Alfa Romeo 159 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

53
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
KLIMATYZACJA
1Górny wylot powietrza - 2Środkowe regulowane wyloty powietrza - 3Boczne regulowane wyloty powietrza - 4Wyloty
powietrza na nogi pasażerów siedzeń tylnych - 5 Wyloty regulowane powietrza na miejsca tylne (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) - 6Wyloty powietrza na nogi pasażerów siedzeń przednich - 7Wyloty powietrza dla odmrażania/odparowania
szyby przedniej i szyb przednich bocznych.
A0E0220m
rys. 41
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 53

54
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYLOTY POWIETRZA
ÂRODKOWE
I BOCZNE r ys. 42-43
Znajdują się w desce rozdzielczej. Wy-
loty Aposiadają pokrętło Bktóre umoż-
liwia regulację nawiewu powietrza i
uchwyt Cdo ustawienie wylotu powie-
trza w pozycji pionowej lub poziomej.
O= Całkowicie zamknięty
I= Całkowicie otwarty
A0E0014mrys. 42A0E0057mrys. 44
WYLOT GÓRNY r ys. 44
Wylot górny wyposażony jest w stero-
wanie otwarciem/zamknięciem.
O= Całkowicie zamknięty
I = Całkowicie otwarty
WYLOTY DLA
ODMRA˚ANIA/
ODPAROWANIA SZYBY
PRZEDNIEJ I SZYB
PRZEDNICH BOCZNYCH
Znajdują się na końcach deski rozdziel-
czej (A-rys. 45) i w części przedniej
Bdeski rozdzielczej.
WYLOTY POWIETRZA
TYLNE r ys. 46
(dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano)
Każdy wylot Awyposażony jest w po-
krętło Bktóre umożliwia regulację na-
tężenia wylotu powietrza i urządzenie
Cktóre umożliwia ustawienie wylotu
powietrza.
O= Całkowicie zamknięty
I= Całkowicie otwarty
A0E0012mrys. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mrys. 46
A0E0067mrys. 45
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 54

55
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYBÓR ROZDZIA¸U
POWIETRZA
O: wylot powietrza w kierunku tułowia
kierowcy/pasażera;
M: wylot powietrza na tułów kierow-
cy/pasażera i w strefie nóg;
N: wylot powietrza w strefie nóg pa-
sażerów miejsc przednich i tylnych;
Q: wylot powietrza w kierunku strefy
nóg i szyby przedniej;
ü: wylot powietrza na szybę przed-
nią
KLIMATYZACJA
MANUALNA
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
STEROWANIE r ys. 47
A- pokrętło regulacji temperatury po-
wietrza (mieszanie powietrza ciepłe-
go/zimnego);
B- pokrętło rozdziału powietrza;
C- pokrętło prędkości wentylatora
D- przycisk włączania/wyłączania
ogrzewania szyby tylnej i odmrażania
lusterek wstecznych zewnętrznych;
E- przycisk włączania/ wyłączania
maksymalnego odmrażania/ odparo-
wania szyby przedniej i szyb przednich
bocznych i lusterek wstecznych ze-
wnętrznych;
F- przycisk włączenia/wyłączenia re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego;
G- przycisk włączenia/wyłączenia sprę-
żarki klimatyzacji.
rys. 47A0E0011m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 55

