Alfa Romeo 159 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

63
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
REGULACJA PR¢DKOÂCI
WENTYLATORA
nacisnąć przyciski +/–aby zwięk-
szyć/zmniejszyć prędkość wentylatora.
Wybrane prędkości wskazane zostaną
podświetlonymi kreskami na wyświe-
tlaczu:
❒minimalna prędkość = jedna kreska
podświetlona;
❒maksymalna prędkość = 6 kresek
podświetlonych;
W fazie uruchamiania silnika, jeżeli kli-
matyzacja funkcjonowała w trybie au-
tomatycznym, prędkość wentylatora zo-
stanie ustawiona na minimalną do mo-
mentu uruchomienia silnika.
Przy włączonej sprężarce i silniku uru-
chomionym, prędkość wentylatora nie
może zmniejszyć się poniżej prędkości
minimalnej.
Wentylator można wyłączyć (żadna kre-
ska nie podświetlona) tylko jeżeli sprę-
żarka klimatyzacji zostanie wyłączona
naciśnięciem przycisku
√.
Aby przywrócić sterowanie automa-
tyczne prędkością wentylatora, po wy-
konaniu regulacji ręcznej, nacisnąć przy-
cisk AUTO. Zgaśnie także, jeżeli systemowi kontroli
(szczególnie gdy sprężarka jest wyłą-
czona manualnie) nie uda się osiągnąć
wymaganej temperatury.
Przy niskiej tempera-
turze zewnętrznej za-
leca się nie używać recyrku-
lacji powietrza wewnętrzne-
go, ponieważ szyby mogą zo-
stać szybko zaparowane.
UWAGA
FUNKCJONOWANIE
AUTOMATYCZNE
KLIMATYZACJI
Po naciśnięciu przycisku AUTO (stero-
wanie przednie i tylne) wyświetlony zo-
stanie napis AUTO na wyświetlaczu; sys-
tem reguluje automatycznie:
❒prędkość wentylatora;
❒rozdział powietrza wewnątrz kabi-
ny;
❒recyrkulację powietrza wewnętrz-
nego;
❒sprężarką klimatyzacji;
anulując wszystkie poprzednie usta-
wienia ręczne.
Napis AUTO zniknie z wyświetlacza w
odpowiedniej strefie (po stronie kie-
rowcy lub pasażera lub w strefie tylnej),
gdy zostanie wykonany jakikolwiek ma-
newr za wyjątkiem zmiany wymaganej
temperatury.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 63

64
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Operacjami uaktywnianymi przy ak-
tywnej funkcji MAX-DEF są:
❒wyłączenie panelu tylnego (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano);
❒zwiększenia przepływu powietrza;
❒rozdział powietrza w pozycji DEF;
❒zasysanie powietrza zewnętrznego;
❒uaktywnienie sprężarki klimatyzacji;
❒dezaktywacja funkcji AQS (jeżeli
jest)
❒uaktywnienie ogrzewania tylnej szy-
by.
Gdy funkcja MAX-DEF jest włączona, je-
dynymi interwencjami manualnymi
możliwymi do wykonania są regulacja
prędkości wentylatora i dezaktywacja
ogrzewania szyby tylnejOSTRZEŻENIEJeżeli silnik nie jest do-
statecznie rozgrzany, funkcja nie włą-
czy natychmiast wentylatora na wstęp-
nie ustawioną prędkość, aby ograniczyć
wlot do kabiny powietrza nie wystar-
czająco ciepłego dla odparowania szyb.
Po ponownym naciśnięciu jednego z
przycisków;
v, √, AUTO lub -sys-
tem wyłącza funkcję MAX-DEF, przy-
wracając warunki funkcjonowania in-
stalacji przed aktywacją tej funkcji,
oprócz aktywacji ostatniej funkcji ewen-
tualnie żądanej.
OSTRZEŻENIEZaleca się nie uak-
tywniać funkcji MAX-DEF przy silniku wy-
łączonym aby nie rozładować akumu-
latora.
