CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Priručnik (in Serbian)

229
Prednji parking senzori
Kao dopuna zadnjim parking senzorima,
prednji parking senzori se aktiviraju čim se
detektuje prepreka ispred vozila, a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Rad prednjih parking senzora se prekida čim
vozilo stoji duže od tri sekunde u brzini za
kretanje unapred, ako više nema detektovanih
prepreka ili kada je brzina kretanja vozila veća
od 10
km/h.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) ukazuje na to da li je
prepreka ispred ili iza vozila.
Deaktiviranje/aktiviranje
Aktiviranje ili deaktiviranje sistema se vrši
pomoću menija za konfiguraciju vozila.
Sa audio sistemom
U meniju „ Personalisation-
configuration “, aktivirajte/
deaktivirajte „ Parking assistance “.
Sa ekranom osetljivim na dodir
Sistem će se automatski deaktivirati u
slučaju vuče ili montiranja nosača bicikla
na deo za vuču (vozilo opremljeno sa
postavljenim delom za vuču prema
preporukama ser visne mreže CITROËN).
Nepravilnosti u radu
Pri prelasku na kretanje unazad i u zavisnosti
od opreme vašeg vozila, u slučaju nepravilnosti
u radu:
Ova lampica upozorenja se pali
i pojavljuje se poruka, praćena
zvučnim signalom.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
kontaktirajte stručni ser vis.
Kada je aktiviran hod unazad, zvučni
signal (dugo „bip“) vas upozorava da su
senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, pneumatske bušilice, itd.) mogu
aktivirati zvučni signal za pomoć pri
parkiranju.
U meniju „
Driving/Potrošnja “,
aktivirajte/deaktivirajte „ Parking
senzori “.
6
Vožnja

230
Kamera za vožnju
unazad sa prikazom na
unutrašnjem retrovizoru
Kamera za vizuelnu pomoć pri vožnji unazad
se automatski uključuje pri prelasku na kretanje
unazad.
Funkcija se može dopuniti parking senzorima.Predstavljene su kao tragovi „na tlu“ i ne
omogućavaju određivanje položaja vozila
u odnosu na visoke prepreke (na primer:
druga vozila...).
Odstupanje slike od realnosti je
uobičajeno.
Normalno je videti da se prikazuje deo
broja registarske tablice u dnu ekrana.
Otvaranje poklopca prtljažnika ili zadnjih
vrata (u zavisnosti od opreme) može da
poremeti prikaz.
Ako su bočna vrata otvorena, imajte u vidu
prostor koji zauzimaju. Redovno proveravajte da li su sočiva
kamere čista.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Slika se prikazuje na unutrašnjem retrovizoru. Plave linije predstavljaju širinu vašeg vozila sa
retrovizorima.
Cr vena linija predstavlja rastojanje od 30
cm,
a tanke plave linije od 1 m (
A) i 2 m (
B) od
zadnjeg branika.
Vožnja

231
Visiopark 1
Način rada
Slike, koje daje kamera, mogu biti
izobličene zbog uticaja okoline (spoljašnji
uslovi, način vožnje itd.).
Prisustvo senke, preterana obasjanost
suncem ili uslovi nedovoljne osvetljenosti
mogu da potamne sliku i da smanje
kontrast.
Prikaz nestaje ako je brzina veća od
približno 10 km/h.
Sistem se automatski deaktivira oko
7
sekundi nakon prestanka vožnje unazad
ili kada se otvore vrata, prtljažnik.
Ovaj sistem vam omogućava da gledate na
ekranu za prikaz neposredno okruženje vozila,
pomoću kamere smeštene u zadnjem delu
vozila.
Parking senzori, koji se nalaze na zadnjem i/
ili prednjem braniku dopunjuju informaciju o
pogledu sa vozila (desna strana).
Kao dopuna pogledu sa vozila (desna strana),
nekoliko vrsta pogleda može biti prikazano
(leva strana):
-

s

tandardni pogled pozadi,
-

p

ogled pozadi od 180°,
-

z

umirani pogled pozadi. Sistem prikazuje kontekstualni pogled (leva
strana) kao i pogled sa vozila na njegovo
neposredno okruženje.
Režim AUTO se podrazumevano aktivira.
U ovom režimu, sistem bira najbolji pogled za
prikazivanje (standardni ili zumirani) na osnovu
podataka dobijenih od parking senzora.
Pogled od 180° dostupan je samo putem
menija. Pomoću zadnje kamere se snima okolina vozila
tokom manevrisanja. Slika sa vašeg vozila u
njegovom neposrednom okruženju rekonstruiše
se (prikazuje se u plavim zagradama) u
realnom vremenu tokom pomeranja vozila.
Ova predstava omogućava olakšavanje
izjednačavanja vašeg vozila tokom
manevrisanja i vizuelizovanja prepreka u blizini.
Ova slika se automatski briše ako vozilo
predugo ostane nepokretno.
6
Vožnja

