TOYOTA MATRIX 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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1-
5. R avitaillemen t en carbu rant
1
Av ant de pre ndre le volant
MA TRIX_D
NOT E
■Ravitaillement en car burant
Ne p as fai re déborder le rés ervoir de carburant pendant le rav itaillement.
A défaut, v ous risqueriez de détér ior er v otr e v éhic ule en pr ovoquant un
dysfonc tionnement du c irc uit d'éc happement, en détérior ant le circuit
d'aliment ation ou encore en abîmant la peinture du v éhicule.

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MATRIX_D
1-6 . Systèm e antivol
Sy stème d'anti démarrage
■Entretien du système
Le s ystème d'anti démarrage dont es t équipé votre v éhicul e es t sans auc un
entretien.
■ Con ditio ns risquan t de n uire au bon fon ctionnemen t du système
● Si la c lé est en c ontact avec un objet mét allique
● Si la c lé es t trop proche ou en c ontact avec une autre clé, appartenant au
syst ème antivol ( utili sant une puc e de transpondeur intégrée) d'un autre
v éhic ule
Ch
aque clé du véhicu le contient une puce de transpondeur qui
em pêche le démarrage du moteur si la clé n'a pas été préalablem ent
recon nue par le boîtier électroniq ue à bo rd du véh icule.
Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du véhicule lorsqu e vous en
descendez.
Le témoi n indicateur cligno te
dè s lo rs que vous retirez la cl é
du con tacteur de dé marrage
an tivol, po ur in dique r que le
systè me est ac tif.
Le té moi n i ndicateur s'arrête
de clignoter ap rès que v ous
ay ez ins éré la clé déclarée
dans le contacteur de
démar rage an tivol, po ur
i ndiquer la ne utral isat ion
effective du système.

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1-6. Sy
stème antivol
1
Avant de pre ndre le volant
MA TRIX_D
■Cert ifications du syst ème d'antidémarrage
L’ utili sation de c e dispositif est autor isée seulement aux deux conditio ns
suivantes : (1) il ne doit pas produi re de brouillage, et (2) l ’utilisateur du
dispos itif doit être prêt à accepter tout br ouillage radioélectrique reç u, même
si c e brouil lage est sus ceptible de compromettre le fonc tionnement du
dispos itif.
O peration i s s ubjec t to the foll owing two c onditions : (1) this dev ice may not
c aus e interferenc e, and (2) this device must ac cept any interference, inc lud-
ing i nterferenc e that may caus e undesired operation of the dev ice.
ATTENTION
Toute modi fication non ex pressément approuvée par le ti ers res pons able de
l'homol ogation est s uscepti ble d'entraîner la levée du droit de l 'uti lisateur à
faire fonc tionner cet équi pement.
NOTE
■Pou r garantir le bon fo nctionnement du système
Ne pas modifi er ni dé monter le syst ème. S'il est modifié ou démonté, le
sys tème n'est plus gar anti de fonc tionner nor malement.

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1-6. Sy stème antivo l
MA TRIX_D
Étiquette s de prévent ion c ontre le v ol ( sauf pour le Canada )
Ces étiquet tes s ont apposée s
sur le v éhicul e afin de l utter
cont re le vo l, en rendan t plus
fa ciles le repérage et la
ré cu pé rati on d es pièce s
i ssue s d'u n véh icule volé. N e
le s re tirez pas , sous pein e de
poursu ites j udiciai res.

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1
Avant de pre ndre le volant
MA TRIX_D
1-7. Inform ations relative s à la sé curité
Position de conduite cor recte
Ad opt ez une post ure correcte po ur conduire, comme suit:
Asseyez-vou s le dos le p lus
droit poss ible et ca lez-vou s
bie n dans le siège. (→ P. 4 1)
Av ancez /recul ez le si ège de
sor te à at teindr e le s
pédal es et à pou voir le s
utiliser sur toute le ur
cour se. (→ P. 4 1)
Ré glez le dossier de si ège
de so rte à pouvoir
manipule r facile ment les
commandes.
Ré glez le vol ant en hau teur
et en pr ofondeur de sor te à
axer le sac de sé curité
gon flab le su r votre poitrine.
(→ P. 5 6)
V er rou illez l 'appui- tête dan s
la pos ition où sa li gne
médian e est al ignée sur le
hau t de vos or eille s.
(→ P. 4 7)
Portez la ceinture de
sécu rité corr ecteme nt.
(→ P. 4 9)

74 1-7. Info rmations relatives à la sécur ité
MA TRIX_D
ATTENTION
■Pe ndan t la mar che du véhicule
● Ne réglez pas la pos ition du s iège c onduc teur en c onduisant.
Le c onduc teur ris querait alors de perdre le contrôle du v éhicule.
● Ne p as interc aler de c ous sin entr e le c onducteur ou le pas sager et le
dos sier de s iège.
Le c oussin pourrait gêner la posture c orrecte et réduire l'efficacité de la
c einture de s écurité et de l'appui -tête, augmentant ai nsi le risque pour le
conduc teur ou le p assager d'être bles sé gri èvement, voir tué.
● Ne rangez rien s ous les s ièges avant.
T out objet pl acé sous les sièges avant risque de se c oincer dans les
glis sières de s ièges et d'empêc her le s iège de se v errouiller . Un accident
pourrait s 'ensuiv re. Cela peut aus si oc cas ionner des dommages au
mécanis me de réglage.
■ Réglag e de la position d u siège
● Pr enez soin de ne bles ser aucun autre p assager en réglant la pos ition du
si ège.
● Ne p as pas ser les mains sous le siège ou dans les méc anismes , pour
év iter toute ble ssure.
V ous pourr iez vous coinc er les doigt s ou les ma ins dans le méc anisme du
si ège.

