Abarth Punto 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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TÉCNICOS
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Velocidade máxima
O consumo de combustível aumenta significativamente
com o aumento da velocidade. Manter uma velocidade
o mais uniforme possível, evitando travagens ou
acelerações supérfluas, que provocam um consumo
excessivo de combustível e aumento das emissões.
Aceleração
Acelerar violentamente prejudica de maneira notável
os consumos e as emissões: acelerar com gradualidade
e não ultrapassar o regime de máximo binário. CONDIÇÕES DE USO
Arranque a frio
Percursos muito curtos e frequentes arranques a frio não
permitem, ao motor, atingir a temperatura de
funcionamento ideal. Provoca um aumento significativo
dos consumos (de +15 a +30% em ciclo urbano) e das
emissões.
Situações de tráfego e condições da estrada
Os consumos muito elevados devem-se a situações
de tráfego intenso, por exemplo quando se está em filas
de trânsito, com frequentes utilizações das relações
inferiores da caixa de velocidades, ou nas grandes
cidades, onde existem muitos semáforos. Também os
percursos sinuosos, tais como as estradas de montanha
ou superfícies de estrada irregulares, prejudicam os
consumos.
Paragens no trânsito
Durante as paragens prolongadas (por ex. passagens
de nível) é aconselhável desligar o motor.
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ÍNDICE
PNEUS DE NEVE
Utilizar pneus para a neve das mesmas dimensões dos
fornecidos pela fábrica com o veículo.
Na Rede de Assistência Abarth estão disponíveis pneus
205/45 R17"- 88Q (M+S) do tipo WINTER a utilizar
em caso de utilização prevalente do veículo em
percursos com neve.
Para o tipo de pneu de neve a adoptar, para as pressões
de enchimento e as relativas características, respeitar
exclusivamente quanto indicado no parágrafo «Rodas»
no capítulo «Características técnicas».
As características de Inverno destes pneus reduzem-se
significativamente quando a profundidade da faixa de
rolamento é inferior a 4 mm. Nestes casos, devem ser
substituídos.
As características específicas dos pneus de neve, fazem
com que, em condições ambientais normais ou em caso
de grandes distâncias em auto-estrada, tenham
prestações inferiores em relação aos pneus
normalmente fornecidos.
É necessário, portanto, limitar a utilização às prestaç\
ões
para as quais foram homologados.
A velocidade máxima do pneu de neve
com indicação «Q» não deve exceder os
160 km/h; respeitar sempre as normas vigentes
do Código de Circulação na Estrada.
AVISO
AVISO Ao utilizar os pneus para a neve com índice
de velocidade máxima inferior àquela que o veículo
pode alcançar (aumentada de 5%), colocar bem em vista
dentro do habitáculo, uma sinalização de cautela que
indique a velocidade máxima permitida pelos pneus
de Inverno (como previsto pela Directiva CE).
Montar nas quatro rodas, pneus iguais (marca e perfil)
para garantir a maior segurança no andamento e na
travagem e uma boa manobrabilidade.
Lembramos que é aconselhável não inverter o sentido
de rotação dos pneus.
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TÉCNICOS
ÍNDICE
CORRENTES DE NEVE
O uso das correntes de neve está subordinado às
normas vigentes em cada País. As correntes de neve
devem ser aplicadas unicamente nos pneus das rodas
dianteiras (rodas motrizes). Recomenda-se a utilização
de correntes para neve da Lineaccessori Abarth.
Controlar a tensão das correntes para a neve depois
de ter percorrido algumas dezenas de metros.
AVISO Com as correntes montadas, é necessário
dosear com extrema delicadeza o acelerador com a
finalidade de evitar ou limitar ao máximo derrapagens
das rodas motrizes para não incorrer em rupturas das
correntes que por consequência podem provocar danos
à carroçaria e à mecânica.
AVISO Utilizar correntes para neve com uma
dimensão reduzida de 7 mm.Os pneus 215/45 R17"-91Y não são
passíveis de correntes.
AVISO
Com as correntes montadas, manter uma velocidade moderada; não superar
os 50 km/h. Evite os buracos, não subir
nos degraus ou passeios e não percorrer
longos troços em estradas sem neve,
para não danificar o veículo e o asfalto.
