BMW MOTORRAD K 1200 S 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

469Conduzir
Colocar a moto sobre
o descanso lateral
SZ
Se o piso estiver em más
condições, não é possí-
vel assegurar um apoio seguro
da moto.
Na zona do descanso, prestar
atenção a um piso firme e
plano.c
• Desligar o motor
• Descer da moto com a mão
esquerda apoiada no punho
esquerdo do guiador.
• Com a mão direita, pegar na
pega do acompanhante ou
no quadro traseiro.
• Colocar o pé direito sobre o
perno de accionamento do
descanso principal e pressi-
onar para baixo até os patins
assentarem no chão.• Colocar todo o peso do
corpo sobre o descanso
principal puxando simulta-
neamente a moto para trás
(seta).
• Verificar se a moto está fir-
memente apoiada.
O descanso principal
pode recolher devido a
movimentos demasiado brus-
cos originando a queda do
veículo.
Não se deve sentar sobre a
moto com o descanso princi-
pal desdobrado.c

Conduzir470

471Conduzir
Retirar a moto do des-
canso principal
SZ
Com a ignição desligada,
o servofreio não está dis-
ponível, a moto pode entrar
em movimento.
Ligar a ignição e aguardar o
autodiagnóstico ABS (b 57),
em especial numa encosta.c
• Destrancar o canhão de igni-
ção, ligar a ignição.
• Aguardar o autodiagnóstico
ABS.
• Mão esquerda no punho
esquerdo do guiador
• Com a mão direita, pegar na
pega do acompanhante.
• Empurrar a moto para a
frente, para fora do des-
canso principal.• Verificar se o descanso prin-
cipal está completamente
recolhido.
Combustível Abastecer combustível
O combustível é inflamá-
vel e explosivo!
Não fumar nem foguear duran-
te todas as actividades no de-
pósito de combustível.c
O combustível expande-
se sob a acção do calor e
durante a exposição ao sol.
Abastecer no máximo apenas
até ao bordo inferior do bocal
de enchimento.cO combustível pode da-
nificar as peças de
plástico.
Evitar o contacto do combus-
tível com as peças da carena-
gem.c
• Colocar a moto sobre o des-
canso principal
ou descanso
lateral, certificando-se de
que o piso é plano e firme.

Conduzir472
• Desdobrar a tampa de
protecção.
• Abrir o tampão do depósito
do combustível com a chave
de ignição, rodando-o no
sentido inverso ao dos pon-
teiros do relógio.
• Abastecer combustível de
qualidade autorizada.
• Fechar o tampão do depó-
sito do combustível pressio-
nando com força.
• Retirar a chave e fechar as
tampas de protecção.
Qualidade do
combustível
Combustível com teor de
chumbo destrói o catali-
sador.
Abastecer apenas combustí-
vel sem chumbo.c
O motor está preparado para:
– gasolina Super Plus sem
chumbo (98 ROZ/RON;
88 MOZ/MON (índice de
octanas de investigação))
Abastecer de preferência este
tipo de combustível, para
satisfazer os valores nominais
de performance e consumo de
combustível.
Para além disso, também se
pode abastecer combustível
da seguinte qualidade:– gasolina Super sem chumbo
(95 ROZ/RON; 85 MOZ/
MON (índice de octanas de
investigação))
Quantidade de
enchimento– Quantidade útil de combus-
tível: 19 litros
– Quantidade da reserva:
aprox. 4 litros
A indicação da quantida-
de do combustível no
display multifunções funciona
apenas com a ignição liga-
da.c

