BMW 7 SERIES 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: BMW, Model Year: 2016, Model line: 7 SERIES, Model: BMW 7 SERIES 2016Pages: 377, PDF Size: 6.14 MB
Page 171 of 377

έτσι τον οδηγό να διατηρήσει τη λωρίδα κυ‐
κλοφορίας. Η επέμβαση στο τιμόνι είναι αι‐
σθητή στο τιμόνι και μπορεί οποιαδήποτε
στιγμή να παρακαμφθεί.
Με κατειλημμένο ρευματοδότη τρέιλερ,
π.χ. κατά τη λειτουργία με τρέιλερ ή βάση στή‐
ριξης ποδηλάτου, δεν πραγματοποιείται επέμ‐
βαση στο τιμόνι.
Διακοπή της προειδοποίησης
Η προειδοποίηση διακόπτεται στις παρακάτω
περιπτώσεις:▷Αυτόματα μετά περίπου 3 δευτερόλεπτα.▷Με την επιστροφή στη σωστή λωρίδα κυ‐
κλοφορίας.▷Σε περίπτωση δυνατού φρεναρίσματος.▷Κατά τη λειτουργία των δεικτών κατεύθυν‐
σης (φλας).▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιορισμοί λειτουργίας Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη:
▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση ή χιονό‐
πτωση.▷Σε περίπτωση ελλιπών, φθαρμένων, μη
καλά ορατών, συγκλινουσών ή ανοιγομέ‐
νων ή μη σαφών γραμμών οριοθέτησης,
όπως π.χ. σε περιοχή εργοταξίου.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από χιόνι, πάγο, νερό ή είναι λε‐
ρωμένες.▷Σε απότομες στροφές ή σε στενό οδό‐
στρωμα.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης δεν είναι
άσπρες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από διάφορα αντικείμενα.▷Σε περίπτωση που πλησιάσετε πολύ κοντά
σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.▷Σε περίπτωση διαρκούς θαμπώματος από
αντίθετο φως, π.χ. ήλιος χαμηλά.▷Εάν το παρμπρίζ μπροστά από τον εσωτε‐
ρικό καθρέφτη είναι θαμπωμένο λόγω
υγρασίας, λερωμένο ή καλυμμένο με αυτο‐
κόλλητα, βινιέτες κτλ.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση περιορισμένης λειτουργίας εμ‐
φανίζεται ένα μήνυμα Check-Control.
Ευαισθησία των προειδοποιήσεων
Όσο πιο ευαίσθητα ρυθμίζονται οι προειδο‐
ποιήσεις, τόσο περισσότερες προειδοποιήσεις
εμφανίζονται. Έτσι μπορεί να παρουσιαστεί
αυξημένος αριθμός μη ηθελημένων προειδο‐
ποιήσεων.
Seite 171ΑσφάλειαΧειριστήρια171
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 172 of 377

Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Αρχή λειτουργίας
Δύο αισθητήρες ραντάρ στον πίσω προφυλα‐
κτήρα επιτηρούν πάνω από μια προεπιλεγμένη
ελάχιστη ταχύτητα τον χώρο πίσω και δίπλα
από το αυτοκίνητο.
Η ελάχιστη ταχύτητα εξαρτάται από τη χώρα
και εμφανίζεται στο μενού των συστημάτων
Intelligent Safety.
Το σύστημα δείχνει τα αυτοκίνητα που βρίσκο‐
νται στη νεκρή οπτική γωνία, βέλος 1 ή πλη‐
σιάζουν στην πλαϊνή λωρίδα κυκλοφορίας από
πίσω, βέλος 2.
Η λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη ανάβει με
χαμηλή ένταση.
Πριν από μια αλλαγή της λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας με ενεργοποιημένους δείκτες κατεύθυν‐
σης (φλας), προειδοποιεί το σύστημα στις
προηγούμενα αναφερόμενες καταστάσεις.
Η λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη αναβοσβή‐
νει και το τιμόνι τρέμει.
Αυτοκίνητα με προειδοποίηση πλευρικής σύγ‐
κρουσης: Σε ταχύτητες μεταξύ 70 km/h και
210 km/h το σύστημα μπορεί να επέμβει με μια
σύντομη ενεργή επέμβαση στο τιμόνι και να
βοηθήσει ώστε το αυτοκίνητο να επιστρέψει
στη λωρίδα κυκλοφορίας.
Υποδείξεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά τις συνθήκες ορατότητες και την κυκλο‐
φοριακή κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης
στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Παρατηρήστε
τις κυκλοφοριακές συνθήκες και επέμβετε
ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Intelligent Safety
Αισθητήρες ραντάρ
Οι αισθητήρες ραντάρ βρίσκονται στον πίσω
προφυλακτήρα.
Διατηρείτε στον προφυλακτήρα στην περιοχή
των αισθητήρων ραντάρ καθαρό και ελεύ‐
θερο.
Seite 172ΧειριστήριαΑσφάλεια172
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 173 of 377

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας ενεργο‐
ποιείται ξανά αυτόματα μετά την έναρξη της
διαδρομής, αν η λειτουργία ήταν ενεργοποιη‐
μένη κατά τελευταία διακοπή λειτουργίας του
κινητήρα.
Χειροκίνητη ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
Πατήστε το πλήκτρο:
Εμφανίζεται το μενού για τα συστή‐
ματα Intelligent Safety.
Εάν όλα τα συστήματα Intelligent Safety ήταν
απενεργοποιημένα, τότε όλα τα συστήματα
ενεργοποιούνται.
"Διαμόρφωση INDIVIDUAL": Ανάλογα με τον
εξοπλισμό τα συστήματα Intelligent Safety
μπορούν να ρυθμιστούν ξεχωριστά. Οι εξατο‐
μικευμένες ρυθμίσεις ενεργοποιούνται και
αποθηκεύονται για το τρέχον χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ οδηγού. Μόλις αλλάξει στο μενού
μία ρύθμιση, ενεργοποιούνται όλες οι ρυθμί‐
σεις του μενού.
Πατήστε επανειλημμένα το πλήκτρο.
Γίνεται εναλλαγή μεταξύ των παρα‐
κάτω ρυθμίσεων:
"ALL ON": Όλα τα συστήματα Intelligent
Safety ενεργοποιούνται. Για τις υπολειτουρ‐
γίες ενεργοποιούνται βασικές ρυθμίσεις.
"INDIVIDUAL": Τα συστήματα Intelligent
Safety ενεργοποιούνται σύμφωνα με τις εξα‐
τομικευμένες ρυθμίσεις.
Ορισμένα συστήματα Intelligent Safety δεν
μπορούν να απενεργοποιηθούν ξεχωριστά.
Κρατήστε το πλήκτρο πατημένο:
Απενεργοποιούνται όλα τα συστή‐
ματα Intelligent Safety.ΠλήκτροΚατάστασηΤο πλήκτρο ανάβει πράσινο: Όλα
τα συστήματα Intelligent Safety εί‐
ναι ενεργοποιημένα.Το πλήκτρο ανάβει πορτοκαλί:
Ορισμένα συστήματα Intelligent
Safety είναι απενεργοποιημένα.Το πλήκτρο δεν ανάβει: Όλα τα
συστήματα Intelligent Safety είναι
απενεργοποιημένα.
Ρύθμιση χρονικής στιγμής εμφάνισης
της προειδοποίησης
Μέσω του iDrive:
1."Το όχημά μου"2."Ρυθμίσεις οχήματος"3."Intelligent Safety"4."Αλλαγή λωρίδας"5.Επιλέξτε την επιθυμητή ρύθμιση.
"Off": Με αυτήν τη ρύθμιση δεν εμφανίζε‐
ται προειδοποίηση.
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το τρέχον χρησι‐
μοποιούμενο προφίλ οδηγού.
Ρύθμιση έντασης της δόνηση τιμονιού
Μέσω του iDrive:
1."Το όχημά μου"2."Ρυθμίσεις οχήματος"3."Κραδασμός τιμονιού"4.Επιλέξτε την επιθυμητή ρύθμιση.
Η επιλεγμένη ρύθμιση εφαρμόζεται σε όλα τα
συστήματα Intelligent Safety και αποθηκεύε‐
ται για το τρέχον χρησιμοποιούμενο προφίλ
οδηγού.
