Alfa Romeo Giulietta 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

119A0K0530AC
120A0K0530BC

❒ spojite pozitivni kabel (+) punjača
akumulatora na pozitivni priključak
akumulatora 5, a negativni kabel (-) na
priključak senzora 4, kako je prikazano
na slici 120;
❒ uključite punjač. Nakon punjenja,
isključite punjač prije nego ga
odspojite od akumulatora;
❒ nakon što ste odspojili punjač,
spojite priključak 1 na senzor 3 kao što
je prikazano na slici.
FILTAR ZRAKA/PELUDI/FILTAR
DIZELSKOG GORIVA
Za zamjenu filtra, obratite se ovlašte-nom servisu Alfa Romea.
MLAZNICE
140)
45)
Perač vjetrobranskog stakla
Mlaznice se ne mogu podešavati. U
slučaju da iz mlaznica ne izlazi dovo-ljan mlaz tekućine, prvo provjerite ima
li tekućine u spremniku (pogledajte
„Provjera razina tekućina“ u ovom
poglavlju). Nakon toga provjerite jesu
li sapnice na mlaznicama začepljene, a
ako je potrebno očistite ih iglom.
UPOZORENJE U izvedbama s krovnim
otvorom, prije uporabe perača vje
-trobrana provjerite je li krovni otvor
zatvoren.
Perač stražnjeg stakla
Mlaznica je smještena iznad stražnjeg
stakla.
Mlaznice se ne mogu podešavati.
139

MLAZNICE ZA PRANJE
PREDNJIH SVJETALA
(za izvedbe/tržišta gdje je opremljeno)
Mlaznice su smještene unutar pred
-njeg odbojnika.
Aktiviraju se kada su uključena kratka
ili duga svjetla i uključeno pranje
vjetrobrana.
Redovito provjeravajte djelovanje pera
-ča, te očistite mlaznice.
AKUMULATOR
Akumulator 5 (pogledajte prethodne
stranice) u normalnim uvjetima ne
zahtjeva dolijevanje destilirane vode.
Međutim, potrebno je periodički pro
-vjeravati napunjenost akumulatora u
ovlaštenim servisima Alfa Romea.
PROVJERA NAPUNJENOSTI I RAZINE ELEKTROLITA
141) 142) 143) 144)
46)
5)
Ako je potrebno, zamijenite akumula
-tor sa drugim originalnim akumula-torom jednakih karakteristika. Postu-pajte prema uputama proizvođača
akumulatora.
KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE RADNOG VIJEK VAŠEG AKUMULATORA
Kako bi izbjegli pražnjenje akumulato-ra, obratite pažnju na sljedeće:
❒ nakon parkiranja vozila, provjerite da
su vrata, prtljažnik i poklopac motora
pravilno zatvoreni kako stropno svjetlo
ne bi nepotrebno ostalo upaljeno;
❒ stropna svjetla moraju biti ugašena.
Vozilo je opremljeno sa automatskim
sustavom za isključivanje unutrašnjih
svjetala;
UPOZORENJE
140) Putovanje sa istrošenim metlicama
je opasno i rizično zato što se time smanjenje vidljivost u lošim vremenskim uvjetima.
VAŽNO
40) Ne uključujte brisače vjetrobranskog stakla kada su odignuti od vjetrobranskog stakla.
140
SERVIS I ODRČAVANJE

