Alfa Romeo MiTo 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

150SIKKERHEDSUDSTYR
Når airbaggene udløses, frigøres en lille mængde pulver. Det er
ikke giftigt eller brandfarligt på nogen måde. Pulveret kan dog
forårsage irritation af hud og øjne. I så fald skal man vaske de
udsatte områder med neutralt sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsystemets de-
le bør foretages af et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til et autoriseret
Alfa Romeo værksted for at få airbagsystemet frakoblet.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere og airbags
på forskellig måde afhængigt af kollisionens art. Manglende ud-
løsning af en eller flere dele af sikkerhedsudstyret er således ikke
tegn på fejl ved systemets funktion.Hæng ikke stive ting i tøjkrogene og på støtte-
håndtagene.
Læn ikke hoved, arme eller albuer opad døren, vin-
duerne eller i området for vinduesairbaggen, for
at undgå at komme til skade under oppustningen.
Stik aldrig hoved, arme og albuer ud af vinduet.
VIGTIGE ANVISNINGER
Vask ikke sæderne med vand eller damp under tryk (hverken i hån-
den eller i automatiske vaskeanlæg til sæder).
Airbaggene fortil og/eller i siderne kan blive udløst hvis bilen ud-
sættes for kraftige stød eller slag i undervognsområdet, (fx ved
kraftige stød mod kantstene eller ved fald i større huller eller sænk-
ninger i vejbanen, osv...).
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når nøglen
drejes til position MAR, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen (i nogle versioner ledsaget af
en meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl
ved sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer man at air-
bags eller selestrammere ikke bliver udløst ved en kolli-
sion, eller – i sjældnere tilfælde – at de udløses uden
ydre årsag. Lad omgående et autoriseret Alfa Romeo
værksted kontrollere systemet.

SIKKERHEDSUDSTYR151
2
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske ladning
og ratspolen er angivet på en mærkat i handske-
rummet.
Henvend dig til et autoriseret Alfa Romeo værksted an-
gående udskiftning af delene når udløbsdatoerne nær-
mer sig.
Kør aldrig med genstande på skødet, foran bryst-
kassen eller mellem læberne (fx pibe, blyant etc.)
da dette kan medføre alvorlige kvæstelser i til-
fælde af en kollision hvor airbaggen udløses.
Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveriforsøg,
hærværk eller oversvømmelse, bør man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere air-
bagsystemet.
Når tændingsnøglen er i position MAR, kan airbag-
gene blive udløst selv om bilen holder stille (også
med standset motor), hvis den påkøres af et andet
køretøj. Der må derfor heller ikke være børn på forsæ-
det, når bilen holder stille. Vær opmærksom på at ingen
af sikkerhedssystemets komponenter (airbags eller seles-
trammere) vil blive udløst ved en påkørsel hvis nøglen be-
finder sig i position STOP. Manglende udløsning af airbags
i denne situation er altså ikke tegn på nogen fejl.
Når tændingsnøglen drejes til position MAR (med
passagersidens frontairbag tilkoblet), lyser kon-
trollampen
“op og blinker i nogle sekunder for
at gøre opmærksom på at passagersidens airbag vil bli-
ve udløst i tilfælde af en kollision. Derefter skal lampen
slukke.
Frontairbags udløses ved kraftigere stød end se-
lestrammerne.
Ved stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er selestram-
merne der bliver udløst.

siden er med vilje efterladt blank

START OG KØRSEL153
3
Start af motoren ............................................................................. 154
Parkering ....................................................................................... 156
Betjening af gearkasse ..................................................................... 157
Økonomisk kørsel........................................................................... 158
Kørsel med anhænger ...................................................................... 160
Vinterdæk ...................................................................................... 161
Snekæder ...................................................................................... 162
Langvarig stilstand (opmagasinering) ................................................. 162

