BMW 7 SERIES 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Στην ενεργοποιημένη κατάσταση αποθηκεύε‐
ται η εμφανιζόμενη ταχύτητα και επιτυγχάνε‐
ται σε ανοιχτό δρόμο.▷Κάθε ελαφρό πάτημα του παλινδρομικού
πλήκτρου μέχρι το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
κατά 1 km/h.▷Κάθε πάτημα του παλινδρομικού πλήκ‐
τρου πέρα από το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
στην επόμενη δεκάδα της ένδειξης km/h
στο ταχύμετρο.
Η μέγιστη ρυθμίσιμη ταχύτητα εξαρτάται
από το αυτοκίνητο.▷Πάτημα του παλινδρομικού πλήκτρου μέ‐
χρι το σημείο αντίστασης και κράτημα,
επιταχύνει ή επιβραδύνει το αυτοκίνητο
χωρίς πάτημα του πεντάλ του γκαζιού.
Αφού αφήσετε το παλινδρομικό πλήκτρο
διατηρείται η επιτευχθείσα ταχύτητα. Πά‐
τημα πέρα από το σημείο αντίστασης επι‐
ταχύνει το αυτοκίνητο περισσότερο.
Συνέχιση ελέγχου σταθερής
ταχύτητας
Σε κατάσταση διακοπής πατήστε το
πλήκτρο.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα επιτυγχάνεται
ξανά και διατηρείται.
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνωνΕπιθυμητή ταχύτητα
Ένδειξη στο ταχύμετρο:
▷Πράσινο σημάδι: Το σύ‐
στημα είναι ενεργοποιη‐
μένο.▷Πορτοκαλί/λευκό σημάδι:
Διακοπή στο σύστημα.▷Κανένα σημάδι: Το σύστημα είναι απενερ‐
γοποιημένο.Ενδεικτική λυχνία
Πράσινη ενδεικτική λυχνία: Το σύστημα
είναι ενεργό.
Γκρι ενδεικτική λυχνία: Η λειτουργία
του συστήματος έχει διακοπεί.
Χωρίς ενδεικτική λυχνία: Το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.
Ένδειξη κατάστασης Η επιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα
αποκρύπτεται μετά από λίγο.
Όταν δεν εμφανίζεται η ταχύτητα, ενδεχομέ‐
νως αυτήν τη στιγμή να μην τηρούνται οι απαι‐
ραίτητες για τη λειτουργία προϋποθέσεις.
Ενδείξεις στο Head-Up Display
Ορισμένες πληροφορίες του συστήματος μπο‐
ρούν να εμφανιστούν επίσης στην οθόνη προ‐
βολής πληροφοριών στο παρμπρίζ.
Το σύμβολο εμφανίζεται στην οθόνη
Head-Up, όταν επιτευχθεί η ρυθμι‐
σμένη επιθυμητή ταχύτητα.
Ενεργό σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας με
λειτουργία Stop and Go,
σύστημα ACC
Αρχή λειτουργίας Με αυτό το σύστημα μπορεί να επιλεγεί μια
επιθυμητή ταχύτητα, η οποία διατηρείται στα‐
θερή από το ίδιο το αυτοκίνητο σε περίπτωση
ελεύθερης οδήγησης.
Στα πλαίσια των υπαρχόντων δυνατοτήτων, το
σύστημα προσαρμόζει αυτόματα την ταχύ‐
τητά σας, σε ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο
που κινείται πιο αργά.
Η απόσταση, που διατηρεί το σύστημα από
ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο, μπορεί ναSeite 191Βοηθητικά συστήματα οδηγούΧειριστήρια191
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

αλλάξει. Για λόγους ασφαλείας, η απόσταση
εξαρτάται από την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Για τη διατήρηση της απόστασης, το σύστημα
ελαττώνει αυτόματα την ταχύτητα, φρενάρει
ενδεχομένως ελαφρά και επιταχύνει πάλι,
όταν το προπορευόμενο αυτοκίνητο επιταχύ‐
νει.
