Peugeot 206 SW 2003 Упутство за употребу (in Serbian)

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
106

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206107
UREĐENJE PRTLJAŽNIKA (206 SW)
1. Rukohvati i mesto za kačenje odeće
2. Kukice za odeću Na raspolaganju vam je šest kukica za kačenje odeće.
3. Pričvršćenja mrežice za veliki teret prtljaga Mrežica za veliki teret prtljaga može se instalirati iza prednjih sedišta ili iza zadnje klupe.
Skinite gornje odgovarajuće štitnike pričvšćenja.
Postavite jedan kraj metalne šipke u jedno od dva pričvršćenja, sabijte šipku, a zatim postavite drugi kraj i otpustite.
Pričvrstite obe kukice remena mrežice iza prednjih sedišta, oborene zadnje klupe, ili u prstenove na podu.
Prstenovi su postavljeni upravno u odnosu na odgovarajuća gornja pričvršćenja.
Zategnite oba remena.
4. Kukice Na raspolaganju su vam dve bočne kukice za kačenje lakših torbi.
5. Uti čnica za dodatnu opremu 12V
To je uti čnica od 12 volti tipa upalja ča.Postavljena na zadnjoj levoj oblo zi i napaja se sa polo žaja dodatne opreme (1. zub).
6. Mrežice Na raspolaganju su vam dve mrežice (ne mogu se skidati) koje mogu služiti za držanje prtljaga, kutije za prvu pomoć, ...
7. Remeni Na raspolaganju su vam dva remena za kačenje raznih predmeta : kante, ...
8. Paravan za prtljag Napomena : oslobodite naslon zadnje klupe da olak šate postavljanjei skidanje paravana za prljag.
Da ga postavite : - postavite jedan kraj namotača poklopca za prtljag u jedan od dva nosača,
- sabijte suprotan kraj namotača i stavite ga na mesto,
- otpustite ga da se pokrene,
- odmotajte paravan za prtljag do ravni stubova prtljažnika,
- uvucite vođice paravana za prtljag u šine stubova.
Da ga skinete :- izvucite vođice paravana za prtljag iz šina stubova,
- uvucite paravan u namotač, sabijte ga i izvucite ga iz nosača.
9. Prstenovi za pričvršćivanje Na raspolaganju vam je osam prstenova za pričvršćivanje mrežice za teret : četiri na naslonu zadnje klupe i četiri na podu
prtljažnika (od kojih su dva ispod podne obloge, na dnu prtljažnika).
Signalizacioni trougao
Na petim vratima postoji mesto namenjeno signalizacionom trouglu.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
108

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206109
UNUTRAŠNJE UREĐENJE PRTLJAŽNIKA (206 RC*)
1. Izotermna kutija sa sredstvom za privremenu popravku guma.
2. Futrola za dizalicu i sklopljivu podlošku dizalice.
3. Ručka sa kukom za odeću
4. Avionski stočić
5. Kaiš za držanje različitih predmeta : korpe, kutije za prvu pomoć, itd.
6. Prstenovi za kačenje mrežice za prtljag Na raspolaganju vam je šset prstenova za kačenje mrežice za prtljag : četiri na zadnjim sedištima i dva na tkanini
prtljažnika ( na levoj i na desnoj strani).
7. Nameštanje mrežice za prtljag (primer nameštanja).
* U toku godine, u zavisnosti od zemlje.

DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
110
AUT
OAKTIVNI AUTOMATSKI MENJAČ
Pokretanje motora
Pri pokretanju motora, ručicu menjača stavite u položaj Nili P. Pritisnite
papučicu kočnice da biste izašli iz položaja P. Zaustavljanje ili parkiranje
Kada napuštate vozilo, ručicu menjača obavezno stavite u položaj P.
Ako to niste uradili, oglasiće se, kada otvorite vozačeva vrata, zvučni signal upo- zorenja.
Položaj ručice menjača
Ispisan je na pokazivaču na prednjoj konzoli. P. Parkirano vozilo : ovaj položaj izaberite samo kada je vozilo parkirano i uz
zategnutu parkirnu kočnicu.
