BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Instruktionsbok (in Swedish)

3
69
Start – körning – parkering
Sidostöd
Uppfällning av sidostöd
d Varning:
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS står endast en
RESTBROMSFUNKTION till
förfogande när tändningen är
frånkopplad (
b87).
Sidostödet måste fällas upp
helt före körningen!
– Rullning med nedfällt sido-
stöd innebär en säkerhets-
risk!  Tändningsnyckeln i läge »
R»
eller » ON» (
b13)
– styrlåset upplåst
 Ställ ned båda fötterna på marken, belasta inte motorcy-
keln
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Fatta med höger hand om högra styrhandtaget och
handbromsen
 Rätta upp motorcykeln lång-
samt så att den har balans
 Sitt ned och fäll upp sidostö-
det med vänster fot
10LTbks6.book Seite 69 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

70
Start – körning – parkering
3
Centralstöd
Elektrohydrauliskt tippstödssystem EHKS
L Anvisning:
Motorcykeln är utrustad med ett elektrohydrauliskt tippstödssys-
tem, EHKS , som förenklar uppställningen.
Indikering och kontrollampor för EHKS
Kontrollam-
por ( Indikering på
multifunk-
tionsdis-
playen Betydelse
blinkar med
2Hz
EHKS aktivt (b88)
lyser konstant
EHKS i ändläget (b88)
blinkar med
4Hz blixt
EHKS-systemfel– Spänning under 10 V
– Styrenheten eller dess periferi är defekt
blinkar med
4Hz timglas
EHKS-systemet är överlastat– EHKS är spärrat i 10 sek. efter att det
har körts i 10 sek.
– Om EHKS har körts i 10 sek. mer än 3 gånger efter varandra spärras syste-
met i 3 min. (Denna låsning kan avhjäl-
pas genom att man slår av och på
tändningen).
blinkar med
4Hz utropstecken
Manöverfel– Sidostöd utfällt
– Växel ilagd
– Hand-/fotbroms ligger i
– Fordonet står inte stilla
10LTbks6.book Seite 70 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
71
Start – körning – parkering
Uppställning på
centralstödet
e Obs:
Kontrollera att marken under
stödet är fast och jämnt!
 Koppla till tändningen och låt motorn gå om det behövs
 Stanna motorcykeln
 Ställ växeln i neutralläget
kN
 Lägg inte i hand- eller fot-
bromsen
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Håll höger hand på det högra
styrhandtaget  Sitt upprätt på motorcykeln
med båda fötterna i marken
 Tryck på knappen som fäller ut centralstödet och håll den
intryckt
– Kontrollampan för EHKS
blinkar med 2 Hz
 När ändläget nåtts – Kontrollampan för EHKS
lyser konstant
Släpp upp knappen
 Kontrollera att motorcykeln står stadigt
 Slå av tändningen och stig av
Centralstöd
10LTbks6.book Seite 71 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

72
Start – körning – parkering
3
Centralstöd
Uppfällning av
centralstödet
d Varning:
Av säkerhetsskäl bör du inte
sitta på motorcykeln när cen-
tralstödet är nedfällt.
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS står endast en
RESTBROMSFUNKTION till
förfogande när tändningen är
frånkopplad (b87).
e Obs:
Centralstödet måste fällas upp
helt före körningen!  Lägg växeln i neutralläget
kN
 Tändningsnyckeln i läge » R»
eller » ON» (
b13)
– styrlåset upplåst
 Ställ ned båda fötterna på
marken, belasta inte motorcy-
keln
 Fatta med vänster hand om
vänstra styrhandtaget
 Håll höger hand på det högra
styrhandtaget
 Sätt båda fötterna i marken och skjut bort motorcykeln
från centralstödet
 Se till att motorcykeln har
balans och sitt upp
 Kontrollera att centralstö-
det är helt uppfällt
10LTbks6.book Seite 72 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
73
Start – körning – parkering
e Obs:
Om inkörningsvarvtalen över-
skrids ökar slitaget i motorn!
L Anvisning:
Kör under inkörningstiden med
ofta växlande belastning och
varvtal.
Välj kurviga och lätt kuperade
vägar och undvik motorvägar.
Inkörningsvarvtal0 - 100 mil körsträcka
 Max. 4000 varv/min och ingen fullastacceleration
 Låt genomföra inkörnings- kontrollen efter 100 mil.
Beställ tid hos din BMW-verk-
stad i god tid, så slipper du
väntetider!
100 - 200 mil körsträcka
 När motorcykeln har gått 100 mil kan du gradvis öka
varvtalet
 Upp till 200 mil bör du undvika
full belastning av motorn
Inkörning
10LTbks6.book Seite 73 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