Σε περίπτωση που το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο φρενάρει μέχρι την ακινητοποίηση και ξε‐
κινήσει πάλι εντός σύντομου χρονικού διαστή‐
ματος, μπορεί το σύστημα να ακινητοποιήσει
επίσης το αυτοκίνητο μέσα σε δεδομένα πλαί‐
σια. Το αυτοκίνητο του χρήστη φρενάρεται
αυτόματα και επιταχύνεται πάλι.
Αν το προπορευόμενο αυτοκίνητο ξεκινήσει
πάλι μετά από μεγαλύτερο χρονικό διάστημα,
πατήστε σύντομα το πεντάλ γκαζιού ή πατή‐
στε το αντίστοιχο πλήκτρο, για να ενεργοποιή‐
σετε το σύστημα. Το αυτοκίνητο θα επιταχύνει
αυτόματα.
Μόλις ο δρόμος μπροστά σας ελευθερωθεί,
επιταχύνει ξανά μέχρι την επιθυμητή ταχύ‐
τητα.
Τα προπορευόμενα αυτοκίνητα ανιχνεύονται
από έναν αισθητήρα ραντάρ και μία κάμερα.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Η επιθυμητή ταχύτητα διατηρείται επίσης σε
κατηφορική διαδρομή, αλλά στις ανηφορικές
διαδρομές μπορεί να μειωθεί, όταν η ισχύς του
κινητήρα δεν επαρκεί.
Στο πρόγραμμα οδήγησης ECO PRO μπορεί
λόγω του οικονομικού τρόπου οδήγησης να
μειωθεί σε ορισμένες περιπτώσεις η ταχύτητα
κάτω από τη ρυθμισμένη επιθυμητή ταχύτητα,
π.χ. σε κατηφόρες ή ανηφόρες.Υποδείξεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα μη ασφαλισμένο αυτοκίνητο μπορεί
να τεθεί από μόνο του σε κίνηση και να κυλή‐
σει. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Πριν την
έξοδο από το αυτοκίνητο ασφαλίστε το για να
μην κυλήσει.
Για να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο έχει ασφαλιστεί έναντι κύλισης, προσέξτε τα εξής:▷Δέστε το φρένο παρκαρίσματος.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες στρίψτε τους
μπροστινούς τροχούς προς το κράσπεδο.▷Σε ανηφόρες ή κατηφόρες ασφαλίστε το
αυτοκίνητο πρόσθετα π.χ. με σφήνα.◀Seite 192ΧειριστήριαΒοηθητικά συστήματα οδηγού192
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνιΠλήκ‐
τροΛειτουργίαΕνεργοποίηση/απενεργοποίηση
συστήματος ελέγχου σταθερής τα‐
χύτητας, βλέπε σελίδα 194.Διακοπή συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 194.
Συνέχιση λειτουργίας συστήματος
ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδή‐
γησης με την τελευταία ρύθμιση,
βλέπε σελίδα 196.Χωρίς υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας:
Αύξηση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 195.Χωρίς υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας:
Μείωση της απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 195.Με υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας:
Ρύθμιση απόστασης, βλέπε σε‐
λίδα 195.Πλήκ‐
τροΛειτουργίαΠαλινδρομικό πλήκτρο:
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή
της ταχύτητας του αυτοκινήτου,
βλέπε σελίδα 194.
Speed Limit Assist: Αποδοχή προ‐
τεινόμενης ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 200.Με υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας:
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
υποβοήθησης διεύθυνσης και δια‐
τήρησης λωρίδας συμπεριλ. υπο‐
βοήθησης κυκλοφοριακής συμφό‐
ρησης, βλέπε σελίδα 201.
Αισθητήρας ραντάρ
Ο αισθητήρας ραντάρ βρίσκεται μπροστά
στον προφυλακτήρα.
Διατηρείτε τον αισθητήρα ραντάρ καθαρό και
χωρίς εμπόδια.
Seite 193Βοηθητικά συστήματα οδηγούΧειριστήρια193
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Κάμερα
Η κάμερα βρίσκεται στην περιοχή του εσωτε‐
ρικού καθρέπτη.