R. Vožnja unazad : položaj za vožnju unazad izaberite samo onda kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na leru.
N. Mrtva tačka : ako tokom vožnje ručicu menjača slučajno stavite u položajN, prvo pričekajte da motor počne da radi na malom broju obrtaja, a tek
onda izaberite novi položaj za vožnju prema na pred.
D. Vožnja : u ovom se položaju automatski smenjuju četiri stepena prenosa.
Tačka prelaza iz jedne u drugu brzinu zavisi od izabranog programa vožnje.
3. Automatsko prebacivanje u samo prva tri stepena prenosa.
Ovaj položaj izaberite kada primetite česte izmene 3. i 4. stepena prenosa
(vožnja u gradu ili po krivudavom putu).
2. Automatsko prebacivanje u samo prva dva stepena prenosa.
Ovaj položaj je posebno pogodan za brdske puteve, kako na usponima (da
se iskor isti snaga motora), tako i pri spuštanju (kočenje motorom).
26-05-2003

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206111
Program rada
Možete birati jedan od tri predviđena
programa rada menjača : - Samoprilagodljiv (normalna vožnja).
- Sportski program.
- Program za sneg.Pritiskom na taster Aili B birate
sportski program, odnosno program
za sneg. Izabrani program možete da
vidite na pokazivaču na prednjoj
konzoli. Ponovnim pritiskom na odgo-
varajući taster vraćate se na samopri-
lagodljiv program (normalna vožnja). Samoprilagodljiv program
(normalna vožnja)
Brzine se automatski smenjuju,
prema određenim uslovima kao što
su : - stil vožnje,
- profil puta,- opterećenost vozila.
Menja č stalno bira između različitih
memorisanih programa i bira onaj
koji najvi še odgovara uslovima
vožnje. Sportski program
Sportski program automatski daje
prednost prenosima koji odgovaraju
dinamičnoj vožnji. Program za sneg U pol
ožaju D, program za sneg nudi
laganu vožnju prilagođenu uslovima
klizavih puteva kako bi se poboljšala
pokretljivost i stabilnost. Vozilo se
pokreće u 2, a do prelaza u niže ste-
pene prenosa dolazi pri manjem
broju obrta.
Specifičnosti rada - Kod dužeg kočenja, menjač auto-
matski prelazi na niži stepen
prenosa radi delotvornog kočenjamotorom.
- Kada nogu naglo dignete sa
papučice gasa (kada vas iznenadi
neka prepreka na putu, na primer),
menjač neće preći na viši stepenprenos a,radi veće sigurnosti.
- Kada pokrećete nezagrejan motor,
menjač će automatski izabrati
jedan poseban program koji će
motoru omogućiti da vrlo brzo pos-
tigne idealnu radnu temperaturu i
time će se smanjiti zagađenje.
Prebacivanje na niži stepen pr enosa
Kada želite da postignete maksimal-
no trenutno ubrzanje ne menjajući
položaj ručice menjača, do kraja pri-
tisnite papučicu gasa. Menjač će
automatski izabrati niži stepen pre-
nosa ili zadržati izabrani prenos sve
dok se ne postigne maksimalan brojobrta motora.
Na svaki poremećaj u radu
uređaja, upozorava vas naiz-
menično paljenje i gašenje
pokazivača za sportski pro-
gram i program za sneg na prednjoj kon-
zoli. U tom slučaju menjač radi na sigur-
nosnom programu. Pri tome ćete moći da
osetite dosta jak udarac kada izaberete
položaj za vožnju unazad, sa Pna Ri sa
N na R(ovaj udarac ne predstavlja opas-
nost za menjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu od
100 km/sat.
Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu
mreže PEUGEOT. Kada motor radi na niskom broju ob rtaja,
a uključen je neki stepen prenosa, vozilo
se pokreće i bez dodavanja gasa.
Ne pritiskajte papučicu gasa kada birate stepen prenosa ako je vozilo zaustavljeno.
Kada ste zaustavljeni, stepen prenosa
birate uz pritisnutu papučicu kočnice. Ne pritiskaj te papučicu gasa kada je
ručna kočnica zategnuta, a uključen neki
stepen prenosa.