232
Pogled pozadi
Ubacite u brzinu za vožnju unazad da biste
aktivirali kameru, koja se nalazi na prtljažniku,
zadnjim vratima.
„Standardni prikaz“„Pogled od 180°“
Područje iza vašeg vozila prikazuje se na
ekranu.
Plave linije šablona predstavljaju širinu vašeg
vozila (sa retrovizorima): one se orijentišu u
zavisnosti od položaja volana.
Cr vena linija predstavlja rastojanje od 30
cm,
a dve plave linije od 1
m i od 2 m od zadnjeg
branika.
Ovaj pogled je dostupan sa režimom AUTO ili
izborom pogleda u meniju za izmenu pogleda. Pogled od 180° omogućava izlazak unazad iz
parking mesta, uz mogućnost uočavanja vozila,
pešaka ili biciklista koji se približavaju.
Ovaj pogled se ne preporučuje za izvršavanje
kompletnog manevra.
Ovaj prikaz je dostupan samo preko menija za
izbor prikaza. Sastoji se od sledećeg:
Zadnji parking senzori takođe pružaju
informacije o okruženju vozila.
Prepreke mogu izgledati udaljenije nego
što zaista jesu u stvarnosti.
Tokom manevrisanja, važno je proveriti
bočne preglede pomoću retrovizora.
„Zumirani prikaz“
Kamera memoriše okolinu vozila tokom
manevrisanja kako bi rekonstruisala pogled
iznad zadnjeg dela vozila u njegovom
neposrednom okruženju, čime omogućava da
se vozilom manevriše oko prepreka koje se
nalaze u okolini.
Ovaj pogled je dostupan sa režimom AUTO ili
izborom pogleda u meniju za izmenu pogleda.
Vožnja

233
„Režim AUTO“
Režim brzog startovanja
Uključivanje
Aktiviranje se vrši automatski prelaskom na
vožnju unazad.
Funkcija se prikazuje na ekranu osetljivom
na dodir. Da biste zatvorili prikazani prozor,
pritisnite na cr veni krstić koji se nalazi u
gornjem levom delu prozora. Funkcija će se automatski isključiti u
slučaju vuče prikolice ili montiranja
nosača bicikla na deo za vuču (vozilo
opremljeno delom za vuču u skladu sa
preporukama proizvođača).
Redovno proveravajte da li su sočiva
kamere čista.
Povremeno očistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
Ovaj režim se podrazumevano aktivira.
Kad se prepreka približava cr venoj liniji (manje
od 30

cm), pomoću senzora na zadnjem
braniku, ovaj režim se automatski prebacuje iz
pogleda pozadi u pogled napred. Poruka se prikazuje i savetuje vam da proverite
okolinu vozila pre manevra.
Možete u svakom trenutku da odaberete režim
prikaza pritiskom na ovu zonu.
Ovaj režim omogućava da se prikaže, u
najkraćem mogućem roku, kontekstualni
pogled (leva strana), kao i pogled sa vozila. Po prikazu pod-menija, izaberite jedan od četiri
pogleda:
„Standardni pogled“. „Pogled od 180°“.
„ Zumirani pogled“.
„Režim AUTO“.
6
Vožnja