Διατηρείτε το μπροστινό παρμπρίζ στην πε‐
ριοχή μπροστά από τον εσωτερικό καθρέφτη
καθαρό και ακάλυπτο.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση και
διακοπή του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Οι ενδεικτικές λυχνίες στο ταμπλό των οργά‐
νων ανάβουν και η σήμανση στο ταχύμετρο τί‐
θεται στην τρέχουσα ταχύτητα.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας εί‐
ναι ενεργό.
Ενδεχ. ενεργοποιείται το DSC.
Απενεργοποίηση Σε περίπτωση απενεργοποίησης με ακινητο‐
ποιημένο το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα
το φρένο.
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Οι ενδείξεις σβήνουν. Η αποθηκευμένη επιθυ‐
μητή ταχύτητα διαγράφεται.
Διακοπή Σε ενεργοποιημένη κατάσταση πατή‐
στε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Σε περίπτωση διακοπής με ακινητοποιημένο
το αυτοκίνητο, πατήστε ταυτόχρονα το φρένο.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:▷Όταν φρενάρετε.▷Όταν ο επιλογέας φεύγει από τη θέση D.▷Όταν ενεργοποιηθεί το DTC ή απενεργο‐
ποιηθεί το DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.▷Όταν με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
ανοιχτεί η ζώνη ασφαλείας και η πόρτα
του οδηγού.▷Όταν το σύστημα δεν έχει αναγνωρίσει επί
μακρόν αντικείμενα, π.χ. σε δρόμους με
μειωμένη κυκλοφορία χωρίς διαγράμμιση
στο πλάι.▷Όταν παρεμποδίζεται η περιοχή αναγνώ‐
ρισης του ραντάρ, π.χ. λόγω ρύπανσης ή
ισχυρής βροχής.▷Μετά από παρατεταμένη ακινησία, όταν
το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί από το
σύστημα.
Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος ατυχήματος λόγω μεγάλων
διαφορών ταχύτητας κίνησης σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα, π.χ. στις ακόλουθες περι‐
πτώσεις:
▷Ταχεία προσέγγιση αργά κινούμενων αυ‐
τοκινήτων.Seite 194ΧειριστήριαΒοηθητικά συστήματα οδηγού194
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

▷Απότομη αλλαγή κατεύθυνσης ενός αυτο‐
κινήτου στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.▷Γρήγορη προσέγγιση ακίνητων αυτοκινή‐
των.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή θανάτου.
Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθήκες
και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτείται.◀
Διατήρηση της ταχύτητας,
αποθήκευση
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο στην κατά‐
σταση διακοπής.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συστήματος,
διατηρείται η τρέχουσα ταχύτητα και αποθη‐
κεύεται ως επιθυμητή ταχύτητα.
Αυτή εμφανίζεται στο ταχύμετρο και για λίγο
στο ταμπλό οργάνων, βλέπε σελίδα 197.
Ενδεχ. ενεργοποιείται το DSC.
Αλλαγή ταχύτητας
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο προς τα
επάνω ή προς τα κάτω όσες φορές χρειάζεται,
μέχρι να οριστεί η επιθυμητή ταχύτητα κίνη‐
σης.
Στην ενεργοποιημένη κατάσταση αποθηκεύε‐
ται η εμφανιζόμενη ταχύτητα και επιτυγχάνε‐
ται σε ανοιχτό δρόμο.
▷Κάθε ελαφρό πάτημα του παλινδρομικού
πλήκτρου μέχρι το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
κατά 1 km/h.▷Κάθε πάτημα του παλινδρομικού πλήκ‐
τρου πέρα από το σημείο αντίστασης αυ‐ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
στην επόμενη δεκάδα της ένδειξης km/h
στο ταχύμετρο.
Κρατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο σε μια
θέση, για να επαναλάβετε την αντίστοιχη
ενέργεια.
Απόσταση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη. Λόγω των περιο‐
ρισμών του συστήματος το φρενάρισμα μπορεί
να είναι καθυστερημένο. Υπάρχει κίνδυνος
ατυχήματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Παρα‐
τηρείτε συνεχώς τις κυκλοφοριακές συνθήκες.