Seite 173ΑσφάλειαΧειριστήρια173
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 174 of 377

Αυτοκίνητο με προειδοποίηση
πλευρικής σύγκρουσης:
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
επέμβασης στο τιμόνι
Η επέμβαση στο τιμόνι μπορεί να ενεργοποιη‐
θεί και να απενεργοποιηθεί ξεχωριστά για την
προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας ή την προει‐
δοποίηση εγκατάλειψης λωρίδας κυκλοφο‐
ρίας.
Μέσω του iDrive:1."Το όχημά μου"2."Ρυθμίσεις οχήματος"3."Intelligent Safety"4."Επέμβαση τιμονιού"
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το τρέχον χρησι‐
μοποιούμενο προφίλ οδηγού.
Τρόπος προειδοποίησης
Λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη
Βαθμίδα πληροφόρησης
Η λυχνία που ανάβει με χαμηλή ένταση στον
εξωτερικό καθρέπτη δείχνει, ότι υπάρχουν αυ‐
τοκίνητα στη νεκρή οπτική γωνία ή ότι πλησιά‐
ζουν από πίσω.
Προειδοποίηση
Όταν ενεργοποιήσετε τους δείκτες κατεύθυν‐
σης (φλας), κατά τη διάρκεια που ένα αυτοκί‐
νητο βρίσκεται στην επικίνδυνη περιοχή, τρέμει
το τιμόνι για λίγο και η λυχνία στον εξωτερικό
καθρέπτη αναβοσβήνει φωτεινά.
Αυτοκίνητα με προειδοποίηση πλευρικής σύγ‐
κρουσης: Αν σε ταχύτητες μεταξύ 70 km/h και
210 km/h ο οδηγός δεν αντιδράσει στη δόνηση
του τιμονιού και ξεπεράσει τη γραμμή οριοθέ‐
τησης λωρίδων κυκλοφορίας, το σύστημα μπο‐
ρεί να επέμβει με μια σύντομη ενεργή επέμ‐
βαση στο τιμόνι και να βοηθήσει ώστε το
αυτοκίνητο να επιστρέψει στη λωρίδα κυκλο‐
φορίας. Η επέμβαση στο τιμόνι είναι αισθητή
στο τιμόνι και μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να
παρακαμφθεί.
Η προειδοποίηση τερματίζεται, όταν τερματι‐
στεί το αναβόσβημα ή το άλλο αυτοκίνητο
εγκαταλείψει την κρίσιμη περιοχή.
Στιγμιαίο άναμμα της λυχνίας
Ένα στιγμιαίο άναμμα της λυχνίας κατά το ξε‐
κλείδωμα του αυτοκινήτου χρησιμεύει στον αυ‐
τοέλεγχο του συστήματος.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιορισμοί λειτουργίας
Η λειτουργία μπορεί π.χ. στις ακόλουθες κατα‐
στάσεις να είναι περιορισμένη:▷Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου που
πλησιάζει, είναι πολύ υψηλότερη από τη
δική σας ταχύτητα.▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση ή χιονό‐
πτωση.▷Σε απότομες στροφές ή σε στενό οδό‐
στρωμα.Seite 174ΧειριστήριαΑσφάλεια174
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 175 of 377

▷Όταν ο προφυλακτήρας είναι λερωμένος,
καλυμμένος με πάγο ή όταν έχουν τοποθε‐
τηθεί σε αυτόν αυτοκόλλητα.▷Όταν προεξέχει το φορτίο.
Σε αυτοκίνητα με προειδοποίηση πλευρικής
σύγκρουσης η επέμβαση στο τιμόνι μπορεί
π.χ. να περιοριστεί στις παρακάτω περιπτώ‐
σεις:
▷Σε περίπτωση ελλιπών, φθαρμένων, μη
καλά ορατών, συγκλινουσών ή ανοιγομέ‐
νων ή μη σαφών γραμμών οριοθέτησης,
όπως π.χ. σε περιοχή εργοταξίου.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από χιόνι, πάγο, νερό ή είναι λε‐
ρωμένες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης δεν είναι
άσπρες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από διάφορα αντικείμενα.▷Σε περίπτωση που πλησιάσετε πολύ κοντά
σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.▷Σε περίπτωση διαρκούς θαμπώματος από
αντίθετο φως, π.χ. ήλιος χαμηλά.▷Εάν το παρμπρίζ μπροστά από τον εσωτε‐
ρικό καθρέφτη είναι θαμπωμένο λόγω
υγρασίας, λερωμένο ή καλυμμένο με αυτο‐
κόλλητα, βινιέτες κτλ.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση περιορισμένης λειτουργίας εμ‐
φανίζεται ένα μήνυμα Check-Control.
