BMW MOTORRAD C1 2000 Manual do condutor (in Portuguese)

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Controle de segurançaCarga correta
d Advert ência:
Uma sobrecarga pode preju-
dicar a estabilidade de mar-
cha da BMW C1.
 Posicionar pe ças pesadas da
bagagem em baixo
 A BMW C1 pode ser carre-
gada com, no m áx., 20 kg
– no porta-objetos
– na tampa do porta-objetos
– no porta-bagagem
 Examinar se as pe ças est ão
firmes e corretamente presas
e Aten ção:
N ão ultrapassar o peso m áximo
admiss ível de 360 kg.
N ão ultrapassar a carga de
roda permitida de 130 kg dian-
teira e 250 kg traseira.
Adaptar a pressã o de enchi-
mento dos pneus ao peso total
(
b 47)
O peso total se comp õe de:
– BMW C1 com tanque cheio
– Condutor
– Passageiro ou
–Bagagem
() N úmero entre parê ntesesbPágina
com esclarecimento
Carga
 

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Dar a partida - guiar - estacionarComo usar a BMW C1 de
maneira segura
Cada moto tem sua «vida pr ó-
pria » . Voc ê pode se familiarizar
um pouco de cada vez com o
comportamento na estrada de
sua BMW C1 :
– Capacidade de aceleraçã o
– Estabilidade
– Comportamento em curvas
– For ça de frenagem ...
Tudo isto precisa ser conhe-
cido.
d Advert ência:
Durante os primeiros quilô -
metros, as superf ícies dos
pneus ainda precisam ser
tornadas á speras. Somente
ent ão, eles terã o o máximo de
ader ência (b63).
Lembre-se tamb ém de que o
motor deve ser amaciado
durante os primeiros 1.000 km.
() N úmero entre par êntesesbP ágina
com esclarecimento
A primeira volta
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
A primeira volta
A segurança nã o depende
somente da BMW C1.
Aqui s ão solicitados também o
seu julgamento, intelig ência e
ast úcia.
Somente a simbiose entre a
moto e o motociclista – uma
unidade entre tecnologia sofis-
ticada e utiliza ção ponderada –
pode garantir a seguran ça na
estrada. Uma movimenta
ção correcta
no meio do tr ânsito rodovi ário
pressup õe responsabilidade e
respeito relativamente aos
outros parceiros de tr ânsito.
d Advert ência:
Nunca dirija a BMW C1 de-
pois de ter tomado bebidas
alco ólicas. Mesmo pequenas
quantidades de álcool ou de
drogas, principalmente em
combina ção com rem édios,
podem prejudicar a sua capa-
cidade de percep ção, de ava-
lia çã o e de decis ão, bem
como os seus reflexos.
Inicie com serenidade!
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Indicações importantes
Prote ção durante a mar-
cha
O conceito de seguran ça da
BMW C1 oferece a má xima
proteção poss ível contra as
influ ências atmosf éricas e em
caso de acidentes que um ve í-
culo de duas rodas pode ofere-
cer.N ós aconselhamos,
dirigindo uma BMW C1, a usar
roupas à prova de intemp éries
e desgaste.
Risco de vidaA sua BMW C1 está equipada
com uma unidade de comando
do motor-(BMS) e um sistema
de igni ção com pot ência
aumentada.
d Advert ência:
Nenhuma pe ça condutora de
tens ão do sistema de igniçã o
e da eletr ônica digital do mo-
tor deve ser tocada com
o motor em movimento ou
com a igni ção ligada.
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Indicações importantes
Risco de envenenamentoGases de escapamento con-
tém monó xido de carbono, que
é incolor e inodoro, por ém
venenoso.
d Advert ência:
A inala ção de gases de esca-
pamento causa danos à
sa úde e pode levar a estado
de inconsci ência ou causar a
morte.
O motor nã o deve ser deixado
em funcionamento em
recintos fechados.
Risco de incê ndioNo escapamento (em especial
nos modelos com catalisador)
ocorrem elevadas temperatu-
ras.
d Advertência:
Durante a marcha, com o ve í-
culo parado com o motor em
marcha lenta ou durante as
manobras de estacionamen-
to, evitar que materiais facil-
mente inflam áveis (por ex.
capim, folhas, grama, roupas,
bagagem, etc.) entrem em
contato com o sistema de
escapamento!
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Indicações importantes
Catalisador