75
1
1-7. Informatio ns re latives à la sé curité
Avant de pre ndre le volant
MA TRIX_D
Sacs de sécuri té gonflables SRS
Les sacs de sécurité gonflables SRS se dép loient lorsque le véhicule
su bit un choc vio lent susceptible de b lesser gravem ent les
o ccup ants. Ils op èrent conjoint ement aux ceintures de sécurité afin
de co ntribuer à réduire le risque de blessu res g raves, voire
mortelles.
Sac s d e sécur ité g onf lables frontaux
Sac s de séc urité g onf labl es co nducteur et passager avant
P ar ticipent à la protectio n de la t ête et du th orax du con ducteur
et du p assager avant con tre les cho cs avec les élé men ts de
l' habi tacle.
Sac s de séc urité g onf labl es l atérau x et rideau
Sacs de séc urité g onf lables latéraux
Parti cipent à la p rotec tion du thorax des occ upants de s sièges
av ant .
Sac s d e sécur ité g onf lables ridea u
Par ticipent principalem ent à la protect ion de la t ête de s
o ccup ants assi s aux pl aces extéri eures.

76 1-7. Info rmations relatives à la sécur ité
MA TRIX_D
Comp ositio n du système d e sacs de sécu rité gonflables
C apteu rs de sac s de
sécur ité g onf labl es f ront aux
Syst ème de cl assification
de l' occupant du siège
pa ssa ger ava nt (ECU et
ca pteurs )
C apteu rs de sac s de
sécur ité g onflabl es latérau x
et rideau
Sa c de sé curité go nflable
pa ssager avant
Sa cs de sécu rité gon flable s
laté raux
Sa cs de sécu rité gon flable s
rid eau
Té moi ns in dicateur s “AIR
BAG ON” et “AI R BAG
OF F” Témoin
d'alerte S RS
Co ntac teur de bou cle de
ceintur e de séc urité
p as sager avant
Boîtie r électroniq ue de sa cs
de sé curité g onf lables
Ca pteur s de sacs de
sécu rité go nflabl es rideau
Sa c de séc urité gonflable
conduct eur
Co ntac teur de bou cle de
ceintur e de séc urité
conduct eur
Ca pteur de la pos ition du
siè ge co nducteur

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1-7. Informations relatives à la sécurité
1
Avant de prendre le volant
MATRIX_D
Votre véhicule est équipé de SACS DE SÉCURITÉ GONFLABLES
INTELLIGENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes
de sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur
(FMVSS208). Le système de sacs de sécurité gonflables régule la
puissance de déploiement des sacs de sécurité gonflables
conducteur et passager avant. Le système de sac de sécurité
gonflable conducteur se compose d'un capteur de position de siège
conducteur, etc. Le système de sac de sécurité gonflable passager
avant se compose d'un capteur de classification des occupants du
siège passager avant, etc..
Les principaux éléments du système de sacs de sécurité gonflables
SRS sont illustrés ci-dessus. Le système des sacs de sécurité
gonflables SRS est commandé par un boîtier électronique. Ce boîtier
intègre un capteur de sécurité et un capteur de sac de sécurité
gonflable.
Lorsque la violence du choc frontal ou latéral l'exige, le système de
sacs de sécurité gonflables SRS déclenche les dispositifs
pyrotechniques de gonflage (générateurs de gaz). Le déploiement
rapide des sacs de sécurité gonflables est obtenu au moyen d'une
réaction chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un
gaz inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.

78 1-7. Info rmations relatives à la sécur ité
MA TRIX_D
■En cas de d éploiement des sacs de sécurit é gonflables SRS (ils se
gonflent )
● Le contac t avec les sacs de sécur ité gonfl ables SRS en cours de
dépl oiement est s uscepti ble de causer des contus ions et de petites
écorchures.
● Le déploiement des sac s de s écurité s 'ac comp agne d'une puissante
détonati on et d'une pous sière bl anche.
● Certaines parties du module de sac de s écurité gonflable ( moy eu de
v olant, c ouvercle du sac de s écurité gonflable et générateur de gaz ),
ains i que les sièges avant, une partie des mont ants avant et arrière et du
rail latéral de toit, peuv ent rester brûlants pendant plus ieurs minutes. Le
s ac de s écurité gonflable, lui aus si, peut être tr ès chaud.
● Le p are-bris e peut év entuellement se fendr e.