BMW MOTORRAD F 650 CS 2003 Instruktionsbok (in Swedish)

3
49
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådlig och kan leda till
medvetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
LivsfaraDin motorcykel är utrustad med
digital motorelektronik och ett
effektstarkt tändningssystem.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är tillkopplad.
10K14bks2.book Seite 49 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
50
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
BrandfaraVid avgasröret (särskilt med
katalysator) uppstår höga tem-
peraturer.
d Varning:
Kontrollera när du kör, mo-
torn går på tomgång eller när
du parkerar motorcykeln, att
inget lättantändligt material
(t ex hö, löv, gräs, kläder, ba-
gage osv) kommer i kontakt
med det varma avgassyste-
met!
Låt inte motorn gå på tom-
gång i onödan eller en längre
tid
– överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
10K14bks2.book Seite 50 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
51
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e OBS!
För att inte skada katalysatorn:
 Tomkör inte bränsletanken
 Startbogsering får endast göras med kall motor
 Kör inte motorn med tänd- stiftsanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de övre varv- talsområdena
 Lämna in motorcykeln regel-
bundet till service
 Börjar motorn hacka under
körning ska den omedelbart
stängas av
 Kontakta omedelbart en auk-
toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad, vid tänd-
ningsmissar eller kraftig för-
sämring av motoreffekten!
e OBS!
Om oförbränt bränsle tillförs
katalysatorn på grund av
tändningsmissar eller funk-
tionsstörningar i bränsle-/luft-
blandningen, kan den överhet-
tas och skadas.
10K14bks2.book Seite 51 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
52
Start – körning – parkering
Uppställning på
sidostödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl får du inte
sitta på motorcykeln när sido-
stödet är utfällt.
e OBS!
Stäng av motorn innan sidostö-
det fälls ned!
Kontrollera att underlaget under
stödet är fast.
I nedförslut ska motorcykeln
vändas och ställas »i uppförs-
backe» med ettans växel inlagd. Stäng av motorn
 Ställ ned båda fötterna på
marken
 Fatta med vänster hand om vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodrätt så att den har balans
 Fäll med vänster fot ut sido- stödet åt sidan till anslag (pil)
 Luta motorcykeln försiktigt
mot stödet, avlasta den och
stig av
 Vrid styret helt åt vänster (
b9)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Sidostöd
10K14bks2.book Seite 52 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
53
Start – körning – parkering
Uppfällning av sidostödet
d Varning:
Sidostödet måste fällas upp helt
före körningen!
– Körning med sidostödet nedfällt innebär en säker-
hetsrisk!
 Tändningsnyckeln i läge » R»
eller » ON» (
b9)
– Styrlåset upplåst  Ställ ned båda fötterna på
marken, belasta inte motorcy-
keln
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lång-
samt så att den har balans
 Sitt ned och fäll upp sidostö-
det med vänster fot
Sidostöd
10K14bks2.book Seite 53 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
54
Start – körning – parkering
e OBS!
Om inkörningsvarvtalen över-
skrids, ökar slitaget i motorn!
L Anvisning:
Kör under inkörningstiden med
ofta växlande belastning och
varvtal.
Välj kurviga och lätt kuperade
vägar och undvik motorvägar.
Inkörningsvarvtal0 – 100 mil körsträcka
 Varvtal max 5000 varv/min och ingen fullastacceleration
 Låt genomföra den första ser- vicen efter 100 mil.
Beställ tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, så slipper du
väntetider!
100 – 200 mil körsträcka
 När motorcykeln har gått 100 mil kan du gradvis öka
varvtalet
 Upp till 200 mil bör du undvika
full belastning av motorn
Inkörning
10K14bks2.book Seite 54 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
55
Start – körning – parkering
Inkörning
Inkörning av nya
bromsbelägg
d Varning:
Nya bromsbelägg måste
köras in och är först inslitna
till varandra efter en inkör-
ningssträcka på 50 mil.
Den något reducerade
bromseffekten kan utjämnas
genom starkare tryck på
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsning-
ar under denna period!
Inkörning av nya däck
d Varning:
Ytan på nya däck är slät. Den
måste därför ruggas upp
genom försiktig inkörning
med motorcykeln i lutnings-
läge omväxlande åt höger och
vänster!
Först efter inkörningen har
däcken full greppförmåga!
10K14bks2.book Seite 55 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
56
Start – körning – parkering
Koppla till tändningen– Nödströmbrytaren 3 i lägeU
 Tändningslåset 1 i läge ON
 Vänta tills varningslampan för
kylvätsketemperaturen (
b7)
inte längre blinkar
Endast i nödfall:
 Ställ nödströmbrytaren 3 i
läge
V
– Strömkretsarna för motore-
lektroniken, bränslepumpen
och startmotorn är då ur funk-
tion
Fäll upp sidostödet helt
L Anvisning:
Motorcykeln kan inte startas
när sidostödet är nedfällt och
en växel inlagd.
Lägg växeln i friläge
(neutral)
– Kontrollampa för neutralläge 2 grön
klyser
L Anvisning:
Motorn startar inte:
– Lägg växeln i friläge
keller
dra in kopplingen
Motorn stannar vid växling till
första växeln:
– Fäll upp sidostödet helt, se
vid behov efter i felsök-
ningstabellen
(
b Servicemanual, kapitel 2)
Före start
12
10K1403s2.fm Seite 56 Montag, 29. September 2003 4:38 16

3
57
Start – körning – parkering
Start Tryck in startknappen 4 (max
5 sekunder) och släpp den
först när motorn går
 Vrid inte på gashandtaget vid starten
L Anvisning:
Vid nytt startförsök ska man
vänta i minst fem sekunder inn-
an man trycker på startknappen
igen.
Vänta tre sekunder mellan från-
tillkopplingen av tändningen.
e OBS!
Startförsök med urladdat batteri
utlöser ett knackande ljud i
startreläet. Ytterligare startför-
sök kan skada startreläet och
startmotorn.
Ladda batteriet innan motorn
startas igen.
L Anvisning:
Vid yttertemperaturer under
0 °C ska kopplingen hållas in-
dragen vid starten.
e OBS!
Låt inte motorn gå på tom-
gång i onödan eller en längre
tid — överhettnings-/brandfa-
ra! Kör iväg direkt efter start.
Kör inte med höga motorvarv-
tal efter kallstart.
4 Start
3
10K14bks2.book Seite 57 Montag, 15. September 2003 1:13 13

3
58
Start – körning – parkering
ABS-kontroll– ABS-varningslampa 1
(
b 64 – 68)
KylvätsketemperaturVarningslampan 2 j(röd) blin-
kar i ca 3 sekunder efter det att
tändningen kopplats till.
Under denna tid initieras motor-
styrningen.
e OBS!
Stäng av motorn och låt den
svalna om varningslampan för
kylvätsketemperatur
jtänds.
Kontrollera kylvätskenivån i
expansionskärlet (
b42).
Om varningslampan tänds trots
att expansionskärlet är fullt eller
vid stor kylvätskeförbrukning
ska en auktoriserad verkstad,
helst en BMW-verkstad, rådfrå-
gas.
Varningslampor
12
10K14bks2.book Seite 58 Montag, 15. September 2003 1:13 13