74
Start – körning – parkering
3
Inkörning
Inkörning av nya däck
d Varning:
Ytan på nya däck är slät. Den
måste därför ruggas upp
genom försiktig inkörning
med motorcykeln i lutnings-
läge omväxlande åt höger och
vänster!
Först efter inkörningen har
däcken full greppförmåga!
Inkörning av nya
bromsbelägg
d Varning:
Nya bromsbelägg måste
köras in och är först inslitna
till varandra efter en inkör-
ningssträcka på 50 mil.
Den något reducerade
bromseffekten kan utjämnas
genom starkare tryck på
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsning-
ar under denna period!
e Obs:
Observera anvisningarna om
BMW integral ABS (b 84-91).
10LTbks6.book Seite 74 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
75
Start – körning – parkering
Före start
Koppla till tändningen– Nödströmbrytaren i läge1
 Tändningslåset i läge ON
Endast i nödfall:
 Ställ nödströmbrytaren i läge 0.
– Strömkretsarna för motorns elektronik, bränslepump och
startmotor är då ur funktion
L Anvisning:
Är tändningen påslagen (läge
ON ) och nödströmbrytaren
kopplas till läge 0 , är BMW Inte-
gral ABS fortfarande aktiverat
(
b 84-91).
1
0
0
10LTbks6.book Seite 75 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

76
Start – körning – parkering
3
Före start
Fäll upp sidostödet helt
L Anvisning:
Motorcykeln kan inte startas
när sidostödet är nedfällt och
en växel inlagd.
Lägg växeln i friläge
(neutral)
– Neutrallägeskontrollampan grön
k lyser (b10)
– Växelindikeringen visar »0»
L Anvisning:
Motorn startar inte:
– Lägg växeln i friläge
k eller
dra in kopplingen
Motorn stannar vid växling till
första växeln:
– Fäll upp sidostödet helt, se
vid behov efter i felsök-
ningstabellen (
b servicema-
nualen, kapitel 2)
10LTbks6.book Seite 76 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

3
77
Start – körning – parkering
Start
d Varning:
Låt inte motorn gå på tomgång
i onödan eller under en längre
tid
— Överhettnings-/brandfara!
Kör iväg direkt efter start.
Kör inte med höga motorvarv-
tal efter kallstart.
e Obs:
Startförsök med urladdat batteri
utlöser ett knackande ljud i
startreläet. Ytterligare startför-
sök kan skada startreläet och
startmotorn. Ladda batteriet
innan du försöker starta igen
(bservicemanualen, kapitel 2).
L Anvisning:
Vrid inte på gashandtaget vid
starten.
 Tryck på startknappen 1
–Motorn startar
 Ge vid behov gas försiktigt
L Anvisning:
Vid yttertemperaturer under
0 °C ska kopplingen hållas in-
dragen vid starten.
Start
1
10LTbks6.book Seite 77 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09

78
Start – körning – parkering
3
ABS-varningslampaVarningslampa ABS1 vid fel i
BMW integral ABS (
b91)
Allmän varningslampa Den allmänna
varningslampan 2 tänds vid fel i
BMW integral ABS (
b91) samt
om bak- eller bromsljuset inte
fungerar.
BränslereservNär varningslampan 3 tänds
finns det ca 4 liter bränsle kvar i
tanken.
MotoroljetryckVarningslampan 4 slocknar när
motorn går på tomgång.
e Obs:
Vidta följande åtgärder med
hänsyn till trafiksituationen om
varningslampan 4 tänds under
körning:
 Frikoppla
 Slå till nödströmbrytaren
 Stanna motorcykeln
 Kontrollera motoroljenivån (
b43)
Fyll på olja om oljenivån är för
låg. Om varningslampan tänds
trots att oljenivån stämmer,
måste en auktoriserad verk-
stad, helst en BMW-verkstad,
uppsökas!
Varningslampor
2143
10LTbks6.book Seite 78 Freitag, 1. Juli 2005 9:30 09