BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Livret de bord (in French)

Poser les vis1.Dépose de la batterieDépose du couvercle du
compartiment de la batterie
( 138) Un ordre incorrect de dé-
branchement augmente le
risque de court-circuit.
Respecter l'ordre
impérativement.
D'abord débrancher le câble
négatif de la batterie 3.
Enlever le capuchon de protec-
tion 2du pôle positif.
Débrancher ensuite le câble
positif 1.
Desserrer les vis 4et tirer
l'étrier de maintien vers l'arrière.
Dégager la batterie par le haut ;
en cas de difficulté, faire bas- culer la batterie alternativement
dans les deux sens.
Pose de la batterieCouper le contact.
Placer la batterie dans le com-
partiment avec le pôle positif à
gauche, vu dans le sens de la
marche.
Pousser l'étrier de maintien au-
dessus de la batterie et poser
les vis
4.
Un ordre de montage incor-
rect augmente le risque de
court-circuit.
Respecter l'ordre impérativement.
8139zEntretien

Ne jamais poser la batterie sans
capuchon de protection.Poser d'abord le câble positif
de la batterie 1.
Mettre le capuchon de pro-
tection 2en place sur le pôle
positif.
Poser ensuite le câble négatif
de la batterie 3.
Mettre le contact.
Si la moto a été décon-
nectée de la batterie pen-
dant une période plus ou moins
longue, la date actuelle doit être
enregistrée dans le combiné
d'instruments, afin de garantir
un fonctionnement correct de
l'affichage de service.
Pour régler la date, adressez-
vous à un atelier spécialisé, de
préférence à un concessionnaire
BMW Motorrad.
Ouvrir une à deux fois à fond la
poignée d'accélérateur. Le boîtier électronique du mo-
teur détecte la position des
papillons.
Pose du couvercle du compar-
timent de la batterie ( 138)
Réglage de la montre ( 51)
8140zEntretien

Entretien
Entretien
Produits d'entretien ................ 142
Lavage de la moto . . ............... 142
Nettoyage des pièces sensibles de
la moto . . .......................... 142
Entretien de la peinture . . .......... 144
Conservation . . ..................... 144
Immobilisation prolongée de la mo-
to .................................. 144
Mise en service de la moto . . . ..... 145
9141zEntretien

Produits d'entretienBMW Motorrad recommande
d'utiliser les produits de net-
toyage et d'entretien, que vous
pouvez vous procurer auprès
de votre concessionnaire BMW
Motorrad. Les produits "BMW
CareProducts" sont contrôlés en
fonction des matériaux, testés
en laboratoire et essayés dans la
pratique, et offrent une protection
optimale aux matériaux mis en
oeuvre sur votre moto.Les produits de nettoyage
et d'entretien inappropriés
peuvent endommager les pièces
de la moto.
Ne pas utiliser de solvants tels
que diluants nitrés, détergents à
froid, essence, etc., ni de déter-
gents contenant de l'alcool pour
le nettoyage.
Lavage de la motoBMW Motorrad recommande
de détremper les insectes et
les traces tenaces sur les pièces
peintes avec un détachant BMW
pour insectes avant le lavage de
la moto, puis de laver.
Pour empêcher toute formation
de taches, ne pas laver la moto
en plein soleil ou juste après une
exposition prolongée aux rayons
du soleil.
Notamment au cours de la sai-
son froide, laver la moto plus fré-
quemment.
Pour éliminer le sel de déneige-
ment, nettoyer la moto à l'eau
froide aussitôt à la fin du trajet.
Après le lavage de la moto,
après des passages dans
de l'eau ou en cas de pluie, il se
peut que l'effort de freinage soit
retardé en raison de disques de
frein et de plaquettes de frein
humides. Freiner prématurément jusqu'à
ce que les freins soient séchés.
L'eau chaude renforce l'ef-
fet du sel.
Pour éliminer le sel de dénei-
gement, utiliser uniquement de
l'eau froide.
L'eau sous haute pression
des nettoyeurs vapeur peut
endommager les joints, le sys-
tème de freinage hydraulique,
l'installation électrique et la selle.
Ne pas utiliser de nettoyeur va-
peur ou haute pression.
Nettoyage des pièces
sensibles de la motoMatières synthétiquesNettoyer les pièces en matière
synthétique à l'eau en utilisant
l'émulsion d'entretien BMW pour
matières synthétiques. Les élé-
ments suivants sont notamment
concernés :
9142zEntretien