❒ kada je motor ugašen, ne držite
dugo upaljenima uređaje kao što su
audio uređaj, upozoravajuća svjetla i
dr.;
❒ prije izvođenja bilo kakvog postupka
na električkom sistemu, otkopčajte
stezaljku sa negativnog priključka
akumulatora;
VAŽNO Nakon odspajanja akumulatora,
sustav upravljača je potrebno inicija
-lizirati. Potreba za inicijalizacijom je
naznačena paljenjem signala upozore-nja . Postupak je jednostavan, te se
sastoji od okretanja upravljača iz jedne
krajnje točke u drugu ili jednostavno
vožnje po ravnom pravcu u trajanju od
par stotina metara.
VAŽNO Ako napunjenost akumulatora
dugo vrijeme ostane ispod 50% doći
će do oštećenja akumulatora sulfa
-tizacijom što dovodi do smanjivanja
potrebne snage paljenja.
Akumulator će također biti više podlo
-žan smrzavanju (to se može dogoditi
već kod -10°C). Ako vozilo ostane parki-rano duže vrijeme, pogledajte odlo-mak ”Duža neuporaba automobila” u
poglavlju ”Paljenje i vožnja”.
Ako svoje vozilo naknadno želite
opremiti sa električkom opremom/ure
-đajima koji zahtijevaju permanentno
električko napajanje (alarm, satelitski
protuprovalni sistem, i dr.) ili opremom
koja na neki način opterećuje elek
-trički sustav, obratite se ovlaštenome
servisu Alfa Romea, gdje će kvalificira-
no osoblje ocijeniti ukupnu električku
potrošnju.
UPOZORENJE
141) Tekućina u akumulatoru je otrovna i
nagrizajuća. Izbjegavajte je u dodiru sa kožom i očima. Ne dovodite u blizinu akumulatora otvoreni plamen ili izvor iskrenja: postoji opasnost od eksplozije i požara.142) Korištenje sa niskom razinom elektrolita može nepovratno oštetiti akumulator, te također može izazvati njegovu eksploziju.143) Ako automobil neće biti vožen duže vrijeme, pri niskim temperaturama, izvadite akumulator i spremite ga na toplo, kako bi izbjegli smrzavanje.144) Tijekom provođenja bilo kakvih operacija na akumulatoru ili u blizini, uvijek zaštitite oči zaštitnim naočalama.
VAŽNO
46) Nepravilna ugradnja električke opreme može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu. Ukoliko naknadno u svoje vozilo želite postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio telefon itd..) obratite se ovlaštenome servisu Alfa Romea, gdje će Vam kvalificirano osoblje predložiti najprikladniji uređaj, također će Vam procijeniti ukupnu električku potrošnju, provjeravajući pri tome je li električki sustav vozila sposoban prihvatiti traženo opterećenje, i je li potrebno ugraditi akumulator većega kapaciteta.
VAŽNO
5) Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo štetne za okoliš. Zbog toga Vam savjetujemo da zamjenu akumulatora provedete u ovlaštenom servisu Alfa Romea.
141

PODIZANJE VOZILA
Ukoliko je vozilo potrebno podići, obra-tite se ovlaštenom servisu Alfa Romea
koji je opremljen sa radioničkom dizali-com ili dizalom.
VAŽNO Budite posebno pažljivi prili
-kom postavljanja nosača dizalice kod
vozila koja su opremljena sa bočnim
spojlerima.
KAROSERIJA
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE
Lak
6) 47)
Ogrebotine i manja oštećenja je po-trebno popraviti kako bi se spriječilo
nastajanje korozije.
Pod uobičajenim održavanjem laka
podrazumijeva se pranje vozila. Učesta
-lost pranja ovisi o uvjetima i okolišu u
kojemu se vozilo koristi. Na primjer, u
područjima sa visokim onečišćenjem
zraka, ili ako se vozite prometnicama
koje su posipane sa soli vozilo perite
češće.
U nekim izvedbama, automobil može
na zahtjev na krovu biti opremljen sa
specijalnim vanjskim lakom, koji da bi
zadržao svoj izgled zahtijeva specijalnu
brigu: pogledajte upute u upozorenju.
48)
Za pravilno pranje automobila, slijedite
ove upute:
❒ prigodom pranja u automatskim
praonicama skinite antenu s krova
kako bi spriječili njeno oštećivanje;
❒ ukoliko za pranje koristite mlaz
vode pod visokim tlakom, pazite da je
udaljen barem 40cm od karoserije kako
bi se izbjegla oštećenja. Zapamtite
nakupljanje vode može uzrokovati
oštećenja na vozilu;
❒ operite karoseriju mlazom vode
niskog pritiska;
❒ obrišite karoseriju sa spužvom
namočenom u blagoj otopini sredstva
za pranje, pri tome često ispirite
spužvu;
❒ dobro isperite sa vodom i osušite
strujanjem zraka ili jelenskom kožom.
Pri sušenju vozila, pazite da obuhva
-tite i slabo vidljive dijelove npr. okviri
vrata, poklopac motora i okolo svjetala
gdje se voda redovito skuplja. Ne
perite vozilo nakon što je bilo izloženo
suncu ili dok je poklopac motora vruć:
lak bi mogao izgubiti sjaj.
Vanjske plastične dijelove treba prati
kao i ostale dijelove vozila.
VAŽNE NAPOMENE
Ako je moguće izbjegavajte parkiranja
ispod drveća; smolaste tvari koje neke
vrste drveća ispuštaju zamagljuju lak
i povećavaju mogućnost nastajanja
korozije.
Ptičji izmet se mora odmah oprati i
to vrlo pažljivo jer je njegova kiselina
naročito agresivna.
Prozori
Za čišćenje stakla upotrebljavajte
posebna sredstva. Upotrebljavajte
vrlo čiste tkanine kako bi se izbjeglo
stvaranje ogrebotina na staklima ili
zamagljivanje.
VAŽNO Stražnje staklo je potrebno
pažljivo čistiti sa tkaninom u smjeru
grijača kako se ne oštetili.
142
SERVIS I ODRČAVANJE