473Conduzir
Sistema de travões GeneralidadesDescidas acentuadas
Se, em descidas acentu-
adas, se travar exclusiva-
mente com o travão traseiro,
existe o risco de perda da efi-
cácia de travagem. Em situa-
ções extremas, pode dar-se a
destruição dos travões devido
a um sobreaquecimento.
Utilizar o travão dianteiro e tra-
seiro e travar com o motor.c
Travões molhados
Após lavar a moto, pas-
sar sobre água ou em
caso de chuva, a eficácia de
travagem pode actuar com
atraso devido a discos e pasti-
lhas de travão húmidos. Observar o aumento do per-
curso de travagem até os tra-
vões estarem secos ou se te-
rem efectuado travagens para
os secar.c
Camada de sal sobre o
travão
Ao conduzir em estradas
nas quais foi espalhado
sal, o efeito total de travagem
pode ser retardado caso não
seja efectuada nenhuma tra-
vagem durante um longo perí-
odo de tempo.
Observar o aumento do per-
curso de travagem até a ca-
mada de sal sobre os discos e
pastilhas de travão estar re-
movida por meio de trava-
gens.cÓleo ou gordura no travão
Camadas de óleo e de
gordura nos discos e
pastilhas de travão diminuem
consideravelmente o efeito de
travagem.
Prestar atenção para que os
discos e pastilhas de travão
estejam isentos de óleo e gor-
dura, particularmente após
trabalhos de reparação e ma-
nutenção.c
Travões sujos
Ao conduzir em estradas
não asfaltadas ou sujas,
a eficácia de travagem pode
ser retardada devido a discos
e pastilhas de travão sujos.
Tenha em consideração o per-
curso de travagem prolonga-
do até se terem efectuado tra-
vagens para os limpar.c

Conduzir474
BMW Integral ABSSensibilidade electrónica
Situações extremas de trava-
gem requerem muita sensibili-
dade nos veículos de duas
rodas. Uma roda dianteira blo-
queada perde as suas forças
longitudinais e transversais
estabilizadoras, podendo a
consequência ser uma queda.
Por essa razão, em situações
de emergência, raramente é
utilizada a capacidade total de
travagem.
O BMW Integral ABS disponi-
biliza uma desaceleração por
travagem aperfeiçoada atra-
vés da protecção de bloqueio
para ambas as rodas e a distri-
buição da força de travagem
através da função de travagem
integral (
b 52). Mesmo em
condições de estrada desfa-
voráveis, o percurso de trava-gem é nitidamente reduzido
devido ao aproveitamento
efectivo da capacidade de tra-
vagem técnica.Na condução a
direito, o BMW Integral ABS
permite uma travagem de
emergência segura, adequada
às circunstâncias.
Reservas para a segurança
O BMW Integral ABS não deve
dar origem a um modo de con-
dução menos atento, confi-
ando-se nos percursos de
travagem menores. Acima de
tudo, é uma reserva de segu-
rança para situações de
emergência.
Cuidado nas curvas! A trava-
gem em curvas está sujeita a
leis físicas de deslocação, que
nem mesmo o BMW Integral
ABS pode evitar.Travão integral
Os travões da roda dianteira e
traseira são activados em con-
junto pela função de travão
integral, de modo que, ao
accionar-se uma alavanca de
travão, sejam travadas ambas
as rodas. Através de um sis-
tema electrónico no BMW
Integral ABS, controla-se a
distribuição da força de trava-
gem entre os travões da roda
dianteira e traseira. A distribui-
ção da força de travagem
depende do estado de carga e
é recalculada para cada trava-
gem controlada ABS.
Travão integral parcial
A sua moto está equipada
com um travão integral parcial.
No travão integral parcial, a
função de travagem integral é
activada apenas com a

