Hyundai Accent 2011 Manual del propietario (in Spanish)
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B740B01MC-AYTOperación del aire
acondicionado (Enfriando)El uso del aire acondicionado para
enfriar el interior:
o Conecte el interruptor ventilador.
o Conecte el interruptor de A/A. La
luz testigo del A/A debe encenderse
al mismo tiempo.
o Ponga el control de temperatura
en "Frío". ("Frío" porciona un
máximo de enfriamiento. La
temperatura puede moderarse junto
con el control de "Caliente".)o Ajuste el control del ventilador a la
velocidad deseada. Para un mayor
enfriamiento, ponga la velocidad
del ventilador en una de las mas
altas o temporalmente seleccione
"
".
B740B01MC-D
B740A01A-AYT(Si está instalado)
Interruptor del aire
acondicionadoEl aire acondicionado es conectado
presionando el interruptor A/A en el
panel de control de calefacción/ aire
acondicionado.
B740A01MC-D
SISTEMA DE AIRE
ACONDICIONADO
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Para deshumedecer:
o Accione el ventilador.
o Conecte el A/A, la luz testigo A/A
debe prenderse al mismo tiempo.
o Ponga el selector de aire en
.
o Conecte el ventilador a la velocidad
deseada. Para una acción mas
rápido, ponga el ventilador a alta
velocidad.
o Regule la temperatura para que
aumente al rango deseado.
B740C01MC-AYTDeshumedeciendo
B740C01MC-DB740D01A-AYT
Tipos de operacióno Si la temperatura en el interior es
demasiado alta cuando usted entra,
abra las ventanas un momento para
extraer el aire caliente.
o Cuando utilice el A/A mantenga las
ventanas cerradas para evitar que
el aire caliente del exterior entre en
el vehículo.
o Cuando usted deba conducir
despacio, en un atasco, a una
velocidad reducida el A/A aumenta
las revoluciones del motor,
aumentando las revoluciones del
compresor del A/A.
o Cuando usted conduzca en zonas
de pendientes fuertes, desconecte
el A/A para prevenir un sobre
calentamiento del motor.
o Durante los meses de invierno o
en períodos prolongados sin usar
el A/A. Conéctelo periódicamente
por unos pocos segundos. Esto
ayudará a que su sistema de a/c
se lubrique y está en óptimo estado.
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B970B01MC
SISTEMA DE CONTROL AUTOMÁTICO DE CALEFACCIÓN Y REFRIGERACIÓN
(CLIMATIZADOR)B970A01Y-AYT(Si está instalado)Su Hyundai está provisto de un
sistema de control automático de
calefacción y refrigeración, que se
encarga de realizar los controles
adecuados para lograr la temperatura
fijada por usted.
B970B01MC-GYTControles de calefacción y refrigeración
5. Interruptor de control del ventilador
6. Interruptor AUTO
(Control Automático)
7. Ventanilla indicadora
8. Interruptor de control de flujo de aire
9. Interruptor OFF (Desconectar) 1. Botón pulsador de control de
temperatura
2. Interruptor del aire acondicionado
3. Interruptor de control de admisión
de aire
4. Interruptor del desempañador
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B970C01NF-GYTFuncionamiento automáticoEl sistema FATC (Full Automatic Tem-
perature Control) [Control totalmente
automático de temperatura] calienta o
enfría el habitáculo haciendo
simplemente lo siguiente:
1. Presione el botón "AUTO" Se
encenderá la luz indicadora y, al
mismo tiempo, quedarán
controladas automáticamente las
modalidades de FACE (cara), Floor
(suelo), así como la velocidad del
ventilador, y el aire acondicionado.2. Gire el botón "TEMP" a la
temperatura deseada.
La temperatura aumentará al
máximo (32°C (90°F)), si se gira el
botón en sentido horario.
La temperatura descenderá al
mínimo (17°C (62°F)), si se gira el
botón en sentido antihorario.
NOTA:Si se ha descargado o
desconectado la batería, la
indicación de la temperatura se
conmutará a grados entígrados.
NOTA:No sitúe nunca objetos sobre el
sensor que está situado en la
parrilla delantera del automóvil para
controlar los sistemas de
calefacción y refrigeración.