Kada nekom zahvatu morate da pristupi-
te dok motor radi, zategnite parkirnu koč-
nicu, a menjač stavite u položaj P.
Ne prelazite u niži stepen prenosa radi
kočenja ako je put k lizav.
Nemojte nikada izabrati položaj Ndok se
vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaje Pili R
ako vozilo nije zaustavljeno.Ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora dok motor radi.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
112
Pri normalnom radu sistema ABS
može doći do lakog podrhtavanje
pedale kočnice. U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA (ABS) I
ELEKTRONSKI RAZDELNIK
KOČENJA (REF)
Uz točkove (gume i felne) koje je
odobrio proizvođač, sistem ABS
spregnut sa elektronskom raspode-
lom kočenja povećava stabilnost i
lakoću upravljanja vozilom, poseb-
no kada je podloga neravna ili kli-zava.
Napomena :u slučaju zamene toč-
kova (guma i naplataka), pazite da
isti budu homologovani.
Uređaj protiv blokade automatski
interveniše kada postoji opasnost
od blokade točkova.
Paljenje ove lampice, pra-
ćeno zvučnim signalom iporukom "Nepravilnost u
radu ABS-a" , označava
nepravilnost u sistemu ABS-a koja
može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja.
Paljenje ovog pokazivača,
vezanog za lampice STOP
i ABS , uz zvučni signal i
poruku "Nepravilnost u
kočenju", ukazuje na nepravilnost
u radu elektronske raspodele
kočenja što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, posavetujte se u Ovlašćnom Servisu mreže PEUGEOT.
PARKIRNA KOČNICA Zatezanje
Nakon što ste završili sa parkiran-
jem vozila, povucite parkirnu kočni-
cu da imobilizujete vozilo.
Pažnja : prilikom zaustavljanja na
nagibu, okrenite točkove prema
trotoaru i zategnite parkirnu kočnicu. Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili parkirnu kočnicu.
Paljenje ove lampice i lampi-ce STOP , praćeno zvučnim
signalom i porukom (uvožnji) "zaboravljena ručna
kočnica" na višenamenskom ekranu
označava da je ručna kočnica ostala
stegnuta ili da nije dobro otpuštena.
SISTEM POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem
omogućuje da se brže dostigne opti-
malan pritisak kočenja, čime se
smanjuje zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje
se putem smanjenog otpora na
pedalu kočnice i povećanom efikas-
nosti kočenja.
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti
od jačine kočenja, sva četiri migavca
se pale automatski. Automatski se
gase prilikom sledećeg ubrzavanja.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206113
UREĐAJ PROTIV
PROKLIZAVANJA TOČKOVA
(ASR) I DINAMIČKA
KONTROLA STABILNOSTI(ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-
tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila priubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u
putanji kretanja vozila i onoj koju želi
vozač, sistem ESP automatski delu-
je na kočnicu jednog ili više točkova
i na motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju. I
sključenje sistema
ASR / ESP
U izuzetnim uslovima ( startovanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u
snegu, na neravnom tlu...), isključi-
vanje sistema ASR i ESP da bi se
postiglo ponovno prijanjanje točkova
o podlogu.  Pritisnite na prekidač "ESP
OFF" , koji se nalazi ispod volana.
Prekidač i pokazivač preki-
dača se pale :sistemi ASR i
ESP su isklju čeni.
P onovo se pale :
 automatski u slu čaju prekida
kontakta,
 ručno ponovnim pritiskom naprekidač.
Provera rada sistema
ASR i ESP Pokazivač se pali i gasi
kada se aktivira ASR ili
ESP sistem. Controla rada
Prilikom nepravilnosti u
radu sistema, prekidač se
pali i gasi i pokazivač sepali.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere
sistema.
