o direcionamento e
a articulação estão corretos. 
Substitua. Cada 4 anos
8 *Líquido dos
travões Mude.
Cada 2 anos
9 *Rodas Verifique se apresentam des-
gaste ou danos e se o raio está
apertado.
Se necessário, aperte os raios. X 1000 km
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃO
X 1000 mi
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10 *Pneus Verifique a profundidade da
face de rolamento e se existem
danos.
Se necessário, substitua-os.
Verifique a pressão do ar.
Se necessário, corrija. 
11 *Rolamentos de
roda Verifique se os rolamentos
estão soltos ou se apresentam
danos. 
12 *Braço oscilante Verifique o funcionamento e se
apresenta uma folga excessiva. 
Lubrifique com massa de lubrifi- cação de sabão de lítio. Cada 50000 km (30000 mi)
13 Corrente de
transmissão Verifique a folga, o alinhamento
e o estado da corrente.
Ajuste e lubrifique minuciosa- mente a corrente com lubrifi-
cante especial para correntes
de anel de vedação em O. A cada 500 km (300 mi) e
depois de lavar o motociclo, de conduzir à chuva ou em áreas húmidas
14 *Rolamentos da
direção Verifique a folga dos rolamentos
e se a direção está dura. 
Lubrifique com massa de lubrifi- cação de sabão de lítio. Cada 20000 km (12000 mi)
15 *Fixadores do
chassis Certifique-se de que todas as
porcas, cavilhas e parafusos
estão devidamente alinhados. 
16 Eixo de pivô da
alavanca do travão Lubrifique com graxa de sili-
cone. 
17 Eixo de pivô do
pedal do travão Lubrifique com massa de lubrifi-
cação de sabão de lítio. 
18 Eixo de pivô da
alavanca da
embraiagem Lubrifique com massa de lubrifi-
cação de sabão de lítio. 
19 Descanso lateral,
descanso central Verifique o funcionamento.
Lubrifique com massa de lubrifi-
cação de sabão de lítio. 
20 *Interruptor do
descanso lateral Verifique o funcionamento.

N.º ITEM
X 1000 km
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃO
X 1000 mi
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21 *Forquilha dianteira Verifique o funcionamento e se
apresenta fuga de óleo. 
22 *Amortecedores de
choques Verifique o funcionamento e se
os amortecedores têm fuga de
óleo. 
23 Óleo do motor
Verifique o nível do óleo e se o
veículo apresenta fugas de
óleo. 
24 Elemento do filtro
de óleo do motor Substitua.

25 *Interruptores dos
travões dianteiro e
traseiro Verifique o funcionamento.

26 Peças de
movimento e
cabos Lubrifique.

27 *Punho do
acelerador Verifique o funcionamento.
Verifique a folga do punho do
acelerador e ajuste se necessá-
rio.
Lubrifique o cabo e o comparti- mento do punho. 
28 *Luzes, sinais e
interruptores Verifique o funcionamento.
Ajuste o feixe do farol dianteiro.

