Lancia Delta 2008 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

140SIKKERHED
Kør aldrig med genstande på skødet, foran
brystkassen eller mellem læberne (f.eks. pi-
be, blyant etc.) da dette kan medføre kvæstel-
ser i tilfælde af en kollision hvor airbaggen udløses.
Kør altid med hænderne på ratkransen så
airbaggen kan folde sig ud uden at støde på
forhindringer som kan medføre alvorlige
kvæstelser. Bøj dig ikke frem over rattet, men sid
med ryggen helt tilbage mod ryglænet som skal være
anbragt i opret stilling.
Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveri-
forsøg, hærværk eller oversvømmelse, bør du
lade Lancias servicenet kontrollere airbag-
systemet.
Når tændingsnøglen er i position MAR, kan
airbaggene blive udløst selv om bilen holder
stille (også med standset motor), hvis den
påkøres af et andet køretøj. Heller ikke når bilen
holder stille må der derfor være børn på forsædet .
Omvendt skal man være opmærksom på at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags eller se-
lestrammere) vil blive udløst ved en påkørsel hvis
nøglen er i position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
Når tændingsnøglen drejes til position MAR
(ved aktiv airbag i passagersiden), lyser lam-
pen“op og blinker i nogle sekunder for at
gøre opmærksom på at passagersidens airbag vil
blive udløst i tilfælde af en kollision. Derefter skal
lampen slukke.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 140

SIKKERHED141
2
Vask ikke sædernes ryglæn med vand eller
damp under tryk (hverken manuelt eller i au-
tomatiske vaskeanlæg til sæder).
Frontairbags er konstrueret til at udløses ved
kraftigere stød end selestrammerne. Ved kol-
lisionspåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er sele-
strammerne der bliver udløst.
Undlad at hænge stive genstande på knager-
ne eller i støttegrebene.
Airbaggen erstatter ikke sikkerhedsselen,
men øger dennes virkning. Da frontairbags
ikke udløses ved frontale kollisioner med lav
hastighed, sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i bilen i disse tilfælde
kun beskyttet af sikkerhedsselerne, som derfor al-
tid skal benyttes.
121-141 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:21 Pagina 141

142START OG KØRSEL
Start af motor....................................................................... 143
Håndbremse.......................................................................... 146
Brug af manuel gearkasse..................................................... 147
Brændstofbesparende kørsell ................................................ 148
Kørsel med anhænger ........................................................... 150
Vinterdæk ............................................................................ 151
Snekæder............................................................................. 152
Langvarig stilstand (opmagasinering) ................................... 152
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 142

START OG KØRSEL143
3
START AF MOTOR
Bilen har elektronisk startspærre. Hvis motoren ikke star-
ter, henvises til afsnittet “Lancia CODE startspærre” i ka-
pitel 1.
De første sekunder efter at motoren er startet, kan mo-
torlyden være kraftigere, specielt hvis motoren har været
standset i længere tid. Dette er ikke tegn på nogen man-
gel ved motorens funktion eller driftssikkerhed, men er
karakteristisk for hydrauliske ventilløftere, som anvendes
på benzindrevne modeller for at begrænse servicebehovet.
I den første tid bør den nye bil ikke presses
til maksimale ydelser (f.eks. kraftig accele-
ration, langvarig kørsel med tophastighed,
hårde opbremsninger osv.).
Lad ikke nøglen blive siddende i tændings-
låsen når motoren er standset. Det medfører
unødvendigt strømforbrug, der kan tappe
batteriet for strøm.
Det er farligt at lade motoren gå i lukkede
rum. Motoren forbruger ilt og afgiver kult-
veilte, kulilte og andre giftige luftarter.
Vær opmærksom på, at når motoren ikke er
i gang, virker bremseforstærkeren og servo-
styringen ikke. Der skal derfor anvendes
væsentligt større kraft til betjening af bremseped-
alen og rattet.
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 143