Με κατειλημμένο ρευματοδότη τρέιλερ,
π.χ. κατά τη λειτουργία με τρέιλερ ή βάση στή‐
ριξης ποδηλάτου, το σύστημα δεν μπορεί να
ενεργοποιηθεί. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονά‐
δας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Ένδειξη των προειδοποιήσεων
Ανάλογα με την επιλεγμένη ρύθμιση των
προειδοποιήσεων, π.χ. της χρονικής στιγμής
προειδοποίησης, μπορούν να εμφανιστούν πε‐
ρισσότερες προειδοποιήσεις. Έτσι μπορεί να
παρουσιαστεί αυξημένος αριθμός πρόωρων
προειδοποιήσεων από κρίσιμα αυτοκίνητα.
Προειδοποίηση πλευρικήςσύγκρουσης
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα συμβάλλει στην αποφυγή επικεί‐
μενων πλευρικών συγκρούσεων.
Τέσσερις αισθητήρες ραντάρ στους προφυλα‐
κτήρες επιτηρούν στην περιοχή ταχύτητας
κίνησης από περ. 70 km/h έως περ. 210 km/h
το χώρο δίπλα από το αυτοκίνητο.
Μία μπροστινή κάμερα προσδιορίζει τη θέση
των ορίων λωρίδας κυκλοφορίας.
Όταν δίπλα από το αυτοκίνητο αναγνωρίζεται
π.χ. ένα άλλο αυτοκίνητο, με το οποίο υπάρχει
κίνδυνος σύγκρουσης, το σύστημα βοηθάει τον
οδηγό να αποφύγει τη σύγκρουση μέσω μιας
επέμβασης στο τιμόνι.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά τις συνθήκες ορατότητες και την κυκλο‐
φοριακή κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης
στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Παρατηρήστε
τις κυκλοφοριακές συνθήκες και επέμβετε
ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Seite 175ΑσφάλειαΧειριστήρια175
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 176 of 377

Προϋποθέσεις λειτουργίας
Ως προϋπόθεση για την ενεργή κατάσταση
της προειδοποίησης πλευρικής σύγκρουσης με
την επέμβαση στο τιμόνι είναι, οι σημάνσεις
λωρίδων κυκλοφορίας να αναγνωρίζονται από
την κάμερα.
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Intelligent Safety
Αισθητήρες ραντάρ Οι αισθητήρες ραντάρ βρίσκονται μέσα στους
προφυλακτήρες.
Προφυλακτήρας μπροστά πλευρικά.
Προφυλακτήρας πίσω.
Διατηρείτε στον προφυλακτήρα στην περιοχή
των αισθητήρων ραντάρ καθαρό και ελεύ‐
θερο.
Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Η προειδοποίηση πλευρικής σύγκρουσης ενερ‐
γοποιείται ξανά αυτόματα μετά την έναρξη
της διαδρομής, αν η λειτουργία ήταν ενεργο‐
ποιημένη κατά τελευταία διακοπή λειτουργίας
του κινητήρα.
Χειροκίνητη ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
Πατήστε το πλήκτρο:
Seite 176ΧειριστήριαΑσφάλεια176
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 177 of 377

Εμφανίζεται το μενού για τα συστήματα
Intelligent Safety.
Εάν όλα τα συστήματα Intelligent Safety ήταν
απενεργοποιημένα, τότε όλα τα συστήματα
ενεργοποιούνται.
