BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Instruktionsbok (in Swedish)

22
59
Säkerhetskontroll
Hjul
–Vid kalla däck:
 Skruva av ventilhattarna
 Kontrollera/justera lufttrycket
Lufttryck:fram bak
Solokörning 2,5 bar 2,9 bar
Passagerare 2,5 bar 2,9 bar
Med passa-
gerare och
bagage 2,5 bar 3,2 bar
 Skruva fast ventilhattarnaFastskruvning av
ventilhattar
d Varning:
Vid höga hastigheter kan ven-
tilinsatserna öppnas på grund
av centrifugalkrafterna!
Använd endast metallventil-
hattar med gummitätning.
Ordentligt fastskruvade ventil-
hattar kan då förhindra en
plötslig tryckförlust!
10LTbks6.book Seite 59 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

60
Säkerhetskontroll
2
Last
L Anvisning:
BMW-tillbehör, övriga av BMW
godkända produkter och kvalifi-
cerad rådgivning får du hos din
BMW-återförsäljare.
d Varning:
BMW kan inte bedöma om främ-
mande produkter på tillbehörs-
och däckmarknaden kan använ-
das för BMW-motorcyklar utan
säkerhetsrisk. Även om delarna
är typgodkända, är detta inte nå-
gon tillräcklig garanti.
10LTbks6.book Seite 60 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

22
61
Säkerhetskontroll
Last
Lasta på rätt sätt
d Varning:
För mycket last och felaktig
viktfördelning kan påverka
motorcykelns stabilitet nega-
tivt.
 Fördela lasten jämnt mellan
vänster och höger sida
 Packa tyngre saker nederst
och innerst
 Lasta topboxen med max
10 kg
 Lasta vänster och höger
väska med vardera max 10 kg
e Obs:
Hösta tillåtna totalvikt 600 kg
får inte överskridas. Hösta till-
låtna hjulbelastning 204 kg fram
och 402 kg bak får inte över-
skridas.
Anpassa bakhjulsfjädern och
lufttrycket i däcken till totalvik-
ten.(
b 56-59)
Totalvikten utgörs av:
– Fulltankad motorcykel
–Förare
– Passagerare
–Bagage
10LTbks6.book Seite 61 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

62
Säkerhetskontroll
2
Belysning
Kontroll av belysning
e Obs:
Kontrollera före varje körning att
alla belysningskomponenter
fungerar.
L Anvisning:
Om blinkerkontrollampan blin-
kar med dubbel frekvens:
En blinkerlampa är defekt.
Byte av glödlampor i parke-
rings-, halv-, hel-, bak- och
bromsljus samt blinkerlampor:
(
bservicemanualen, kapitel 2).
BakljusDen allmänna varningslampan 1
(
b78) lyser:
Broms- eller bakljuslampan är
defekt. När bakljuset är defekt,
dimmas bromsljuset ner och
fungerar som bakljus. Vid
bromsning lyser bromsljuset
åter med full effekt.
Reglering av ljusvidd
e Obs:
Reglering av ljusvidden i förhål-
lande till lasten får endast göras
när motorcykeln står stilla.
Låt en auktoriserad verkstad -
helst en BMW-verkstad - göra
grundinställningen av strålkas-
taren!
1
10LTbks6.book Seite 62 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

22
63
Säkerhetskontroll
Grundläge:
 Vrid knappen2 så långt åt
vänster som möjligt
Inställning motsvarande
lasten
 Anpassa fjäderbensinställ- ningen till lasten (
b56)
L Anvisning:
När fjäderförspänningen ställs
in (
b56) anpassas ljusvidden
till lasten.
 Gör en fininställning med
knappen 2
Strålkastarinställning
höger-/vänstertrafik
Vid körning i länder med vän-
stertrafik bländar det asymme-
triska halvljuset mötande trafik.
Hos en BMW-verkstad kan du
få hjälp med att anpassa strål-
kastaren till de aktuella förhål-
landena.
e Obs:
Klisterfolie med fel sorts klister
kan förstöra strålkastarglaset!
2 Belysning
10LTbks6.book Seite 63 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