ODPAROWANIE/
ODMRO˚ENIE SZYBKIE
SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF)
Nacisnąć przycisk -uaktywnić auto-
matycznie, w trybie czasowym, wszyst-
kie funkcje niezbędne dla szybkiego od-
mrożenia/odparowania szyby przed-
niej, szyb bocznych przednich i w nie-
których wersjach, odmrażanie elek-
tryczne szyby przedniej w strefie piór
wycieraczek.
Funkcję MAX-DEF można wybrać tak-
że przy silniku wyłączonym. Gdy funk-
cja jest aktywna, wokół przycisku pod-
świetla się dioda pierścieniowa.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 64

65
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W¸ÑCZENIE/
WY¸ÑCZENIE SPR¢˚ARKI
KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk √aby włączyć sprę-
żarkę klimatyzacji: uaktywnienie funk-
cji sygnalizowane jest zaświeceniem się
diody pierścieniowej wokół tego przy-
cisku.
Aby dezaktywować sprężarkę nacisnąć
ponownie przycisk
√.
Przy nieaktywnej sprężarce, system
sprawdza czy temperatura zewnętrzna
jest wyższa lub niższa/równa od usta-
wionej:
❒jeżeli temperatura zewnętrzna jest
niższa od temperatury ustawionej,
układ operuje normalnie i jest w sta-
nie osiągnąć temperaturę wymaga-
ną także bez włączania sprężarki;
❒jeżeli temperatura zewnętrzna jest
wyższa od temperatury ustawionej,
układ nie jest w stanie uzyskać wy-
maganej temperatury: w tym przy-
padku na wyświetlaczu będą pulso-
wać wartości odpowiadające usta-
wionym temperaturom.
ODPAROWANIE/
ODMRA˚ANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
Nacisnąć przycisk (aby uaktywnić tę
funkcję: uaktywnienie funkcji sygnali-
zowane jest zaświeceniem się diody
pierścieniowej wokół tego przycisku.
Aktywując tą funkcję uaktywnia się tak-
że, w niektórych wersjach, odmraża-
nie szyby przedniej w strefie piór wy-
cieraczek.
Funkcja sterowana jest czasem i dez-
aktywuje się automatycznie po kilku mi-
nutach, lub po ponownym naciśnięciu
przycisku; funkcja wyłącza się ponadto
po wyłączeniu silnika i nie włączy się
ponownie przy następnym uruchomie-
niu.
OSTRZEŻENIENie naklejać nalepek
samoprzylepnych lub kalkomanii na we-
wnętrzną część szyby tylnej na prze-
wodach ogrzewania szyby tylnej, aby
uniknąć ich uszkodzenia.Kontrola (sprężarka nieaktywna i tem-
peratura zewnętrzna wyższa od tem-
peratury ustawionej) uaktywniana zo-
staje przy każdym włożeniu kluczyka
elektronicznego do urządzenia wyłącz-
nika zapłonu.
Funkcjonowanie sprę-
żarki klimatyzacji jest
niezbędne w celu ochłodzenia
powietrza i jego osuszenia;
zaleca się więc utrzymywać tą
funkcję zawsze aktywną, aby
uniknąć problemów z zaparo-
waniem szyb.
UWAGA
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 65

66
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYBÓR ROZDZIA¸U
POWIETRZA
Konfiguracja miejsc przednich
Dwustrefowa/Trójstrefowa
Po naciśnięciu przycisków (sterowania
przednie)
A/S/Dmożna wybrać
ręcznie 7 możliwych rozdziałów po-
wietrza do kabiny:
DSkierowanie powietrza do wylotów
środkowych/bocznych w desce roz-
dzielczej (tułów pasażera).
SDRozdział powietrza pomiędzy wy-
loty na nogi (powietrze bardziej
ciepłe), wyloty środkowe/boczne
w desce rozdzielczej i tylny wylot
powietrza (powietrze bardziej
świeże).