N.º ITEM
X 1000 km
TRABALHO DE VERIFICAÇÃO
OU MANUTENÇÃO
X 1000 mi
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PAU59350
NOTA
Filtro de ar O sistema da entrada de ar deste modelo está equipado com um elemento de papel descartável revestido a óleo. O element o do filtro de ar não pode ser limpo com ar
comprimido, deve ser substituído.
O elemento do filtro de ar tem de se r substituído mais frequentemente se a condu-
ção for feita em áreas invulgarmente húmidas ou poeirentas.
Assistência do travão hidráulico
Depois de desmontar o cilindro mestre e a pinça do travão, mude sempre o líquido.
Verifique regularmente o nível do líquido dos travões e encha o reservatório confor-
me necessário.
Substitua os componentes inte rnos do cilindro mestre e pinça do travão, e mude o
líquido dos travões de dois em dois anos.
Substitua o tubo do travão de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou
esteja danificado.
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PAU59460
Remoção e instalação do painel
O painel ilustrado tem de ser retirado para
se efetuarem alguns dos trabalhos de ma-
nutenção descritos neste capítulo. Consulte
esta secção sempre que precisar de retirar
e instalar o painel.
NOTA
O painel do lado esquerdo é amovível
usando a chave. Cont udo, não há necessi-
dade de retirar este painel para os trabalhos
de manutenção descritos neste capítulo.
PAU19152Painel A
Remoção do painel
Retire a cavilha e, de seguida, puxe o painel
para fora conforme ilustrado. Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e de-
pois instale a cavilha.
1. Painel A
1. Painel A
2. Cavilha
3. Anilha
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PAU19605
Verificação da vela de ignição
A vela de ignição é um componente impor-
tante do motor, que é fácil de verificar. Uma
vez que o calor e os resíduos provocarão a
erosão lenta da vela de ignição, a vela de
ignição deverá ser removida e verificada de
acordo com a tabela de lubrificação e ma-
nutenção periódica. Para além disso, o es-
tado da vela de ignição pode revelar o
estado do motor.
Remoção da vela de ignição 1. Retire a tampa da vela de ignição.
2. Retire a vela de ignição conforme ilus-
trado, com a chave de velas incluída
no jogo de ferramentas do proprietá-
rio.
Verificação da vela de ignição 1. Verifique se o isolador de porcelana à
volta do elétrodo central da vela de ig-
nição tem uma cor acastanhada mé- dia a leve (a cor ideal quando o veículo
é conduzido normalmente).
NOTA
Se a vela apresentar uma cor claramente
diferente, o motor poderá estar a funcionar
de modo inapropriado. Não tente diagnosti-
car por si mesmo este tipo de problemas.
Em vez disso, solicite a um concessionário
Yamaha que verifique o veículo.
2. Verifique a vela de ignição quanto à erosão dos elétrodos e excesso de
carbono ou outros resíduos, e substi-
tua-a se necessário.
3. Meça a distância do elétrodo da vela de ignição com um indicador de es-
pessura do fio e, se necessário, ajus-
te-a em conformidade com as
especificações.
Instalação da vela de ignição 1. Limpe a superfície da anilha da vela de ignição e a superfície correspon-
dente, e depois limpe quaisquer impu-
rezas existentes nas roscas da vela.
2. Instale a vela de ignição com a chave de velas e aperte-a em conformidade
1. Tampa da vela de ignição
1. Chave de velas
1
1
Vela de ignição especificada:NGK/BPR6ES
1. Distância do elétrodo da vela de ignição
Distância do elétrodo da vela de igni-
ção:0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
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com o binário especificado.
NOTA
Se não houver uma chave de binário dispo-
nível quando instalar uma vela de ignição,
uma boa estimativa do momento de aperto
correto é 1/4–1/2 volta além do aperto ma-
nual. No entanto, a vela de ignição deverá
ser apertada com o momento de aperto es-
pecificado logo que possível. 3. Instale a tampa da vela de ignição.
PAU59626
Óleo do motor e elemento do
filtro de óleo
O nível de óleo do motor deve ser verificado
antes de cada viagem. Para além disso, o
óleo e o elemento do filtro de óleo devem
ser substituídos nos intervalos especifica-
dos na tabela de lubrificação e manutenção
periódica.
Verificação do nível de óleo do motor 1. Coloque o motor em funcionamento, deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
2. Coloque o veículo no descanso cen- tral sobre uma superfície nivelada.
3. Aguarde alguns minutos, até o óleo assentar. Remova a tampa de enchi-
mento de óleo do motor, limpe a vare-
ta medidora de nível, volte a inseri-la
no orifício de enchimento de óleo (sem
a apertar) e, em seguida, retire-a no-
vamente para verificar o nível do óleo.
AVISO! Nunca retire a tampa de en-
chimento de óleo do motor depois
de uma utilização a alta velocidade,
caso contrário o óleo do motor
quente pode esguichar e causar da-
nos ou ferimentos. Aguarde sem-
pre que o óleo do motor arrefeça
suficientemente antes de retirar a
tampa de enchimento de
óleo.
[PWA17640]
NOTA
O óleo do motor deverá situar-se entre as
marcas de nível máximo e mínimo.
Binário de aperto:
Vela de ignição:
25 Nm (2.5 m·kgf, 18 ft·lbf)
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4. Caso o óleo do motor se situe abaixo da marca do nível mínimo, adicione
óleo suficiente do tipo recomendado
para corrigir o nível.
5. Instale a tampa de enchimento de
óleo.
Mudança do óleo do motor (com ou
sem substituição do elemento do filtro
de óleo) 1. Coloque o motor em funcionamento, deixe-o aquecer durante alguns minu-
tos e depois desligue-o.
2. Coloque um tabuleiro de recolha do óleo por baixo do motor para recolher
o óleo usado.
3. Retire a cavilha de sangrar da cobertu- ra do elemento do filtro de óleo e a res-
petiva anilha, bem como a cavilha de
drenagem do elemento do filtro de
óleo para drenar o óleo da câmara do
elemento do filtro de óleo. 4. Retire a cavilha de drenagem de óleo
do motor e a respetiva anilha para dre-
nar o óleo do cárter.
5. Retire a tampa de enchimento de óleo, a cavilha de drenagem de depósito de
óleo do motor e a respetiva anilha,
para drenar o óleo do depósito de
óleo.
1. Tampa de enchimento de óleo do motor
2. Vareta medidora de nível
3. Marca do nível máximo
4. Marca do nível mínimo
3
4
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2
1. Cavilha de sangrar da cobertura do ele-
mento do filtro de óleo
2. Anilha
3. Cavilha de drenagem do elemento do filtro de óleo
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2. Cavilha de drenagem do óleo do motor (cár- ter)
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