56
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ODPAROWANIE/
ODMRO˚ENIE SZYBKIE
SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF)
Nacisnąć przycisk -: włączenie funk-
cji sygnalizowane jest zaświeceniem się
diod umieszczonych w przyciskach
-,
√i (. Aby dezaktywować funkcję na-
cisnąć ponownie przycisk
-sprawdzić
zgaszenie diody w przycisku. Po odpa-
rowaniu szyb, dezaktywować funkcję
aby utrzymać warunki optymalnego
komfortu.
Zapobieganie zaparowaniu
szyb
Klimatyzacja
√jest bardzo użyteczna
dla przyspieszenia odparowania szyb:
dlatego zaleca się jej używać w przy-
padku dużej wilgotności. Zaleca się wy-
konać następujące operacje, aby zapo-
biec zaparowaniu szyb:
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Cna 2 prędkość;
❒obrócić pokrętło Bna Q.
ODPAROWANIE/
ODMRA˚ANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
Nacisnąć przycisk (aby uaktywnić tę
funkcję: uaktywnienie funkcji sygnali-
zowane jest zaświecenie się diody w
tym przycisku.
Uruchamiając tę funkcję uaktywnia się
także, w niektórych wersjach, odmra-
żanie szyby przedniej w strefie piór wy-
cieraczek.
Funkcja sterowana jest czasem i dez-
aktywuje się automatycznie po kilku mi-
nutach, lub po ponownym naciśnięciu
przycisku; funkcja wyłącza się ponadto
po wyłączeniu silnika i nie włączy się
ponownie przy następnym uruchomie-
niu.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać nakle-
jek samoprzylepnych na wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej na przewodach
grzejnych aby uniknąć uszkodzenia.
OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Ado uzyskania żą-
danej temperatury;
❒obrócić pokrętło Cna żądaną pręd-
kość;
❒obrócić pokrętło Bna żądany roz-
dział powietrza:
N: aby ogrzać nogi pasażerów miejsc
przednich i tylnych;
M: aby ogrzać nogi i utrzymać świe-
żość twarzy (funkcja bilevel);
Q: aby ogrzać nogi i równocześnie od-
parować szybę przednią;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 56

57
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
KLIMATYZACJA
(ch∏odzenie szybkie)
OSTRZEŻENIEAktywacja sprężarki
√jest możliwa tylko jeżeli włączona
jest wentylacja.
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Acałkowicie w le-
wo;
❒obrócić pokrętło Cna maksymalną
prędkość;
❒obrócić pokrętło Bw pozycję O;
❒nacisnąć przyciski √i v(diody
w przyciskach zaświecą się).
Utrzymanie chłodzenia
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Ado uzyskania żą-
danej temperatury;
❒obrócić pokrętło C na żądaną pręd-
kość wentylatora.
OBS¸UGA INSTALACJI
W czasie zimy należy włączać klimaty-
zację
√przynajmniej raz w miesiącu na
około 10 minut.
Przed rozpoczęciem sezonu letniego
sprawdzić klimatyzację w ASO Alfa Ro-
meo.
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA
WEWN¢TRZNEGO
Nacisnąć przycisk v: uaktywnienie
funkcji sygnalizowane jest zaświece-
niem się diody w tym przycisku.
Zaleca się włączać recyrkulację powie-
trza wewnętrznego, gdy samochód je-
dzie w kolumnie lub w tunelu, aby unik-
nąć dopływu zanieczyszczonego po-
wietrza zewnętrznego. Nie należy jed-
nak używać tej funkcji przez dłuższy
czas, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb.
Nie zaleca się jednak włączać recyrku-
lacji powietrza wewnętrznego w zim-
ne/deszczowe dni, aby uniknąć możli-
wości zaparowania szyb, przede wszyst-
kim, gdy nie jest włączona klimatyza-
cja.
OSTRZEŻENIETa funkcja umożliwia
na bazie wybranego trybu funkcjono-
wania („ogrzewanie” lub „chłodzenie”)
szybkie osiągnięcie żądanych warun-
ków.Po każdym wymonto-
waniu/zamontowaniu
akumulatora zaczekać
przynajmniej 3 minuty przed
włożeniem kluczyka elektro-
nicznego do wyłącznika zapło-
nu, aby umożliwić centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, któ-
re regulują temperaturę i roz-
dział powietrza.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 57

