BMW MOTORRAD K 1200 RS 2004 Betriebsanleitung (in German)

59
Wartung und Pflege
2
Stilllegen Motorrad reinigen (b 55-58)
 Batterie ausbauen (
b 50-53),
Wartungshinweise beachten
(
b 51)
 Brems-, Kupplungshebel- gelenke, Haupt- und Seiten-
ständerlagerungen mit
geeignetem Schmiermittel
einsprühen
 Blanke/verchromte Teile mit säurefreiem Fett (Vaseline)
einreiben
 Motorrad in trockenem Raum
auf Hauptständer stellen  Motor so unterbauen, dass
beide Räder unbelastet sind
 Hierzu Motorspoiler abbauen beim Unterbauen Auspuff-
rohre nicht beschädigen!
L Hinweis:
Vor dem Stilllegen des
Motorrades Motoröl und Ölfilter
durch eine Fachwerkstatt, am
besten Ihren BMW Motorrad
Partner wechseln lassen.
Arbeiten für Stilllegung/Inbe-
triebnahme mit Pflegedienst
oder Inspektion durch eine
Fachwerkstatt, am besten mit
Ihren BMW Motorrad Partner,
verbinden.
Stilllegen
20k41bkd3.book Seite 59 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

60
Wartung und Pflege
2
Inbetriebnehmen
 Außenkonservierung ggf. entfernen
 Motorrad reinigen (
b 56)
 Betriebsbereite Batterie
einbauen (
b 54)
 Batterieklemmen mit Polfett
konservieren  Sicherheitskontrollen
durchführen
(Bedienungsanleitung
bKapitel 2)
 Bremsen überprüfen (Bedienungsanleitung
bKapitel 2)
 Reifenluftdruck
prüfen/korrigieren
(Bedienungsanleitung
bKapitel 2)
Inbetriebnehmen
20k41bkd3.book Seite 60 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

61
Technische Daten
3
72 kW** 96 kW
Bauart Längsliegender, wassergekühlter
Vierzylinder-Reihenmotor mit 4
Ventilen/Zylinder, Tassenstößeln,
zwei über Kette angetriebene
obenliegende Nockenwellen,
Nasssumpfschmierung.
Hubraum 1171 cm
31171 cm3
Größte Nennleistung nach 95/1/EG
72 kW 96 kW
bei Drehzahl 7000 min
-18750 min-1
Größtes Drehmoment 118 Nm 117 Nm
bei Drehzahl 5500 min
-16750 min-1
Zulässige Drehzahlen
Höchstdrehzahl9400 min
-19400 min-1
Leerlaufdrehzahl 900 +50 min-1900 +50 min-1
Bohrung/Hub70,5/75 mm 70,5/75 mm
Verdichtungsverhältnis 11,5 : 1 11,5 : 1
Kraftstoffverbrauch nach ISO 7118
bei konstanten 90 km/h 4,9 l/100 km 4,9 l/100 km
bei konstanten 120 km/h 5,8 l/100 km 5,8 l/100 km
Maximaler Ölverbrauch 1,0 l/1 000 km
Motor
** nur Länderausstattung,
abhängig von gesetzlichen Bestimmungen
20k41bkd3.book Seite 61 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

62
Technische Daten
3
KupplungAuf der Kurbelwelle befestigte Ein-
scheiben-Trockenkupplung mit
übersetzter Tellerfeder und
Anlasserzahnkranz.
Hydraulische Betätigung
Handkraft 95 N.
Kupplungsscheiben-Ø 180 mm
Schaltgetriebe Klauengeschaltetes
6-Gang-Getriebe mit integriertem
Torsionsdämpfer
Gesamtübersetzung 1. Gang = 3,863 2. Gang = 3,022
3. Gang = 2,393
4. Gang = 1,961
5. Gang = 1,700
6. Gang = 1,549
Kraftübertragung vom
Schaltgetriebe
zum Hinterradantrieb Im hohlen Schwingenarm des Para-
lever geschützt laufende Gelenk-
welle mit integriertem
Torsionsdämpfer und zwei Kreuz-
gelenken.
Hinterradantrieb Über wälzgelagertes, palloidver-
zahntes Kegel- und Tellerrad mit
Direktbefestigung des Hinterrades
an der zum Flansch ausgebildeten
Tellerradrückseite.
Hinterachsübersetzung 1 : 2,75
Kraftübertragung
20k41bkd3.book Seite 62 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

63
Technische Daten
3
RahmenKokillengusssrahmen aus Alumi-
nium, aus vier Teilen, geschweißt,
selbsttragend; Motor wird über
Silentblöcke vibrationsentkoppelt
im Rahmen gelagert.
Anordnung des Typen-
schildes Heckrahmen links
(
b Bedienungsanleitung Kapitel 1)
Anordnung der Fahrgestell-
nummer Hauptrahmen rechts unten
(
b Bedienungsanleitung Kapitel 1)
Vorderradbremse Hydraulisch betätigte Zwei-
scheibenbremse mit
4-Kolben-Festsätteln, Schräg-
ablaufausgleich und schwimmend
gelagerten Edelstahlbrems-
scheiben.
Sintermetall-Bremsbeläge
Farbmarkierung beachten (
b 34)
Hinterradbremse Hydraulische Scheibenbremse mit
2-Kolben-Festsattel und Edelstahl-
bremsscheibe.
Bremsbeläge organisch
Bremssystem BMW Integral ABS, Teilintegral
Fahrgestell
20k41bkd3.book Seite 63 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