START AF BENZINMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❍Træk håndbremsen.
❍Sæt bilen i frigear.
❍Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke gaspeda-
len.
❍Drej tændingsnøglen frem til position AVV, og slip den
så snart motoren er i gang.
Starter motoren ikke ved første forsøg, skal du dreje nøg-
len tilbage i position STOP, inden du forsøger igen. Hvis
kontrollamperne
Yog bliver ved med at lyse med tænd-
ingsnøglen i position MAR, skal du dreje nøglen tilbage på
STOP og derefter igen på MAR. Prøv med bilens øvrige
nøgler hvis lamperne stadig lyser.
Kan motoren stadig ikke startes, skal du kontakte Lan-
cias servicenet.
START AF DIESELMOTORER
Gå frem på følgende måde:
❍Træk håndbremsen.
❍Sæt bilen i frigear.
❍Drej startnøglen til position MAR. I instrumentgrup-
pen tændes kontrollamperne
mogY.
❍Afvent at kontrollampernee
Yemslukkes. Dette
sker desto hurtigere, jo varmere motoren er.
❍Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke gaspeda-
len.❍Drej nøglen videre til position AVV, så snart lampen
mslukkes. Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen, så snart motoren starter.
VIGTIGT! Når motoren er kold, skal du tage foden af
gaspedalen, når du drejer tændingsnøglen til position AVV.
Starter motoren ikke ved første forsøg, skal du dreje nøg-
len tilbage på STOP, inden du forsøger igen. Bliver kon-
trollampen
Yi instrumentgruppen ved med at lyse med
tændingsnøglen i position MAR, skal du dreje nøglen til-
bage på STOP og derefter igen på MAR. Prøv med bilens
øvrige nøgler hvis lamperne stadig lyser. Kan motoren sta-
dig ikke startes, skal du kontakte Lancias servicenet. 144
START OG KØRSEL
Hvis lampen mblinker i 60 sekunder når
motoren er startet eller under et forlænget
startforsøg, er der opstået en fejl ved for-
varmningssystemet. Hvis motoren starter, kan du
benytte bilen normalt, men kontakt Lancias servi-
cenet snarest muligt.
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 144

START OG KØRSEL145
3
Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre den i
gang ned ad bakke. Dette kan medføre tilfør-
sel af brændstof til katalysatoren, så denne beska-
diges permanent.
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❍Sæt langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved mo-
derate omdrejningstal. Undgå at speede motoren op i
ryk.
❍Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilo-
meter. Vent, til kølevæsketermometerets viser begyn-
der at bevæge sig.STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren går
tomgang.
VIGTIGT! Efter hård kørsel skal du lade motoren “få vej-
ret” : Stands den ikke straks, men lad den gå i tomgang
for at få temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den standses:
Dette er ikke alene formålsløst spild af
brændstof, men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 145

146START OG KØRSEL
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de to forsæder.
Træk håndbremsen op til bilen ikke kan bevæges.
Bilen skal være bremset efter nogle få hak
med håndbremsegrebet. Bliver det nødven-
digt at trække bremsegrebet højere op, skal
du lade Lancias servicenet justere håndbremsen .
Når du trækker håndbremsen med tændingsnøglen i po-
sition MAR, tændes lampenxi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❍Løft bremsegrebet en smule, og tryk på udløserknap-
pen A - fig. 1.
❍Hold knappen A inde, mens du sænker grebet. Lam-
penxi instrumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under denne manøvre, så bilen
ikke ruller. PARKERING
Gå frem på følgende måde:
❍Stands motoren, og træk håndbremsen.
❍Sæt bilen i gear (1. gear hvis den holder med front op
ad bakke, bakgear hvis den holder med front nedad).
Drej forhjulene ind mod siden af vejen.
Holder bilen på meget stejl vej, tilrådes det yderligere at
sikre hjulene med en kile eller en sten.
Efterlad ikke nøglen i tændingslåsen, da batteriet derved
tappes for strøm. Tag altid nøglen med, når du forlader
bilen.
Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn. Fjern altid tænd-
ingsnøglen, og tag den med når du forlader bilen.
fig. 1L0E0072m
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 146

START OG KØRSEL147
3
BRUG AF MANUEL GEARKASSE
Ved gearskift skal du træde koblingspedalen i bund og
føre gearstangen til den ønskede position (gearpositionerne
er vist på det påsyede emblem på gearstangen eller på
håndtaget, afhængigt af version - fig. 2).
Ved skift til 6. gear skal du trykke gearstangen let mod høj-
re for at undgå fejlskift til 4. gear. Gør det samme ved skift
fra 6. til 5. gear.
VIGTIGT! Sæt kun i bakgear når bilen holder helt stille.
Når motoren er i gang, skal du vente mindst 2 sekunder
med koblingspedalen i bund, inden du indrykker bakgear,
da der ellers kan opstå støj og skader på tandhjulene.
fig. 2L0E0073m
Skift til bakgear R fra frigear: Løft glideringen A under
gearknoppen, mens du fører gearstangen til venstre og der-
efter frem.
På version 1.6 Multijet: For at indrykke bakgear R fra fri-
gear: Løft glideringen under gearknoppen, mens du fører
gearstangen til højre og derefter tilbage.
VIGTIGT! Koblingspedalen må kun bruges i forbindelse
med gearskift. Lad ikke foden hvilke på koblingspeda-
len under kørslen, hvor let du end træder. Den elektroni-
ske kontrol af koblingspedalen kan nemlig fejlregistrere
denne kørestil som en mekanisk fejl (på versioner/mar-
keder hvor det er relevant).
Korrekt skift af gear forudsætter at kob-
lingspedalen trædes helt i bund. Der må der-
for ikke være forhindringer af nogen art un-
der pedalerne: Se efter at en eventuel måtte er bredt
helt ud og ikke kommer i vejen for pedalerne.
Lad ikke hånden hvile på gearstangen un-
der kørslen. Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden medføre unormal sli-
tage på gearkassens indvendige dele.
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 147