Bulle et pare-vent
Glaces de projecteurs en plas-
tique
Glace de protection du combi-
né d'instruments
Pièces noires non peintesSi des pièces en plastique
sont nettoyées avec des
détergents inappropriés, leur sur-
face risque d'être endommagée.
Pour nettoyer les pièces en plas-
tique, ne pas utiliser de déter-
gents abrasifs ou contenant de
l'alcool ou des solvants.
Les éponges à mouches ou les
éponges dont la surface est
dure peuvent aussi rayer les
surfaces.
Détrempez les saletés te-
naces et les insectes écra-
sés en appliquant un chiffon
humide.
BulleEnlever la saleté et les traces
d'insectes avec beaucoup d'eau
et une éponge douce.
L'essence et les solvants
chimiques attaquent le ma-
tériau du pare-brise ; le pare-
brise devient opaque ou mat.
Ne pas utiliser de produit de
nettoyage.ChromesNettoyer les pièces chromées
avec soin, notamment pour élimi-
ner le sel de déneigement, avec
beaucoup d'eau et du sham-
pooing auto BMW. Utilisez du
produit de polissage pour chrome
pour effectuer un traitement
complémentaire.
RadiateurNettoyer le radiateur à intervalles
réguliers pour empêcher toute
surchauffe du moteur qui serait
due à un refroidissement insuffi-
sant.
Utiliser par exemple un tuyau
d'arrosage de jardin avec une
faible pression.
Les ailettes du radiateur
peuvent être facilement dé-
formées.
Faire attention à ne pas défor-
mer les ailettes en nettoyant le
radiateur.CaoutchoucTraiter les pièces en caoutchouc
à l'eau ou en utilisant le pro-
duit d'entretien pour caoutchouc
BMW.
Les joints en caoutchouc
peuvent être endommagés
si des sprays au silicone sont
utilisés pour leur entretien.
9143zEntretien

Ne pas utiliser de sprays au sili-
cone ni d'autres produits d'entre-
tien contenant du silicone.Entretien de la peintureUn lavage régulier de la moto
prévient toute action durable des
substances attaquant la peinture,
notamment si vous roulez dans
des régions où l'air est fortement
pollué ou en cas d'encrassement
naturel dû à la résine des arbres
ou au pollen, par exemple.
Eliminer toutefois immédiatement
les substances particulièrement
agressives, car elles pourraient
entraîner une altération ou une
décoloration de la peinture. Par-
mi ces substances, citons l'es-
sence, l'huile, la graisse, le liquide
de frein ainsi que les déjections
d'oiseaux. Nous recommandons
ici le produit de polissage auto
BMW ou un nettoyant pour pein-
ture BMW.Les saletés sur les surfaces
peintes sont nettement visibles
après un lavage de la moto.
Traiter immédiatement de telles
zones avec de l'essence de
nettoyage ou du white-spirit
appliqué sur un chiffon propre
ou un tampon d'ouate. BMW
Motorrad recommande d'éliminer
les taches de goudron avec du
détachant goudron BMW. Traiter
ensuite la peinture à ces endroits.
ConservationBMW Motorrad recommande
d'utiliser de la cire automobile
BMW ou des produits contenant
des cires synthétiques ou de car-
nauba pour conserver la peinture.
Vous pouvez constater que la
peinture a besoin d'un traitement
de conservation au fait que l'eau
ne perle plus.
Immobilisation
prolongée de la motoNettoyer la moto.
Déposer la batterie.
Pulvériser un lubrifiant appro-
prié sur les manettes de frein
et d'embrayage, ainsi que sur
les paliers de la béquille cen-
trale et de la béquille latérale.
Appliquer de la graisse non
acide (vaseline) sur les pièces
métalliques et chromées.
Ranger la moto dans un local
sec de façon à ce que les deux
roues soient délestées.
Avant d'immobiliser la mo-
to, faire vidanger l'huile mo-
teur et remplacer le filtre à huile
par un atelier spécialisé, de pré-
férence par un concessionnaire
BMW Motorrad. Combiner les
opérations d'immobilisation/mise
en service avec un entretien ou
une inspection.
9144zEntretien

Mise en service de la
motoEnlever l'enduit de protection
extérieure.
Nettoyer la moto.
Monter la batterie en ordre de
marche.
Avant de prendre la route :
parcourir la check-list.
9145zEntretien

9146zEntretien

Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Tableau des anomalies . ........... 148
Assemblages vissés ............... 149
Moteur . . . .......................... 151
Essence . .......................... 152
Huile moteur . . ..................... 152
Embrayage . . . ..................... 153
Boîte de vitesses . . . ............... 153
Couple conique .................... 154
Partie cycle . . . ..................... 154
Freins .............................. 155
Roues et pneus .................... 155
Système électrique . ............... 157
Cadre .............................. 158
Dimensions . . . ..................... 159
Poids .............................. 159 Performances .
..................... 160
10147zCaractéristiques techniques

Tableau des anomaliesLe moteur ne démarre pas ou difficilementCauseSuppressionCoupe-circuit actionné. Coupe-circuit en position route.
Béquille latérale déployée et rapport engag é. Rentrer la béquille latérale ( 84).
Rapport engagé et embrayage pas actionné Mettre la boîte de vitesses au point mort ou dé- brayer ( 84).
Embrayage actionné avec le contact coupé D'abord mettre le contact, puis débrayer.
Réservoir d'essence vide. Remplissage du réservoir ( 90)
Batterie insuffisamment chargée. Recharge de la batterie à l'état connecté ( 137)
10148zCaractéristiques techniques