Sistem ESP omogućuje
dodatnu bezbednost pri
normalnoj vožnji, ali zato
ne treba da izazove
vozača da nepotrebno
rizikuje vozeći prevelikom brzi-nom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
u onoj meri u kojoj se poštuju pre-
poruke proizvođača za gume
( pneumatici i alu felne), delovi
kočionog sistema, delovi lektrične
opreme, kao i postupci
nameštanja i popravki u mreži
PEUGEOT. Nakon sudara proverite sistem u Ovla šćenom PEUGEOT Servisu.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
114
PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI
Integrisani su u središni deo volana
za vozača i u komandnu tablu za
suvozača. Istovremeno se aktiviraju,
osim kada je vazdušni jastuk za
suvozača isključen.Nepravilnost u radu
prednjeg vazdušnog jastuka
Ako je upaljen pokazivač i
čuje se zvučni signal i poruka
"Neispravan airbag" , posavetujte
se u Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT, kako biste proverili radsistema.
VAZDUŠNI JASTUCI
Vazdušni jastuci (airbags) su tako
napravljeni da obezbede maksimal-
nu bezbednost putnika u slučaju
jakih sudara; dopunjavaju rad sigur-
nosnih pojaseva sa ograničenjempritiska.
U ovom slučaju, elektronski senzori
uočavaju i analiziraju naglo sman-
jenje brzine vozila: ako je dostignut
prag aktiviranja, vazdušni jastuci se
trenutno naduvavaju i postavljaju
između putnika i vozila.
Odmah nakon sudara, vazdušni jas-
tuci se brzo izduvaju kako ne bi
ometali preglednost ni eventualni
izlazak putnika iz vozila.
Vazdušni jastuci se neće aktivirati u
slučaju slabijih sudara kod kojih je
delovanje sigurnosnih pojaseva
dovoljno za optimalnu bezbednost;
jačina udara zavisi od prirode
prepreke i brzine kretanja vozila u
trenutku sudara.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je uspostavljen kontakt. Napomena:
gas koji se oslobađa iz
vazdušnih jastuka može biti blago neprijatan. Isključenje suvozačevogvazdu
šnog jastuka*
Radi sigurnosti va šeg d eteta,
suvozačev vazdušni jastuk ob a-
vezno isključite ako na to s edište
postavljate d ečju stolicu tipa leđa
u pravcu vožnje.  Kada je prekinut kontakt, izvucite
kontaktni ključ, stavite ga u bravi-
cu za isključenje suvozač evog
vazdu šnog jastuka 1i okrenite ga
u položaj "OFF" zatim ga izvadite
zadržavajući taj položaj.
Pokazivač vazdušnog jas-
tuka na kontrolnoj tabli bi će
upaljen sve vreme iskl-jučenja
.
* U zavisnosti od zemlje.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206115
Kada je bravica u položaju "OFF",
suvozačev vazdušni jastuk se u
slučaju sudara neće na duvati.
Kada sa suvozačevog s edišta skine-
te d ečju stoli cu tipa leđa u pravcu
vožnje, bravicu vazdušn og jastuka
okrenite u položaj "ON"kako bi
vazdu šni jastuk bio operativan , a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran.
Provera rada
Obezbeđuju je pokazivač uz zvučni
signal i poruku na višenamenskomekranu.
Kada je uspostavljen kontakt
(2. zubac ključa), paljenje pokazi-
vača praćeno zvučnim signalom iporukom "Isključen suvozačev
vazdušni jastuk" na višenamens-
kom ekranu, pokazuje da je
vazdušni jastuk za suvozača iskl-
jučen (položaj "OFF"prekidača). BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI*
Ugrađeni su u naslone prednjih
sedišta, na strani uz vrata.
Naduvavaju se nezavisno jedan od
drugoga, u zavisnosti od toga sa
koje je stane došlo do bočnogudar
a, kada postoji opasnost od
povrede grudnog ko ša, stomaka ili
glave. Provera ispravnosti
Ispravnost se proverava pomoću
kontrolne sijalice integrisane kodbrojčanika. Prilikom uspostavljanja kontakta, upali se tokom šest sekundi.
Ako se sijalica :
- ne upali pri uspostavljanju kontak- ta,
- ne ugasi nakon šest sekundi,
- tokom pet minuta pali i gasi, a zatim ostane upaljena,
Konsultujte Ovlašćeni Servis mreže
PEUGEOT.
* U zavisnosti od zemlje .