154START OG KØRSEL
START AF MOTOREN
STARTPROCEDURE FOR BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❍Kontrollér, at håndbremsen er trukket, og sæt bilen i frigear.
❍Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❍Drej tændingsnøglen i position AVV, og slip den så snart mo-
toren er i gang.
VIGTIGE ANVISNINGER
❍Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen dre-
jes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
❍Hvis kontrollamperne YogUforbliver tændt (eller symbo-
let på displayet) med tændingsnøglen i position MAR, er start-
spærringen ikke ophævet. Drej i så fald nøglen tilbage på STOP
og derefter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis
lamperne stadig lyser. Hvis det stadig ikke lykkes dig at star-
te motoren, gå videre til at foretage en nødstart (se „Nødstart“
i kapitel „4“) og kontakt et autoriseret Alfa Romeo værksted.
❍Efterlad ikke nøglen i position MAR ved standset motor.
STARTPROCEDURE FOR DIESELMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❍Kontrollér, at håndbremsen er trukket, og sæt bilen i frigear.
❍Drej tændingsnøglen i position MAR. I instrumentgruppen tæn-
der kontrollamperne
mogY(eller symbolet på displayet).
❍Afvent at kontrollampen (eller symbolet på displayet) slukkes.
❍Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❍Drej nøglen videre til position AVV, så snart lampen msluk-
ker. Hvis du venter for længe, er strømforbruget til opvarmning
af gløderørene spildt. Slip nøglen så snart motoren starter.
Hvis kontrollampen mblinker i cirka 1 minut
ved start af motoren eller under et forlænget start-
forsøg, betyder det, at der er opstået en fejl i for-
varmningssystemet. Hvis motoren starter, kan bilen be-
nyttes normalt, men man bør snarest muligt henvende sig
til et autoriseret Alfa Romeo værksted.
Det er farligt at lade motoren gå i et lukket rum.
Motoren forbruger ilt og afgiver kuldioxid, kulil-
te og andre giftige luftarter.

START OG KØRSEL155
3
I bilens første anvendelsesperiode bør man undgå
at udsætte den for unødigt kraftige påvirkninger
(fx kraftige accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
Vær opmærksom på at bremseforstærkeren og ser-
vostyringen ikke fungerer før motoren er i gang.
Der skal derfor anvendes væsentligt større kraft
end normalt til betjening af bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen omstændigheder skubbes el-
ler trækkes i gang eller køres i gang ned ad bak-
ke. Disse manøvrer kan beskadige katalysatoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved stand-
set motor da batteriet derved tappes for strøm.
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
(benzin- og dieselmotorer)
Gå frem på følgende måde:
❍Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved mo-
derate omdrejningstal. Undgå at speede motoren op i ryk.
❍Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilometer, men
vent til kølevæsketermometerets viser begynder at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen Yi instrumentgruppen forbliver tændt med
konstant lys, kontaktes et autoriseret Alfa Romeo værksted.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren går tomgang.
VIGTIGT! Stands ikke motoren straks efter hård kørsel, men lad den
gå tomgang for at få temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den standses. Det-
te er ikke alene formålsløst og spild af brænd-
stof, men direkte skadeligt, især for motorer med
turbolader.

156START OG KØRSEL
PARKERING
Stands motoren, og træk håndbremsen. Sæt bilen i gear (1.ge-
ar, hvis den holder med front op ad bakke, eller bakgear hvis den
holder med front nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet ind til
siden.
Hvis bilen holder på stejl grund, blokeres hjulene med en kile el-
ler en sten. Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når du forlader
bilen.
HÅNDBREMSE fig. 1
Træk håndbremsegrebet A opad, til du er sikker på, at bilen er
bremset. Slæk håndbremsen ved at løfte bremsegrebet A en smu-
le, og sænk grebet idet du trykker på knappen B og holder den
indtrykket.VIGTIGT! Træd på bremsepedalen under manøvren.
VIGTIGT! For biler udstyret med forsædearmlæn løftes dette, så det
ikke kommer i karambolage med håndbremsegrebets aktivering.
fig. 1A0J0110m
Bilen skal blokere allerede efter få klik med hånd-
bremsen. Er et ikke tilfældet, skal man lade et
autoriseret Alfa Romeo værksted justere bremsen.