Προσαρμόστε την απόσταση στις κυκλοφο‐
ριακές και καιρικές συνθήκες και τηρείτε την
προβλεπόμενη απόσταση ασφαλείας ενδεχ.
φρενάροντας.◀
Χωρίς υποβοήθηση διεύθυνσης καιδιατήρησης λωρίδας: Μείωση
απόστασης
Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 197,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Χωρίς υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας: Αύξηση
απόστασης
Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Η επιλεγμένη απόσταση, βλέπε σελίδα 197,
εμφανίζεται στο ταμπλό των οργάνων.
Seite 195Βοηθητικά συστήματα οδηγούΧειριστήρια195
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Με υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας: Ρύθμιση
απόστασης
Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να ρυθμιστεί η επιθυμητή από‐
σταση.
Συνέχιση ελέγχου σταθερής
ταχύτητας
Γενικά Σε περίπτωση συστήματος σε δια‐
κοπή, πατήστε το πλήκτρο.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα επιτυγχάνεται
ξανά και διατηρείται.
Στις ακόλουθες περιπτώσεις διαγράφεται η
αποθηκευμένη τιμή της ταχύτητας και δεν
μπορεί πλέον να ανακληθεί:▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης του συ‐
στήματος.▷Σε περίπτωση απενεργοποίησης της ετοι‐
μότητας οδήγησης.
Με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο
Το αυτοκίνητο φρεναρίστηκε από το σύστημα
μέχρι ακινητοποίησης:
▷Πράσινο μαρκάρισμα στο ταχύμετρο:
Το αυτοκίνητό σας επιταχύνεται αυτό‐
ματα, εφόσον ξεκινήσει το αυτοκίνητο
εντός της περιοχής του αισθητήρα ρα‐
ντάρ.▷Μετά από λίγο η σήμανση στο ταχύμετρο
γίνεται πορτοκαλί/λευκή: Χωρίς αυτόματο
ξεκίνημα.
Πατώντας το πλήκτρο μπορεί να αυ‐
ξηθεί ο χρόνος, στον οποίο γίνεται το
αυτόματο ξεκίνημα.
Το σύμβολο αυτοκινήτου στην ένδειξη κατά‐
στασης απομακρύνεται: Το αναγνωρισμένο
αυτοκίνητο ξεκίνησε.
Η λειτουργία του συστήματος διακόπηκε ή το
αυτοκίνητό σας ακινητοποιήθηκε ενεργά πα‐
τώντας το φρένο και βρίσκεται σταματημένο
πίσω από ένα άλλο αυτοκίνητο:1. Πατήστε το πλήκτρο, για να καλέ‐
σετε μια αποθηκευμένη επιθυμητή ταχύ‐
τητα.2.Αφήστε ελεύθερο το φρένο.3.Όταν ξεκινάει το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο:▷Πατήστε στιγμιαία το πεντάλ γκαζιού.▷ Πατήστε το πλήκτρο.▷Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο.
Αλλαγή μεταξύ συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας με/χωρίς
ρύθμιση της απόστασης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν αντιδρά στην προπο‐
ρευόμενη κυκλοφορία, αλλά διατηρεί την απο‐
θηκευμένη ταχύτητα. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών.
Προσαρμόστε την επιθυμητή ταχύτητα στις
κυκλοφοριακές συνθήκες και ενδεχ. φρενά‐
ρετε.◀
Αλλαγή στο σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης χωρίς ρύθμιση της απόστα‐
σης:
Χωρίς υποβοήθηση διεύθυνσης και
διατήρησης λωρίδας: Κρατήστε πατη‐
μένο το πλήκτρο ή
Κρατήστε το πλήκτρο πατημένο.
Με υποβοήθηση διεύθυνσης και δια‐
τήρησης λωρίδας: Κρατήστε πατη‐
μένο το πλήκτρο.