SSkierowanie powietrza do wylotów
na nogi pasażerów siedzeń przednich
i tylnych. Ten rozdział powietrza
umożliwia uzyskanie w krótkim cza-
sie ogrzania kabiny po ustawieniu od-
powiedniej temperatury.
ARozdział powietrza pomiędzy
Swyloty na nogi i wyloty dla odparo-
wania/odmrożenia szyby przedniej
i szyb przednich bocznych. Ten roz-
dział powietrza umożliwia dobre
ogrzanie kabiny zapobiegając moż-
liwemu zaparowaniu szyb.
ASkierowanie powietrza do wylotów
na szybę przednią i szyby boczne
przednie w celu odmrożenia lub od-
parowania szyb.
A
DRozdział powietrza pomiędzy wy-
loty środkowe/boczne w desce
rozdzielczej, wyloty tylne i wyloty
dla odparowania/odmrożenia szy-
by przedniej i szyb przednich bocz-
nych. Ten rozdział powietrza umoż-
liwia dobrą wentylację kabiny za-
pobiegając możliwemu zaparowa-
niu szyb.
A
DRozdział powietrza pomiędzy
wszystkie wyloty.
S
Konfiguracja sterowań
miejsc tylnych Trójstrefowa
Poprzez sterowania tylne
A/Smożna
wybrać manualnie jeden z 3 możliwych
rozdziałów powietrza w strefie tylnej ka-
biny:
ASkierowanie powietrza do wylotów
w tunelu środowym (tułów pasaże-
rów).
SStrefa nóg pasażerów miejsc tylnych:
umożliwia po ustawieniu odpowied-
niej temperatury szybkie ogrzanie ka-
biny.
ARozdział powietrza pomiędzy wyloty
Sna nogi (powietrze bardziej ciepłe)
i wyloty tylne (powietrze bardziej
świeże).
Aby przywrócić kontrolę automatyczną
rozdziału powietrza po ustawieniu ma-
nualnym, nacisnąć przyciski AUTO (ste-
rowania przednie) lub AUTO (sterowa-
nia tylne).
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 66

67
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W¸ÑCZANIE/WY¸ÑCZANIE
RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWN¢TRZNEGO
I UAKTYWNIENIE
FUNKCJI AQS
(Air Quality System)
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
sterowana jest zgodnie z następującą
logiką funkcjonowania:
❒kontrola automatyczna, sygnalizo-
wana zaświeceniem się diody „A”
w tym przycisku;
❒włączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze
włączona), sygnalizowane zaświe-
ceniem się diody pierścieniowej wo-
kół przycisku;
❒wyłączenie wymuszone (recyrkula-
cja powietrza wewnętrznego za-
wsze wyłączona przy zasysaniu po-
wietrza zewnętrznego), sygnalizo-
wane zgaszeniem diody pierście-
niowej wokół przycisku.
Z A.Q.S. (czujnik jakości powietrza –
gdzie przewidziano),logika funkcjono-
wania zmienia się sekwencyjnie po na-
ciskaniu przycisku
v.OSTRZEŻENIERecyrkulacja powie-
trza wewnętrznego umożliwia, w za-
leżności od wybranego trybu funkcjo-
nowania („ogrzewanie” lub „chłodze-
nie”), bardzo szybkie uzyskanie wy-
maganych warunków. Nie zaleca się
jednak włączać recyrkulacji powietrza
wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć możliwości zaparowa-
nia szyb, przede wszystkim, gdy nie jest
włączona klimatyzacja. Zaleca się włą-
czać recyrkulację powietrza wewnętrz-
nego, gdy samochód jedzie w kolumnie
lub w tunelu, aby uniknąć dopływu za-
nieczyszczonego powietrza zewnętrz-
nego. Nie należy jednak włączać recyr-
kulacji na długi okres czasu, szczegól-
nie gdy w samochodzie znajduje się kil-
ka osób, aby uniknąć możliwego zapa-
rowania szyb i zapewnić konieczną wy-
mianę powietrza.