AVISO
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❒espalhar pó de talco nas escovas de borracha do
limpa-pára-brisas e do óculo posterior térmico e
deixá-las levantadas dos vidros;
❒abrir ligeiramente os vidros;
❒cobrir o veículo com uma capa de tela ou de
plástico perfurado. Não utilizar coberturas em
plástico sólido, que não permitem a evaporação da
humidade presente na superfície do veículo;
❒encher os pneus a uma pressão de +0,5 bar em
relação à normalmente prescrita e controlá-la
periodicamente;
❒sempre que não se desligue a bateria do sistema
eléctrico, controlar o estado de carga a cada trinta
dias e caso o indicador óptico apresente uma
coloração escura sem a zona verde central,
providenciar à sua recarga;
❒não esvaziar o sistema de refrigeração do motor.
AVISO Se o veículo está equipado com sistema de
alarme, desactivar o alarme com o telecomando.
INACTIVIDADE PROLONGADA DO
VEÍCULO
Se, o veículo deve permanecer parado por mais de um
mês, observar estas precauções:
❒colocar o veículo num local coberto, seco e
possivelmente ventilado;
❒engatar uma velocidade;
❒verificar que o travão de mão não esteja engatado;
❒desligar o terminal negativo do pólo da bateria e
controlar o estado de carga da mesma. Durante o
armazenamento, este controlo deve ser repetido
trimestralmente. Recarregar se o indicador óptico
apresenta uma cor escura sem a zona verde central;
❒limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras
protectoras;
❒limpe e proteja as partes metálicas brilhantes com
produtos específicos em comércio;
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ÍNDICE
LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
AVISOS GERAIS
O acendimento de algumas luzes avisadoras/símbolos
está associado a uma mensagem específica e/ou
sinalização acústica. Esses sinais são sintéticos e de av\
iso
e não devem ser considerados completos e/ou
alternativos em relação ao indicado no presente Manual
de Uso e Manutenção, o qual deve ser lido sempre com
muita atenção. Em caso de sinalização de uma avaria
consulte sempre o conteúdo indicado no presente
capítulo.
AVISO As mensagens de avaria que aparecem no ecrã
multifunções reconfigurável são subdivididas em duas
categorias: anomalias graves e anomalias menos graves.
As anomalias graves visualizam um «ciclo» de mensagens
repetido por um tempo prolongado.
As anomalias menos graves visualizam um «ciclo» de
mensagens por um tempo mais limitado.
É possível interromper o ciclo de visualização entre
ambas as categorias, premindo o botão MENU ESC.
As luzes avisadoras no quadro de instrumentos
permanecem acesas enquanto não forem eliminadas as
causa da avaria.
LUZES AVISADORAS E MENSAGENS
Se a luz avisadora xacender durante
a marcha (juntamente com a mensagem
visualizada no ecrã), parar imediatamente
e dirigir-se a um concessionário da Rede de
Assistência Abarth.
AVISO
LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFFICIENTE (vermelha)
TRAVÃO DE MÃO INSERIDO
(vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
Líquido dos travões insuficiente
A luz avisadora acende-se quando o nível do líquido dos
travões no depósito desce abaixo do nível mínimo,
devido a uma possível perda de líquido pelo circuito.
O display mostra a mensagem específica.
x
Travão de mão engatado
A luz avisadora acende-se quando é engatado o travão
de mão.
Se o veículo estiver em movimento, em algumas versões
está também presente um aviso acústico associado.
AVISO Se, a luz avisadora acender em andamento,
verificar se o travão de mão não está engatado.
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AVARIA DO SISTEMA ABS (amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avis.
acende-se mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se encontra
ineficiente ou indisponível. Neste caso, o sistema de
travagem mantém inalterada a própria eficácia, mas sem as
potencialidades oferecidas pelo sistema ABS. Proceder
com prudência e dirigir-se o mais rapidamente possível à
Rede de Assistência Abarth.
O display mostra a mensagem específica.