Για να επιστρέψετε στο ενεργό σύστημα ελέγ‐
χου σταθερής ταχύτητας με ρύθμιση της από‐
στασης, πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Seite 196ΧειριστήριαΒοηθητικά συστήματα οδηγού196
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Μετά την εναλλαγή εμφανίζεται ένα μήνυμα
μονάδας κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνωνΕπιθυμητή ταχύτητα
Ένδειξη στο ταχύμετρο:▷Πράσινο σημάδι: Το σύ‐
στημα είναι ενεργοποιη‐
μένο.▷Πορτοκαλί/λευκό σημάδι:
Διακοπή στο σύστημα.▷Κανένα σημάδι: Το σύστημα είναι απενερ‐
γοποιημένο.
Ένδειξη κατάστασης
Η επιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα
αποκρύπτεται μετά από λίγο.
Όταν δεν εμφανίζεται η ταχύτητα, ενδεχομέ‐
νως αυτήν τη στιγμή να μην τηρούνται οι απαι‐
ραίτητες για τη λειτουργία προϋποθέσεις.
Απόσταση αυτοκινήτου Εμφανίζεται η επιλεγμένη απόσταση προς το
προπορευόμενο αυτοκίνητο.
ΣύμβολοΠεριγραφήΑπόσταση 1Απόσταση 2ΣύμβολοΠεριγραφήΑπόσταση 3
Αντιστοιχεί περίπου στη μισή
τιμή της ένδειξης του ταχύμε‐
τρου σε μέτρα. Είναι ρυθμι‐
σμένη κατά την πρώτη ενεργο‐
ποίηση του συστήματος.Απόσταση 4Η λειτουργία του συστήματος
διακόπηκε.Η ρύθμιση απόστασης ανε‐
στάλη προσωρινά, επειδή πα‐
τιέται το πεντάλ γκαζιού.Το σύμβολο αυτοκινήτου στην ένδειξη κατά‐
στασης απομακρύνεται: Το αναγνωρισμένο
αυτοκίνητο ξεκίνησε.
Το ACC δεν επιταχύνει. Για να επιταχύνετε,
ενεργοποιήστε το ACC π.χ. πατώντας για
λίγο το πεντάλ γκαζιού ή το παλινδρομικό
πλήκτρο.
Η ρύθμιση της απόστασης αποθηκεύεται για
το τρέχον χρησιμοποιούμενο προφίλ οδηγού.
Seite 197Βοηθητικά συστήματα οδηγούΧειριστήρια197
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίεςΣύμβολοΠεριγραφήΠράσινα σύμβολα:
Αναγνωρίστηκε προπορευό‐
μενο αυτοκίνητο. Το σύστημα
διατηρεί τη ρυθμισμένη από‐
σταση από το προπορευόμενο
αυτοκίνητο.To σύμβολο αυτοκινήτου ανα‐
βοσβήνει:
Οι προϋποθέσεις για τη λει‐
τουργία του συστήματος δεν
είναι πια εκπληρωμένες.
Το σύστημα απενεργοποιή‐
θηκε, αλλά φρενάρει μέχρι να
αναλάβετε ενεργά τον έλεγχο
πατώντας το φρένο ή το πε‐
ντάλ γκαζιού.Το σύμβολο αυτοκινήτου και η
μπάρα απόστασης αναβοσβή‐
νουν κόκκινα και ένα σήμα
ηχεί:
Το σύστημα σας ζητά να επέμ‐
βετε μέσω φρεναρίσματος και
ενδεχομένως μέσω παρέκκλι‐
σης.
Ενδείξεις στο Head-Up Display
Ορισμένες πληροφορίες του συστήματος μπο‐
ρούν να εμφανιστούν επίσης στην οθόνη προ‐
βολής πληροφοριών στο παρμπρίζ.
Το σύμβολο εμφανίζεται στην οθόνηHead-Up, όταν επιτευχθεί η ρυθμι‐
σμένη επιθυμητή ταχύτητα.
Πληροφορίες απόστασης Το σύμβολο εμφανίζεται όταν η από‐
σταση από το προπορευόμενο αυτοκί‐
νητο είναι υπερβολικά μικρή.
Οι πληροφορίες απόστασης είναι ενεργές στις
ακόλουθες συνθήκες:▷Ενεργό σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας απενεργοποιημένο.▷Ένδειξη στην οθόνη προβολής πληροφο‐
ριών στο παρμπρίζ επιλεγμένη, βλέπε σε‐
λίδα 140.▷Απόσταση υπερβολικά μικρή.▷Ταχύτητα μεγαλύτερη από περ. 70 km/h.