58
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Aby zapewnić prawidło-
we działanie czujnika
nie naklejać naklejek sa-
moprzylepnych (ubezpieczeń,
tarcz zegarowych itp.) w stre-
fie kontrolowanej pomiędzy
czujnikiem i szybą przednią.
Konieczne jest także dokładne
czyszczenie szyby przedniej
i czujnika, aby zapobiec ewen-
tualnemu gromadzeniu się na
nim kurzu lub innych zanie-
czyszczeń.
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
DWU/TRZY
STREFOWA
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód wyposażony jest w klimaty-
zację dwu/trzy strefową, która umoż-
liwia kontrolę temperatury wewnętrznej
w dwóch/trzech strefach kabiny ogrze-
wając lub chłodząc powietrze dla osią-
gnięcia żądanego komfortu.
Aby uzyskać optymalną kontrolę tempe-
ratury w dwóch/trzech strefach kabiny,
system wyposażony jest w czujnik tem-
peratury zewnętrznej, czujnik tempera-
tury w kabinie i czujnik nasłonecznienia
dwustrefowy.
Klimatyzacja reguluje automatycznie na-
stępującymi parametrami/funkcjami:
❒temperaturą powietrza z wylotów
po stronie kierowcy/pasażerów;
❒prędkością wentylatora;
❒rozdziałem powietrza po stronie kie-
rowcy/pasażerów;
❒włączeniem sprężarki;
❒recyrkulację powietrza.
Możliwe jest ustawienie/zmodyfikowanie
manualne następujących parametrów/
funkcji:
❒wymaganą temperaturę;
❒prędkość wentylatora;
❒rozdział powietrza w 7 różnych po-
zycjach;
❒włączenie/wyłączenie sprężarki;
❒odmrożenie/odparowanie szyb;
❒recyrkulację powietrza.
Układ wyposażony jest w funkcję AQS
(Air Quality System) (gdzie przewidzia-
no) która włącza automatycznie recyr-
kulację powietrza wewnętrznego w przy-
padku zanieczyszczenia powietrza ze-
wnętrznego (na przykład podczas jazdy
w kolumnie i przejazdach w tunelach).
Gdzie przewidziano, system zintegrowa-
ny jest z czujnikiem zaparowania A-rys.
48umieszczonym za lusterkiem wstecz-
nym wewnętrznym, który kontroluje okre-
śloną strefę wewnętrzną szyby przedniej
i jest w stanie interweniować automa-
tycznie, aby zapobiec lub ograniczyć za-
parowanie szyb wykorzystując odpo-
wiednią strategię. Możliwe jest wyłącze-
nie czujnika, zmieniając jakąkolwiek funk-
cje manualnie, gdy strategia funkcjonuje.
A0E0091mrys. 48
Czujnik uaktywnia się przy każdym uru-
chomieniu silnika i gdy użytkownik na-
ciśnie jeden z przycisków AUTO.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 58

59
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
L- przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
M- przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji;
N- czujnik temperatury powietrza wewnętrznego Sterowanie klimatyzacją
DWUSTREFOWĄ rys. 49
A- przyciski wyboru rozdziału powie-
trza (po stronie prawej i po stronie le-
wej);
B- pokrętło regulacji temperatury po
stronie lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania
automatycznego (AUTO);
D- wyświetlacz informacji klimatyzacji;
E - pokrętło regulacji temperatury po
stronie prawej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia
ogrzewania szyby tylnej/lusterek
wstecznych zewnętrznych;
G- przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF
(odmrażanie/odparowanie szybkie
szyb przednich, ogrzewanej szyby tyl-
nej/lusterek wstecznych zewnętrz-
nych);
H - przyciski zwiększania/zmniejszania
prędkości wentylatora;
rys. 49 - Konfiguracja DWUSTREFOWAA0E0453m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 59

60
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Sterowanie klimatyzacją
TRÓJSTREFOWĄ rys. 50
Przednie
A- przyciski wyboru rozdziału powietrza (po
stronie prawej i po stronie lewej);
B- pokrętło regulacji temperatury po stronie
lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
matycznego (AUTO);
D- wyświetlacz informacji klimatyzacji;
E - pokrętło regulacji temperatury po stronie pra-
wej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania
szyby tylnej/lusterek wstecznych zewnętrznych
(gdzie przewidziano ogrzewanych);
G- przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (od-
mrażanie/odparowanie szybkie szyb przednich,
ogrzewania szyby tylnej/lusterek wstecznych
zewnętrznych jeżeli przewidziano ogrzewanie);
H - przyciski zwiększania/zmniejszania pręd-
kości wentylatora;
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
L- przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji
powietrza wewnętrznego;
M- przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki
klimatyzacji;
N- czujnik temperatury powietrza wewnętrz-
nego
Tylne
P- pokrętło regulacji temperatury tylnej;
Q- przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
matycznego (FULL AUTO) lub przerwania na-
wiewu powietrza w stronę miejsc tylnych (OFF);
R- przyciski wyboru rozdziału powietrza;
S- wyświetlacz temperatury tylnej.
rys. 50 - Konfiguracja TRÓJSTREFOWA - Sterowania przednie i tylneA0E0454m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 60