W niektórych warun-
kach klimatycznych (np.
temperatura zewnętrz-
na w pobliżu 0°C) i przy włą-
czonej kontroli automatycznej
funkcji recyrkulacji powietrza
wewnętrznego, może wystąpić
zaparowanie szyb. W tym
przypadku nacisnąć przycisk
v, aby wymusić wyłączenie
recyrkulacji i ewentualnie naci-
snąć przycisk + aby zwiększyć
nawiew powietrza na szybę
przednią.
Przy temperaturze ze-
wnętrznej poniżej -1°C
sprężarka klimatyzacji
nie może funkcjonować. Dlate-
go zaleca się nie używać funk-
cji recyrkulacji powietrza we-
wnętrznego przy niskiej tem-
peraturze zewnętrznej, ponie-
waż szyby mogą zostać szyb-
ko zaparowane.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 67

68
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
FILTR PRZECIWPY¸OWY/
FILTR PRZECIW KURZOWY
Z W¢GLEM AKTYWNYM
W zależności od wersji samochód mo-
że być wyposażony w filtr przeciwpyło-
wy lub w filtr przeciwpyłowy z węglem
aktywnym (gdzie przewidziano). Filtr
ma za zadanie zapobiec dopływowi do
kabiny powietrza zanieczyszczonego i
zawierającego cząsteczki pyłu, kurzu itp.
Działanie filtra jest aktywne we wszyst-
kich przypadkach wlotu powietrza i speł-
nia swoje zadanie przy szybach za-
mkniętych.
Zaleca się sprawdzać stan filtra w ASO
Alfa Romeo przynajmniej raz w roku,
przed rozpoczęciem sezonu zimowego.
W przypadku eksploatacji samochodu
w terenie o dużym zapyleniu, zaleca się
wykonywanie kontroli lub ewentualną
wymianę częściej niż wynika to z „Wy-
kazu czynności obsługi okresowej”
(patrz rozdział „Obsługa samochodu”). Uaktywnienie funkcji AQS
(Air Quality System)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Funkcja AQS uaktywnia automatycznie
recyrkulację powietrza wewnętrznego
w przypadku zanieczyszczenia powie-
trza zewnętrznego (na przykład pod-
czas jazdy w kolumnie, w tunelach).
OSTRZEŻENIEPrzy aktywnej funk-
cji AQS, po wstępnie ustalonym czasie
przy włączonej recyrkulacji powietrza
wewnętrznego, aby umożliwić wymia-
nę powietrza w kabinie, klimatyzacja
uaktywnia na około 1 minutę wlot po-
wietrza zewnętrznego, niezależnie od
poziomu zanieczyszczenia powietrza
zewnętrznego.
OSTRZEŻENIEFunkcja AQS dezak-
tywowana jest przez system przy niskiej
temperaturze zewnętrznej, aby zapo-
biec zaparowaniu szyb. Możliwe jest na-
ciskając na przycisk v, włączenie
ponowne funkcji, sygnalizowane za-
świeceniem się diody „A” w przycisku
v.
Brak wymiany filtra spo-
woduje znaczne zmniej-
szenie skuteczności kli-
matyzacji, aż do całkowitego za-
tkania przepływu powietrza z
kratek wylotu powietrza.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 68

69
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WY¸ÑCZENIE
KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk OFF. Dioda pierście-
niowa wokół przycisku zaświeci się sy-
gnalizując stan dezaktywacji.
Przy klimatyzacji wyłączonej:
❒system zapamiętuje operacje wyko-
nane;
❒wyświetlacz jest zgaszony;
❒włączona zostaje recyrkulacja po-
wietrza wewnętrznego (dioda w
przycisku świeci się);
❒dezaktywuje się sprężarka;
❒dezaktywuje się wentylacja.
Aby włączyć ponownie klimatyzację na-
cisnąć przycisk AUTO lub jakikolwiek in-
ny przycisk (za wyjątkiem
(i v).