"Διαμόρφωση INDIVIDUAL": Ανάλογα με τον
εξοπλισμό τα συστήματα Intelligent Safety
μπορούν να ρυθμιστούν ξεχωριστά. Οι εξατο‐
μικευμένες ρυθμίσεις ενεργοποιούνται και
αποθηκεύονται για το τρέχον χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ οδηγού. Μόλις αλλάξει στο μενού
μία ρύθμιση, ενεργοποιούνται όλες οι ρυθμί‐
σεις του μενού.
Πατήστε επανειλημμένα το πλήκτρο.
Γίνεται εναλλαγή μεταξύ των παρα‐
κάτω ρυθμίσεων:
"ALL ON": Όλα τα συστήματα Intelligent
Safety ενεργοποιούνται. Για τις υπολειτουρ‐
γίες ενεργοποιούνται βασικές ρυθμίσεις.
"INDIVIDUAL": Τα συστήματα Intelligent
Safety ενεργοποιούνται σύμφωνα με τις εξα‐
τομικευμένες ρυθμίσεις.
Ορισμένα συστήματα Intelligent Safety δεν
μπορούν να απενεργοποιηθούν ξεχωριστά.
Κρατήστε το πλήκτρο πατημένο:
Απενεργοποιούνται όλα τα συστή‐
ματα Intelligent Safety.ΠλήκτροΚατάστασηΤο πλήκτρο ανάβει πράσινο: Όλα
τα συστήματα Intelligent Safety εί‐
ναι ενεργοποιημένα.Το πλήκτρο ανάβει πορτοκαλί:
Ορισμένα συστήματα Intelligent
Safety είναι απενεργοποιημένα.Το πλήκτρο δεν ανάβει: Όλα τα
συστήματα Intelligent Safety είναι
απενεργοποιημένα.Τρόπος προειδοποίησης
Λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη
Προειδοποίηση
Όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης η λυχνία
στον εξωτερικό καθρέπτη αναβοσβήνει και το
τιμόνι αρχίζει να τρέμει. Στη συνέχεια πραγμα‐
τοποιείται ενεργή επέμβαση στο τιμόνι για να
αποτραπεί η σύγκρουση και για να διατηρηθεί
το αυτοκίνητο με ασφάλεια μέσα στη λωρίδα
κυκλοφορίας. Η επέμβαση στο τιμόνι είναι αι‐
σθητή στο τιμόνι και μπορεί οποιαδήποτε
στιγμή να παρακαμφθεί.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιορισμοί λειτουργίας Η λειτουργία μπορεί στις ακόλουθες καταστά‐
σεις να είναι περιορισμένη:
▷Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου που
πλησιάζει, είναι πολύ υψηλότερη από τη
δική σας ταχύτητα.▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση ή χιονό‐
πτωση.Seite 177ΑσφάλειαΧειριστήρια177
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 178 of 377

▷Σε απότομες στροφές ή σε στενό οδό‐
στρωμα.▷Όταν οι προφυλακτήρες είναι λερωμένοι,
καλυμμένοι με πάγο ή όταν έχουν τοποθε‐
τηθεί σε αυτούς αυτοκόλλητα.▷Όταν προεξέχει το φορτίο.▷Σε περίπτωση ελλιπών, φθαρμένων, μη
καλά ορατών, συγκλινουσών ή ανοιγομέ‐
νων ή μη σαφών γραμμών οριοθέτησης,
όπως π.χ. σε περιοχή εργοταξίου.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από χιόνι, πάγο, νερό ή είναι λε‐
ρωμένες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης δεν είναι
άσπρες.▷Όταν οι γραμμές οριοθέτησης είναι κα‐
λυμμένες από διάφορα αντικείμενα.▷Σε περίπτωση που πλησιάσετε πολύ κοντά
σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο.▷Σε περίπτωση διαρκούς θαμπώματος από
αντίθετο φως, π.χ. ήλιος χαμηλά.▷Εάν το παρμπρίζ μπροστά από τον εσωτε‐
ρικό καθρέφτη είναι θαμπωμένο λόγω
υγρασίας, λερωμένο ή καλυμμένο με αυτο‐
κόλλητα, βινιέτες κτλ.▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση περιορισμένης λειτουργίας εμ‐
φανίζεται ένα μήνυμα Check-Control.