475Conduzir
manete do travão. O pedal do
travão actua apenas no travão
da roda traseira.
Servofreio
Com o BMW Integral ABS,
durante o processo de trava-
gem, a força de travagem
sobre a roda é aumentada
através de uma bomba hidráu-
lica. Com o servofreio, no
BMW Integral ABS, conse-
gue-se uma eficácia de trava-
gem maior do que com os
sistemas de travões normais.
Sistema antibloqueio de
travões ABS
O ABS impede o bloqueio das
rodas durante uma travagem,
contribuindo consideravel-
mente para a segurança de
marcha.Levantamento da roda
traseira
Em caso de elevada aderência
entre os pneus e a estrada, o
bloqueio da roda dianteira
pode ser tardio ou nem sequer
acontecer, mesmo em caso
de forte travagem. Do mesmo
modo, também a intervenção
do controlo ABS pode ser tar-
dia ou nem sequer acontecer.
Neste caso, a roda traseira
pode levantar originando um
capotamento da moto.
Uma forte travagem
pode originar o levanta-
mento da roda traseira.
Deve ter-se consciência do
facto de que nem sempre é
possível o controlo ABS prote-
ger contra o levantamento da
roda traseira.cFunção de travagem
residual
Com a ignição desligada,
durante o autodiagnóstico e
em caso de perturbação do
BMW Integral ABS, apenas
existe a função de travagem
residual nos circuitos dos tra-
vões em questão. A função de
travagem residual é a eficácia
de travagem restante sem o
reforço hidráulico do BMW
Integral ABS. Por isso, é
necessário aplicar nas alavan-
cas do travão afectadas um
esforço consideravelmente
superior e o curso da alavanca
é maior! Com a função de tra-
vagem residual não se encon-
tra disponível nenhuma função
ABS no circuito de travagem
em questão. Com a função de

Conduzir476
travagem residual, a função de
travagem integral fica parcial
ou totalmente indisponível.
Sem a função ABS, as
rodas podem bloquear
ao travar, sem servofreio são
necessárias forças considera-
velmente superiores para tra-
var.
Travar com antecedência e
cuidado, evitar travagens for-
tes. Mandar eliminar a avaria o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada, de
preferência num Concessio-
nário BMW Motorrad. cDado que, com a função
de travagem residual, o
curso da alavanca para a for-
mação da pressão de trava-
gem pode tornar-se mais lon-
go, recomendamos que se
ajuste um maior curso na ma-
nete do travão (
b 39).c
Com a função de trava-
gem residual, em ambos
os circuitos dos travões, deixa
de ser audível o barulho da
bomba ao accionarem-se ala-
vancas do travão.c

577Acessórios
Indicações gerais .......................... 78
Tomada .......................................... 78
Sistema de bagagem .................... 81
Kit de reparação para pneus
sem câmara de ar ......................... 86

Acessórios578
Indicações geraisPara a sua moto, a BMW reco-
menda a utilização de peças e
acessórios autorizados pela
BMW para o efeito. O seu con-
cessionário BMW Motorrad é
o contacto certo para obter
peças e acessórios originais
BMW, outros produtos autori-
zados pela BMW, assim como
o correspondente aconselha-
mento qualificado.
Estas peças e produtos foram
testados pela BMW em rela-
ção à sua segurança, funcio-
namento e utilidade. A BMW
assume a responsabilidade
por elas. Por outro lado, a
BMW não pode assumir a res-
ponsabilidade por peças ou
acessórios, de qualquer tipo,
não autorizados. A BMW não pode testar
todos os produtos de ou-
tras marcas, para verificar se
podem ser utilizados nas mo-
tos BMW sem colocar em ris-
co a segurança. Esta garantia
não é assegurada mesmo que
tenha sido atribuída uma auto-
rização legal nacionalmente
específica. Os testes realiza-
dos não podem considerar to-
das as condições de utilização
das motos BMW e, portanto,
às vezes não são suficientes.
Utilize apenas peças e aces-
sórios autorizados pela BMW
para a sua moto.c
Respeite as regulamentações
legais para todas as modifica-
ções. Oriente-se pelo Código
da estrada.
TomadaLigaçãoA tomada1 fornece uma ten-
são de 12 V e possui uma
capacidade de carga de, no
máximo, 5 A.
Em caso de tensão insufici-
ente da bateria e excedimento
da capacidade de carga
máxima, dá-se uma desactiva-
ção automática da tomada.