Po ponownym włączeniu klimatyzacji
recyrkulacja powietrza wewnętrznego
będzie ponownie sterowana w trybie au-
tomatycznym.Po naciśnięciu przycisku OFF w stero-
waniu tylnym nastąpi natomiast wy-
świetlenie napisu OFF na wyświetlaczu
tylnym i przerwany zostanie nawiew po-
wietrza na miejsca tylne.
NAGRZEWNICA
DODATKOWA
(tylko wersje
diesel)
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Samochód wyposażony jest w na-
grzewnicę dodatkową, która umożliwia
dodatkowe ogrzanie silnika podczas
okresu chłodnego lub w zimie, aby szyb-
ko uzyskać temperaturę komfortu w ka-
binie.
Nagrzewnica dodatkowa funkcjonuje
przy uruchomionym silniku, gdy tem-
peratura zewnętrzna jest niższa od
20°C i silnik nie osiągnął jeszcze nor-
malnej temperatury pracy. Po każdym wymonto-
waniu/zamontowaniu
akumulatora zaczekać
przynajmniej 3 minuty przed
włożeniem kluczyka elektro-
nicznego do wyłącznika zapło-
nu, aby umożliwić centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, któ-
re regulują temperaturę i roz-
dział powietrza.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 69

70
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ÂWIAT¸A
ZEWN¢TRZNE
DèWIGNIA LEWA rys. 51
Dźwignia lewa steruje większą częścią
świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można włączyć tyl-
ko gdy kluczyk elektroniczny jest wło-
żony do urządzenia wyłącznika zapło-
nu.
Światła zgaszone
Pokrętło obrócone w pozycję O.
Światła pozycyjne
Obrócić pokrętło Aw pozycję
6. W ze-
stawie wskaźników zaświeci się lamp-
ka sygnalizacyjna
3.
Światła mijania
Obrócić pokrętło Aw pozycję
2. W ze-
stawie wskaźników zaświeci się lamp-
ka sygnalizacyjna
2.Światła drogowe
Przy pokrętle A w pozycji
2pociągnąć
dźwignię w stronę kierownicy (2 pozy-
cja niestabilna). W zestawie wskaźni-
ków zaświeci się lampka sygnalizacyj-
na
1.
Aby wyłączyć światła drogowe pocią-
gnąć ponownie dźwignię w stronę kie-
rownicy (2
apozycja niestabilna).
Sygnał świetlny
Pociągnąć dźwignię w stronę kierowni-
cy (1
apozycja niestabilna) niezależnie
od pozycji pokrętła A. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sy-
gnalizacyjna
1.Kierunkowskazy
Przesunąć dźwignię w położenie (sta-
bilne):
❒w górę: włącza się prawy kie-
runkowskaz;
❒w dół: włącza się lewy kie-
runkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna
Îlub ¥.
Kierunkowskazy wyłączają się automa-
tycznie, gdy samochód wraca do jazdy
na wprost.
Przy zmianie pasa ruchu, dla którego
wystarczy minimalny obrót kierownicy,
przesunąć dźwignię w położenie nie-
stabilne. Kierunkowskaz po wybranej
stronie błyśnie 3 razy i następnie wyłą-
czy się automatycznie.
A0E0064mrys. 51
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 70

71
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
URZÑDZENIE
“FOLLOW ME HOME”
(ZAPROWADè MNIE
DO DOMU)
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed
samochodem przez określony czas.
Aktywacja
Pociągnąć dźwignię w stronę kierowni-
cy w ciągu 2 minut po wyłączeniu sil-
nika.
Każde pojedyncze pociągnięcie dźwigni
zwiększa świecenie świateł o 30 sekund
do maksymalnie 3,5 minut; po upływie
tego czasu światła wyłączą się auto-
matycznie.