B970C01MCB970C02MC
1JBA4067
Photo sensor Se trata de una condición normal,
y puede reajustar la indicación de
la temperatura de grados
Centígrados a grados Fahrenheit
como sigue;
Pulse el botón "OFF" y "AUTO"
simultáneamente durante 3
segundos. Esta visualización
muestra que la temperatura es
ajustada en grados Centígrados o
Fahrenheit (°C
→ →→ →
→ °F o °F
→ →→ →
→ °C)
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
B980B01NF-AYTControl de la velocidad del
ventiladorLa velocidad del ventilador puede
ajustarse a la velocidad deseada
girando el botón de control de
velocidad de ventilador. Cuanto mayor
es la velocidad del ventilador, más
aire se suministra.
Si se pulsa el botón "OFF" se apaga
el ventilador.
B670C03Y-GYTControl de Admisión de AireEste dispositivo es utilizado para elegir
aire fresco del exterior o recirculación
de aire del interior.
Para cambiar la selección de admisión
de aire, (aire fresco o recirculación)
pulse el botón de control.
MODO DE AIRE FRESCO ( ): El
testigo del botón se apaga cuando el
control de la toma de aire está en
modo de aire fresco.
MODO DE RECIRCULACIÓN ( )
La lámp-ara indicadora del botón
estará iluminada cuando la
recirculación de aire haya sido
seleccionada.
B670C03MC
B980B01MC
B980A01Y-AYTFUNCIONAMIENTO MANUALLos sistemas de calefacción y
refrigeración pueden ser controlados
manualmente también presionando los
botones distintos del botón "AUTO".
De esta manera el sistema funciona
de acuerdo con los botones
seleccionados. La función de los
botones que no son seleccionados
será controlada automáticamente.
Para pasar al funcionamiento
automático, basta con presionar el
botón "AUTO".
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B980D01Y-AYTDesconexión de la calefacción y
refrigeraciónPresionar el botón "OFF" para detener
el funcionamiento de los sistemas de
calefacción o refrigeración.
B980D01MC
B980E01MC-GYTControl del flujo de aireEs utilizado para dirigir la dirección
del flujo de aire. El aire puede ser
dirigido al suelo, a las salidas del
tablero de instrumentos, o al
parabrisas. Para representarlo, se
utilizan cuatro símbolos de posición
a la cara, bi-nivel, suelo y suelo/
desempañado.
B980E01MC
Cuando sea seleccionada la opción
de aire fresco, el aire entrará en el
vehículo y será calentado o enfriado
según hayan sido seleccionados los
respectivos controles.
Con la opción de aire recirculante
seleccionada, el aire procedente del
interior del habitáculo es introducido
en el sistema y enfriado o calentado
según haya sido seleccionado en los
controles.NOTA:Conviene resaltar que un
funcionamiento prolongado de la
calefacción en posición de aire
recirculante producirá un
empañamiento del parabrisas y
ventanas laterales y el aire dentro
del compartimento de pasajeros
resultará viciado. Además, el uso
prolongado del aire acondicionado
en el modo "recirculante" secará
de manera excesiva el aire del
interior del habitáculo.
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
Bi-nivel
El aire es dirigido hacia las salidas de
la cara y hacia las del suelo, al
mismo tiempo que se enciende la luz
indicadora.
A nivel del suelo
Al seleccionar el modo para el nivel
del suelo, el testigo indicador se
enciende y el aire se expulsa por los
difusores del suelo, la tobera para
desempañar el parabrisas, las toberas
laterales para desempañar y los
difusores laterales.
B670D03MC
B670D04MC
A nivel de la cara
Seleccionando la modalidad de "cara"
se encenderá la luz indicadora y el
aire será dirigido a las salidas que
dirigen el aire haciala cara.
B670D02MC
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FILTRO DE AIRE DEL
CLIMATIZADOR
B760A01MC B760A07A-GYT
(Para la unidad del evaporador y
el ventilador) (Si está instalado)Dentro del
vehículoNúcleo del evaporadorVentiladorAire exterior
Aire interior
El filtro de aire del climatizador se
encuentra delante de la unidad del
evaporador, detrás de la guantera.