Prednja svjetla
Koristite mekanu tkaninu namočenu sa
vodom i deterdžentom za pranje vozila
VAŽNO Ne koristite aromatične sup
-stancije (npr. benzin) ili ketene (npr.
aceton) za čišćenje plastičnih leća
prednjih svjetala.
VAŽNO Prilikom pranja vozila sa mla
-zom vode pod pritiskom, držite mlaz
vode barem 20 cm od svjetala.
Prostor motora
Na kraju svakog zimskog razdoblja, te-meljito očistite prostor motora. Pazite
da mlaz vode ne usmjerite na elek-tronske upravljačke jedinice ili motore
brisača vjetrobrana. Radi obavljanja
ovoga postupka, obratite se specijalizi
-ranim praonicama.
VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok
je motor hladan sa kontakt ključem u
položaju STOP. Nakon pranja, provje
-rite da različiti zaštitni sklopovi (npr.
gumeni čepovi i zaštita) nisu skinutu
ili oštećeni.
VAŽNO
6) Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga razloga vozilo se treba prati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje i pročišćavanje tekućina korištenih tijekom pranja.
VAŽNO
47) Kako bi se sačuvala estetika laka, za čišćenje karoserije se ne smiju koristiti abrazivni proizvodi i/ili proizvodi za poliranje.48) Izbjegavajte pranje s valjcima i/ili četkama u automatskim praonicama. Automobil perite samo ručno koristeći pH neutralne deterdžente; obrišite ga vlažnom semiš kožom. Za pranje automobila ne smiju se koristiti abrazivni proizvodi i/ili sredstva za poliranje. Ptičji izmet se mora odmah oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova kiselina naročito agresivna. Ako je moguće izbjegavajte parkiranja ispod drveća; uklonite bilo kakve ostatke biljaka jer kada se osuše, moguće ih je ukloniti samo abrazivnim proizvodima i/ili sredstvima za poliranje koja se inače ne preporučuju jer bi mogli oštetiti lak. Za pranje vjetrobrana i stražnjeg stakla nemojte koristiti čistu tekućinu za pranje; razrijedite je s najmanje 50% vode. Samo u slučaju potrebe, zbog ekstremnih vanjskih uvjeta, koristite čistu tekućinu za pranje.
UNUTRAŠNJOST
145) 146) 147)
Povremeno provjerite da se nije skupila
voda ispod podne prostirke (od kapanje
sa cipela, kišobrana i dr.) koja bi mogla
uzrokovati koroziju.
SJEDALA I OBLOGE OD TKANINE
Odstranite prašinu mekanom navlaže-nom četkom ili usisavačem. Pri čišće-nju baršunastih presvlaka od tkanina
koristite navlaženu četku. Za čišćenje
sjedala, očetkajte sjedala sa spužvom
koja je lagano namočena u otopini
vode i neutralnog sapuna.
KOŽNA SJEDALA
(za izvedbe/tržišta gdje je opremljeno)
Skinite suhu prljavštinu sa jelenskom
kožicom ili sa malo navlaženom tkani
-nom bez prevelikog pritiska.
Tekuće ili masne mrlje skinite sa
suhom upijajućom tkaninom bez čet
-kanja. Potom je obrišite sa jelenskom
kožicom ili mekom tkaninom navla-ženom vodom i neutralnim sapunom.
Ako mrlje ostanu, upotrijebite posebno
sredstvo za čišćenje kože tako da se
strogo pridržavate uputa za uporabu.
VAŽNO Nikada ne koristite alkohol ili
proizvode na bazi alkohola ili njegovih
derivata, čak niti u najmanjim količinama.
PLASTIČNI DIJELOVI
Za rutinsko čišćenje plastičnih dijelova
unutrašnjosti koristite mekanu tkaninu
143

(ako je moguće od microfibre) koja
je navlažena sa vodom i neutralnim
sapunom.
Masnoću ili prisutne mrlje skinite ko
-rištenjem odgovarajućih sredstava bez
otapala koja će sačuvati izgled i boju
plastičnih komponenti.
Prašinu uklonite sa tkaninom od
microfibre, ako je potrebno navlažite
je s vodom. Ne preporuča se uporaba
papirnatih ubrusa jer mogu ostavljati
ostatke.
49)
KOŽOM PRESVUČENI DIJELOVI
(za izvedbe/tržišta gdje je opremljeno)
Ove komponente čistite isključivo sa
vodom i neutralnim sapunom. Nikada
ne koristite proizvode na bazi alkohola.
Prije uporabe posebnih proizvoda za či
-šćenje unutrašnjosti svakako pročitajte
upute za njegovo korištenje kao bi se
uvjerili da ne sadrže alkohole i proizvo
-de na bazi alkohola/benzina.
UPOZORENJE
145) Nikada ne koristite zapaljive proizvode (petrolejni ili benzinski) pri čišćenju unutrašnjosti vozila. Elektrostatska pražnjenja koja se pojavljuju pri čišćenju (četkanju) mogu uzrokovati pojavu požara.146) Ne držite u vozilu sredstva u obliku raspršivača (spreja) jer postoji opasnost od eksplozije. Bočice raspršivača ne smiju se izlagati temperaturama iznad 50°C. Za vrućeg vremena temperatura u unutrašnjosti vozila može narasti i iznad te vrijednosti.147) Ispod pedala ne bi smjelo biti nikakvih prepreka; provjerite jesu li podne prostirke uvijek ravne i da ne ometaju uporabu pedala.
VAŽNO
49) Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za čišćenje instrumenta i drugih plastičnih dijelova.
144
SERVIS I ODRčAVANJE