Każde pociągnięciu dźwigni powoduje
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
3w zestawie wskaźników, razem
z komunikatem wyświetlanym na wy-
świetlaczu (patrz rozdział „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty”).
Wyłączenie
Przesunąć dźwignię w stronę kierowni-
cy i przytrzymać przez ponad 2 sekun-
dy.
CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności
oświetlenia zewnętrznego samochodu
w zależności od ustawionej czułości
światła: im większa jest czułość, tym
mniejsza jest ilość światła zewnętrzne-
go konieczna dla zaświecenia się świa-
teł zewnętrznych.
W niektórych wersjach czułość czujni-
ka zmierzchu reguluje się za pomocą
„Menu Setup” wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfi-
gurowany” w tym rozdziale).
Aktywacja
Obrócić pokrętło A-rys. 51w pozycję
2A: w ten sposób uzyskuje się równo-
czesne automatyczne zaświecenie świa-
teł pozycyjnych i świateł mijania w za-
leżności od oświetlenia zewnętrznego.
Przy światłach włączonych automa-
tycznie i po wykonaniu ich wyłączenia
przez czujnik, wyłączone zostaną naj-
pierw światła mijania i po kilku sekun-
dach światła pozycyjne.Wyłączenie
Po sterowaniu wyłączenia jest przez
czujnik, najpierw wyłączają się światła
mijania i po kilku sekundach światła po-
zycyjne Czujnik nie jest w stanie roz-
poznać mgły, dlatego w tych warun-
kach, włączenie świateł musi być usta-
wione ręcznie.
Sygnalizacje uszkodzeń
W przypadku uszkodzenia czujnika
zmierzchu w niektórych wersjach za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
1w
zestawie wskaźników, natomiast w in-
nych wersjach wyświetli się komunikat
na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”).
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 71

72
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
4. Gasną po po-
nownym naciśnięciu przycisku, po wy-
łączeniu świateł mijania lub przednich
świateł przeciwmgielnych lub po wyłą-
czeniu silnika.
Światła parkowania
Zaświecą się przy zgaszonym zestawie
wskaźników po naciśnięciu przycisku C.
Po naciśnięciu przycisku zostanie wy-
emitowany sygnał akustyczny ostrze-
gający i w zestawie wskaźników za-
świeci się lampka sygnalizacyjna
3.
Gasną po ponownym naciśnięciu przy-
cisku.
Przy świecących się światłach parko-
wania, przesuwając dźwignię lewą świa-
teł zewnętrznych w górę lub w dół moż-
liwe jest wybranie strony (prawej lub le-
wej), po której światła będą się świecić.
W tym przypadku w zestawie wskaź-
ników gaśnie lampka sygnalizacyjna
3.
Przy dźwigni lewej w pozycji środkowej
zaświecą się natomiast cztery światła
parkowania i lampy oświetlenia tablicy
rejestracyjnej.
PRZYCISKI W DESCE
ROZDZIELCZEJ r ys. 52
Poprzednie światła
przeciwmgielne
(gdzie przewidziano)
Zaświecą się, przy włączonych światłach
pozycyjnych, po naciśnięciu przycisku A.
W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
5. Zgaśnie po
ponownym naciśnięciu przycisku lub po
wyłączeniu świateł pozycyjnych.
Tylne światła przeciwmgielne
Zaświecą się przy włączonych światłach
mijania lub przednich światłach prze-
ciwmgielnych, po naciśnięciu przycisku
B.
A0E0061mrys. 52
Światła awaryjne
Zaświecą się po naciśnięciu wyłącznika
A-rys. 53.
Przy włączonych światłach, podświetle-
nie wyłącznika miga i jednocześnie w
zestawie wskaźników lampki sygnali-
zacyjne
Îi ¥.
Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie wy-
łącznik A.
Używanie świateł awa-
ryjnych powinno być
zgodne z przepisami kodeksu
drogowego kraju w którym się
podróżuje. Przestrzegać prze-
pisów.
UWAGA
A0E0100mrys. 53
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 72