148START OG KØRSEL
BRÆNDSTOFBESPARENDE KØRSEL
I det følgende gives nogle tips til, hvordan du sparer på
brændstoffet og begrænser de sundhedsskadelige emissi-
oner, både af CO
2og af de andre forurenende stoffer (ni-
trogenoxider, uforbrændte kulbrinter, partikler mv.)
GENERELLE FORHOLD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at få udført de foreskrevne kontroller og juste-
ringer iflg. vedligeholdelsesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4 ugers mellem-
rum. Er trykket for lavt, øges rulningsmodstanden og der-
med brændstofforbruget.
Unødvendig last
Kør ikke med overflødig last. Bilens vægt (specielt ved by-
kørsel) og hvor meget den sætter sig i affjedringen har stor
betydning for brændstofforbruget og stabiliteten.Tilbehør monteret på tagrælinger
Fjern tilbehør som tagbøjler, skiholdere, tagbagagebærer
osv., når det ikke benyttes. Tilbehør af denne art øger luft-
modstanden og dermed brændstofforbruget. Ved trans-
port af særligt omfangsrigt gods vil det være en fordel at
benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Ud-
styr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og blæser
for kabine er meget energikrævende, og øget strømforbrug
betyder øget brændstofforbrug (op til 25 % ekstra ved by-
kørsel).
Aircondition
Aircondition medfører en væsentlig ekstra belastning af
motoren og dermed et betydeligt merforbrug (i gennem-
snit op til 20 %). Når den udvendige temperatur tillader
det, bør du derfor fortrinsvis nøjes med at bruge ventila-
tionssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr som ikke er godkendt
af fabrikken, kan forringe bilens aerodynamiske egen-
skaber og øge brændstofforbruget.
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 148

START OG KØRSEL149
3
KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen, hverken i tom-
gang eller med forhøjet omdrejningstal, da opvarmnin-
gen derved sker langsommere med det resultat at brænd-
stofforbruget og emissionerne øges. Sæt derfor i gang med
det samme, men kør langsomt uden høje motoromdrej-
ningstal. På den måde bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Speed ikke motoren op når du holder for rødt lys, eller
inden motoren standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom
“dobbelt udkobling” formålsløs på moderne biler og med-
fører kun øget brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og vejforholdene til-
lader det. Bruger du et lavere gear for at opnå en livlige-
re acceleration, øges brændstofforbruget.
Også kørsel i for højt gear vil dog øge forbrug og forure-
ning såvel som motorslitage.
Fart
Forbruget stiger betydeligt ved stigende hastighed. Und-
gå overflødige opbremsninger og accelerationer, som øger
både brændstofforbruget og emissionerne.Acceleration
Kraftige accelerationer bringer motoren op på høje om-
drejningstal, som stærkt øger brændstofforbruget og emis-
sionerne. Giv i stedet gradvist gas.
ANVENDELSESBETINGELSER
Koldstart
Korte ture med mange koldstarter bevirker at motoren ik-
ke når op på sin optimale driftstemperatur. Dette med-
fører markant højere forbrug (fra 15 til 30 % ved bykør-
sel) og øger udledningen af forurenende stoffer.
Trafik- og vejforhold
Forbruget er højt i situationer med tæt trafik, for eksem-
pel køkørsel i lavt gear og kørsel i storbyer med mange tra-
fiksignaler. Også kørsel på snoede bjergveje og dårlig ve-
jbelægning er ugunstig for brændstofforbruget.
Trafikstandsninger
Det anbefales at standse motoren, hvis trafikken går i stå
i længere tid (f.eks. ved jernbaneoverskæringer).
142-152 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:22 Pagina 149