>
AVARIA EBD (vermelha/amarelo âmbar)
O acendimento simultâneo das
luzes avisadoras
xe >com o
motor a trabalhar indica uma anomalia do sistema EBD
ou que o sistema não está disponível; neste caso, com
travagens violentas, é possível que ocorra um bloqueio
precoce das rodas posteriores, com possibilidade de
guinada. Conduzir com extrema prudência e dirigir-se
imediatamente a um concessionário da Rede de
Assistência Abarth para que verifiquem o sistema.
O ecrã mostra a mensagem específica.
>
x
AVARIA DO SISTEMA ESP
(amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
Avaria do sistema ESP-ASR
Se a luz avisadora não desligar, ou se fica acesa durante
a marcha, indica avaria no sistema ESP-ASR. Neste caso,
contactar o mais depressa possível a Rede de
Assistência Abarth.
O ecrã mostra a mensagem específica.
Nota O lampejo da luz avisadora durante a marcha
indica a intervenção do sistema ESP.
Avaria Hill Holder
(para versões/mercados, se previsto)
O acendimento da luz avisadora indica uma avaria no
sistema Hill Holder. Neste caso, contactar o mais
depressa possível a Rede de Assistência Abarth.
O ecrã mostra a mensagem específica.
á
AVARIA AIRBAG (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
O acendimento de modo permanente da luz avisadora
indica uma anomalia no sistema de airbag.
O display mostra a mensagem específica.
¬
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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CINTOS DE SEGURANÇA NÃO APERTADOS (vermelha)
A luz avisadora acende-se permanentemente
com o veículo parado e o cinto de segurança do
lado do condutor não estiver correctamente apertado.
A luz avisadora acende-se de forma intermitente,
juntamente com um avisador acústico (buzzer), com
o veículo em movimento e os cintos de segurança dos
lugares anteriores não estão correctamente apertados.
<
Se a luz avisadora ¬ não acender ao
rodar a chave para a posição MAR, ou
permanecer acesa em andamento, pode indicar
uma anomalia nos sistemas de retenção; neste
caso os airbags ou os pré-tensores podem não ser
activados em caso de acidente, ou mais
raramente, serem acidentalmente activados.
Antes de continuar, contactar a Rede de
Assistência Abarth para verificar imediatamente
o sistema.
AVISO
A avaria da luz avisadora ¬(luz
avisadora apagada) é assinalada pela
intermitência além dos normais 4 segundos da
luz avisadora “que assinala o airbag frontal do
passageiro desactivado.
AVISO
A luz avisadora “assinala outras
eventuais anomalias da luz avisadora ¬.
Esta condição é assinalada pela intermitência
da luz avisadora “mesmo para além dos 4
segundos. Nesse caso, a luz avisadora ¬poderá
não assinalar eventuais anomalias dos sistemas
de retenção. Antes de prosseguir, contactar a
Rede de Assistência Abarth para o imediato
controlo do sistema.
AVISO
AIR BAG LADO PASSAGEIRO DESACTIVADO (amarelo âmbar)
A luz avisadora
“acende-se ao desactivar
o air bag frontal do lado do passageiro.
Com o airbag frontal do passageiro activo, ao rodar a
chave para a posição MAR, a luz avisadora
“acende-se
no modo fixo durante cerca de 4 segundos, no modo
intermitente durante os 4 segundos seguintes e depois
deve apagar-se.
“
O avisador acústico (buzzer) do sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder) pode ser desactivado unicamente pela Rede
de Assistência Abarth.
É possível reactivar o sistema através do menu de
configuração.
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PRESSÃO MÍNIMA DO ÓLEO DOMOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se mas deve apagar-se assim que
se liga o motor.
A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente
com a mensagem visualizada no ecrã quando o sistema
detecta uma pressão insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora xacender durante
a marcha (juntamente com a mensagem
visualizada no ecrã), desligar imediatamente o
motor e dirigir-se a um concessionário da Rede
de Assistência Abarth.
AVISO
AVARIA DO SISTEMA EOBD (amarelo âmbar)
Em condições normais, ao rodar a chave de
arranque para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se com o motor ligado.
O acendimento inicial indica o correcto funcionamento
da luz avisadora. Se a luz avisadora permanecer acesa ou
se acender durante o andamento:
❒ com luz fixa: indica um funcionamento irregular no
sistema de alimentação/ignição que pode provocar
elevadas emissões no escape, possível perda de
desempenhos, péssima guiabilidade e consumos
elevados.