234
Detekcija nedovoljnog
pritiska u pneumaticima
Ovaj sistem automatski nadgleda pritisak u
pneumaticima tokom vožnje.
Sistem prati pritisak u sva četiri pneumatika,
čim se vozilo pokrene.
On upoređuje podatke koje daju senzori brzine
točkova sa referentnim vrednostima koje
se moraju ponovo pokrenuti nakon svakog
podešavanja pritiska pneumatika ili zamene
točkova.
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom pneumatiku ili u više njih.
Sistem za detekciju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima ne sme zameniti budnost
vozača.
Ovaj sistem vas ne oslobađa od obaveze
da mesečno kontrolišete pritisak u
pneumaticima (uključujući i rezer vni
točak), kao ni provere pritiska pre dužih
putovanja.
Vožnja u slučaju nedovoljnog pritiska u
pneumaticima pogoršava upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u nepovoljnim uslovima (veliki
tereti, velike brzine, duga putovanja). Vožnja u slučaju nedovoljnog pritiska
u pneumaticima povećava potrošnju
goriva.
Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za vaše vozilo mogu
se videti na nalepnici za pritisak u
pneumaticima.
Za više informacija o Identifikacionim
oznakama , pogledajte odgovarajući
odeljak.
Provera pritiska u pneumaticima bi trebalo
da se obavlja kada su pneumatici „hladni“
(vozilo je zaustavljeno 1
h ili nakon
putovanja kraćeg od 10
km pri umerenoj
brzini).
U suprotnom (po vrućini), dodajte 0,3
bara
na vrednosti koje su naznačene na oznaci.
Lanci za sneg
Ponovno pokretanje sistema ne mora
da se vrši nakon postavljanja i skidanja
lanaca za sneg.
Rezer vni točak
Rezer vni točak sa čeličnom felnom nema
senzor za detekciju nedovoljnog pritiska u
pneumaticima.
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Ovo upozorenje se prikazuje kao
neprekidno osvetljenje lampice,
praćeno zvučnim signalom i, u
zavisnosti od instalirane opreme,
porukom prikazanom na ekranu.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite vozilo čim bude bezbedno da to
uradite.
Gubitak pritiska ne dovodi uvek do vidljive
deformacije pneumatika. Nemojte se
zadovoljavati samo vizuelnom proverom.
F

U s

lučaju probušenog pneumatika, koristite
komplet za brzo lepljenje preumatika ili
rezer vni točak (u zavisnosti od opreme),
ili
F

a

ko imate kompresor, kao na primer onaj
iz kompleta za brzo lepljenje pneumatika,
proverite pritisak u sva četiri pneumatika
kada se vozilo ohladi,
ili
F

a

ko nije moguće da odmah izvršite proveru,
vozite oprezno smanjenom brzinom.
Vožnja

235
Upozorenje je aktivirano sve do ponovnog
pokretanja sistema.
Resetovanje
Sistem mora da se reinicijalizuje nakon svakog
podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika i nakon zamene jednog ili više
točkova.Pre ponovnog pokretanja sistema, uverite
se da je pritisak u sva četiri pneumatika
prilagođen uslovima korišćenja vozila i da
odgovara preporukama upisanim na etiketi
za pritisak u pneumaticima.
Upozorenje o nedovoljnom pritisku u
pneumaticima pouzdano je samo ako je
reinicijalizacija sistema obavljena sa pravilno
podešenim pritiskom u sva četiri pneumatika.
Sistem za otkrivanje nedovoljnog pritiska
u pneumaticima neće prikazati upozorenje
ako je pritisak pogrešan u trenutku
reinicijalizacije.
Ponovno pokretanje sistema se vrši dok je
kontakt dat i dok je vozilo zaustavljeno. Nove memorisane parametre pritiska
sistem posmatra kao referentne vrednosti.
Sa audio sistemom
U meniju „
Personalisation-
configuration “, izaberite
„ Otkrivanje smanjenog pritiska u
gumama “.
Sa ekranom na dodir
U meniju „ Driving/Potrošnja “,
izaberite „ Under-inflation
initialization “.
Pritisnite „ Ye s“ da biste Potvrdili zahtev, zvučni
signal i poruka potvrđuju inicijalizaciju.
Nepravilnost u radu
Treperenje, a zatim neprekidno sijanje
lampice upozorenja za nedovoljan pritisak u
pneumaticima, praćeno paljenjem servisne
lampice upozorenja ukazuje na neispravnost u
radu sistema. U tom slučaju, kontrola pritiska u pneumaticima
nije pouzdana.
Zatražite od CITROËN prodavca ili od stručnog
ser visa da obave provere sistema.
Nakon svake inter vencije na sistemu,
potrebno je proveriti pritisak u sva četiri
pneumatika, a zatim izvršiti ponovno
pokretanje sistema.
6
Vožnja

PUNI
SAMOPOUZDANJA
UZ TOTAL QUARTZ
LUBRIKANTE
Više od 45 godina, TOTAL i
CITROËN dele zajedničke vrednosti:
kvalitet, kreativnost i tehnološke
inovacije.
To je isti duh TOTAL koji je kreirao
asortiman TOTAL QUARTZ
lubrikanata za CITROËN motore,
koji čine da potrošnja goriva bude
efikasnija, a i pomažu u zaštiti
sredine.
TOTAL i CITROËN testira
pouzdanost i performanse njihovih
proizvoda tokom moto-trka u
ekstremnim uslovima.
Izaberite TOTAL QUARTZ
lubrikante za održavanje
vozila jer će vam oni
obezbediti optimalnu
trajnost i performanse
motora.