64
Start – körning – parkering
3
Den första färden
Så lär du dig att behärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . Därför måste
du steg för steg känna dig för
hur din motorcykel reagerar:
– acceleration
–väghållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta måste du först lära
känna.
Tänk på att även motorn måste
köras in under de första
100 milen.
e Obs:
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS uppnås en betydligt
högre bromseffekt än med kon-
ventionella bromssystem.
d Varning:
Däcken måste ruggas upp un-
der de första kilometrarna.
Först därefter har de optimalt
väggrepp (b74).
Under körning vid höga hastig-
heter måste man vara medve-
ten om att olika omständigheter
som t.ex. inställningen av fjä-
der- och ljuddämparsystemen,
ojämnt fördelad packning, löst
sittande kläder, för lågt lufttryck
däcken och för litet mönster-
djup kan påverka motorcykelns
körbarhet.
10LTbks6.book Seite 64 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
65
Start – körning – parkering
Säker körning är inte bara en
fråga om vilken motorcykel och
vilken utrustning man har.
Det gäller också att använda
huvudet och sunt förnuft.
Bara om det finns ett gott sam-
spel mellan motorcykel och
förare – en kombination av hög-
utvecklad teknik och överlagt
beteende – kommer säkerheten
att fungera i trafiken.
Att röra sig säkert i trafiken för-
utsätter att man tar hänsyn till
sina medtrafikanter.
d Varning:
Sätt dig inte på motorcykeln
när du har druckit alkohol.
Redan små mängder alkohol
eller droger kan, särskilt i
kombination med mediciner,
påverka din iakttagelse- och
bedömningsförmåga och dina
reflexer.
Starta – med huvudet på skaft!
Den första färden
10LTbks6.book Seite 65 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

66
Start – körning – parkering
3
Viktiga anvisningar
LivsfaraMotorcykeln är utrustad med
digital motorelektronik och ett
högspänningständsystem.
d Varning:
Rör inte vid spänningsföran-
de delar i tändsystemet och
den digitala motorelektroni-
ken när motorn går eller tänd-
ningen är tillkopplad.
BMW integral ABS
d Varning:
När tändningen är frånkopplad
eller BMW integral ABS är ur
funktion, återstår endast en
»RESTBROMSFUNKTION»
(
b87).
I detta fall reagerar bromsarna
långsammare och det krävs
BETYDLIGT mer kraft för att
bromsa!
Risk för förgiftningAvgaserna innehåller giftig kol-
monoxid, som är färg- och lukt-
lös.
d Varning:
Inandning av avgaserna är
hälsovådligt och kan leda till
medvetslöshet eller döden.
Låt aldrig motorn gå i stängda
utrymmen.
10LTbks6.book Seite 66 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
67
Start – körning – parkering
Viktiga anvisningar
Katalysator
e Obs:
För att inte skada katalysatorn:
 Tomkör inte bränsletanken
 Bogsera inte igång motorcy- keln, använd startkablar
 Kör inte motorn med tändstif-
tanslutningen avdragen
 Kör inte motorn i de övre varv- talsområdena
 Lämna in motorcykeln regel- bundet till service
 Börjar motorn hacka under körning ska den omedelbart
stängas av
 Kontakta omedelbart en auk- toriserad verkstad, helst en
BMW-verkstad, vid tänd-
ningsmissar eller kraftig för-
sämring av motoreffekten!
Om oförbränt bränsle kommer
till katalysatorn på grund av
tändningsmissar eller funk-
tionsstörningar i bränsle-/luft-
blandningen, kan den överhet-
tas och skadas.
BrandfaraVid avgasröret (särskilt med
katalysator) uppstår höga tem-
peraturer.
d Varning:
Kontrollera när du kör, mo-
torn går på tomgång eller när
du parkerar motorcykeln, att
inget lättantändligt material
(tex hö, löv, gräs, kläder, ba-
gage osv) kommer i kontakt
med det varma avgassyste-
met!
Låt inte motorn gå på tom-
gång i onödan eller under en
längre tid
– Överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
10LTbks6.book Seite 67 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

68
Start – körning – parkering
3
Uppställning på
sidostödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl bör du inte
sitta på motorcykeln när sido-
stödet är utfällt.
e Obs:
Stäng av motorn innan sidostö-
det fälls ned!
Kontrollera att marken under
stödet är fast.
I nedförslut ska motorcykeln
vändas och ställas »i uppförs-
backe» med ettans växel inlagd. Stäng av motorn
 Ställ ned båda fötterna på
marken
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om
högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lodrätt
så att den har balans
 Fäll med vänster fot ut sido-
stödet åt sidan till anslag (pil)
 Luta motorcykeln försiktigt mot stödet, avlasta den och
stig av
 Vrid styret helt åt vänster
(
b13)
 Kontrollera att motorcykeln
står stadigt
Sidostöd
10LTbks6.book Seite 68 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09