Se acciona para reducir la cantidad
de agentes contaminantes que se
introducen en el vehículo.
Para cambiar el filtro de aire del
climatizador, véase la página 6-21.
Filtro
B980F01MC-GYTInterruptor desescarchadoAl pulsar el botón para desempañar
se selecciona automáticamente la
modalidad "
" y se expulsa aire a
través de la tobera para desempañar
el parabrisas, la tobera para
desempañar y el difusor lateral.
B980F01MC
A nivel del suelo/
desempañador
Al seleccionar el modo del nivel del
suelo y de desempañado, el testigo
indicador se enciende y el aire se
expulsa por las toberas para
desempañar el parabrisas, los
difusores del suelo, las toberas
laterales para desempañar y los
difusores laterales.
Si se pulsa el interruptor de control
de temperatura, de control del
ventilador o de deshielo en el modo "
Deshielo-Suelo", el A/A se enciende
automáticamente y se activa el modo
"Aire fresco".
B670D05MC
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CONDUCIENDO SU HYUNDAI
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COMPONENTES DE SU HYUNDAI
PRECAUCIÓN:
o Cambie el filtro cada 15.000 km
(10.000 millas) o anualmente. Si
el vehículo se conduce en
condiciones desfavorables
(calzadas polvorientas o en mal
estado), el filtro de aire del
climatizador deberá revisarse y
cambiarse con mayor frecuencia.
o Si se reduce el caudal de aire,
hágalo revisar en un taller
autorizado.
!
SISTEMA DE SONIDO STEREO
Cuando una señal fuerte es captada
por su vehículo, un preciso conjuntos
de elementos diseñados por
ingenieros aseguran una alta calidad
de reproducción de señal. En algunas
ocasiones la señal captada no es
fuerte ni tampoco clara.
Esto puede ocurrir debido a la
distancia con la fuente emisora, o la
cercanía de una emisora que emite
una señal más fuerte o la presencia
de edificios altos, puentes, o líneas
de alta tensión, o grandes
obstrucciones en el área.
B750A01A-AYTComo Trabaja La Radio de su
AutomóvilLas frecuencias AM y FM son
emitidas por las antenas transmisoras
de las emisoras de radio alrededor de
la ciudad. Estas son interceptadas
por la antena de recepción de su
automóvil. Esta señal es recibida por
su radio y enviada a los altavoces del
vehículo.
Ionosfera Recepción de FM
B750A01L
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o Desvanecimiento - En la medida
que su automóvil se alejé de la
emisora, la señal se debilita y el
sonido comienza a fallar. Cuando
esto ocurra, le sugerimos que
seleccione otra emisora con una
señal más fuerte.
o Trepidaciones/estática - Una señal
FM pobre o una gran obstrucción
entre su automóvil y la emisora,
pueden ocasionar este tipo de
problemas. Bajando el volumen se
reducirá el nivel de la distorsión.
B750A04L
Las ondas de FM son de alta
frecuencia y no pueden curvarse para
seguir la curvatura de la tierra. Como
consecuencia de esto las ondas de
FM se comienzan a perder a corta
distancia de la emisora. Además este
tipo de señal es fácilmente afectada
por los edificios, cerros u otros tipos
de obstáculos. Esto ocasiona que
usted crea que existe algún tipo de
problema con su equipo de radio. Las
siguientes condiciones son normales
y no indican problema de su radio:Montañas
Area de sombraEmisora de FM
EdificiosArea nítida
B750A03L
Pventes metálicos
La recepción de las señales de AM
normalmente es mejor que las de
FM. Esto se debe a que las señales
AM son transmitidas en ondas de
baja frecuencia. Estas ondas largas y
de baja frecuencia pueden seguir la
curvatura de la tierra, a través de la
atmósfera, reflejándose en la
Ionosfera. Esto permite que estas
ondas puedan cubrir mayores áreas,
con señal clara. Debido a esto las
señales de AM pueden captarse a
mucho mayor distancia que las de
FM.
B750A02L
Ionosfera Recepción de AM