e Aten ção:
Para nã o deteriorar o catalisa-
dor:
 Não permitir que o tanque
fique completamente vazio
 Não exceder o limite do
n úmero de rota ções do motor
 Não deixar de observar os
intervalos previstos para as
manuten ções
 Desligar imediatamente o
motor em caso de parada
 Em caso de falhas na igni ção
ou de fortes perdas de potên-
cia do motor, contatar uma
oficina especializada, de pre-
fer ência, uma Concessioná ria
BMW!
e Atenção:
Se o catalisador for alimentado
com combustível n ão queima-
do por exemplo, devido a para-
da da igni ção ou a falha no fun-
cionamento da prepara ção da
mistura combust ível-ar, existe
o risco de deteriorização e de
sobreaquecimento do
catalisador.
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Dispositivo de parada
Dispositivo de paradaO conceito de segurança da
BMW C1 compreende també m
um dispositivo de parada que
permite parar e/ou estacionar o
ve ículo sem esforç os excessi-
vos.Com 2 alavancas abaixo do
guid ão, é poss ível abrir ou
fechar o cavalete atrav és de
cabos Bowden ou levantar e
abaixar a roda dianteira. Uma
prote ção contra sobrecarga
impede que o dispositivo sofra
graves danos em caso de for-
ç as excessivas.
\f Indica ção:
Se a prote ção contra a sobre-
carga se quebrar, o cavalete
pode ser aberto e fechado com
o p é (
b 60-61).
e Aten ção:
Uma solicita ção excessiva
pode danificar o dispositivo de
parada!
É necessá rio evitar, principal-
mente:
– colocar a C1 sobre o cavalete
empurrando-a para a frente
– um empurr ão forte demais
para a frente durante a mon-
tagem da topcase**, do
banco para o passageiro** e
do porta-bagagem*
Se o dispositivo de parada/a
proteção contra sobrecarga es-
tã o danificados, mandar fazer
as repara ções o mais r ápido
possível em uma oficina espe-
cializada, de prefer ência em um
Concession ário BMW.
* Equipamento especial
** Acessó rio especial
() N úmero entre parê nteses
bPágina
com esclarecimento
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Estacionamento/coloca-
ção da BMW C1 sobre o
cavalete
e Atenção:
O veículo deve sempre estar
sobre terreno plano e firme!
Uma solicitação excessiva
pode danificar o dispositivo de
parada!
Não parar a BMW C1 em tre-
chos com inclinação acima de
6°/12%, pois o cavalete não
pode segurar a moto de forma
segura.
( ) Número entre parêntesesbPágina
com esclarecimento
 Pôr ambos os pés no chão e descarregar o veículo
 Manter a BMW C1 na vertical
 Manter o guidão na posição de marcha em linha reta
 Puxar a alavanca A do dispo-
sitivo de parada para cima
– O cavalete se estende
– Regime do motor limitado
– Partida impossível
L Indicação:
O dispositivo de parada está
equipado com uma proteção
contra sobrecarga. Em caso de
necessidade, virar o cavalete
com o pé (
b60)
Dispositivo de parada
A
B
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
Mover para cima a alavanca B
do dispositivo de parada at é o
final do curso
– a roda dianteira se levanta
– segurar a alavanca com fir-
meza 
Repor a alavanca B lenta-
mente para tr ás at é o final do
curso da reten ção
 Desafivelar os cintos de
seguran ça
 Controlar se a BMW C1 est á
em posi ção est ável
Dispositivo de parada
B
 

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Dar a partida - guiar - estacionar
B
Remover a BMW C1 do
cavalete
d Advertência:
Não acionar a alavanca do
dispositivo de parada durante
a marcha
- O cavalete se abriria
- Perigo para a segurança!
e Atenção:
Antes de começar a rodar, o
cavalete deve estar completa-
mente fechado! Uma solicita-
ção excessiva pode danificar o
dispositivo de parada!  Antes de sair, afivelar o cinto
 Pôr ambos os pés no chão e
descarregar o veículo
 Soltar a alavanca B do blo-
queio
 Primeiro, mover a alavanca B do dispositivo de parada
para a frente e para cima,
até o final do curso e, em
seguida, apertá-la lenta-
mente para baixo
– segurar a alavanca com fir- meza
– a roda dianteira se abaixa
Dispositivo de parada