O ecrã mostra a mensagem específica.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir,
evitando no entanto esforços severos do motor ou altas
velocidades. A utilização prolongada do veículo com a
luz avisadora acesa de forma fixa pode provocar danos.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Abarth.
A luz avisadora apaga se a anomalia desaparecer, mas
o sistema memoriza a sinalização.
❒ com luz intermitente: indica a possibilidade de
danificação do catalisador (ver «Sistema EOBD» no
capítulo «Conhecer o veículo»).
U
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ÍNDICE
Se, rodando a chave de arranque para
a posição MAR, a luz avisadora Unão
acender ou se, em andamento, acender de
modo fixo ou intermitente (juntamente com
a mensagem visualizada no ecrã), contactar
quanto antes a Rede de Assistência Abarth.
O funcionamento da luz avisadora Upode ser
verificado através de dispositivos específicos
pelos agentes de controlo do tráfego. Respeitar
as normas vigentes no País em que se está a
circular.
AVISO
Em caso de luz avisadora acesa com luz intermitente, é
necessário soltar o pedal do acelerador, colocando-se a
baixos regimes, até quando a luz avisadora interrompe o
seu lampejo; prosseguir a marcha com uma velocidade
moderada, procurando evitar condições de condução
que podem provocar mais lampejos e dirija-se logo que
possível à Rede de Assistência Abarth. EXCESSIVA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se após alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o motor está
sobreaquecido. Se a luz avisadora acende é necessário
seguir os seguintes comportamentos:
❒ em caso de marcha normal: parar o veículo, desligar
o motor e verificar se o nível da água no interior do
depósito está abaixo do nível MIN. Se for esse o
caso, aguardar alguns minutos para permitir o
arrefecimento do motor, após o que abrir
lentamente e com cautela o tampão, repor o líquido
de refrigeração, certificando-se de que o nível do
mesmo esteja compreendido entre as referências
MIN e MAX existentes no próprio depósito. Além
disso, verificar visualmente a presença de eventuais
perdas de líquido. Se no arranque seguinte a luz
avisadora acender de novo, contactar a Rede de
Assistência Abarth.
❒ em caso de utilização severa do veículo (por
exemplo reboque de atrelados nas subidas ou com
veículo com plena carga): abrandar e, no caso de a
luz ficar acesa, parar o veículo. Ficar parado durante
2 ou 3 minutos, mantendo o motor a trabalhar
e ligeiramente acelerado, para favorecer uma
circulação mais activa do líquido de arrefecimento,
de seguida, desligar o motor. Verificar o nível
correcto do líquido, como descrito anteriormente.
ç
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ÍNDICE
AVISO Em caso de percursos muito difíceis
é aconselhável manter o motor ligado e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de o desligar.
O display mostra a mensagem específica. RESERVA DE COMBUSTÍVEL (amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
A luz avisadora acende quando no depósito restam
aproximadamente 7 litros de combustível.
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe
uma avaria no sistema. Neste caso, contactar a Rede de
Assistência Abarth para proceder à verificação do
sistema.
ç
LUZES DE NEVOEIRO (verde)
A luz avisadora acende activando as luzes de
nevoeiro anteriores.
5
LUZES DE PRESENÇA E DE MÉDIOS (verde)
FOLLOW ME HOME (verde)
Luzes de presença e dos médios
A luz avisadora acende activando as luzes de presença
ou as luzes dos médios.
Follow me home
A luz avisadora acende-se quando é utilizado este
dispositivo (consultar «Follow me home» no capítulo
«Conhecer o veículo»). O ecrã mostra a mensagem
específica.
3
INDICADOR DE DIRECÇÃO DIREITO (verde – intermitente)
A luz avisadora acende quando a alavanca de
comando das luzes de direcção (piscas) é
deslocada para cima ou, junto com o pisca esquerdo,
quando é carregado o botão das luzes de emergência.
D
INDICADOR DE DIRECÇÃO ESQUERDO (verde – intermitente)
A luz avisadora acende quando a alavanca
de comando das luzes de direcção (piscas)
é deslocada para baixo ou, junto com o pisca direito,
quando se carrega no botão das luzes de emergência.
F
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