START OG KØRSEL157
3
BETJENING AF GEARKASSE
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes i bund og gearstangen
flyttes til den ønskede position (gearskiftdiagrammet er vist på ge-
arknoppen fig. 2, fig. 3 og fig. 4).
På versioner med 6 gear skal gearstangen flyttes til højre med et
let tryk ved indrykning af 6. gear for at hindre, at gearstangen fejl-
agtigt stilles i 4. gear. Gør det samme ved skift fra 6. til 5. gear.
For at sætte i bakgear (R) fra frigear løftes ringen A-fig. 2, fig. 3,
fig. 4 under knoppen, og samtidig:
❍på versionerne 1.4 Turbo Benzin 155HK, 1.4 Turbo Multi Air
170HK Quadrifoglio Verde og 1.6 JTD
Mflyttes stangen mod
venstre og så fremad
fig. 2 Versioner 1.4 benzin og 1.4 Multi Air A0J0265mfig. 4 Versioner 1.4 Turbo benzin 120HK, 1.4 Turbo Multi Air,
1.3 JTD
M-2
A0J0267m
fig. 3 Versioner 1.4 Turbo benzin 155HK,
1.4 Turbo Multi Air170HK Quadrifoglio Verde, 1.6 JTD
M
A0J0266m
❍på versionerne 1.4 Benzin, 1.4 Turbo Benzin 120 HK, 1.4
Multi Air, 1.4 Turbo Multi Air og 1.3 JTD
M-2flyttes stangen
mod højre og så tilbage.

158START OG KØRSEL
ØKONOMISK KØRSEL
Her er nogle nyttige råd om, hvordan du kan spare på brændstof-
fet og minimere skadelige emissioner.
GENERELT
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at bilen får udført de foreskrevne kontroller og justerin-
ger iflg. vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontroller jævnligt dæktrykket; under alle omstændigheder hver
4. uge. Hvis trykket er for lavt, øges rullemodstanden og dermed
også brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i bagagerummet. Bilens
vægt (specielt ved bykørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og stabiliteten.
Ved skift af gear skal koblingspedalen trædes helt
i bund. Vær opmærksom på, at gulvmåtterne kan
udgøre en forhindring. Se efter, at måtterne er pla-
ceret korrekt og ikke kommer i konflikt med pedalerne.
Lad ikke hånden hvile på gearstangen under kør-
slen. Hvor svagt trykket end måtte være, kan det
med tiden medføre unormal slitage på gearkas-
sens indvendige dele.
VIGTIGT! Bilen må kun sættes i bakgear, når den holder helt stil-
le. Når motoren er i gang, skal man vente mindst 3 sekunder
med koblingspedalen i bund inden man indrykker bakgearet, da
der ellers kan opstå mislyde.

START OG KØRSEL159
3
Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skiholder etc. bør straks af-
monteres, når den ikke længere er i brug. Udstyr af denne art gi-
ver øget luftmodstand og dermed øget brændstofforbrug. Ved trans-
port af særligt omfangsrigt gods vil det være en fordel at benytte
en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Udstyr som
el-bagrude, ekstra forlygter, viskere og blæser for kabine er me-
get energikrævende, og øget strømforbrug er ensbetydende med
øget brændstofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af klimaanlægget medfører øget forbrug. Brug derfor kun luft-
dyserne, når udendørstemperaturen tillader det.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ikke er godkendt af fabrik-
ken, kan forøge luftmodstanden og dermed brændstofforbruget.
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen, hverken i tomgang el-
ler med forhøjet omdrejningstal, da opvarmningen derved sker lang-
sommere med det resultat at brændstofforbruget og emissioner-
ne øges. Sæt derfor langsomt i gang med det samme, og undgå
høje motoromdrejningstal. På den måde bliver motoren hurtigere
varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du holder for rødt lys, eller in-
den motoren standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom “dob-
belt udkobling“ helt formålsløs på moderne biler og resulterer blot
i øget brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear, når trafik- og vejforholdene tillader det. Bru-
ger man et lavere gear for at opnå en livligere acceleration, øges
brændstofforbruget. Kørsel i for højt gear vil dog også øge forbru-
get, emissionerne og slitagen på motoren.
Fart
Forbruget stiger betydeligt ved stigende hastighed. Kør med så jævn
hastighed som muligt: Undgå overflødige opbremsninger og acce-
lerationer, da disse øger brændstofforbruget og emissionerne.