Με κατειλημμένο ρευματοδότη τρέιλερ,
π.χ. κατά τη λειτουργία με τρέιλερ ή βάση στή‐
ριξης ποδηλάτου, το σύστημα δεν μπορεί να
ενεργοποιηθεί. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονά‐
δας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Αποτροπή οπίσθιας
σύγκρουσης
Αρχή λειτουργίας
Δύο αισθητήρες ραντάρ στον πίσω προφυλα‐
κτήρα επιτηρούν το χώρο πίσω από το αυτοκί‐
νητο.
Όταν ένα αυτοκίνητο πλησιάζει από πίσω με
αντίστοιχη ταχύτητα, τότε το σύστημα αποκρί‐
νεται ως εξής:
▷Για την προειδοποίηση των ακολουθούμε‐
νων οχημάτων ενεργοποιούνται σε περί‐
πτωση επικείμενης οπίσθιας σύγκρουσης
τα φώτα αλάρμ.▷Active Protection: Όταν μια σύγκρουση
θεωρείται αναπόφευκτη, ενεργοποιούνται
οι λειτουργίες PreCrash.
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα μετά
από κάθε έναρξη διαδρομής.
Το σύστημα απενεργοποιείται στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
▷Κατά την οπισθοπορεία.▷Όταν είναι κατειλημμένος ο ρευματοδότης
τρέιλερ, π.χ. κατά τη λειτουργία με τρέιλερ
ή βάση στήριξης ποδηλάτου.
Υποδείξεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά τις συνθήκες ορατότητες και την κυκλο‐
φοριακή κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος. Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης
Seite 178ΧειριστήριαΑσφάλεια178
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 179 of 377

στις κυκλοφοριακές συνθήκες. Παρατηρήστε
τις κυκλοφοριακές συνθήκες και επέμβετε
ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Επισκόπηση
Αισθητήρες ραντάρ
Οι αισθητήρες ραντάρ βρίσκονται στον πίσω
προφυλακτήρα.
Διατηρείτε στον προφυλακτήρα στην περιοχή
των αισθητήρων ραντάρ καθαρό και ελεύ‐
θερο.
Όρια του συστήματος
Η λειτουργία μπορεί στις ακόλουθες καταστά‐
σεις να είναι περιορισμένη:
▷Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου που
πλησιάζει, είναι πολύ υψηλότερη από τη
δική σας ταχύτητα.▷Όταν το αυτοκίνητο που πλησιάζει κινείται
με μικρή ταχύτητα.▷Με έντονη ομίχλη, βροχόπτωση ή χιονό‐
πτωση.▷Σε απότομες στροφές ή σε στενό οδό‐
στρωμα.▷Όταν ο προφυλακτήρας είναι λερωμένος,
καλυμμένος με πάγο ή όταν έχουν τοποθε‐
τηθεί σε αυτόν αυτοκόλλητα.▷Όταν προεξέχει το φορτίο.Δυναμικά φώτα φρένων
Αρχή λειτουργίας▷Κανονικό φρενάρισμα: Ανάβουν τα φώτα
φρένων.▷Έντονο φρενάρισμα: Αναβοσβήνουν τα
φώτα φρένων.
Λίγο πριν την ακινητοποίηση, ενεργοποιούνται
τα φώτα ανάγκης (αλάρμ).
Απενεργοποίηση των φώτων ανάγκης (αλάρμ):
▷Επιτάχυνση.▷Πατήστε το πλήκτρο των φώτων ανάγκης
(αλάρμ).
Active Protection
Αρχή λειτουργίας
Το Active Protection προετοιμάζει τους επιβά‐
τες και τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις
οδήγησης ή όταν επίκειται σύγκρουση για ένα
ενδεχόμενο ατύχημα.
Γενικά Το Active Protection περιλαμβάνει διάφορες
λειτουργίες PreCrash, οι οποίες μπορεί να δια‐
φέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Με το σύστημα μπορούν να αναγνωριστούν
ορισμένες κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης οι
οποίες θα μπορούσαν να προκαλέσουν ατύ‐
χημα. Κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης είναι:
▷Φρεναρίσματα πανικού.▷Έντονη υποστροφή.Seite 179ΑσφάλειαΧειριστήρια179
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15
Page 180 of 377

▷Έντονη υπερστροφή.