61
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
REGULACJA TEMPERATURY
POWIETRZA
Po obróceniu pierścieni pokręteł (B/
E/P), w kierunku zgodnym lub prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara,
odpowiednio zwiększa się lub zmniej-
sza wymaganą temperaturę w strefie
przedniej lewej (pokrętło B) lub przed-
niej prawej (pokrętło E) lub tylnej (po-
krętło P) w kabinie. Ustawione tempe-
ratury pojawią się na wyświetlaczach
D/S.
Po obróceniu pierścieni pokręteł w kie-
runku zgodnym lub przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara, do ustawienia
w pozycjach krańcowych HI lub LO,
włączone zostają odpowiednio funkcje
maksymalnego ogrzewania lub maksy-
malnego chłodzenia.Funkcja HI (HIGH)
(maksymalne ogrzewanie)
Włącza się po ustawieniu na wyświe-
tlaczu temperatury wyższej od 32°C i
może być uaktywniona niezależnie po
stronie kierowcy lub pasażerów lub w
obu strefach; takie ustawienie spowo-
duje włączenie systemu w tryb jedno-
strefowy i zostanie wyświetlona na obu
wyświetlaczach.
Tę funkcję można włączyć, gdy wyma-
gane jest ogrzanie w sposób możliwie
jak najszybszy kabiny, przy wykorzy-
staniu maksymalnego potencjału insta-
lacji.
Funkcja wykorzystuje maksymalną tem-
peraturę płynu chłodzącego, natomiast
rozdział nawiewu powietrza i prędkość
wentylatora są zarządzane automa-
tycznie przez system.
W¸ÑCZANIE KLIMATYZACJI
Klimatyzację można uaktywnić naci-
skając jakikolwiek przycisk (za wyjąt-
kiem
(, vi OFF); zaleca się jed-
nak ustawić na wyświetlaczu żądane
temperatury, a następnie nacisnąć przy-
cisk
AUTO.
Klimatyzacja umożliwia dostosowanie
osobiste wymaganej temperatury (kie-
rowcy i pasażerów).
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 61

62
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Funkcja LO (LOW)
(maksymalne chłodzenie)
Włącza się ustawiając na wyświetlaczu
temperaturę mniejszą od 16°C; takie
ustawienie wyświetlane będzie na wy-
świetlaczu. Tę funkcję można włączyć,
gdy wymagane jest ogrzanie w sposób
możliwie jak najszybszy kabiny, przy
wykorzystaniu maksymalnego poten-
cjału instalacji.
Funkcja wyłącza ogrzewanie powietrza,
włącza recyrkulację powietrza we-
wnętrznego, (aby zapobiec przedosta-
nia się do kabiny ciepłego powietrza) i
sprężarkę klimatyzacji, ustawia rozdział
powietrza na
¯/˙i prędkość wenty-
latora zarządzana będzie automatycz-
nie przez system. Przy włączonej funkcji możliwe są
wszystkie ustawienia manualnie. Aby
wyłączyć funkcję wystarczy obrócić pier-
ścień pokrętła B/E/Pustawiania tem-
peratury na wartość wyższą od 16°C;
na wyświetlaczu przeciwnym i tylnym
(gdzie przewidziano) wyświetlana bę-
dzie wartość 16°C.
Po naciśnięciu przycisku AUTO na wy-
świetlaczu wyświetlana będzie tempe-
ratura 16°C i system wejdzie w tryb
funkcjonowania z regulacją automa-
tyczną temperatury. Zaleca się nie włączać tej funkcji
przy silniku zimnym, aby uniknąć
dopływu do kabiny powietrza
niewystarczająco ogrzanego.
Przy włączonej funkcji możliwe są
wszystkie ustawienia manualnie. Aby
wyłączyć tę funkcję wystarczy obrócić
pokrętło (Blub E/P) ustawiania tem-
peratury na wartość mniejszą od 32°C;
na wyświetlaczu przeciwnym i tylnym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no) wyświetlana będzie wartość 32°C.
Po naciśnięciu przycisku AUTO na wy-
świetlaczu wyświetlana będzie tempe-
ratura 32°C i system wejdzie w tryb
funkcjonowania z regulacją automa-
tyczną temperatury.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 62