237
Gorivo
Kapacitet rezer voara: oko 69 litara.
Otvaranje poklopca za
gorivo.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
sistemom Stop & Start, nemojte ga
nikada puniti gorivom kada je motor u
režimu STOP; obavezno prekinite kontakt
ključem ili tasterom „START/STOP“ ako
vaše vozilo ima Pristup i startovanje uz
slobodne ruke.Morate da dopunite najmanje 8
litara goriva jer
ga inače merač goriva neće registrovati.
Otvaranje poklopca može da uzrokuje buku pri
uvlačenju vazduha. Ovaj vakuum je potpuno
uobičajen, uzrokovan zaptivenošću vazduha u
sistemu goriva.
F
V
odite računa da izaberete pumpu koja
doprema ispravan tip goriva za motor vašeg
vozila (pogledajte nalepnicu na poklopcu za
gorivo).
F U koliko je vaše vozilo opremljeno
jednostavnim ključem, ubacite ključ u čep, a
zatim okrenite ključ u smeru suprotnom od
smera kretanja kazaljki na satu. F

S
kinite čep i postavite ga na njegov nosač
koji se nalazi na poklopcu rezer voara za
gorivo.
F
U
metnite mlaznicu i potpuno je gurnite
(gurajući metalni nepovratni ventil A ).
F
N
apunite rezer voar. Nemojte nastavljati sa
punjenjem nakon trećeg prekida pištolja,
kako ne bi došlo do nepravilnosti u radu.
F
V
ratite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga u smeru kretanja kazaljki na satu.
F
G
urnite poklopac rezer voara za gorivo da
biste ga zatvorili (vozilo mora treba da bude
otključano).
F

O
bavezno isključite motor.
F

U
koliko vaše vozilo ima Pristup i startovanje
uz slobodne ruke, otključajte vozilo.
F

S
kinite poklopac rezer voara za gorivo.
7
Praktične informacije

238
Ukoliko je vaše vozilo njima opremljeno,
ne otvarajte leva bočna klizna vrata jer
možete oštetiti poklopac otvora za gorivo
prilikom punjenja.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
U slučaju da rezer voar dopunite
neodgovarajućim gorivom, neophodno
je da ispraznite rezer voar pre
startovanja motora.
Nizak nivo goriva
Kada se dostigne minimalni nivo
goriva u rezer voaru, lampica se
pali na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i porukom.
Prekid napajanja gorivom
Vozilo je opremljeno bezbednosnim sistemom
koji prekida dotok goriva u slučaju sudara. Kod pr vog paljenja lampice, u rezer voaru
ostaje manje od 8 litara
.
Obavezno dopunite gorivo čim budete mogli
kako biste izbegli kvar.
Zaštitni ventil za dizel
gorivo
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja
benzina u rezer voar vozila koje koristi dizel
gorivo. Na ovaj način se može izbeći kvar
motora koji bi mogao nastati usled takve
greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezer voara, a
vidljiv je kada se skine poklopac. I dalje je moguće puniti sporo rezer voar iz
kanistera.
Kako biste obezbedili pravilno punjenje
goriva, prislonite grlo kanistera tako da
ga ne naslanjate na poklopac zaštitnog
ventila.
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju se
od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Sva vozila sa dizel motorom nisu
opremljena zaštitnim ventilom za gorivo,
tako da vam savetujemo da se pre
putovanja u inostranstvo raspitate kod
ovlašćenog prodavca CITROËN da li je
vaše vozilo prilagođeno pumpama za
dopunu goriva u zemlji u kojoj vozite.
Kada u dizel rezer voar stavite pištolj za sipanje
benzina, on udari o poklopac. Sistem ostaje
zatvoren i ne dozvoljava sipanje.
Ne insistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
Praktične informacije