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE
IDENTIFIKACIJSKI PODACI........................................................................\
....... 146
PLOČICA S IDENTIFIKACIJSKIM BROJEM VOZILA ................................. 146
IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA ................................................................... 147
OZNAKE MOTORA ........................................................................\
....................... 147
MOTOR ........................................................................\
........................................... 148
KOTAČI ........................................................................\
............................................. 154
DIMENZIJE ........................................................................\
..................................... 156
MASE ........................................................................\
................................................ 157
DOLIJEVANJE TEKUĆINA ........................................................................\
........ 160
TEKUĆINE I MAZIVA ........................................................................\
.................. 164
PERFORMANSE ........................................................................\
............................ 167
POTROŠNJA GORIVA ........................................................................\
................ 168
CO2 EMISIJE ........................................................................\
.................................. 170
PREPORUKE ZA ZBRINJAVANJE VOZILA

NA KRAJU RADNOG VIJEKA ........................................................................\
... 171
Sve što bi mogli smatrati korisnim za razumijevanje kako
je vaš automobil napravljen i kako radi sadržano je u ovom poglavlju i ilustrirano podacima, tablicama i grafikom. Za
entuzijaste i tehničare, ali također za one koji jednostavno žele znati svaki detalj o svom automobilu.

121A0K0024C
IDENTIFIKACIJSKI PODACI
Identifikacijski podaci automobila su
slijedeći:
❒ Pločica s identifikacijskim brojem
(V.I.N.);
❒ Broj šasije;

❒ Pločica s kodom laka karoserije;

❒ Serijski broj motora.
PLOČICA SA IDENTIFIKACIJSKIM
BROJEM VOZILA (V.I.N.)
Pločica je postavljena na prednjem
poprečnom nosaču u prostoru motora,
te uključuje slijedeće podatke, sl. 121:
B: Broj odobrenja tipa vozila
C: Kod za identifikaciju tipa vozila
D: Serijski broj šasije
E: Maksimalno dopuštena masa vozila
pod punim opterećenjem
F: Maksimalno dopuštena masa vozila
pod punim opterećenjem s prikolicom
G: Maksimalno dopušteno opterećenje
na prednjoj osovini
H: Maksimalno dopušteno opterećenje
na stražnjoj osovini
I: Tip motora
L: Kod izvedbe karoserije
M: Broj za rezervne dijelove N: Indeks ispravnog koeficijenta dimlje
-nja (za dizelske motore).
146
TEHNIKE SPECIFIKACIJE

122A0K0750C
IDENTIFIKACIJSKI BROJ
VOZILA
Otisnut je na podu putničke kabine,
pored prednjeg desnog sjedala.
Za pristup gurnite poklopac 1, sl. 122
prema naprijed.
Oznaka uključuje:
❒ Tip vozila (ZAR 940000);

❒ Serijski broj šasije
OZNAKA MOTORA
Otisnut je na bloku motora i uključuje
tip i serijski broj motora.
147

MOTOR
OPĆE INFORMACIJE1.4 Turbo benzinski 120 KS1.4 Turbo benzinski/LPG 120 KS
Kod motora 940B7000940B7000
Vrsta motora OttoOtto
Broj i smještaj cilindara 4 u liniji4 u liniji
Promjer i hod klipa mm 72,0 x 84,072,0 x 84,0
Radni obujam cm
31368 1368
Odnos kompresije 9,89,8
LPG BENZIN
Maksimalna snaga (EC) kW 888888
Maksimalna snaga (EC) KS 120120120
pri broju okretaja motora okr/min 500050005000
Maksimalni okretni moment (EC) Nm 215215215
Maksimalni okretni moment (EC) kgm 222222
pri broju okretaja okr/min 250025002500
Svjećice NGK IKR9J8NGK IKR9J8NGK IKR9J8
Gorivo Bezolovni benzin 95 RON (EN228
specifikacija) LPGBezolovni benzin
95 RON (EN228 specifikacija)
148
TEHNIČKE SPECIFIKACIJE