64
Technische Daten
3
Radführung
vorn Telelever, Längslenker mit zentra-lem Federbein, zentral im Haupt-
rahmen gelagert; keine
Kippentkopplung
hinten Einarmschwinge aus Aluminium-
guss mit zusätzlicher Momentab-
stützung zum Ausgleich der
Kardanreaktionen (Paralever),
Schwinge mit außermittig auf der
Schwinge angelenktem Federbein
Radaufhängung vorn Gasdruckfederbein ohne Verstell-
möglichkeiten
Positiver Federweg 60 mm
Negativer Federweg 55 mm
Gesamtfederweg 115 mm
Standrohrdurchmesser 35 mm
Radaufhängung hinten Gasdruckfederbein mit einstell-
barer Zugstufendämpfung und
hydraulischer Federvorspan-
nungsverstellung; kinematische
Progression.
Positiver Federweg 113 mm
Negativer Federweg 37 mm
Gesamtfederweg (am Rad) 150 mm
Schwingenlänge 485 mm
Fahrgestell
20k41bkd3.book Seite 64 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

65
Technische Daten
3
Einschlagwinkel des
Vorderrades2 x 30°
Nachlauf des Vorderrades
bei Normallage 124 mm
Reifenprofiltiefe (Empfehlung Minimum)
Vorderrad 2 mm
Hinterrad 3 mm
d Warnung:
Gesetzlich vorgeschriebene
Mindestprofiltiefe beachten!
Reifenluftdruck bei kalten Reifen
Solo vorn 2,5 bar hinten 2,9 bar
Sozius vorn 2,5 bar hinten 2,9 bar
Sozius+ Gepäck vorn 2,5 bar
hinten 2,9 bar
Fahrgestell
20k41bkd3.book Seite 65 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

66
Technische Daten
3
Räder und ReifenBMW Leichtmetall-Gussräder,
5 Doppelspeichen-Design
Niederquerschnittsreifen
Vorderrad mit Schrägschulterfelge und
Doppelhump
Größe und Bezeichnung 3,50 x 17”
Reifengröße und
Bezeichnung 120/70 ZR 17
TUBELESS (schlauchlos)
Hinterrad mit Schrägschulterfelge und
Doppelhump
Größe und Bezeichnung 5,00 x 17”
Sonderausstattung 5,50 x 17”
Reifengröße und
Bezeichnung 170/60 ZR 17
TUBELESS (schlauchlos)
Sonderausstattung 180/55 ZR 17 TUBELESS (schlauchlos)
Fahrgestell
20k41bkd3.book Seite 66 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

67
Technische Daten
3
Motoröl
Marken-HD-Öl der API-Klassifikation SF, SG oder SH; Erweite-
rungen mit CD oder CE sind zulässig; oder Marken-HD-Öl der
CCMC-Klassifikation G4 oder G5; Erweiterung PD2 ist zulässig.
Viskositätsklasse in Abhängigkeit von der Außentemperatur.
Die Temperaturgrenzen der SAE-Klassen können kurzfristig
über- oder unterschritten werden.
Die „Special-Oils“ sind namentlich von der BMW AG freigege-
ben und bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhältlich.
Alle von BMW vertriebenen Motorenöle unterliegen der
ständigen BMW Qualitätskontrolle.
Ölzusätze jeglicher Art werden werkseitig abgelehnt.
Füllmengen Motor
mit Filterwechsel 3,50 l
SAE 40
SAE 10 W-X „Special-Oils“ (X ≥40)
SAE 10 W-30
SAE 20
SAE 30
SAE 20 W-50
SAE 15 W-50 SAE 15 W-40
SAE 10 W-40
–30 –20 –10
0 10
30
°C
0204060°F–20
SAE 5 W-X „Special-Oils“ (X ≥40)
20
80
Schmier- und Betriebsstoffe
20k41bkd3.book Seite 67 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15

68
Technische Daten
3
GetriebeölMarken-Hypoid-Getriebeöl,
API-Klasse GL 5
Füllmenge
Schaltgetriebe 0,6 l
(bis Unterkante Einfüllöffnung)
Hinterradantrieb 0,25 l
(bis Unterkante Einfüllöffnung)
Viskositätsklasse Castrol EPX 90 oder
SAE 90 API
Kraftstoffart Superkraftstoff bleifrei DIN 51 607,
Mindestoktanzahl 95 (ROZ) und
85 (MOZ)
Tankinhalt 21 l
davon ca. 4 l Reserve
Schmier- und Betriebsstoffe
BMW recommends Castrol
20k41bkd3.book Seite 68 Mittwoch, 26. Mai 2004 3:18 15