Όρια του συστήματος
Υπόδειξη ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Λόγω περιορισμών του συστήματος το
σύστημα μπορεί να αντιδράσει λάθος ή να μην
αντιδράσει καθόλου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχή‐
ματος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Τηρείτε τις
υποδείξεις για τα όρια του συστήματος και εν‐
δεχ. επέμβετε ενεργά.◀
Περιοχή ταχύτητας Η βέλτιστη περιοχή χρήσης βρίσκεται σε καλής
κατασκευής δρόμους.
Η ελάχιστα ρυθμίσιμη ταχύτητα είναι 30 km/h.
Η μέγιστη ρυθμιζόμενη ταχύτητα είναι
210 km/h.
Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί επίσης
και με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο.
Κατά τη χρήση, προσέξτε την εκάστοτε προ‐
βλεπόμενη από το νόμο μέγιστη ταχύτητα.
Μετά την αλλαγή στο σύστημα ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας χωρίς ρύθμιση της απόστα‐
σης, μπορούν επίσης να επιλεγούν υψηλότερες
επιθυμητές ταχύτητες.
Seite 198ΧειριστήριαΒοηθητικά συστήματα οδηγού198
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

Περιοχή αναγνώρισης
Η ικανότητα αναγνώρισης του συστήματος και
η αυτόματη ικανότητα φρεναρίσματος είναι
περιορισμένες.
Π.χ. δεν μπορούν ενδεχομένως να αναγνωρι‐
στούν δίκυκλα.
Επιβράδυνση Το σύστημα δεν επιβραδύνει στις ακόλουθες
συνθήκες:
▷Σε περίπτωση πεζών ή παρόμοιων αργών
συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.▷Σε περίπτωση κόκκινων σηματοδοτών.▷Σε περίπτωση κάθετης κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση αντίθετης κυκλοφορίας.
Αυτοκίνητα που αλλάζουν λωρίδα
Ένα προπορευόμενο αυτοκίνητο αναγνωρίζε‐
ται μόνο, αφού πρώτα έχει περάσει εντελώς
στη δική σας λωρίδα κυκλοφορίας.
Εάν κάποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο αλλά‐
ξει ξαφνικά λωρίδα και μπει στη λωρίδα σας
μπροστά σας, το σύστημα μπορεί υπό ορισμέ‐
νες προϋποθέσεις να μην είναι σε θέση να
επαναφέρει την επιλεγμένη απόσταση από
μόνο του. Αυτό ισχύει επίσης και για τις υψηλές
διαφορές ταχύτητας από τα προπορευόμενα
αυτοκίνητα, π.χ. σε περίπτωση μιας γρήγορης
προσέγγισης ενός φορτηγού αυτοκινήτου. Μό‐
λις το σύστημα αναγνωρίσει με σιγουριά κά‐
ποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο, σας προει‐
δοποιεί για την ανάγκη ενεργής επέμβασης με
φρενάρισμα και ενδεχομένως πραγματοποίη‐
σης ελιγμών αποφυγής.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
Οδήγηση στις στροφές
Εάν η επιθυμητή ταχύτητα είναι υπερβολικά
υψηλή για μία στροφή, μειώνεται ελαφρά η τα‐
χύτητα εντός της στροφής, ωστόσο οι στροφές
δεν αναγνωρίζονται εκ των προτέρων. Συν‐
επώς να εισέρχεστε με τη σωστή ταχύτητα στις
στροφές.
Σε στενές στροφές λόγω της περιορισμένης
περιοχής αναγνώρισης του συστήματος μπορεί
να προκύψουν καταστάσεις, στις οποίες ένα
Seite 199Βοηθητικά συστήματα οδηγούΧειριστήρια199
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15

προπορευόμενο αυτοκίνητο δεν αναγνωρίζε‐
ται σαφώς ή αναγνωρίζεται καθυστερημένα.
