BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Instruktionsbok (in Swedish)

1
29
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av bromstryck
d Varning:
För att undvika luft i bromssys-
temet:
– Vrid inte fast styret i kläm- bockarna!
– Vrid inte styrarmaturen för
mycket!
Plötsliga förändringar av spelet
eller långsam reaktion i broms-
handtaget/pedalen beror på fel
i hydraulsystemet.
Kontrollera därför trycket i fot-
och handbromsen före varje
körning!
d Varning:
Kör inte om du misstänker att
bromssystemet inte är drift-
säkert!
Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
Handtag
10K14bks2.book Seite 29 Montag, 15. September 2003 1:13 13

30
Säkerhetskontroll
2
Arbeten på
bromssystemet
d Varning:
För att garantera bromssyste-
mets driftsäkerhet, ska alla
arbeten på bromsarna utföras
av en auktoriserad verkstad,
o ch d å h el st a v e n B M W -ve r k -
stad!
Kontroll av bromssystem
d Varning:
Plötsliga förändringar av spe-
let eller långsam reaktion i
bromshandtaget/pedalen be-
ror på fel i bromssystemet.
Kontrollera därför trycket i
hand- och fotbromsen och
bromsarnas funktion före var-
je körning!
Kör inte om du misstänker att
bromssystemet inte är drift-
säkert!
Skruven på fotbromspedalen
får under inga omständighe-
ter ställas om!
Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad.
Bromsar – allmänt
10K14bks2.book Seite 30 Montag, 15. September 2003 1:13 13

1
31
Säkerhetskontroll
2
Bromsar – allmänt
Kontroll av bromsbelägg
d Varning:
Låt byta ut bromsbeläggen
hos en auktoriserad verkstad,
helst en BMW-verkstad, innan
de har slitits ned till minsta
tillåtna tjocklek! Bromsbeläggen slits olika bero-
ende på det personliga körsät-
tet.
För optimal säkerhet i broms-
systemet: Minsta tillåtna
beläggtjocklek får inte under-
skridas (bServicemanual,
kapitel 2)
10K14bks2.book Seite 31 Montag, 15. September 2003 1:13 13

32
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av
bromsvätskenivå
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
d Varning:
Om bromsvätskenivån i ex-
pansionskärlen på fram- eller
bakhjulsbromsen har sjunkit
under MIN-markeringen
(
b 33, 34), måste bromssyste-
met omågende kontrolleras
av en auktoriserad verkstad,
helst av en BMW-verkstad!
Byte av bromsvätska
d Varning:
Bromsvätskan är utsatt för
höga termiska belastningar
och har egenskapen att ta åt
sig fuktighet ur luften.
Bromsvätskan måste därför
bytas regelbundet av en auk-
toriserad verkstad, helst av en
BMW-verkstad.
Bromsar
10K14bks2.book Seite 32 Montag, 15. September 2003 1:13 13

1
33
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av
bromsvätskenivå fram
d Varning:
Bromsvätskenivån får inte lig-
ga under MIN-markeringen
 Ställ upp motorcykeln på
sidostödet
– på ett jämnt och fast under-lag!  Ställ styret rakt fram
 Kontrollera bromsvätskenivån
vid nivåglaset:
MIN Min-nivå
underkant nivåglas
L Anvisning:
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
Bromsar
MIN
10K14bks2.book Seite 33 Montag, 15. September 2003 1:13 13

34
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av
bromsvätskenivå bak
d Varning:
Bromsvätskenivån får inte lig-
ga under MIN-markeringen
på bromsvätskebehållaren  Håll motorcykeln rakt
– på ett jämnt och fast under-lag!
 Kontrollera bromsvätskeni- vån:
MAX Max-nivå
MIN Min-nivå
L Anvisning:
Vid den normala förslitningen av
bromsbeläggen sjunker broms-
vätskenivån i behållaren.
Bromsar
MAX
MIN
10K14bks2.book Seite 34 Montag, 15. September 2003 1:13 13

1
35
Säkerhetskontroll
2
Kontroll av remspänning
e OBS!
Remspänningen måste kontrol-
leras var 10 000:e km av en
auktoriserad verkstad, helst av
en BMW-verkstad.
Efter körning på grusvägar
och vid dåliga vägförhållan-
den ska drivremmen kontrol-
leras med avseende på
skador.
Uppsök vid behov en auktorise-
rad verkstad och då helst en
BMW-verkstad.
L Anvisning:
Drivremmens insida är försedd
med ett tunt polyetylenskikt.
Detta skikt nöts av vid inkör-
ningen. Detta är normalt och
inget tecken på att remmen är
sliten.
Drivrem
10K14bks2.book Seite 35 Montag, 15. September 2003 1:13 13

36
Säkerhetskontroll
2
Fjäderförspänning EU
Inställning av
fjäderförspänning
d Varning:
Ställ in fjäderförspänningen
motsvarade totalvikten/lasten
före körningen.
Av säkerhetsskäl får fjäder-
förspänningen inte ställas in
under körning.
Stanna motorcykeln före in-
ställningen.
 Ställ upp motorcykeln på sidostödet
 Ställ in fjäderförspänningen
med ratten 1 Grundinställning solokör-
ning, förare upp till 85 kg:
 Vrid ratten
1 åt vänster till
ändläge i pilriktning »LOW»
Inställning för körning med
passagerare och bagage:
 Vrid handratten 1 åt höger i
pilriktning »HIGH» till önskad
fjäderförspänning.
Om max tillåten totalvikt
utnyttjas, ska ratten vridas till
ändläget »High»
EUExtrautrustning
1
10K14bks2.book Seite 36 Montag, 15. September 2003 1:13 13

1
37
Säkerhetskontroll
2
DämpareEU
Inställning av dämpning
d Varning:
Ställ in dämpningen motsva-
rande totalvikten före kör-
ningen!
Om fjäderförspänningen
ändras, måste dämpningsin-
ställningen anpassas motsva-
rande.  Ställ in dämparen med skruv-
mejsel
Hård inställning »H»:
 Skruva in inställningsskruven 1 helt
Grundinställning:
 Skruva ut inställningsskruven 1
3/4 varv till ett helt varv
Mjuk inställning »S»:
 Skruva ut inställningsskruven 1 helt
EUExtrautrustning
1
10K14bks2.book Seite 37 Montag, 15. September 2003 1:13 13

38
Säkerhetskontroll
2
Hjul
Kontroll av fälgar
d Varning:
Låt kontrollera och vid behov
byta ut skadade fälgar hos en
auktoriserad verkstad och då
helst en BMW-verkstad!
Använd endast fälgar och
däck, som godkänts av BMW
Motorrad för din motorcykel.
För varje däckdimension har
BMW testat och godkänt vis-
sa däckfabrikat.
BMW Motorrad kan inte be-
döma om andra fälgar och
däck kan användas utan sä-
kerhetsrisk.
d Varning:
Information om godkända
däckdimensioner och -fabri-
kat får du hos din BMW-åter-
försäljare eller på Internet på
www.bmw-motorrad.com
Kontroll av däckprofil
d Varning:
Observera minsta tillåtna
mönsterdjup enligt lag! Slitna
däck kan påverka motorcy-
kelns köregenskaper.
 Mät mönsterdjupet mitt på
däcket
BMW-
rekommendation (minimum):
fram ................................ 2 mm
bak ................................. 3 mm
10K14bks2.book Seite 38 Montag, 15. September 2003 1:13 13