Συγκεκριμένες λειτουργίες ορισμένων συστη‐
μάτων μπορούν, εντός των ορίων των συστη‐
μάτων, να προκαλέσουν ενεργοποίηση του
Active Protection:
▷Προειδοποίηση πρόσκρουσης με λειτουρ‐
γία φρεναρίσματος: Αναγνώριση επικείμε‐
νων μετωπικών συγκρούσεων ή αυτόματη
επέμβαση φρένων.▷Προειδοποίηση πρόσκρουσης με λειτουρ‐
γία φρεναρίσματος ή Night Vision με δυνα‐
μικό φως επισήμανσης: Υποστήριξη δύνα‐
μης πέδησης.▷Αποτροπή οπίσθιας σύγκρουσης: Αναγνώ‐
ριση επικείμενων οπίσθιων συγκρούσεων.
Υπόδειξη
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των ορίων
του συστήματος οι κρίσιμες καταστάσεις δεν
μπορούν να αναγνωριστούν με αξιοπιστία ή
εγκαίρως. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Προ‐
σαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στις κυκλοφο‐
ριακές συνθήκες. Παρατηρήστε τις κυκλοφο‐
ριακές συνθήκες και επέμβετε ενεργά όταν
αυτό απαιτείται.◀
Λειτουργία Σε περίπτωση κλειστής ζώνης ασφαλείας μετά
το ξεκίνημα τεντώνεται αυτόματα μια φορά ο
ιμάντας της ζώνης οδηγού και συνοδηγού.
Σε καταστάσεις επικείμενης σύγκρουσης
ενεργοποιούνται σύμφωνα με τις ανάγκες οι
ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:
▷Οι μπροστινές ζώνες ασφαλείας προεντεί‐
νονται αυτόματα.▷Αυτόματο κλείσιμο των παραθύρων αφή‐
νοντας ένα μικρό άνοιγμα.▷Αυτόματο κλείσιμο της γυάλινης οροφής,
συμπεριλαμβανομένης του συρόμενου κα‐
λύμματος.▷Σε κάθισμα άνεσης εμπρός: Αυτόματη το‐
ποθέτηση της πλάτης του καθίσματος
συνοδηγού.▷Σε καθίσματα άνεσης πίσω: Αυτόματη το‐
ποθέτηση της πλάτης των πίσω καθισμά‐
των.
Μετά από μία κρίσιμη κατάσταση οδήγησης
χωρίς ατύχημα, οι μπροστινές ζώνες ασφα‐
λείας χαλαρώνουν ξανά. Όλα τα άλλα συστή‐
ματα μπορούν να επανέλθουν στην επιθυμητή
ρύθμιση.
Όταν η τάση της ζώνης δε χαλαρώνει αυτό‐
ματα, σταματήστε και ανοίξτε τη ζώνη ασφα‐
λείας με το κόκκινο πλήκτρο στην πόρπη. Πριν
τη συνέχιση της οδήγησης, κλείστε ξανά τη
ζώνη ασφαλείας.
Post Crash — iBrake
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα μπορεί να ακινητοποιήσει αυτό‐
ματα το αυτοκίνητο σε ορισμένα ατυχή συμ‐
βάντα, π.χ. σύγκρουση, χωρίς επέμβαση του
οδηγού. Ο κίνδυνος μίας περεταίρω σύγκρου‐
σης και οι συνέπειές της μπορούν έτσι να μειω‐
θούν.
Σε στάση Μόλις το αυτοκίνητο ακινητοποιηθεί, το φρένο
λύνεται αυτόματα.
Φρενάρισμα αυτοκινήτου με
μεγαλύτερη δύναμη
Σε ορισμένες περιπτώσεις ενδέχεται να απαι‐
τείται γρηγορότερη ακινητοποίηση του αυτο‐
κινήτου.
Για το σκοπό αυτό πρέπει κατά το πάτημα του
πεντάλ φρένου να δημιουργηθεί προσωρινά
υψηλότερη πίεση φρένων από ό,τι μέσω του
αυτόματου φρεναρίσματος. Με αυτόν τον
τρόπο διακόπτεται το αυτόματο φρενάρισμα.
Seite 180ΧειριστήριαΑσφάλεια180
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15