Όταν το αυτοκίνητό σας προσεγγίζει μια κα‐
μπή, εξαιτίας της καμπυλότητας το σύστημα
μπορεί να ανταποκριθεί προσωρινά σε αυτοκί‐
νητα της άλλης λωρίδας. Η ενδεχόμενη επι‐
βράδυνση του αυτοκινήτου μέσω του συστήμα‐
τος μπορεί να αντισταθμιστεί με μικρή
επιτάχυνση.
Μόλις αφεθεί ελεύθερο το πεντάλ γκαζιού το
σύστημα ενεργοποιείται και πάλι και ρυθμίζει
αυτόματα την ταχύτητα.
Εκκίνηση
Το αυτοκίνητο μπορεί π.χ. στις επόμενες κα‐
ταστάσεις να μην ξεκινήσει αυτόματα την πο‐
ρεία:
▷Σε απότομες ανηφόρες.▷Πριν από σαμαράκια στο οδόστρωμα.▷Με βαρύ ρυμουλκούμενο.
Σε αυτές τις περιπτώσεις πατάτε το πεντάλ
γκαζιού.
Καιρικές συνθήκες Σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή
δυσμενών συνθηκών φωτισμού, π.χ. σε περί‐
πτωση βροχής, χιονόπτωσης, λάσπης χιονιού,
ομίχλης ή αντίθετου φωτός, μπορεί να επιδει‐
νωθεί η αναγνώριση αυτοκινήτων καθώς και
να γίνονται σύντομες διακοπές σε ήδη ανα‐
γνωρισμένα αυτοκίνητα. Οδηγείτε προσεκτικά
και αντιδράτε μόνοι σας στις τρέχουσες κυ‐
κλοφοριακές συνθήκες. Ενδεχ. επέμβετε
ενεργά, π.χ. με φρενάρισμα, ελιγμό διεύθυνσης
ή αποφυγής.
Βλάβη λειτουργίας Το σύστημα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί,
όταν ο αισθητήρας ραντάρ δεν είναι σωστά
ευθυγραμμισμένος, π.χ. λόγω μιας ζημιάς παρ‐
καρίσματος.
Εμφανίζεται ένα μήνυμα Check-Control, όταν
το σύστημα δε λειτουργεί.
Η λειτουργία για την αναγνώριση και την αντί‐
δραση σε περίπτωση εισόδου σε ακινητοποιη‐
μένα αυτοκίνητα μπορεί να είναι περιορισμένη
στις ακόλουθες καταστάσεις:▷Κατά τη διαδικασία βαθμονόμησης της
κάμερας αμέσως μετά την παράδοση του
αυτοκινήτου.▷Σε περίπτωση βλάβης ή ρύπανσης της κά‐
μερας. Εμφανίζεται ένα μήνυμα μονάδας
κεντρικού ελέγχου (Check Control).
Speed Limit Assist
Αρχή λειτουργίας
Όταν τα συστήματα στο αυτοκίνητο, π.χ.
Speed Limit Information, βλέπε σελίδα 133,
αναγνωρίσουν μια αλλαγή του ορίου ταχύτη‐
τας στη διαδρομή, τότε αυτή η νέα τιμή ταχύ‐
τητας κίνησης προτείνεται για το ενεργό σύ‐
στημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας, ACC, για
αποδοχή ως νέα επιθυμητή ταχύτητα. Πατώ‐
ντας το αριστερό παλινδρομικό πλήκτρο στο
τιμόνι μπορεί να γίνει αποδοχή ή απόρριψη της
νέας επιθυμητής ταχύτητας.
Υπόδειξη
Σε αυτοκίνητα χωρίς σύστημα πλοήγησης βε‐
βαιωθείτε ότι στις ρυθμίσεις συστήματος του
αυτοκινήτου, βλέπε σελίδα 39, έχουν ρυθμιστεί
οι μονάδες μέτρησης αποστάσεων που
ισχύουν στην εκάστοτε χώρα. Σε περίπτωση
λάθος ρύθμισης μπορεί να προτείνεται στον
οδηγό μια λάθος τιμή ταχύτητας.
Seite 200ΧειριστήριαΒοηθητικά συστήματα οδηγού200
Online Edition for Part no. 0140 2 966 468 - X/15